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“天下苦于亞馬遜久矣！”
亞馬遜可能是少見的多方“不喜歡又干不掉”的互聯網巨頭，比如去年掀起的“封店潮”事件，對諸多國內賣家采取“一刀切”政策給整個跨境電商行業蒙上了一層陰影。
對諸多供應商來說，亞馬遜的“自營計劃（第三方賣家計劃）”也令大家“頭疼”，不過，如今亞馬遜正在美國關閉該項目。
外媒報道稱，當地時間本周三，華盛頓司法部長鮑勃弗格森宣布，亞馬遜將在全美終止“自營計劃（第三方賣家計劃）”，并且支付了225萬美元用來和解操控價格方面的指控。
詳細來看，弗格森的訴訟稱，亞馬遜通過和賣家達成價格協議而并非采用競爭手段，這不僅違反了反壟斷法，同時亞馬遜以這種不合理地限制競爭行為，最大限度地從商家中獲取利潤。
弗格森在新聞稿中表示：“其實，諸如亞馬遜這樣的巨頭通過定價增加利潤時，最終真正受損失的是消費者。而我們對亞馬遜采取的行動，一定程度上促進了產品的創新，增加消費者可選擇性，并且能讓華盛頓州乃至全美的賣家更具有競爭力。”
提到亞馬遜的“自營計劃（第三方賣家計劃）”，2018年開啟持續到2020年，亞馬遜擁有一套針對第三方賣家價格自動對齊的算法。該計劃讓第三方賣家和亞馬遜達成協議，為在該平臺商銷售的產品設定最低付款率，如果銷售額超過約定的最低限度，亞馬遜將從高出的收入中拿提成。
用戶自然會選擇便宜的平臺，而亞馬遜一定程度通過算法人為地提高價格，賣家如果不退出該計劃幾乎不能提供折扣，因此對賣家來說，自然而然會面臨價高、銷售額低的局面，而消費者也沒更多選擇的空間，而亞馬遜最后都是“贏家”，能最大限度低提高自己的利潤。
對此亞馬遜的回應是：自營計劃（第三方賣家計劃）為中小企業提供了另一個能進入市場并低價的渠道，而自營計劃（第三方賣家計劃）的關閉是因為正在被調查的和商業有關問題。
亞馬遜的發言人表示：“這個計劃是通過工具讓賣家提供更低的價格給消費者更好的服務，其他零售商也有類似的計劃，盡管后來停止了，但是我們堅信這是合法的，我們也很開心這個事兒能得以解決。”
其實，類似的訴訟亞馬遜在去年5月就面臨了，而關于“自營計劃（第三方賣家計劃）”的停止是否真的對亞馬遜的自營業務能造成影響嗎？目前來看還不好說，可以肯定的是，對賣家是好事兒。
雷峰網了解到，一個說法是，只是這種價格對其的算法叫停了，本質上不太可能影響自營業務，以亞馬遜的發展來看，自營業務特別是標品普貨一定會越來越強勢，“這也是平臺電商的大趨勢，自己既當運動員又當裁判。”而對于廣大賣家來說，一個相對保守的選擇就是“既然打不過亞馬遜就加入”。
不過，該項目的叫停是否能意味著，亞馬遜未來會繼續因“反壟斷”問題關閉多項業務？伴隨著諸如沃爾瑪電商、TikTok、Shopify等的高速崛起，亞馬遜能否依然持續保持絕對優勢？我們拭目以待... ...
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