MIT 博士團造自動駕駛快遞小車Robby，能解決“最后一公里”嘛？

10 月 16 日，在深圳南京大學產學研大樓里，ACT Lab（瑞知先進實驗室）舉辦了一次硬件創業交流會。作為一名在硅谷的機器人創業者，李瑞介紹了自己的公司 Robby Technologies 的基本情況，以及他在 Y Combinator  學到的一些東西。

李瑞

李瑞是 MIT 的博士畢業生，他的產品是一輛名為 Robby 的自動駕駛快遞機器人，做 Robby 的初衷，是源于美國的快遞成本非常高。

“以送餐為例，每送一次需要向客戶收 5- 10 美金的快遞費（食物本身可能也就十幾美金而已）。如果換成快遞小車，那么費用可以降低至 1-2 美金，而實際成本比這個還要低。”

Robby 車身裝置一個箱子，里面可以擺放各種快遞物品。當它到達指定地點，用戶可以在手機上按一個按鈕，Robby 后背的箱子就能開啟，用戶取出物品之后，Robby 自己就又開始前往下一家了。

在李瑞給我們演示的視頻里，開發人員故意在路中間放了一把椅子，Robby 小車會繞開椅子，規劃新的路徑。開發人員還會故意踢 Robby  一腳（類似波士頓動力 Big dog 的測試），但Robby 還是“不屈不撓”重新返回路徑上。

Robby 最慢行駛速度相當于人的行走速度，最快可以達到人行走速度的 4-5 倍，這相當于是普通自行車的速度。它本質上使用的是自動駕駛技術，最核心的是定位、導航和避障。

Robby 機器人在今年 3 月始于波士頓，4 月份入選 YC 的暑期項目，5 月底團隊搬到硅谷，6-8 月在 YC 孵化。

雖然還只是手工制作的粗糙原型機，但 Robby 機器人已經在斯坦福大學校園里送貨超過 50 次，他們還與 Instacart 合作，展開商業化測試。這么快就投入使用，是因為 Robby 團隊十分看重產品在真實場景中的測試。

無論在演講還是在后續互動環節里，李瑞始終強調“市場需求”。那么如果要驗證其是否是剛需，就“不能在實驗室里閉門造車，而要放到真實的環境里及時得到反饋”。這不僅能測試技術的穩定性，還能及時看到用戶的反應。

談及在 YC 的收獲，李瑞提到了幾點，首先就是：滿足需求（Make something people want），而這句話就印在他今天所穿的 T 恤上。

“一定要滿足人們的需求，這樣才有市場，你做的東西才能賣的出去?！?/p>

另外一點就是“專注”（Focus）。

“對于創業者來說，精力和資源都是有限的，在某一個時期一定要專注去做一件事情，不要把攤子鋪開太大?！?/p>

那么如何做到專注呢？一個方法就是為自己設定可量化的指標，之后所做的就是圍繞這個指標進行，讓其每周或每月保持增長。這既能對內部起到一個專注和驅動的作用，也會形成一個曲線圖（如果曲線十分漂亮的話），在融資的時候，投資人也會非常受用。

目前的 Robby 正在更新迭代，雷鋒網會持續關注。

后記：李瑞是 MIT 碩士和博士畢業生（Robby Technologies 的另一位創始人 Dheera Venkatraman 也是 MIT 博士畢業生），專業為電子工程與計算機科學。研究成果曾被 MIT News、《華盛頓郵報》、TechCrunch 等多方媒體報道。李瑞于 2011 年 3 月發起創辦 MIT 中國創新創業論壇（MIT-China Innovation and Entrepreneurship Forum，簡稱 MIT－CHIEF），被譽為“MIT 與中國交流合作的重要里程碑”，他于2011-2012 年度擔任 MIT 中國學生會主席，于 2009 年獲得 MIT Jacobs 校長獎學金，還在 2011 年 MIT 圓周率背誦大賽中獲得冠軍。

（PS：本文之前所配圖片有所偏頗，跟大家道歉?，F已根據讀者艾維斯?羅賓的意見作了修改。）

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