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抖音產品負責人王京津離職，此前已遭降權、業務管轄范圍被縮減
8月22日，據Tech星球報道，抖音產品負責人Seven（王京津）已于近期離職。目前，在字節的內部組織架構系統中，已經查不到Seven的有關信息。Seven于2020年9月加入字節跳動，擔任過抖音多條業務線的負責人，隨后，又擔任過抖音的運營以及本地生活業務的負責人，向張楠報告，一度成為抖音的總負責人的潛在人選。
據悉此前Seven曾被降權，其手下的運營和本地生活業務都被分了出去。在2021年年底的抖音組織架構調整中，Seven的管轄范圍縮減。調整后，市場負責人支穎接管運營部門，直播負責人韓尚佑兼管本地生活業務，運營負責人yoyo向支穎匯報，本地生活負責人李然等向韓尚佑匯報，Seven實際負責的業務只剩產品。此次調整的直接原因與高層對抖音的工作成績情況有關——這也反映在抖音的增長與本地生活業務的進展上。
據Questmobile統計的數據就顯示，抖音主站的月活用戶同比增速在今年3月份幾乎觸底。抖音要想保持繼續增長，需要在產品上有著新的突破，但從抖音近一年推出的新功能看，抖音未能找到基于功能更新帶來的增長突破口。有相關人士分析認為，抖音的增長乏力，或許成了Seven離職的原因之一。另外，今年6月，抖音初創“七人組”成員的抖音電商作者商品運營負責人李恬也離職了。
國內新聞
交通運輸部約談滴滴出行、T3 出行、高德等11家平臺，提出4點要求
8月22日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行、T3出行、高德、曹操出行、首汽約車、美團打車、萬順叫車、享道出行、如祺出行、陽光出行、嘀嗒出行等11家平臺公司進行了提醒式約談。約談指出，經梳理行業監測、群眾來電來信及媒體報道等情況，發現部分平臺公司存在企業主體責任落實不到位、侵害從業人員和乘客合法權益、非法營運突出、潛藏安全穩定風險隱患等問題。約談要求，一是要深入排查整治各平臺公司存在的穩定風險隱患，及時做好防范化解，確保行業穩定。二是要落實交通運輸新業態平臺企業“陽光行動”要求，提高經營策略的公開透明度，健全客服體系，維護從業人員和消費者合法權益。三是要嚴格按照有關規定，依法合規開展經營，嚴把準入關，清退不合規車輛和人員。聚合平臺要確保接入的網約車平臺符合有關規定，督促接入的網約車平臺公司加強車輛和人員管理。出現安全事件時，聚合平臺公司要依法履行先行賠付責任，并和涉事網約車平臺公司共同做好事故處理工作。四是要加強運營安全管理，提升安全生產能力，完善安全事故應急處置機制，加強司機管理和教育培訓。
張朝陽建議大家少睡覺，睡覺多了對人是一種傷害
8月22日，據中新經緯視頻報道，近日張朝陽在直播中表示，睡覺的前兩個小時是深度睡眠，三個小時之后，人的大腦就開始做各種噩夢。“噩夢的過程中人是沒有理智來控制的，所以說為什么我們經常睡不好覺，是因為我們在噩夢中度過。”張朝陽指出，睡覺多了對人是一種傷害，建議大家少睡，睡六個小時最好，如果能睡四個小時就很完美。
ofo公眾號發擦邊推文，每篇文章閱讀量過10萬
據財經天下周刊，ofo小黃車官方公眾號仍在持續更新八卦類文章，文末還附有付費課程廣告，幾乎每篇文章的閱讀量都超過10萬。經查詢發現，目前ofo小黃車App已經下架，此前其曾轉型為購物返利平臺，打出“提現押金”、“返錢”等旗號吸引用戶消費。
2018年下半年，ofo出現押金難退的問題。網友根據ofo的退款速度估算，還要572年自己才能收到退款。截至2020年10月，ofo App上還有1659萬余人在申請退押。直到近期，黑貓投訴平臺上仍有多位網友反映，押金沒被退回。
達達集團董事長兼CEO蒯佳祺榮休并辭任，原副總裁何輝劍升任集團總裁
8月23日，本地即時零售和即時配送平臺達達集團發布了二季度財報，總營收為23億元人民幣，同比增長55%；調整后凈利潤率同比優化20個百分點；京東到家直接利潤率轉正。旗下達達快送營收8億元人民幣，京東到家營收15億元人民幣。截至2022年6月30日的12個月內，京東到家平臺總交易額（GMV）為546億元人民幣，同比增長69%，年活躍消費者達7280萬。同日，達達集團還宣布，董事會已確認蒯佳祺榮休并辭任首席執行官和公司董事會主席，自2022年8月31日起生效。此外，董事會任命原達達集團副總裁何輝劍升任達達集團總裁，全面主持公司日常工作，向董事會匯報，該任命自8月31日起生效，同時何輝劍獲任公司董事。公告還宣布，京東零售CEO辛利軍將擔任達達集團董事會主席。
瑞幸咖啡回應“山寨”、“偽加盟”：現階段已暫停合作伙伴招募，未開發任何子品牌
8月22日，瑞幸咖啡就“山寨”、“偽加盟”現象發布聲明稱，瑞幸現階段已暫停合作伙伴招募，開放時間以官方通告為準。同時，瑞幸咖啡旗下未開發任何子品牌，網絡上關于瑞幸及其子品牌加盟或代理的信息均為虛假信息。
瑞幸咖啡表示，各大平臺有企業藍V認證的才是瑞幸咖啡官方賬號，其他所有“無V”、諧音賬號、店鋪均為假冒。此外，瑞幸稱不會主動聯系用戶進行兼職招募、禮品卡充值返利等活動，消費者接到相關電話后可以通過官方渠道核實。
華為Mate 50系列發布日期確定
8月22日，華為官宣Mate 50系列將于9月6日發布。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO、智能終端與智能汽車部件IRB主任余承東使用Mate 50 Pro手機在微博發文證實了這一消息。此前型號為BNE-AL00、DCO-AL00、CET-AL00的三款華為機型入網工信部，預計為華為Mate 50、華為Mate 50 Pro以及華為Mate 50 RS。入網信息顯示，三款設備均不支持5G，且為雙卡雙待移動電話機，搭載HarmonyOS操作系統。
根據此前爆料，華為預計將推出Mate 50e、Mate 50、Mate 50 Pro、Mate 50 RS 等機型。其中，除Mate 50e搭載驍龍778G外，其他全系搭載SM8425（驍龍 8 Gen1 4G 版）。
值得一提的是，下個月新一代的iPhone 14或將發布。據環球網援引外媒報道，蘋果計劃在當地時間9月7日星期三舉行秋季旗艦新品發布會。屆時，其全新iPhone 14機型和Apple Watch Series 8將一并亮相。據悉蘋果計劃共發布四款iPhone 14機型，包括6.1英iPhone 14、6.7英iPhone 14Max、6.1英寸iPhone 14 Pro和6.7英iPhone 14 ProMax。
董明珠回應直播間黑臉離場：當時確實不高興
前段時間，一段董明珠直播的畫面引發熱議。視頻中顯示，董明珠現身自家直播間，和主播們一起為大家展示、介紹產品。女主播未能夠成功啟動電器，在連續操作好幾次都無用后，董明珠突然變臉摘掉了自己佩戴的麥克風，塞到女主播手中后，轉身離開了直播間。
8月21日，董明珠也再次出現在直播間，并就此前主播直播帶貨“失誤”，黑臉離場做出回應。董明珠表示，當時確實不高興，但不至于像網友講的那么嚴重，說我把話筒一甩就走了。她還強調，引起這么大關注都是證明大家很關心我們，但對于真正的黑粉也不要當回事，黑是黑不倒的。（快科技）
科大訊飛：上半年凈利2.78億元 同比降33.57%
8月22日下午消息，科大訊飛披露半年度報告，上半年實現營業收入為80.23億元，同比增長26.97%；歸母凈利潤2.78億元，同比下滑33.57%；基本每股收益0.12元。凈利潤下降主要系公司持股的三人行、寒武紀等金融資產因股價波動導致公允價值變動收益金額較上年同期減少2.73億所致。
云米第二季度凈虧損 3960 萬元，停售小米產品后營收同比大跌 44%
8月22日消息，云米科技發布2022年第二季度財報，報告期內，云米實現營收9.24億元，同比下降44%。歸于普通股股東的凈虧損為3960萬元，去年同期則為凈利潤4610萬元；不按美國通用會計準則，歸于普通股股東的凈虧損為3390萬元，去年同期為凈利潤5950萬元。
云米科技表示，凈收入符合公司此前的指引。下降的主要原因是：今年小米品牌掃地機器人的銷售完全中斷，以及去年同期比較基數較高。某些類別的產品組合正在進行調整。IoT@ Home產品組合的收入從2021年第二季度的人民幣11.463億元下降54.2%至人民幣5.245億元。下降的主要原因是小米品牌掃地機器人的銷售完全中斷，以及一些品類的 SKU 調整。研發費用從2021年第二季度的人民幣6,620萬元增加至人民幣7,970萬元，增長20.4%，主要是由于研發專家及相關薪酬和費用的增加，以及加大新產品研發投入。
微博：將上線個人主頁展示評論功能，無法自主開啟或關閉
8月22日消息，據微博管理員發布，將于近期上線個人主頁展示用戶在公共場合發布的公開評論的功能，以倡導用戶更積極友善地參與內容創作和互動討論。個人主頁展示評論功能上線后，用戶在媒體賬號、政務賬號發布的微博下的公開評論，會被視為公共空間下的公開評論內容，并展示在用戶個人主頁。
據悉該功能將于近期面向部分用戶進行小范圍測試上線，同時平臺將根據測試反饋優化相關功能，測試完成后將逐步面向更多用戶開放。
芯片商考慮與臺積電重新議價，擬將報價漲幅砍至3%
8月22日，臺灣電子時報援引業內消息人士報道，IC設計業者考慮與臺積電重新磋商晶圓代工價格，希望將部分報價漲幅下調至3%，臺積電此前宣布大多數制程將從2023年1月起漲價約6%。不過，IC設計業者也坦言欲向面臨成本高壓的臺積電議價難度不低。
報道稱，臺積電最受關注的南科Fab 18廠，以5/4納米制程為主，3納米也量產在即，產能利用率更超過100%，不過，熱門的Fab 15A廠的28納米及Fab 14A廠的45納米制程產能則略有松動，已不到100%，估計年底至2023年上半期會進一步下降，這也是在此2大制程下單的IC設計業者找到可與臺積電議價的機會點。
國際新聞
馬斯克去年薪酬超100億美元，庫克超8億美元薪酬位列第三
8月22日，據媒體公布的一項最新的CEO薪酬調查數據顯示：馬斯克在2021年的薪酬收入超過了100億美元（約合人民幣683億元），成為美國收入最高的CEO。報道稱，這或許還是可實際查到的地表CEO中最高的工資了。
據悉，榜單第二名為Rivian的CEO斯卡林格，其2021年薪酬收入為23億美元；蘋果CEO蒂姆·庫克位列第三，去年薪酬為8.53億美元。值得注意的是，在收入最高的前14位CEO中，其余13位CEO的薪酬總額為63億美元，僅超過馬斯克的一半。
這是馬斯克連續第四年位列該榜單首位。報告稱，馬斯克的薪酬主要由各類股票期權構成。這些股票總共為他增加了約780億美元的個人財富，總資產已經達到2690億美元。今年4月，福布斯發布的2022全球億萬富豪榜中，馬斯克以2190億美元總資產排富豪榜第一位。在過去一年里，馬斯克的財富增加了680億美元。（中國經濟周刊）
馬斯克將于10月底公布腦機接口的最新進展
8月22日消息，埃隆?馬斯克（Elon Musk）發布推文表示，將會在10月31日萬圣節時，更新有關腦機接口的最新進展。馬斯克還稱，今年他的兩個主要目標分別為“星艦入軌”和“FSD 廣泛推出”，需要許多超級天才共同努力工作才能完成。
馬斯克創辦的人工智能創業公司 Neuralink致力于研究腦機接口。Neuralink 已經在豬和猴子身上演示了其大腦植入物，此前表示有望在 2022 年底前進行人體試驗。根據 2021 年的 Neuralink 視頻，該公司的大腦植入物由一個“小球”組成，其中包含“秘制有源電子器件”和柔性電極，其寬度約為 50 微米，厚度為 5 微米，長度為 20 毫米。附著在冰球上的電極在視頻中經常被稱為“線”，或者被比作頭發絲。電極是非常脆弱的。（鳳凰科技）
蘋果部分員工反對每周3次重返線下辦公室計劃，稱靈活辦公也可出色完成工作
8月22日消息，據報道，蘋果部分員工正在請愿反對該公司要求員工從 9 月開始每周 3 天返回到辦公室的計劃。本月早些時候，蘋果公司通知企業員工，他們必須從 9 月初開始每周返回辦公室 3 天。新的計劃將要求員工在周二、周四和一周的其他第三天到辦公室，具體時間因團隊而異。
據英國《金融時報》報道，越來越多的蘋果員工對新計劃不滿意，而是提倡“地點靈活工作”。該報告引用了由 Apple Together 組織組成的請愿書，該請愿書正在蘋果公司周圍傳播并獲得簽名。近段時間以來，蘋果一直渴望讓員工重返工作崗位。蘋果 CEO 蒂姆庫克曾表示，“面對面協作對我們的文化至關重要”。蘋果公司一直都非常強調現場會議和演示，且開發和銷售硬件也需要員工親自到場。
現代汽車擬提前開建美國電動汽車工廠
據業界8月22日消息，現代汽車集團正積極考慮提前開建佐治亞州電動汽車工廠。此舉或為了緩和美國施行《通脹削減法案》的沖擊。現代汽車原計劃于2023年上半年開建佐治亞州電動汽車工廠，2025年上半年投產。預計現代汽車有望提前至今年10月動工，工廠竣工及投產時間可能提前6個月至2024年下半年。佐治亞州政府經濟發展署署長帕特·威爾遜（Pat Wilson）近日訪韓時會見現代汽車集團會長鄭義宣，雙方就工廠提前開工的方案進行討論。威爾遜表示，現代汽車計劃提前至今年10月底開工，爭取在2024年10月投產。
分析認為，現代汽車之所以考慮提前動工主要是因為美國施行《通脹削減法案》。根據該法案規定，僅在北美組裝的電動汽車才能獲得相關補貼。現代汽車集團在美銷售的兩大主力電動車款“艾尼氪（IONIQ）5”和“EV6”均在韓國生產，將被排除在優惠范圍之外。因此，現代汽車只有加快美國電動汽車工廠建設步伐才能緩和該法案帶給公司的沖擊。（界面新聞）
聯電進攻車用市場，連拿英飛凌、德州儀器等大廠訂單
據中國臺灣地區經濟日報報道，聯電車用布局有了大進展，近期再拿下德儀、英飛凌等車用芯片大廠新認證，八大關鍵領域車用認證都到手，通吃全球一線車廠芯片大單。
供應鏈指出，聯電已取得英飛凌、恩智浦、德州儀器等車用芯片大廠大單，這些客戶在全球車用芯片市占總和超過三成，近期也在爭取 22 納米相關車用認證，全力強攻車用市場。由于車用芯片可靠度要大于 15 年，再加上零缺陷（Zero Defects）的要求，聯電獲得多家大廠新認證，凸顯技術競爭優勢。（愛集微）
全球第二大影院運營商 Cineworld 確認考慮申請破產
8月22日消息，據BBC報道，全球第二大影院運營商 Cineworld 表示，隨著連鎖影院的持續高債務，其正在考慮在美國申請破產，目前的電影院仍在“照常營業”。Cineworld 在一份聲明中表示：“ Cineworld 希望在任何文件中和之后保持正常運營，并最終從長遠來看，對其員工沒有重大影響。”
據悉，Cineworld 在 750 多個影院擁有 9189 個電影大熒幕，在包括英國，美國，波蘭和以色列在內的 10 個國家 /地區運營，并擁有數萬名員工。因新冠疫情沖擊導致票房收入降低，Cineworld負債超過 48 億美元（約 328.32 億元人民幣）。
《華爾街日報》上周五報道稱，Cineworld 正準備在“幾周內”申請破產，該公司股價應聲下跌。在回應該報告時，Cineworld 稱正在研究各種選擇，包括在美國的第十一章備案。《美國破產法》第十一章破產機制允許公司在與債權人進行談判時繼續運營。
現代汽車與 LG 新能源印尼合資電池工廠獲得7.1億美元貸款
據國外媒體報道，現代汽車集團與 LG 新能源為他們在印尼的合資電池工廠，確保了7.1億美元的貸款，以確保合資工廠建設的順利推進。
據韓媒報道，7.1億美元的貸款由5家國際金融機構提供，貸款期限長達10年，現代汽車集團旗下的現代汽車、起亞、現代摩比斯和 LG 新能源，將按持股比例為貸款提供債務擔保。而除了現代汽車集團旗下的3家公司及LG新能源，總部位于首爾的韓國貿易保險公司，也將參與其中，為貸款提供信用擔保。（TechWeb）
Zoom第二財季營收11億美元 凈利潤同比下降86%
8月23日凌晨消息，視頻會議軟件開發商Zoom今日公布了該公司的2023財年第二財季財報。報告顯示，Zoom第二財季總營收為10.995億美元，與去年同期的10.215億美元相比增長8%；凈利潤為4575萬美元，相比之下去年同期為3.171億美元；歸屬于公司普通股股東的凈利潤為4575萬美元，與去年同期的3.169億美元相比下降86%。
Zoom第二財季調整后每股收益超出華爾街分析師預期，但營收不及預期，而且該公司對第三財季和2023財年全年營收和調整后每股收益的展望均未能達到預期，從而導致其盤后股價大幅下跌逾8%。
（雷峰網(公眾號：雷峰網)）
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