扎克伯克駁斥人工智能威脅論：馬斯克的觀點極不負責(zé)

雷鋒網(wǎng) AI科技評論按：不管是在醫(yī)療、教育還是其他領(lǐng)域，AI技術(shù)讓人類享受到前所未有的進步。但有利必有弊，特斯拉的CEO馬斯克就提出了人工智能威脅論，他表示在30年之內(nèi)AI就會超越人類的智慧，后果讓人擔(dān)憂。近日，F(xiàn)acebook的CEO扎克伯格在直播時駁斥了馬斯克的觀點。Inc.上的一篇發(fā)文詳述了事情的前因后果。

在看文章之前，先思考一個問題，你贊同人工智能威脅論嗎？

雷鋒網(wǎng) AI科技評論編譯如下：

伊隆·馬斯克和馬克·扎克伯格有些主要的共同點:他們都是硅谷知名公司的CEO，并且他們的公司都嚴(yán)重依賴AI技術(shù)。

圖：特斯拉CEO 伊隆·馬斯克

但當(dāng)談到對這項技術(shù)的看法時，他們倆存在明顯分歧。近年來，馬斯克越來越直言不諱地批評AI技術(shù)，甚至在本月早些時候稱其為“人類文明史上面臨的最大威脅”。周日的Facebook直播中，一位觀眾問扎克伯格怎么看待AI的未來，并引用了馬斯克的評論。扎克伯格的回答中雖然沒有直接提到馬斯克，但也表示了對馬斯克觀點的不滿。

圖：FacebookCEO 馬克·扎克伯格

“我不能理解那些總是對AI唱反調(diào)，試圖鼓吹末日的人。” 扎克伯格說，“他們的言論很消極，在某些方面我認為極其不負責(zé)任。”

扎克伯格舉了一些AI正在改善生活的例子，比如幫助診斷疾病、發(fā)現(xiàn)新藥。總的來說，他反駁了對這項技術(shù)的批評。

“我對AI技術(shù)的未來非常樂觀。”扎克伯格在院子里等晚餐時說道，“一直以來，技術(shù)可以被用于好事，也會被用于壞事。你需要注意的是如何來構(gòu)建這項技術(shù)，構(gòu)建出的是什么，以及如何利用構(gòu)建出的成果。對于那些贊成將AI技術(shù)的進展放慢的人，我覺得他們的想法很有問題。我很難理解他們是怎么想的。”

在為AI辯護的過程中，他特別提到了自動駕駛汽車。“車禍仍然是導(dǎo)致人類死亡的一個主要原因。” 扎克伯格說，“如果能通過AI技術(shù)杜絕車禍，這會是一個激動人心的進步。”特斯拉的汽車已經(jīng)能在公路上幫助司機駕駛，該公司的目標(biāo)是到今年年底實現(xiàn)全自動駕駛。

本月早些時候，馬斯克表示，他與AI走得太近了，這是他擔(dān)心AI會帶來威脅的一個原因。“我接觸過最前沿的AI技術(shù)，人類應(yīng)當(dāng)擔(dān)心起來。對于目前這種情況，我們需要提前制定規(guī)則，而不是被動面對。”

上個月，馬斯克在推特上對一項調(diào)查（這項調(diào)查表明專家認為AI將在2060年全面超越人類）進行了回復(fù)。他表示，不會等到2060年，AI更可能在2030年至2040年就全面超越人類。“我希望我是錯的，”他補充道。

近年來，F(xiàn)acebook越來越依賴AI技術(shù)。比如通過軟件識別圖片中的物體，為視力受損的人生成圖片說明。還有Facebook Messenger服務(wù)：可以根據(jù)用戶的文字交流，來檢測他們是否需要出租車或購物清單這樣的服務(wù)。上個月，F(xiàn)acebook宣稱他們正在訓(xùn)練聊天機器人進行談判，這些機器人已經(jīng)表現(xiàn)的和人類一樣了。

“如果你反對AI技術(shù)，那么你就是在拒絕更安全的汽車，拒絕生病時更好的診斷。我不覺得只靠好心好意就能做到這些。所以我對AI的未來比很多人要樂觀。”

via：Inc.

雷鋒網(wǎng) AI科技評論編譯。

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