如何解決無(wú)人機(jī)與人類(lèi)碰撞的問(wèn)題？看看Google怎么說(shuō)

在不久的將來(lái)，我們的天空將會(huì)充斥著盤(pán)旋的無(wú)人機(jī)，它們給我們運(yùn)送食物，幫我們購(gòu)物。但無(wú)人機(jī)發(fā)展至今，我們還有一個(gè)問(wèn)題尚未解決：如何不讓送貨無(wú)人機(jī)對(duì)人或其他飛行器造成危害。畢竟等到無(wú)人機(jī)送貨普及之后，空中肯定會(huì)有許多這樣的飛行器，難保它們不發(fā)生碰撞，同時(shí)還可能給地面的人帶來(lái)危險(xiǎn)。那么我們?cè)撊绾谓鉀Q這個(gè)問(wèn)題呢？Google是這樣想的。

4月25日，Google提出了無(wú)人機(jī)運(yùn)送貨物的新專(zhuān)利。專(zhuān)利提出：無(wú)人機(jī)可以自動(dòng)降落、運(yùn)輸貨物、再次起飛，這些無(wú)人機(jī)搭載傳感器，當(dāng)無(wú)人機(jī)落地時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)揮作用，它也能分離或撤銷(xiāo)系繩電纜。在到達(dá)目的之后，它也能立即返回，再次充電，然后運(yùn)輸另一件貨物。

更有趣的是Google所想的人類(lèi)與無(wú)人機(jī)交互的方式。該專(zhuān)利文件顯示:無(wú)人機(jī)在送貨過(guò)程中通過(guò)語(yǔ)音警告人類(lèi)與無(wú)人機(jī)保持安全距離。無(wú)人機(jī)也許會(huì)在卸貨過(guò)程中警告用戶(hù)：“小心，退出去！”而在卸貨完畢之后，它會(huì)說(shuō)：“運(yùn)輸完畢。”

無(wú)人機(jī)也裝有警報(bào)燈光，紅色代表退后、黃色代表即將卸貨、綠色代表盡快取貨，讓你知道何時(shí)從盤(pán)旋的無(wú)人機(jī)底下取回貨物是安全的。這樣一看，頗有無(wú)人機(jī)操縱人的意味。在某種程度上，這聽(tīng)起來(lái)像是1980年代科幻電影中的情節(jié)：毫無(wú)靈魂的機(jī)器人冷冰冰地指揮人類(lèi)。我們一直擔(dān)心機(jī)器人會(huì)革命，會(huì)與人類(lèi)大戰(zhàn)。但幸運(yùn)的是，現(xiàn)在，Google的這個(gè)專(zhuān)利尚未付諸實(shí)踐。我們無(wú)法確保Google以及它的母公司Alphabet會(huì)發(fā)展此項(xiàng)科技。一位Google代表人在接受Quartz的采訪時(shí)說(shuō)，對(duì)于此項(xiàng)專(zhuān)利，他們擁有很多想法，但不是每一個(gè)想法都會(huì)變成產(chǎn)品或是服務(wù)。

但是Google（包括亞馬遜、沃爾瑪）已經(jīng)開(kāi)始無(wú)人機(jī)運(yùn)輸幾年了，Google無(wú)人機(jī)運(yùn)輸機(jī)構(gòu) Project Wing的負(fù)責(zé)人Dave Vos去年11月表示：Google計(jì)劃于2017年開(kāi)啟商業(yè)無(wú)人機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。該項(xiàng)專(zhuān)利基本可以概括Google無(wú)人機(jī)的運(yùn)輸方式。不過(guò)，這一切尚未成為現(xiàn)實(shí)，并且美國(guó)聯(lián)邦航空管理局加緊了對(duì)于商用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)章管理。

Google在無(wú)人駕駛卡車(chē)上也擁有專(zhuān)利，并已經(jīng)開(kāi)啟了叫做Google Express的人工操作運(yùn)輸服務(wù)。也許，Google已經(jīng)在往一個(gè)新疆域進(jìn)攻：機(jī)器人時(shí)代的UPS (聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司)。

Via：QUARTZ

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