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“下沉”的阿里云
為了走向政企市場的深水區(qū)，阿里云的確下了不少苦功夫。
“如果阿里云今年只做一件事，那就是做好服務(wù)。”阿里云智能總裁張建鋒在今年5月底的阿里云峰會(huì)上一再強(qiáng)調(diào)。
阿里云智能總裁張建鋒
緊接著，阿里云內(nèi)部掀起了一場“在阿里云歷史上從未有過”的組織架構(gòu)變動(dòng)。
一方面，阿里云設(shè)立18個(gè)行業(yè)部門，由行業(yè)總經(jīng)理負(fù)責(zé)，做行業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新；另一方面，則成立16個(gè)區(qū)域，并任命16個(gè)分公司的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)區(qū)域的本地化運(yùn)營，主要是與本地客戶建立連接，建立本地化生態(tài)。
服務(wù)下沉，讓阿里云的政企之路走得“更接地氣”。
談到阿里云的服務(wù)競爭力，在今年的云棲大會(huì)上，阿里云智能全球技術(shù)服務(wù)部總經(jīng)理李津表示：“從技術(shù)走向產(chǎn)品，再從產(chǎn)品走向服務(wù)是所有科技公司的必由之路。”
今天，服務(wù)已成為阿里云的第二條腿。在阿里云團(tuán)隊(duì)看來，做好服務(wù)的內(nèi)涵很豐富。
基于阿里巴巴自身數(shù)字化以及上萬個(gè)項(xiàng)目交付所沉淀的最佳實(shí)踐，阿里云的服務(wù)覆蓋了從上云前的咨詢規(guī)劃，到上云遷云的部署交付，到關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的運(yùn)維重保，再到隨著業(yè)務(wù)生長而發(fā)生的運(yùn)營升級(jí)，為客戶的數(shù)字化成功提供全鏈路的服務(wù)支撐。
另一條腿，就是做深基礎(chǔ)。
今年5月底，張建鋒強(qiáng)調(diào)了阿里云發(fā)展的四個(gè)核心戰(zhàn)略：做深基礎(chǔ)、做厚中臺(tái)、做強(qiáng)生態(tài)、做好服務(wù)。
其中，“做深基礎(chǔ)”投入最多、期望最高、挑戰(zhàn)最大，同時(shí)也是阿里云的立足之本。要提供最好的計(jì)算產(chǎn)品和服務(wù)，就必須堅(jiān)持自研，把“做深基礎(chǔ)”做到極致。
過去十二年，阿里云持續(xù)投入自研云技術(shù)，打造出中國自研云操作系統(tǒng)飛天。
如今，阿里云繼續(xù)“向下生長”，從飛天云到倚天芯片，打造芯片、服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)＋AI一體化平臺(tái)等以云為基礎(chǔ)的軟硬件技術(shù)體系。
其中，早在2017年，阿里云就在國內(nèi)發(fā)布了自研的云原生數(shù)據(jù)庫PolarDB，并于2018年4月正式商用。
PolarDB采用了自研分布式存儲(chǔ)引擎設(shè)計(jì)，使用計(jì)算和存儲(chǔ)分離的創(chuàng)新架構(gòu)，性能更快，在100TB的數(shù)據(jù)容量上提供了10倍于傳統(tǒng)商業(yè)數(shù)據(jù)庫的性價(jià)比，性能已經(jīng)達(dá)到AWS Aurora的2倍。
在今年的云棲大會(huì)上，PolarDB進(jìn)一步升級(jí)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)和內(nèi)存資源的三層解耦，首次實(shí)現(xiàn)內(nèi)存池化，并上線多主架構(gòu)。
此外，與阿里云公共云數(shù)據(jù)庫管理平臺(tái)一脈相承的DBstack產(chǎn)品的推出，讓云原生數(shù)據(jù)庫技術(shù)快速進(jìn)入專有云、混合云市場，掀起對(duì)傳統(tǒng)商業(yè)數(shù)據(jù)庫的替代浪潮。
據(jù)阿里云透露，近幾年，阿里巴巴每年在技術(shù)和研發(fā)上的投入都超過1000億元。除了云計(jì)算，還涉及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、芯片設(shè)計(jì)、量子計(jì)算等其他前沿技術(shù)領(lǐng)域。
如今，做深基礎(chǔ)和做好服務(wù)，是阿里云繼續(xù)向政企市場邁進(jìn)的“雙腿”。技術(shù)和服務(wù)，是ToB的核心，哪一邊弱了都很難走遠(yuǎn)。
事實(shí)上，在2012年的時(shí)候，也就是云計(jì)算“元年”，阿里云就試水?dāng)?shù)字政務(wù)市場。
作為云計(jì)算行業(yè)的參與者，阿里云也見證了客戶對(duì)于上云的“心理變化”：從盲目到理性，從看重價(jià)格到看重價(jià)值。
最早期，政府上云更在乎資金成本，后來隨著數(shù)字政府的建設(shè)，上云成為政府?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型的先決條件，其需求也變?yōu)槿绾芜M(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新和數(shù)據(jù)打通。
阿里巴巴集團(tuán)副總裁，阿里云智能政企行業(yè)事業(yè)部總裁許詩軍
“其實(shí)政府不叫上云，多數(shù)稱為建設(shè)政務(wù)云，以此來規(guī)范流程，再進(jìn)一步倒逼內(nèi)部的機(jī)制變革。”阿里巴巴集團(tuán)副總裁，阿里云智能政企行業(yè)事業(yè)部總裁許詩軍向雷鋒網(wǎng)表示。
之前，企業(yè)的信息化建設(shè)多從項(xiàng)目出發(fā)，為了上云而上云；而現(xiàn)在，客戶更關(guān)注上云后的價(jià)值、應(yīng)用與場景。
客戶在不斷成長的同時(shí)，阿里云也逐漸想清楚了自己走路的正確姿勢(shì)。
許詩軍透露，自己曾經(jīng)也在“做項(xiàng)目or平臺(tái)”這一問題上產(chǎn)生過困擾。
“既然在這個(gè)局里，就得下這盤棋，但千萬不要忘了最終的目的。”許詩軍說。
即便做項(xiàng)目，也要想著怎么變成服務(wù)、變成平臺(tái)。據(jù)他透露，阿里人在討論項(xiàng)目、業(yè)務(wù)和解決方案時(shí)，最后一定要問的一個(gè)問題就是：如何將其變成一種可復(fù)制的、能運(yùn)營的、可平臺(tái)化的產(chǎn)品。
阿里云智能政企產(chǎn)品解決方案總經(jīng)理曾震宇
阿里云智能政企產(chǎn)品解決方案總經(jīng)理曾震宇介紹，經(jīng)過多年積累，阿里云在新零售、數(shù)字政府、制造、能源、交通物流、地產(chǎn)園區(qū)等領(lǐng)域沉淀了“厚實(shí)”的解決方案。
今年云棲大會(huì)期間，阿里云發(fā)布了面向產(chǎn)業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)智能開放平臺(tái)即DataPasS。平臺(tái)覆蓋數(shù)字交通、數(shù)字政務(wù)、自然資源、數(shù)字制造、數(shù)字醫(yī)療、財(cái)稅監(jiān)管等多個(gè)行業(yè)的產(chǎn)品解決方案。
不可否認(rèn)，阿里云已成為數(shù)字政府的新基建。據(jù)了解，阿里云目前已經(jīng)服務(wù)了26個(gè)部委以及數(shù)以萬計(jì)的政府客戶。在城市大腦領(lǐng)域，阿里云城市大腦已經(jīng)在44座城市落地，累計(jì)形成了500多個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用場景。
與此同時(shí)，在公共服務(wù)方面，阿里云每年提供了10億次的稅務(wù)電子票據(jù)服務(wù)，節(jié)約了紙質(zhì)發(fā)票印制成本2億元。除去幫助政企降本增效之外，阿里云似乎承擔(dān)了更大的責(zé)任，那就是用數(shù)字化服務(wù)國家的“碳中和”進(jìn)程。
在制造領(lǐng)域，阿里云服務(wù)了近2萬的制造企業(yè)上云。其中，在汽車制造領(lǐng)域，阿里云服務(wù)了10家以上中國頭部主機(jī)廠集團(tuán)，通過對(duì)主機(jī)廠、造車新勢(shì)力、主流出行公司、自動(dòng)駕駛公司、智能網(wǎng)聯(lián)公司、經(jīng)銷商、汽車后市場公司以及零部件公司的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋。
另外，阿里云還為4大能源企業(yè)（中石油、中石化、中海油、國家管網(wǎng)公司）構(gòu)建了電商平臺(tái)，支持每年千億級(jí)別的交易銷售。
在交通領(lǐng)域，阿里云服務(wù)于浙江、四川、廣東、山東、江蘇、河北、遼寧、黑龍江、吉林、甘肅、青海等省23條高速公路的數(shù)智化建設(shè)；為6個(gè)航空公司每年為近40萬架次航班運(yùn)行提供數(shù)據(jù)平臺(tái)服務(wù)。
據(jù)張建鋒所說，阿里云是最早為政企提供服務(wù)的云廠商，服務(wù)十年以上的企業(yè)就接近一萬家。
但即便如此，在阿里云看來，政企上云，依舊未至水深處。
的確，政企上云的熱潮，托起了一個(gè)千億級(jí)市場。
云計(jì)算進(jìn)入國內(nèi)市場已有10多年，直到2020年后才算進(jìn)入了爆發(fā)期。中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國云計(jì)算市場規(guī)模達(dá)到1781億元，增速為33.6%。
被疫情“催熟”的云計(jì)算，儼然成為發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要引擎。
2020年年底，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，要大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加大新型基礎(chǔ)設(shè)施投資力度。作為數(shù)字基建的底層核心技術(shù)基礎(chǔ)，云計(jì)算是政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
可在這個(gè)千億級(jí)的云賽道里，卻存在著明顯的“馬太效應(yīng)”。
截至今年9月底，天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國有超21萬家云計(jì)算相關(guān)企業(yè)，超三成相關(guān)企業(yè)成立于1年內(nèi)。
數(shù)量龐大，但成熟的玩家還很少。根據(jù)《中國公有云服務(wù)市場（2020上半年）跟蹤》報(bào)告顯示，中國前五大公有云，阿里云、騰訊云、華為云、中國電信天翼云和AWS的總體市場份額就達(dá)到了76.7%。
也就是說，國內(nèi)近八成的云計(jì)算市場被上述五家廠商“瓜分”，而留給其余20多萬云計(jì)算企業(yè)的，只有兩成。
可再將視野放到全球，能進(jìn)入前三的國內(nèi)云計(jì)算廠商，目前只有阿里云一家。據(jù)Gartner發(fā)布2020年全球云計(jì)算IaaS市場追蹤數(shù)據(jù)，亞馬遜的市場份額為40.8%，排名第一；微軟的市場份額為19.7%，排名第二；阿里云的市場份額為9.5%，排名第三。
我國云計(jì)算市場還有很大的發(fā)展空間。據(jù)張建鋒透露，阿里云團(tuán)隊(duì)服務(wù)國家部委和金融行業(yè)客戶時(shí)發(fā)現(xiàn)，有一些是部分系統(tǒng)的上云，有一些是部分產(chǎn)品的替代。因此，在他看來，政企上云才剛剛開始，云計(jì)算還有巨大的增長空間，并且增速會(huì)非常快。
許詩軍也認(rèn)為，政企數(shù)字化轉(zhuǎn)型市場，不是紅海，而是藍(lán)海。阿里云通過客戶得到的反饋是，上云，依舊供不應(yīng)求。在未來十年，產(chǎn)業(yè)界對(duì)于上云的需求是巨大的。
“有一天上云成為必然選擇，那么政企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型才算真正走到了深水區(qū)。”
這就相當(dāng)于，一家企業(yè)想要建設(shè)數(shù)字化系統(tǒng)，談的已經(jīng)不再是買什么服務(wù)器、用什么網(wǎng)絡(luò)、用哪種操作系統(tǒng)這些必需品，而是關(guān)注云上的應(yīng)用與服務(wù)。
許詩軍進(jìn)一步舉例說：“比如裝修時(shí)，客戶已經(jīng)不關(guān)心是哪個(gè)發(fā)電廠發(fā)的電，哪個(gè)網(wǎng)輸送的、用的什么電纜，而是關(guān)心要買什么家電、用什么產(chǎn)品。”
在他看來，政企上云就走在這樣的路上，“再過3年，又或許是5年。上云成為默認(rèn)選項(xiàng)，應(yīng)用與服務(wù)、用數(shù)字化做創(chuàng)新將成為大家討論的焦點(diǎn)。”
不再討論是否“上云”，便是云計(jì)算成熟時(shí)。國內(nèi)云計(jì)算廠商，仍然大有可為。（雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)）
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