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58集團,這個以找房子找工作等生活服務出名的“神奇的網站”,難得在一周之內兩次與金融有所聯系。
一是中信銀行與58集團簽署戰略合作協議并給予200億元授信額度支持,同時為58集團及58同城創始人姚勁波發起成立的天津五八汽車服務有限公司量身定制綜合金融服務方案。
二是有媒體報道稱,58金融內部舉行慶功會,宣布已經完成4億元A1輪融資。
比起狂轟濫炸的廣告,58金融的存在感確實不高。其實早在2015年11月,58集團CEO姚勁波就表示,要在未來兩年內發力金融業務,希望拿到全牌照。
但隨著金融監管尺度收緊,牌照價格水漲船高,58的獲牌路并沒有太多進展。根據公開信息披露顯示,長沙銀行在2016年12月主導籌建“長銀五八消費金融公司”,58同城出資33%,由此獲得一塊寶貴的消費金融牌照;除此以外僅有金融租賃和企業征信牌照。
而自從2015年5月發布金融戰略以來,58同城在這三年間逐漸形成了以信貸為主的產品體系。

58同城提供的服務主要集中在招聘、房產、二手車及其他商品和日常服務,因此住房領域的金融服務“58月付”最先上線(2015年6月10日)。京東與鏈家合作的自如白條也屬于這種分期租房業務,主要是接入合作公寓,由合作方提供住所,部分租金由平臺方進行代付,以此緩解租客無法承擔押一付N的資金壓力。據雷鋒網AI金融評論統計,58月付已經接入超過50家公寓。
隨后58金融相繼上線了58車分期、58錢柜、信用卡和現金貸業務等。其中汽車金融板塊受到了58的重視,曾與瓜子二手車、哈爾濱銀行等都達成戰略合作,推出了以二手車交易為主的“58車分期”、“58車商貸”等金融產品。
58錢柜理財實際上則是一種P2P性質的投資,官網顯示2016年7月已在恒豐銀行上線資金存管,不過目前平臺上僅有活期理財仍可購買,其他投資標的均已顯示名額已滿或還款中。

值得一提的是,58金融所提供的在線銷售保險產品業務,實際是由一家名為“幫幫保險銷售有限公司”來建設和運營;信用卡板塊同樣是提供平臺,只接入銀行的信用卡產品。
顯而易見,58想要借助自身在生活服務領域所擁有的海量場景資源和用戶群體,開展金融業務。姚勁波透露,2018年58會順著已有的業務形態在金融上會做更多布局,提供信息以外的增值服務給商戶和用戶。從官網的商務合作界面可以看出,依托生活服務場景流所展開的分期服務和現金貸業務仍然是58接下來想要發力的重點。
分工合作的新時代?
這樣“低調”開展金融業務的,當然不止58一家。
本周傳出360金融要入局分期電商領域的消息,招聘啟事要求應聘者具有電商從業經驗,360借條也已上線類似電子產品分期的“商城”板塊。自媒體“開柒”報道稱,360金融HR今年的KPI,就是到年底每人招到3個P8級別的分期電商大牛。

雷鋒網注:圖片來自“開柒”
雷鋒網AI金融評論發現,近年來,360一直在完善其金融服務體系,涉足了網貸、保險、理財等多個條線。和58有些相似的是,360也是所在領域的流量巨頭,本身在移動端和PC端的產品眾多,光是手機衛士的月活用戶在2017年就已經過億。不過自2016年入場以來,360金融目前僅有網絡小貸和保險經紀兩塊金融牌照,以及參股了消費金融持牌公司晉商消費金融,諸如支付、銀行、保險乃至基金銷售等牌照都是空白。
當互聯網公司擁有不可小覷的流量優勢,流量入口又緊緊握在自己手里,以金融業務走變現之路,其實并不意外。但在互聯網金融崛起的這數年間,風向已經悄然發生改變。
以BATJ為首的第一梯隊,入局早,業務版圖盡可能地鋪開,充分利用自己的科技優勢“占山為王”,如今卻說起了“不做金融”,更強調自己的技術身份。而后入局者看起來既錯過了互金風口,又遇上監管加碼,牌照如同滔滔大江橫亙在它們和金融帝國之間,似乎是很難再有渡向對岸的可能。
但是,或許今日頭條們的做法會是入局者們接下來的考慮方向之一。
作為“TMD”唯一一家沒有正式布局金融業務的今日頭條,在過去一年間已陸陸續續傳出要布局現金貸、保險業務和收購支付牌照的消息。盡管隨后官方發聲予以否認,但在最近今日頭條終于正式落地他們的第一個金融業務“放心借”。

從目前的產品介紹來看,放心借是一個“提供個人消費借款服務的技術服務平臺”,通過智能算法為用戶推薦高額低息的借款產品,而借款產品均來自于正規持牌金融機構。目前已有中銀消費金融、南京銀行和新網銀行三家接入合作。
而滴滴前不久也上線了自己的現金貸業務,ofo則以貸款超市的形式接入金融機構提供的信貸產品。
不難理解,金融業務的眾多分支中,選擇網貸、現金貸很大程度上是出于變現效率的考慮。但當前正是P2P平臺暴雷潮,網貸還處在大浪淘沙的陣痛期,自營這類業務難免也要遭遇監管風險,選擇其他主要業務的話則面對獲取牌照的時間成本和費用。因此接入持牌金融機構來把控真正的業務流程,互聯網公司則專注發揮平臺角色,以流量和數據優勢在前端獲客,相信會是一個更好的選擇。

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