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“華為現在的水平尚停留在工程數學、物理算法等工程科學的創新層面，尚未真正進入基礎理論研究。隨著逐步逼近香農定理、摩爾定律的極限，而對大流量、低時延的理論還未創造出來，華為已感到前途茫茫，找不到方向。華為已前進在迷航中。”
時隔十六年，任正非又“迷茫”了。
上次迷茫發生在2000年，華為以220億元銷售額，29億元利潤位居全國電子百強首位，任正非卻發表《華為的冬天》一文進行自我批判。
可歲月如梭，“冬天”并沒來，華為卻幾乎化成了一種圖騰。因此，再次自省會給華為帶來的那些變化，無疑值得關注。據華為諾亞方舟實驗室主任李航透露，加大對人工智能的投入便是其中之一。
至于他們對行業的理解，可參考在CCF - GAIR大會期間，雷鋒網與李航的對話：
李航在GAIR大會上發表演講
雷鋒網：前幾天任正非去了諾亞方舟實驗室，你們交流了什么？
李航：我跟他匯報了一個小時，告訴他我們在做什么。
雷鋒網：他之前不知道你們在做什么？
李航：知道，主要是想聽一下我們現在做的事情與他自己對人工智能的想法是否一致。
雷鋒網：他對人工智能的想法是什么？
李航：希望人工智能提升華為的各項業務。
雷鋒網：現在諾亞方舟實驗室在投入上有無限開火權嗎？
李航：預算、人力這些方面，我們有很大的空間，沒有說哪個方面受到限制。另外，我們對公司也做了很多貢獻。
雷鋒網：您曾經說自然語言處理必須用漂亮的方法去解決，怎么理解“漂亮”？
李航：要有一定的理論基礎做支撐，漂亮的意思就是說核心的東西應該是最簡單的。
雷鋒網：那您覺得現在哪個產品稱得上“漂亮”？
李航：比如說今日頭條的算法，它就是學術界從十幾年前延續到現在的基本模型，這種模型用公式的話，可能半頁紙就寫出來了，我認為這種模型就是漂亮的。包括華為手機應用市場的推薦算法也是一樣。
雷鋒網：可無論是今日頭條還是華為的應用商店，它們并沒有做到很精準？
李航：那是另外一件事，我們也希望用更好的模型替代現在的模型。
雷鋒網：諾亞方舟實驗室過去有沒有做的比較成功的例子？
李航：去年我們幫上海聯通做了一次客戶關系管理。我們用數據去預測哪些用戶可能會離網，然后針對性地做一些“挽留”工作。在商業上取得了很大的成功。
雷鋒網：與上海聯通合作前后，他們的離網率有什么變化？
李航：從大概10%降到6%。
雷鋒網：4%的留存產生的經濟利益能覆蓋投入成本嗎？
李航：看你怎么算，微軟開發第一版軟件時有幾千個開發人員，這個成本和收益是沒辦法比較的。大數據分析的確會面臨這樣的挑戰——能不能賺到錢，有些可能真的不行，但有些如果持續做，我相信會帶來很好的收益。
雷鋒網：那是不是意味著創業公司做同樣的事情很艱難？
李航：人工智能技術帶來的是產業升級，不分行業屬性，也不分公司大小。
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