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雷鋒網消息，9月8日晚，新京報記者證實，阿里巴巴創始人董事局主席馬云將于9月10日宣布公司傳承計劃。不僅如此，馬云在接受《南華早報》采訪時表示，這是認真準備了10年的計劃，讓年輕一代才俊能接班，解開企業傳承發展的問題，并不是媒體報道的“退任”或是“退休”。
早在9月7日，據美國紐約時報報道，馬云表示計劃9月10日辭去阿里巴巴董事局主席職務，以便投入到教育慈善事業中去；但同時，馬云仍將在阿里巴巴董事會擔任職務，并繼續指導公司的管理。
紐約時報稱，馬云在接受采訪時表示，他的退休不是一個時代的終結，而是一個時代的開始；馬云還表示，將把更多時間和財富花在教育事業上。
對此，紐約時報還評價稱，馬云的退休使其成為中國杰出互聯網企業家中首批從公司退出的人；對中國企業家來說，50多歲就退出并不常見，他們往往在公司高層任職多年，馬云的離開可能會給中國互聯網行業帶來沖擊。
不過，馬云如果離開，受到沖擊的應該首先是阿里巴巴。雷鋒網注意到，受此消息影響，阿里巴巴的股價盤后一度下跌近3%，最低觸及157.50美元。
面對這一消息，阿里巴巴方面表示，如果真有該計劃肯定會正式對外界宣布，并表示不管是做社會公益還是在阿里巴巴集團，馬云天天都在做老師，也天天夢想著再去做老師，這對他而言是再正常不過的想法。
據路透社報道，蘋果公司表示，在美國對中國輸美商品加征2000億美元關稅之后，將導致蘋果提高部分熱門消費品的價格。蘋果最核心的產品iPhone暫未受到影響。
這些產品還包括 Watch、Mac mini臺式電腦、用于iPad的 Pencil手寫筆配件，甚至HomePod揚聲器、Beats音箱、AirPort、Time Capsule互聯網路由器、Magic Mouse、Magic Trackpad等配件以及iPhone、iPad、MacBook和 Pencil的皮套都會受到影響。
蘋果還表示，產品開發中所依賴的部分零件，包括處理器和研究設備也會受到關稅的影響。
蘋果并未透露這些受影響產品的具體收入，但蘋果手表可能是其中銷量最大的產品。據伯恩斯坦研究公司估計，蘋果手表去年帶來約61億美元的營收，僅占蘋果2290億美元總銷售額的一小部分。
據雷鋒網消息，針對引發大量關注的跑分問題，華為與 3DMark 母公司 UL 于 9 月 7 日發布聯合聲明，雙方表示已經就跑分方法進行了全面討論，并達成了下一步合作共識。
在聲明中，華為表示，之所以會出現跑分在不同情況下不一致的情況，是因為華為手機的 AI 智能調度機制；由于不同場景對性能的要求不同，最新版本的華為智能手機系統可以通過這一機制使硬件性能得到充分發揮。
但是針對華為手機此前出現的針對跑分軟件進行優化的情況，UL 并不認同；于是在 UL 和華為討論后，一致決定將暫時下架一系列華為設備的跑分數據。
實際上，在 9 月 6 日，UL Benchmark 已經將華為旗下的四款手機從性能排行榜單中除名，這四款手機分別是華為 P20 Pro、華為 Nova3、榮耀 Play、華為 P20；因為在 UL Benchmark 采用公共版本和內部不帶識別特征版本的 3DMark 測試數據對比中，前后的數據相差達到 47%。
不過，這樣用戶即可選擇在有需要的時候開啟該模式；而 UL 則同意在華為授權其所有手機用戶可訪問“性能模式”后恢復分數。另外，雙方還表示將不斷優化跑分測試標準，為消費者提供更加符合需求的標準。
華為董事、首席信息官陶景文表示，華為每年將銷售收入10-15%用于研發投入，過去10年累計超過3000億元。未來每年將投入150億-200億美元的研發費用，并不斷加大基礎研究與前沿技術領域的探索。
據央視報道，寧波一位患者想去復旦大學附屬醫院治療鼻炎，通過百度搜索到的結果卻是“復大醫院”，隨后該患者選擇了一家“復大醫院”就醫，并花費了近萬元做手術，最終發現自己百度到的“復大醫院”并不是真正的復旦大學附屬醫院，最后自己終于到了復旦大學附屬醫院就診的時候，醫生告訴她開兩副藥就可以了。
對此，9月9日凌晨，百度官微針對央視報道的“上海復大醫院”推廣一事進行發布聲明。
百度表示，上海復大醫院的醫院名稱與上海復旦大學相關附屬醫院的簡稱存在一定的語義相似性，誤導了網民的就醫選擇。對此，百度深表歉意。
此外，百度表示在持續推進的公立醫院品牌保護項目中，已經對上海復旦大學相關附屬醫院進行了搜索結果保護，涉及相關搜索關鍵詞達1200多個。如用戶在搜索“上海紅房子醫院”、 “復旦附屬” 時，將優先顯示相關醫院官網，且不出現商業廣告。
最后，百度表示，針對此次問題，再度擴展了品牌保護關鍵詞庫，并將與工商等主管部門協同后續處理策略。已推出獨立APP“簡單搜索”，并承諾搜索結果中沒有任何廣告。
據新浪科技消息，在9月9日晚間的京東-錘子科技專場直播上，錘子科技CEO羅永浩透露，子彈短信的A輪融資由高榕資本和成為基金投資，目前B輪融資也基本完成，還拒絕了巨頭的投資意向。此外，他還稱，子彈短信不是為了挑戰微信，但未來將上線熟人關系鏈的解決方案，留存上千萬甚至1億的用戶，拿下10%-20%的通訊工具市場。
羅永浩介紹，子彈短信的開發商快如科技目前有四十多名員工，其中三分之一是從錘子科技過去。這部分員工起初是想出去創業，最后新做了一個項目子彈短信。
此前，子彈短信已經完成了1.5億元的A輪融資。羅永浩稱，子彈短信上線的第二天騰訊投資部就打來了電話想投資。最終的A輪融資由高榕資本和成為基金投資。
他還透露，目前子彈短信的B輪融資也已基本完成，“有巨頭想進來，我想緩一緩，讓他們C輪再進。”
數據顯示，子彈短信目前下載量超過千萬，激活用戶700萬。火爆之后，外界認為其可能會對微信造成挑戰。不過羅永浩否認了這個說法，他稱子彈短信會針對特定的人群，比如消息處理量比較大的用戶，對語音識別功能有需求的群體等。
另外，羅永浩還吐槽了蘋果劉海屏真的很丑，但國產廠商還是跟風抄襲，而這個設計對于蘋果來說是有功能性的需求，比如Face ID，所以對于很多廠商而言，單純的抄襲沒有意義。
那么接下來全面屏手機會是怎樣發展呢？羅永浩表示，明年整個行業基本都是無劉海，大部分廠商會采用vivo NEX的升降式攝像頭方案，沒有意外錘子也會采用，因為目前供應鏈已經比較成熟。
據騰訊科技報道，9月8日起，滴滴出行在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，對快車、優享、專車等業務試運營全程錄音功能。
在選擇出發地點和目的地后，點擊“呼叫優享”按鍵，App內會彈出行程錄音保護的授權頁面。點擊“同意并授權”后方能叫車。
該協議顯示，錄音只在車主端完成，在授權之后，每次行程中車主端會開啟錄音。該錄音將用于差評或投訴時，可想平臺申請核查錄音，有據可依。同時，錄音直接加密上傳，在保存7天后將自動刪除，如有差評、投訴和尚未處理完畢的糾紛等，平臺會適當延長錄音保存期限。
錄音的范圍是從訂單行程開始時起，也就是預約訂單自車主到達乘客起點時開啟，至行程結束時停止。這意味著，乘客自進入車輛到離開車輛的全部過程中，都將被采集錄音信息。
聯想新視野引入區塊鏈平臺：簡化程序，合作開發物聯網/AR/VR技術
近日，據外媒報道，Credits —— 一家專注于區塊鏈平臺的公司正式宣布與聯想旗下聯想新視野（Lenovo New Vision)展開合作。Credits與聯想將共同開發物聯網、AR/VR軟件等新技術，Credits“將利用其區塊鏈專業知識幫助推動聯想新視覺技術項目的軟件構建”。除新技術外，聯想新視野科技計劃將Credits的區塊鏈解決方案納入其中，以簡化內部運營和管理程序。
Credits公司專注于開發一種基于對等網絡原理的自治區塊鏈平臺，專門提供初創公司所需的區塊鏈服務。Credits稱其為“最快，最具可擴展性的區塊鏈平臺。”截至目前，Credits已經為超過100家初創公司提供了基于區塊鏈開發的各種服務。
據福布斯網站報道，美國國防部高級研究計劃局(DARPA)宣布計劃投入20億美元開發新的人工智能(AI)技術，這是該機構“AI Next（下一代人工智能）”計劃的一部分。這筆錢將用于資助DARPA新的和現有的人工智能研究項目。
美國時間周五，DARPA局長史蒂文·沃克(Steven Walke)在該機構成立60周年大會上表示：“通過AI Next計劃，我們正在投資多項人工智能項目研究，旨在將計算機從專門工具轉化為解決問題的合作伙伴。目前，機器缺乏語境推理能力，對它們的訓練必須涵蓋所有可能發生的情況，這不僅代價高昂，而且最終是不可能做到的。我們希望探索機器如何獲得類似人類的交流和推理能力，以及識別新情況和環境并適應它們的能力。”
據新浪科技報道，特斯拉在周五宣布，杰羅姆·吉倫（Jerome Guillen）將擢升為汽車業務總負責人。
在致員工的電子郵件中，首席執行官埃隆·馬斯克表示，吉倫將直接向他匯報工作并負責特斯拉的所有汽車業務運營，包括協調供應鏈。
馬斯克表示，吉倫“在推動Model 3生產方面發揮了關鍵作用，帶領團隊實現了幾乎所有人都認為是不可能的事情：在幾周之內為Model 3創建了規模龐大的總裝流水線”。
Model 3是特斯拉轉變成為大眾電動汽車制造商的關鍵產品。但該公司一直難以滿足消費者對于車輛的需求，生產計劃總是未能如期完成。
在特斯拉，吉倫被認為是可以準確預測項目完成日期的任務主管。他深受馬斯克的信任，并成功解決了特斯拉早期制造和交付Model S時遇到的一些生產問題，他還在國際范圍內擴展了特斯拉的服務部門。
吉倫在McKinsey、Daimler和特斯拉任職過。他曾離開特斯拉五個月時間，但在2016年初回歸，并在特斯拉創建了一個半掛電動卡車項目。
另外，郵件顯示，其他職位變動包括：凱文?卡斯克特（Kevin Kassekert）擔任公司人力資源和設施部門的副總裁，克里斯?利斯特（Chris Lister）擔任Gigafactory的副總裁。此前，前人力資源部總監加比?托萊達諾（Gaby Toledano）已于8月份離職。
9月8日消息，據上海市工商行政管理局官網顯示，特斯拉(上海)有限公司的注冊資本由1億元增至46.7億元。經營范圍除了電動汽車及零部件、電池、儲能設備、光伏產品領域內的技術開發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓外，擴展至電池管理系統、電機管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機等。
另據報道，2020年特斯拉中國超級工廠將量產Model3，雖然前期只生產一種車型，但是Model3不到30萬元人民幣的市場價仍值得期待。
據紐約時報報道，Facebook首席運營官 Sheryl Sandberg表示在去年十月到今年三月這段時間，Facebook已經刪除了13億虛假賬戶。之前Facebook的首席執行官Mark Zuckerberg曾披露過Facebook的活躍用戶在2017年7月達到20億。也就是說這20億用戶中，有超過一半是虛假用戶。
但是，Facebook最新的“transparency report””指出，虛假用戶只占每月活躍用戶的3%到4%。被刪除的13億假用戶之所以只占22億用戶的3%到4% ，是因為這些假用戶仍在不斷被創造出來，且增長速度快于Facebook的刪除速度。
蘋果將于北京時間 9 月 13 日凌晨 1 點在史蒂夫·喬布斯劇院舉行 2018 年秋季新品發布會。目前我們基本上可以確定，此次發布會上將會有 3 款新 iPhone 亮相。日前，一張據說是中國移動內部幻燈片的照片出現在網上，其中提到了 2018 年 iPhone 陣容的一些細節。從幻燈片上的信息來看，新款 iPhone 將于 9 月 12 日（加州時間）發布，第一批發貨時間為 9 月 21 日。此前有媒體報道稱，較大的 6.5 英寸 OLED iPhone 將命名為 iPhone XS Max，但是這張幻燈片上指出，該機型將命名為 iPhone XS Plus，5.8 英寸 OLED 機型為 iPhone XS，6.1 英寸 LCD 機型為 iPhone XC。
值得注意的是，這份幻燈片還提到了非常關鍵的一點，5.8 英寸和 6.5 英寸的 OLED iPhone 將支持雙卡雙待，6.1 英寸 LCD 機型則仍為單卡產品，并且晚一個月上市。價格方面，該幻燈片顯示，2018 年 iPhone 陣容的價格體系仍不清楚，預計 6.5 英寸高配版本的價格過萬，預計三款機型的起售價如下：
5.8 英寸 iPhone XS：7388 元人民幣
6.5 英寸 iPhone XS Plus：8388 元人民幣
6.1 英寸 iPhone XC：5888 元人民幣
據外媒報道，參與GuardianApp項目的多位網絡安全研究人員爆料稱，數十款深受歡迎的iPhone應用程序正在悄悄與第三方數據貨幣化公司共享“數千萬移動設備”的位置數據。
研究人員發現，幾乎所有應用程序都需要訪問用戶的位置數據才能正常工作，比如天氣和健身應用，但共享這些數據通常是免費下載應用創造收入的一種方式。但在很多情況下，這些應用程序“在任何時候、任何時間”都會發送精確的位置和其他敏感的可識別數據，而且“幾乎沒有提到”位置數據將與第三方共享。
研究人員威爾·斯特拉法赫(Will Strafach)表示：“我相信人們應該能夠自由使用手機上的任何應用程序，而不必擔心授權訪問敏感數據的行為。這些行為可能意味著，這些數據會被悄悄發送給某些實體，用戶甚至不了解這些實體，也沒有與它們做生意的意愿。”
使用監測網絡流量的工具，研究人員發現了24款iPhone流行應用程序在收集位置數據，比如藍牙信標到Wi-Fi網絡名稱，以了解某個人的所在位置，或他們去了哪里。這些數據貨幣化公司還從加速器、電池充電狀態以及蜂窩網絡名稱中收集其他設備數據。
作為交換，這些數據公司通常會付錢給應用程序開發人員，讓他們收集數據并擴充數據庫，并根據用戶的位置歷史發布廣告。但斯特拉法赫說，盡管許多人聲稱他們不會收集可識別個人身份的信息，但經緯度坐標可以明確標示出某人的住宅或工作地點。
蘋果下個月將開始打擊那些沒有隱私政策的應用程序。但考慮到最初很少有人閱讀它們，不要指望應用程序能在短時間內改變它們的行為。
亞馬遜公司在表示，計劃在紐約開設Amazon Go無人商店，繼續在總部西雅圖以外的城市擴張業務。
Amazon Go商店沒有收銀員，購物者可以在智能手機APP幫助下購物，這一無人商店概念的推出將改變實體零售行業。
“我們計劃在紐約開設Amazon Go。”一位亞馬遜發言人說道，但沒有透露具體時間。
購物者必須掃描智能手機APP才能進入商店。一旦進入商店內，攝像頭和傳感器就會跟蹤購物者從貨架上拿起的東西以及他們放回的東西。之后在他們離開時，亞馬遜會自動從他們添加的信用卡上扣費。
1月，亞馬遜在西雅圖開設了第一家概念店，目前數量已經增至三家。它在5月份表示有計劃在芝加哥和舊金山開設Amazon Go。
據IT之家報道， 在中國臺灣舉辦的“集成電路六十周年IC60特展”上，聯發科首次展示了自家的5G原型機，搭載的是聯發科M70基帶，這顆基帶也將支持5G通信，根據之前聯發科提供的消息，M70基帶的下載速率最高可達5Gbps。
同時由于5G通信需要更高的功率，因此聯發科的原型機上擁有獨立的風扇進行散熱，不過聯發科的工作人員則保證最終的5G商用設備會有聯發科獨特的低功耗設計，無需風扇。
據外媒近日報道，路虎計劃推出一款全新的跨界SUV車型，命名暫定為“Road Rover”。新車有望采用雙電機純電動系統，預計會在2020年之前發布。從外媒繪制的渲染圖來看，新車更像是一款跨界車，底盤高度應該是路虎家族里最低了。“Road Rover”的命名也表明，該車專為公路而生，底盤高度決定了它并不適合極限越野。目前，走電動路線的捷豹I-PACE已經投入市場，或許路虎也將跟隨其步伐，來擴充旗下產品。
據悉，新車有望采用純電動動力系統，搭載雙電機，車身則會采用和下一代捷豹XJ轎車相同的全鋁結構。
近日，據外媒報道，美國德州一家豪華車經銷商將接受BitPay作為付款方式，消費者可以使用比特幣來購買勞斯萊斯、賓利或者布加迪等一系列豪車。盡管最近包括比特幣在內的虛擬幣遭遇了一次較大的跌幅，進入2018年以來比特幣的走勢也不甚美觀，但這些因素并未阻止這家名為郵政橡木汽車（Post Oak Motors）的經銷商決定開放比特幣支付的決心。
經銷商老板Tilman Fertitta（同時他也是一個億萬富翁）表示：“比特幣的崛起引發了我的興趣，作為一流的豪華汽車經銷商，我總是希望為我的客戶提供最好的購買體驗，這種伙伴關系將使世界各地的人們能夠更快，更輕松地購買我們的車輛。”
支付工具BitPay也對此舉表示興奮，BitPay首席商務官Sonny Singh稱，很高興與Tilman合作。
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