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就在昨天，“無人機快遞”領域似乎又有了新的動作。一篇名為“順豐將購10萬家無人機用于全國快遞”的報道被各大媒體轉載，該報道中稱：
“在17日開幕的2016深圳國際無人機展覽會上，智航無人機國內銷售總監(jiān)王曉亮透露，公司年底將向順豐交付1000臺無人機，用于一些偏遠農村和交通不便地區(qū)的點對點快件運送，未來順豐更將購買10萬臺無人機用于全國快遞的服務。”
這確實是一條具有爆炸性內容的消息。在各大電商都開始著手研發(fā)自己的無人機物流系統(tǒng)的時候，作為國內頂尖的物流企業(yè)，用“購買10萬臺無人機”這種簡單直接的方式進入“無人機快遞”領域，不僅可以鞏固自己在國內物流快遞領域的地位，還可以優(yōu)先在其他電商的“無人機快遞”成型之前快速占據(jù)優(yōu)勢，邏輯上是說得通的。
其實順豐要弄無人機快遞早就不是什么新鮮事了，早在2013年9月，就有媒體報道，順豐在內測 “無人機快遞” 服務，主要解決偏遠地區(qū)的快遞配送問題。那個時候，順豐的 “無人機” 可能是采用了開源的固件的自主研發(fā)產品，只需要提前設定好目的地和飛行線路就可以自動送貨，據(jù)當時測量數(shù)據(jù)顯示，該無人機飛行高度約在 100 米，可將誤差控制在 2 米內，不過，當時關于這種無人機的具體信息，順豐并沒有公開，其自主研發(fā)無人機的消息后來就沒有什么曝光率了，這個事情也就沒有了值得關注的后續(xù)。
直到去年10月份，順豐要做快遞的勁爆消息又來了，深圳智航無人機有限公司（也就是上文說的智航無人機）獲得了首輪融資，由順豐集團和北極光創(chuàng)投領投。當時智航無人機方面拒絕透露投資金額，不過根據(jù)后來的信息顯示，順豐投資了3000萬人民幣，占有智航無人機的30%股份。對于此次順豐投資智航，業(yè)內人士紛紛猜測是順豐對“無人機物流”領域的布局。當時根據(jù)知情人士透露，智航無人機將與順豐進行全方位的戰(zhàn)略合作，打造出長航程智能化的無人機物流體系，使時下無人機物流的概念進入實質發(fā)展階段。
綜上信息：
順豐早在兩年前測試過無人機快遞。
去年順豐投資了智航無人機，且有意向合作進行無人機快遞領域的發(fā)展。
那么，昨天“順豐將在未來向智航無人機購買10萬臺無人機用于物流行業(yè)”似乎也是一件順理成章的事。當雷鋒網(wǎng)剛剛想把這條消息當一篇普通的新聞發(fā)出去的時候，事情出現(xiàn)了一個大反轉。
在無人機群里有人爆料這新聞真實性有偏差，并發(fā)了一張圖片，圖片內容系智航無人機發(fā)給媒體的“聯(lián)絡函”。
智航無人機在聯(lián)絡函中說明：
“順豐將購10萬家無人機用于全國快遞”的新聞報道在發(fā)布前并沒有經(jīng)過智航無人機公司、順豐集團及王曉亮本人確認，智航和順豐均不對本報道的內容負責。請有關轉載媒體立即予以刪除稿件。
這份聯(lián)絡函寫的含糊其辭，對報道文章中的內容并沒有承認，也沒有否認，只是說“不對本報道內容負責”，圖片發(fā)出后，幾個無人機群友向雷鋒網(wǎng)透露：
“順豐購10萬臺無人機”這篇報道似乎是臨云行先發(fā)出來的，臨行云是老牌通航媒體，很多年了，不會犯這種低級錯誤，估計是有人吹大了。
為了了解整件事情的來龍去脈，雷鋒網(wǎng)找到了相關的知情人士了解了一下事情的經(jīng)過。
根據(jù)原文報道：
經(jīng)過3000次飛行測試通過后，智航預計將于年底向順豐交付1000臺無人機，未來更將向其交付10萬臺，順豐將成為全國快遞行業(yè)應用無人機最多的快遞公司。
對于這個報道內容，知情人士表示：
這篇報道不是臨云行寫的，是香港某媒體報紙先發(fā)出來之后，臨云行轉發(fā)的。香港媒體對這個事情有誤解，當時智航方面說的是在做3000架次的無人機快遞內測，現(xiàn)已做完1000架次，注意，是“架次”，不是“架”，而且也在物流行業(yè)陸續(xù)交貨。此外，智航方面當時表示說對物流行業(yè)無人機用量的預測是在10萬臺左右，結果文匯報發(fā)出來的消息就成了“順豐將采購10萬臺”，
知情人士還表示，當時香港媒體去采訪智航的時候，在聊天中確實提到了順豐投資智航無人機的事，但是在跟他們聊內測無人機的時候，智航方面也只是說在“物流行業(yè)”陸續(xù)交貨，根本沒提順豐。”
為此雷鋒網(wǎng)還查了一下那家香港媒體的報道，在Google上確實能搜到這篇文稿，但是點進頁面之中卻顯示，文章已經(jīng)被刪除了，對于這件事情，順豐方面的態(tài)度我們還不得而知，不過從知情人士的爆料和種種跡象來看，香港的那個媒體確實好像沒有來由地搞了個大新聞，各個國內媒體也跟著轉了個空。
目前智航無人機是否與順豐在無人機物流領域有已經(jīng)成型的合作我們還不知道，不過目前智航無人機確實在研發(fā)數(shù)款“載重無人機”可用于物流快遞等領域，當雷鋒網(wǎng)想向智航無人機方面了解智航和順豐未來的打算的時候，智航方面表示：
關于順豐的消息除了融資的已披露可以說外，其它的都不方便透露。
無人機快遞似乎是物流行業(yè)的大勢所趨，順豐想發(fā)展這個領域也不是什么秘密，并且，他們投資智航亦是事實，目的性也很明顯，但順豐會如何運用智航無人機股東的身份，來進行無人機快遞領域的開拓呢？這可能在很久以后才能知道吧。
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