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“阿里女員工被侵害”案最新進展：王某文不批準逮捕 治安拘留15天
9 月 6 日晚消息 據央視新聞消息，濟南檢方通報“阿里女員工被侵害”案：犯罪嫌疑人王某文實施的強制猥褻行為不構成犯罪，不批準逮捕。
隨后，濟南市公安局槐蔭分局發布情況通報，表示按照濟南市槐蔭區人民檢察院不批準逮捕的決定，依法對王某文終止偵查，并依據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十四條規定，對王某文作出治安拘留十五日的處罰決定。
獲悉，此前在 8 月 25 日，阿里巴巴女員工被侵害案另一名涉事人員張某，涉嫌強制猥褻罪。（IT之家）
京東高層重大調整！首設集團總裁職位
徐雷獲委任為京東集團總裁，辛利軍獲委任為京東零售首席執行官，金恩林獲委任為京東健康股份有限公司首席執行官，即時生效。
徐雷升任新職務后，將負責京東集團各業務板塊的日常運營和協同發展，繼續向京東集團董事會主席兼首席執行官劉強東匯報。劉強東職位不變，未來將把更多的時間投入到長期戰略設計、年輕CEO培養和鄉村振興事業中來。值得一提的是，這是京東首次設立集團總裁職位。（中國企業家雜志）
華為汽車BU架構調整 官方回應正常人事調動
9 月 6 日消息 華為在今年 7 月免去蘇菁智能駕駛產品部部長職務，近日又宣布了最新的智能汽車解決方案人事任命通知，將原華為智能汽車解決方案 BU 總裁王軍轉任 BU COO，并兼任智能駕駛解決方案產品線總裁。
華為針對此事回應稱：因管理需要，公司裁撤智能汽車解決方案 BU 總裁崗位，對高層管理者進行了新的任命，核心管理團隊不變，此次任命是正常的人事調整，為了更好的發展智能汽車部件業務。
此外，華為繼續強調自己不會造車，華為將聚焦 ICT，做智能汽車的增量部件供應商，幫助車企造好車。（IT之家）
vivo推出首款自研專業影像芯片vivo V1
vivo推出自主研發的首款專業影像芯片vivo V1，將首發搭載于即將發布的vivo X70系列。據官方介紹，該芯片由vivo與手機SoC廠商合作研發，歷時24個月、投入超300人。在既定的業務下，V1既可以像CPU一樣高速處理復雜運算，也可以像GPU和DSP一樣，完成數據的并行處理。面對大量復雜運算，V1在能效比上相比DSP和CPU有指數級提升。（36氪）
今年第一季度全球VR頭顯設備出貨量暴增，中國VR產業市場規模超400億元
9月6日消息，根據國際數據公司IDC的數據，今年第一季度全球VR頭顯設備出貨量和去年同期相比增長了52.4%，在2021-2025年間，全球VR頭顯設備出貨量有望達到約41.4%的年均增速。行業數據顯示，中國VR產業的市場規模在2020年達到了413.5億元人民幣，2023年預計將達到1051.6億元。（鈦媒體）
京東PLUS會員宣布與B站達成深度合作
京東PLUS會員宣布與B站達成深度合作，推出B站聯名卡，實現權益互通。據介紹，截至去年10月，京東PLUS會員在籍數量已突破2000萬，已與騰訊視頻、愛奇藝、COSTA、漢堡王等各領域的企業達成合作。（36氪）
網絡適老化改造進展如何，工信部：首批改造年底完成
9 月 6 日消息 根據中國互聯網絡信息中心 (CNNIC) 日前發布的報告，截至今年 6 月，我國網民規模達 10.11 億，而其中有 28% 為 50 歲及以上人群，較去年 6 月增長了 5.2 個百分點。
為了方便老年用戶使用，今年 1 月，工信部開展了互聯網應用適老化及無障礙改造專項行動。
工業和信息化部信息通信管理局相關負責人表示，工信部已督促首批參與適老化的 115 家網站和 43 家 App 迅速開始改造，預計到今年底將全部按照要求完成改造及評測。（IT之家）
東南網架：擬建設碳中和總部經濟中心
9月6日消息，東南網架公告，與杭州市蕭山經濟技術開發區管委會簽署《投資協議書》，擬在蕭經開建設東南網架福斯特碳中和總部經濟中心，致力于在黨政機關、學校、醫院、會展中心、體育場館、綜合體、產業園區等公共建筑，工商業廠房和農居等屋頂分布式光伏電站項目的開發，投資光伏發電業務和BIPV總承包項目建設，計劃到2026年項目涉及總裝機容量預計約950MW。（鈦媒體）
上汽乘用車8月銷量6.5萬、新能源熱銷1.7萬輛、同比猛增390%
8月，汽車行業"缺芯"問題依舊嚴峻，上汽乘用車積極應對，三大品牌以銷量6.5萬、實現同環比增長30%，交出高分成績單。新能源產品走勢強勁，一舉熱銷1.7萬輛，同比猛增390%；1-8月新能源全線產品累計銷量同比大增243%。出口方面，上汽乘用車也迎來本年度高點，以2.6萬輛，環比增長36%、同比勁增158%的優異成績繼續位列中國汽車品牌第一。
R汽車量產版ES33于成都車展驚艷發布，人氣爆棚。全新榮威i5 GT高性能運動轎車在成都車展正式上市，在設計、動力、智能、安全等方面煥新升級，以及全新榮威i5在J.D. Power 2021年中國新車質量研究SM（IQS）中取得自主品牌排名第一的好成績，帶動了榮威i5系列8月銷量破萬，進一步展現出了強大競爭力。
誕生于上汽智能全球模塊化架構SIGMA的首款SUV車型MG ONE也于成都車展首次對公眾亮相，MG家族系列進一步擴充，持續圈粉英國、法國、挪威、澳新等發達國家和地區市場。根據澳大利亞汽車工業聯合會統計的數據，今年1-7月份MG以總銷量22857的成績位列當地乘用車市場第六名，成為唯一進入前十的中國汽車品牌。
寶馬合計簽下近240億美元電池訂單，創下近30年以來的新高
寶馬首席執行官表示，該公司現在擁有價值超238億美元的電池合同，高于同期的142.35億美元。這些電池將用于i4和ix轎車及寶馬在2024年之后生產的其他車型。此外該公司計劃于明年開始采用全新一代電池。（財聯社）
微軟或將與聯想強強聯手布局新賽道
9月6日消息，2021聯想創新科技大會確定將于9月8日。據確切消息，微軟全球首席執行官Satya Nadella（薩提亞?納德拉）、英特爾全球首席執行官 Pat Gelsinger（帕特?基辛格）、SAP全球首席執行官Christian Klein（柯睿安）、比亞迪董事長兼總裁王傳福、民生銀行董事長高迎欣、著名經濟學家、清華大學李稻葵教授等都將登上演講舞臺。
2021聯想創新科技大會將以“新IT 新引擎”為主題，不同于往屆，今年的大會在中國處于智能化變革戰略期的大背景下更顯非凡意義，聯想作為中國最大的ICT設備商、服務提供商和解決方案提供商，此次聯動微軟、英特爾、SAP、比亞迪，其進一步合作動向無疑備受矚目
據官方消息，微軟Satya Nadella（薩提亞?納德拉）將擔綱本次大會的首發嘉賓，與聯想集團董事長兼CEO楊元慶現場連線對話。（鈦媒體）
自研芯片，蘋果、谷歌、特斯拉等科技巨頭紛紛布局
9 月 6 日晚間消息，據報道，蘋果、谷歌、亞馬遜、Facebook、特斯拉和 Baidu 等一些世界上最大的科技公司，他們并不滿足于依賴需求旺盛的標準芯片，而是紛紛開發自己的芯片產品。
當前，上述幾家大型科技公司都在避開老牌芯片公司，將芯片研發的某些方面引入公司內部。對此，IT 咨詢服務公司埃森哲（Accenture）半導體業務主管賽義德?阿拉姆（Syed Alam）表示：“這些公司越來越希望利用定制芯片，來滿足其應用的特定需求，而不是使用與競爭對手相同的通用芯片。”（IT之家）
蘋果回應員工投訴：已實現薪酬平等，有問題請向管理層報告
9 月 7 日消息，蘋果公司零售業務和人力高級副總裁迪爾德麗?奧布萊恩 (Deirdre O’Brien) 上周在發給員工的內部視頻中回應了薪酬平等和職場問題。上周，蘋果員工已向美國國家勞工關系委員會 (NLRB) 投訴公司存在的職場問題。
奧布萊恩稱，她知道“一些”員工對薪酬平等問題心存顧慮，但是公司在薪酬問題上已經實現了性別、種族上的平衡，蘋果的處理方式“業內一流”。
她還督促員工要向管理層反映問題。“首先，如果你對自己在蘋果獲得的薪酬感到憂慮，請與你的上司或者人力資源業務伙伴溝通；第二，如果你想報告對自己所在職場環境感到的憂慮，請來找我們溝通。別忘了，我們有一套機密的徹查程序，會有尊嚴、尊敬地對待每一個人。”（鳳凰科技）
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