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| 本文作者： 胡敏 | 2024-09-24 10:19 |
在剛剛結(jié)束的2024云棲大會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬駕駛著小鵬P7+緩緩駛?cè)霑?huì)場(chǎng)，吸引了眾多觀眾的關(guān)注。據(jù)了解，這是全球首款A(yù)I汽車，搭載了最新的端到端的自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠在無(wú)圖情況下實(shí)現(xiàn)全城智能駕駛，并且每?jī)商炀湍苓M(jìn)行一次升級(jí)。
何小鵬表示：“對(duì)于最普通的用戶，從現(xiàn)在到未來(lái)的36個(gè)月，可以讓我們每一個(gè)人在每一個(gè)城市都像老司機(jī)一樣開車。”
這些是用戶能夠感知到的。
小鵬汽車為何能率先推出首款A(yù)I汽車？其背后離不開大量算力支持。據(jù)了解，兩年前，小鵬汽車與阿里云在烏蘭察布共同建立了中國(guó)最大的自動(dòng)駕駛AI算力中心，該中心成立后，將自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練效率提升了超600倍，與此同時(shí)這兩年該中心算力規(guī)模已經(jīng)提升了四倍，達(dá)到了2.51 Eflops，在車企里是TOP級(jí)別。
小鵬汽車自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人李力耘則更進(jìn)一步指出，端到端對(duì)于自動(dòng)駕駛只是開局，真正的競(jìng)賽正在云端展開。
這些是用戶不能夠感知到的。
無(wú)論感知到還是不能感知到，一場(chǎng)大模型為代表的AI驅(qū)動(dòng)的變革，正以前所未有的光度和深度在展開。
小鵬汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的狂飆突進(jìn)是大模型展現(xiàn)生產(chǎn)力的顯著例子。
一方面讓我們看到，隨著大模型與千行百業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)， AI計(jì)算正在加速演進(jìn)，成為整個(gè)計(jì)算體系的主導(dǎo)。另一方面也充分證明，大模型要想真正落地并發(fā)揮效能，不僅僅是模型的訓(xùn)練和推理，而是一項(xiàng)涉及多個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程，需要AI基礎(chǔ)設(shè)施的支持。
阿里巴巴集團(tuán)CEO、阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳泳銘在2024云棲大會(huì)上表示，在新增算力市場(chǎng)上，超過(guò)50%的新需求由AI驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生，AI算力需求已經(jīng)占據(jù)主流地位，且該趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，行業(yè)前沿模型訓(xùn)練計(jì)算量每年增長(zhǎng)4~5倍，中國(guó)AI算力規(guī)模2022~2027年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)33.9%；模型參數(shù)以10倍速增長(zhǎng)，模型數(shù)據(jù)集以50倍速增長(zhǎng)，對(duì)存力也提出了更高需求。
Pascal的發(fā)明人曾經(jīng)寫過(guò)一句話：一個(gè)嬰兒的速度的1000倍就是一架噴氣機(jī)——而當(dāng)任何的事情的規(guī)模增加了1000倍，它就會(huì)發(fā)生天翻地覆的變化。“這個(gè)時(shí)候一定要引入了新的東西，不然它沒法解決了。”中國(guó)工程院院士、之江實(shí)驗(yàn)室主任、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)在前不久的外灘大會(huì)上這樣說(shuō)道。
引入什么新東西？那就是AI基礎(chǔ)設(shè)施。
在歷史的長(zhǎng)河中，那些至關(guān)重要的創(chuàng)新最終往往融入并成為基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，如工業(yè)時(shí)代的電力。AI時(shí)代的云計(jì)算也正是如此，據(jù)紅杉資本的研討會(huì)資料顯示，云計(jì)算如今已是基礎(chǔ)設(shè)施的核心，英偉達(dá)等公司也被劃分到了基礎(chǔ)設(shè)施類別中。
為何云計(jì)算會(huì)被認(rèn)為是AI時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施？
阿里云智能集團(tuán)資深副總裁、阿里云公共云事業(yè)部總裁劉偉光，在云棲大會(huì)上給出了他的答案：
“今天云的分布式架構(gòu)能力、全球部署能力、全球一張網(wǎng)的高速通信能力，以及高性能的存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)處理能力，以及節(jié)能、綠色環(huán)保能力，服務(wù)器使用效率等等，相比傳統(tǒng)企業(yè)架構(gòu)，是更適合為 AI 應(yīng)用爆發(fā)和迭代提供非常有力的全方位支撐。”
當(dāng)然，眼下也有一些企業(yè)自己選擇自建IDC買幾十臺(tái)、上百臺(tái) GPU 推理訓(xùn)練服務(wù)器進(jìn)行模型的訓(xùn)練，但實(shí)際上這會(huì)面臨一系列的挑戰(zhàn)。
首先，如何解決算力規(guī)模化問題。對(duì)于當(dāng)前的算力需求而言，盡管英偉達(dá)的芯片仍然是業(yè)界翹楚，但許多客戶也開始提出了對(duì)國(guó)產(chǎn)算力的具體要求。因此，適配多架構(gòu)算力已成為一項(xiàng)重要任務(wù)，能讓客戶在一個(gè)平臺(tái)上同時(shí)支持多種芯片及多類算力服務(wù)。
其次，如何提升模型訓(xùn)練效率問題。卡有了，但并不代表算力效率就高，大模型推理和訓(xùn)練過(guò)程是一個(gè)軟硬件協(xié)調(diào)的系統(tǒng)，其中網(wǎng)絡(luò)的消耗、I/O 的操作幾乎占據(jù)了大模型訓(xùn)練推理一半時(shí)間，企業(yè)需要構(gòu)建一個(gè)高性能的網(wǎng)絡(luò)，但這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
另外，上層應(yīng)用如何應(yīng)對(duì)高并發(fā)的難題，當(dāng)在一款 APP 端去發(fā)布一個(gè)火爆應(yīng)用，無(wú)論是文字、文本、圖片、圖像，或者是推理計(jì)算的時(shí)候，會(huì)引發(fā)千萬(wàn)人、上億人在同一秒鐘涌進(jìn) APP 進(jìn)行嘗試。這對(duì)應(yīng)用背后的性能支撐、彈性能力的挑戰(zhàn)是非常強(qiáng)的，類似于極限“秒殺”，這些是自建IDC很難應(yīng)對(duì)的。
除了這些技術(shù)層面問題外，還有成本問題。AI 智能應(yīng)用的能耗密度要比傳統(tǒng) IT 高出 10 倍以上，整個(gè) GPU 服務(wù)器能耗是傳統(tǒng) CPU 能耗的 10-30 倍。當(dāng)在大模型應(yīng)用上計(jì)算一道高等數(shù)學(xué)題時(shí)，背后消耗的電量是利用普通搜索引擎檢索的近10倍。對(duì)于很多企業(yè)來(lái)講，去大規(guī)模構(gòu)建智能化應(yīng)用的時(shí)候，持續(xù)穩(wěn)定電力供應(yīng)以及電力成本也是非常大的挑戰(zhàn)。
“云之于AI，絕不僅僅是算力供應(yīng)。”劉偉光表示。
眼下，AWS、Azure、阿里云和GCP等全球頂級(jí)云廠商都在圍繞AI基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行布局，并展開激烈競(jìng)爭(zhēng)。
具體來(lái)講，阿里云已形成了基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)（IaaS）、平臺(tái)即服務(wù)（PaaS）和模型即服務(wù)（MaaS）三層架構(gòu)，可為企業(yè)提供大模型的訓(xùn)練及推理提供高性能、低成本的算力資源和機(jī)器學(xué)習(xí)服務(wù)。
這一年多來(lái)，阿里云憑借其深厚的技術(shù)積累和開源開放戰(zhàn)略，從底層到平臺(tái)層再到應(yīng)用層，構(gòu)建了一套完整的技術(shù)棧，為通義大模型的快速迭代與廣泛應(yīng)用提供了有力保障。
據(jù)雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))獲悉，本次云棲大會(huì)上，阿里云智能集團(tuán)CTO周靖人又公布了阿里云在技術(shù)上的最新成果。
在底層支持上，其最新上線的磐久AI服務(wù)器，支持單機(jī)16卡、顯存1.5T，并提供AI算法預(yù)測(cè)GPU故障，準(zhǔn)確率達(dá)92%；
阿里云ACS首次推出GPU容器算力，通過(guò)拓?fù)涓兄{(diào)度，實(shí)現(xiàn)計(jì)算親和度和性能的提升；
為AI設(shè)計(jì)的高性能網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)HPN7.0，可穩(wěn)定連接超過(guò)10萬(wàn)個(gè)GPU ，模型端到端訓(xùn)練性能提升10%以上；
阿里云CPFS文件存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)吞吐20TB/s，為AI智算提供指數(shù)級(jí)擴(kuò)展存儲(chǔ)能力；
人工智能平臺(tái)PAI，已實(shí)現(xiàn)萬(wàn)卡級(jí)別的訓(xùn)練推理一體化彈性調(diào)度，AI算力有效利用率超90%。
在平臺(tái)層，據(jù)雷峰網(wǎng)獲悉，百煉平臺(tái)作為阿里云AI基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，為開發(fā)者提供了便捷的API接口。通過(guò)接入百煉平臺(tái)，開發(fā)者可以輕松調(diào)用通義大模型的能力，實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景。這一平臺(tái)層的賦能極大地降低了AI技術(shù)的使用門檻，加速了AI技術(shù)的應(yīng)用。
在MASS層，通義系列模型通過(guò)快速迭代與優(yōu)化，不斷滿足各類業(yè)務(wù)需求。
為了讓大模型進(jìn)一步惠及各行各業(yè)，通義千問多款模型進(jìn)一步降價(jià)，Qwen-Turbo價(jià)格直降85%，低至百萬(wàn)tokens 0.3元，Qwen-Plus和Qwen-Max分別再降價(jià)80%和50%。其中，Qwen-Plus推理能力追平GPT4，可應(yīng)用于復(fù)雜任務(wù)，是效果、速度及成本均衡的最優(yōu)選擇，降價(jià)后，Qwen-Plus性價(jià)比達(dá)到業(yè)界最高，同等規(guī)模較行業(yè)價(jià)格低84%。同時(shí)，阿里云百煉平臺(tái)還為所有新用戶免費(fèi)贈(zèng)送超5000萬(wàn)tokens及4500張圖片生成額度。
周靖人表示：“云廠商擁有全棧技術(shù)儲(chǔ)備，并通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級(jí)，讓AI訓(xùn)練、推理、部署和應(yīng)用整個(gè)生命周期變得更高效。”
得益于完整的AI基礎(chǔ)設(shè)施，阿里云通義大模型已經(jīng)在廣泛的場(chǎng)景中得到了落地應(yīng)用。2024年云棲大會(huì)的展區(qū)堪稱大模型的“嘉年華”。三個(gè)場(chǎng)館中 ，AI 底層和前沿技術(shù)的展商有 17 家，AI 算力計(jì)算館展商 有80 家，AI 創(chuàng)新應(yīng)用的前沿應(yīng)用館展商數(shù)量則高達(dá) 170 多家。
受限于場(chǎng)地因素，這些都只是冰山一角。
據(jù)公開數(shù)據(jù)，阿里云通義大模型已經(jīng)服務(wù)了超 30 萬(wàn)家企業(yè)客戶，重點(diǎn)覆蓋了互聯(lián)網(wǎng)、金融、汽車、科研、醫(yī)療、教育、政務(wù)、工業(yè)制造和零售等領(lǐng)域，包含營(yíng)銷設(shè)計(jì)、社交、AI 游戲、在線教育、智慧終端、自動(dòng)駕駛、智能座艙、金融客服、政務(wù)服務(wù)、代碼開發(fā)、藥物研發(fā)、氣象預(yù)測(cè)、太空探索等場(chǎng)景。
互聯(lián)網(wǎng)距離AI技術(shù)最近，與大模型相結(jié)合的場(chǎng)景也最豐富。
喜馬拉雅、星巴克、三得利等都是率先將通義大模型應(yīng)用于營(yíng)銷設(shè)計(jì)的公司；微博和小紅書則利用通義大模型把社交“玩”出了新高度；無(wú)論是老牌的新東方，還是新興的酷學(xué)院和精準(zhǔn)學(xué)，在線教育機(jī)構(gòu)都在牽手通義大模型來(lái)改善學(xué)習(xí)效率。
游戲行業(yè)是擁抱大模型最徹底的行業(yè)。完美世界游戲通過(guò)接入通義大模型，在劇情、對(duì)話和音頻生成等多個(gè)環(huán)節(jié)中獲得了助力，不僅提升了游戲內(nèi)容的豐富度，也為玩家?guī)?lái)了更好的沉浸式體驗(yàn)。網(wǎng)易游戲通過(guò)將AI引擎部署在云端，實(shí)現(xiàn)了AI隊(duì)友的高效推理，極大地豐富了游戲玩法，增強(qiáng)了玩家的游戲體驗(yàn)。
同時(shí)，大模型優(yōu)秀的泛化能力使得終端更智能、金融服務(wù)、政務(wù)服務(wù)更便捷，軟件開發(fā)更高效，等等。
隨著智能手機(jī)市場(chǎng)的飽和，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新吸引用戶成為了一個(gè)新課題。vivo基于通義大模型開發(fā)的“vivo看見”，通過(guò)實(shí)時(shí)語(yǔ)音播報(bào)、畫面內(nèi)容識(shí)別等功能，為用戶提供了全新的交互方式，增加了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)想在其AI PC中集成了通義千問等模型，打造了“天禧”個(gè)人大模型，提升了智能終端的智能化水平。
在公眾服務(wù)方面，眾安保險(xiǎn)、盈米基金、紅棉小冰等通過(guò)與通義大模型的合作，在智能客服等場(chǎng)景進(jìn)行了全面升級(jí)，有效提升了服務(wù)效率和客戶滿意度。上海市徐匯區(qū)通過(guò)通義大模型的支持，使得涉企服務(wù)場(chǎng)景中的咨詢更加準(zhǔn)確，服務(wù)更加便捷高效。
中國(guó)一汽、長(zhǎng)安汽車、趣丸科技、哈羅集團(tuán)等引入通義靈碼，用于提升軟件代碼生成效率。
此外，在大模型的加持下，更多的場(chǎng)景被重構(gòu)和創(chuàng)造。
智能座艙和自動(dòng)駕駛讓汽車成為新的物種，小米汽車、極氪汽車、零跑汽車等也都與通義大模型合作，提升智能座艙的體驗(yàn)。
機(jī)器人的出現(xiàn)讓歷史悠久的工業(yè)制造重啟智能之路。拓斯達(dá)和有鹿的機(jī)器人接入通義大模型后，具備了諸多新能力。
當(dāng)然，大模型帶來(lái)的AI技術(shù)進(jìn)步，讓人類不僅關(guān)注眼前和腳下，還把探索的焦點(diǎn)投向生命健康、氣候和太空。
攜手阿里云，復(fù)旦大學(xué)CFFF平臺(tái)發(fā)布了氣象大模型，并將預(yù)測(cè)速度從原來(lái)的小時(shí)級(jí)縮短到了3秒內(nèi)。基于通義大模型，醫(yī)藥巨頭阿斯利康搭建藥品不良反應(yīng)自動(dòng)分析和總結(jié)平臺(tái)，使藥物安全把控效率提升300%，準(zhǔn)確率從90%提升至95%；國(guó)家天文臺(tái)和中科院地化所聯(lián)合通義大模型，打造出“觀星”和“探月”的垂直大模型，讓中國(guó)科研更有競(jìng)爭(zhēng)力。
上述種種，不一而足。2024云棲大會(huì)的召開可謂正當(dāng)其時(shí)，提振了市場(chǎng)對(duì)大模型和AI發(fā)展的信心。
前年底，當(dāng)大模型橫空出世時(shí)，震撼力非比尋常，從業(yè)者對(duì)大模型落地應(yīng)用有各種各樣的暢想，然而經(jīng)歷了一年多發(fā)展后，輿論場(chǎng)上開始出現(xiàn)各種質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為大模型在應(yīng)用落地方面未能盡如人意。
但阿里云本次集中展示的大模型落地全景無(wú)疑給了市場(chǎng)一劑強(qiáng)心針。無(wú)論是通義大模型服務(wù)的客戶數(shù)目，還是給客戶帶來(lái)的價(jià)值，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出外界期待。
當(dāng)然，大模型所代表的生成式AI技術(shù)還在應(yīng)用的早期，在大多數(shù)人的經(jīng)驗(yàn)里還沒有發(fā)生過(guò)這類事情，本能會(huì)產(chǎn)生懷疑，這很正常，因?yàn)榇蟛糠中碌募夹g(shù)革命都會(huì)在大多數(shù)人的懷疑中成長(zhǎng)。
風(fēng)物長(zhǎng)宜放眼量。從1956年達(dá)特茅斯會(huì)議算起，AI已經(jīng)走過(guò)了近70年的時(shí)間，這中間幾度沉沉浮浮，但學(xué)界和業(yè)界從未喪失信心，接力探索。
在2024云棲大會(huì)首日，大家集中討論了這個(gè)問題：“今年大模型發(fā)展究竟是變快了，還是變慢了？”
“變快了。” 清華大學(xué)人工智能研究院副院長(zhǎng)、生數(shù)科技首席科學(xué)家朱軍，階躍星辰創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官姜大昕，月之暗面Kimi創(chuàng)始人楊植麟都出了相同的回答。
作為阿里云的掌門人，吳泳銘則更為樂觀和堅(jiān)決：“過(guò)去22個(gè)月，AI發(fā)展速度超過(guò)任何歷史時(shí)期，但我們依然還處于AGI變革的早期。生成式AI最大的想象力，絕不是在手機(jī)屏幕上做一兩個(gè)新的超級(jí)app，而是接管數(shù)字世界，改變物理世界。”
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