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| 本文作者： 田苗 | 2017-07-20 19:12 |
7 月 20 日聯想在 Tech World 大會上，正式推出一體機式混合現實（MR）眼鏡 daystAR 晨星，是一款類似于 HoloLens 的設備。
據雷鋒網了解，Tech 大會召開的前兩天，迪士尼D23博覽會上已經公布了一段關于聯想和迪士尼合作的視頻，展示了 AR 游戲體驗《星球大戰：絕地挑戰》。從視頻中，我們大概可看出這個 AR 眼鏡是可插入手機的，而且 AR 體驗也是通過 APP 運行。
現場，聯想宣布了與迪士尼的合作，聯想集團董事長兼 CEO 楊元慶現場說，“如果沒有迪士尼支持的話，聯想的 AR 也是難實現的?！?/p>
聯想集團執行副總裁兼中國區總裁劉軍為 daystAR 站臺
不過，今天更大的驚喜恐怕是，聯想推出晨星 AR 技術方案，其中包括一體機式 MR 眼鏡 daystAR 晨星、AR云平臺，以及工業、醫療等AR行業解決方案。
根據官方給出的資料顯示，daystAR 晨星是由聯想自主研發的一體式 MR 眼鏡。具體參數如下：
采用大視場角自由曲面光學技術，視場角達到 40 度；
內置獨立的計算機視覺處理單元；
采用定制的深度攝像頭配合 IMU多傳感器陣列，能夠支持手勢交互、高精度實時 SLAM 和三維物體識別。
在交互層面，該設備支持機身按鍵操作、手勢操作和語音交互。同時，佩戴近視眼鏡的用戶可直接使用該設備。
本文中產品圖均來自 engadget
從展示的圖片可看出，這款設備的外觀跟微軟 HoloLens 有些類似，至于顯示、定位等效果如何目前還不清楚。有業內人士告訴雷鋒網，該設備體驗效果更像是“Carboard 版的 Meta”，而且“目前世界上沒有第二臺設備接近 HoloLens 的水平”。
除硬件外，聯想還推出了 AR 云平臺，可以提供云端物體識別、遠程互動協助、多用戶互動以及 3D 內容掃描、編輯、管理等 AR 服務，并且開放的 SDK 能夠幫助開發者快速構建 AR 應用。
現場，他們還演示了如何使用 DaystAR 修飛機。具體過程是，先用 DaystAR 晨星掃描識別飛機發動機，然后與云平臺連接，獲取發動機維修數據，接著發動機上便會疊加到一些維修的指導信息。同時，還能遠程請其他專家協助維修。
有意思的是，同一時間，北京舉辦的 2017 AWE 世界增強現實博覽會上，聯想新視界發布了一款 AH云，它是一套集智能識別、云存儲、內容編輯、視頻通訊等功能于一身的云服務系統。而上述的“修飛機”與 AH云實現的一些功能十分類似。
隨后，聯想新視界研發總監張培向雷鋒網確認到 daystAR 是由“聯想研究院開發的，我們與他們有緊密的合作”。據張培介紹，聯想新視界原本是聯想 NBD（新業務拓展部）。早在 2014 年 NBD 便推出了智能眼鏡 C100 ，2017 年 CES 期間推出迭代產品 C200，也是在這個時間段 NBD 正式獨立出來成為現在的聯想新視界。
張培表示，這是聯想對 AR 業務的重視，而且之后，他們有計劃讓 daystAR 使用 AH 平臺。但聯想新視界是否會與聯想研究院合力推動 daystAR 的后續發展，目前還不得而知。
對于 AR、VR 領域的布局，微軟其實一直都有動作。去年年底微軟宣布 HoloLens 入華，開放 Windows Holographic 技術給數家電腦廠商使其打造 VR 頭顯，聯想便是其中一家。今年的谷歌 I/O 大會上，谷歌也宣布與聯想合作打造 Daydream VR 一體機，還將采用高通驍龍835 參考設計方案。
到目前為止，我們還沒看到 VR 頭顯的消息，倒是 MR 眼鏡率先亮相，雖然聯想并未公布 daystAR 的上市時間、售價，以及面向的用戶，但顯然，行業應用會是重點。
今年三月巴塞羅那舉辦的 MWC 上，聯想集團副總裁，聯想新視界有限公司總經理白欲立也曾告訴雷鋒網：
“（當下的 AR 眼鏡）還得好幾代才能完全滿足消費口中的需求。技術不能說光研發不銷售，上哪兒銷售，找一些高尖客戶，現在的需求已經有了，已經有了客戶為什么不去滿足，非得耗在消費市場呢？而且消費市場是拿黃金當石頭賣，沒有必要。”
再加上，這兩天 Google Glass 企業版的回歸，daystAR 先重點推行業應用是情理之中的事情。至于，daystAR 在市場上的實際表現如何，雷鋒網相信我們很快就會知道。
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