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| 本文作者： 楊曉凡 | 2018-03-07 08:29 |
雷鋒網(wǎng) 3 月 7 日早報(bào)：
網(wǎng)易云音樂與阿里宣布互授版權(quán)
3月6日，網(wǎng)易云音樂與阿里音樂共同對(duì)外宣布，雙方達(dá)成音樂版權(quán)互相轉(zhuǎn)授權(quán)合作。至此，兩大音樂平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)音樂版權(quán)結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步完善。
一方面，網(wǎng)易云音樂將天娛、愛貝克思（avex）、豐華、華研國(guó)際等優(yōu)質(zhì)音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給阿里音樂；同時(shí)，阿里音樂將滾石、S.M. 、BMG等優(yōu)質(zhì)音樂版權(quán)轉(zhuǎn)授給網(wǎng)易云音樂。
隨著此次網(wǎng)易云音樂與阿里音樂版權(quán)合作的達(dá)成，李宗盛、周華健、劉若英、梁靜茹、任賢齊、Super Junior、少女時(shí)代、EXO、陳小春、彭佳慧等多位主流華語和韓流歌手歌曲已在網(wǎng)易云音樂全新上線。同時(shí)，也意味著用戶在阿里音樂旗下蝦米音樂除了可以繼續(xù)使用田馥甄、林宥嘉、S.H.E等華研國(guó)際藝人歌曲版權(quán)外，還可以暢聽張惠妹、張雨生、華晨宇、陳翔、濱崎步、幸田來未等藝人音樂。
南京大學(xué)成立人工智能學(xué)院
南京大學(xué)新聞網(wǎng) 3 月 6 日發(fā)布消息，南京大學(xué)宣布成立人工智能學(xué)院。將致力建設(shè)「人工智能基礎(chǔ)研究基地和人才培養(yǎng)基地」，協(xié)同「基礎(chǔ)研究」、「人才培養(yǎng)」、「產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新」發(fā)展態(tài)勢(shì)，并建立國(guó)際一流的學(xué)術(shù)重鎮(zhèn)和人才高地。
關(guān)于學(xué)院院長(zhǎng)、專業(yè)設(shè)置等具體工作還在進(jìn)一步籌備當(dāng)中，據(jù)南大老師透露，學(xué)院招生工作希望今年開始，但還要看具體工作進(jìn)展。
工信部明確今年７月１日前取消流量“漫游”費(fèi)
據(jù)新華社報(bào)道，3月6日，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄接受采訪時(shí)表示，工信部將推動(dòng)基礎(chǔ)電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調(diào)整、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測(cè)試和業(yè)務(wù)驗(yàn)證等工作，確保廣大用戶在今年7月1日前享受到這一紅利。
陳肇雄說，工信部還將鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)繼續(xù)推進(jìn)大流量互聯(lián)網(wǎng)卡、階梯式流量放心用等流量降費(fèi)措施，確保移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%。
在網(wǎng)絡(luò)提速方面，工信部將推進(jìn)實(shí)現(xiàn)百兆寬帶普遍覆蓋，啟動(dòng)千兆寬帶試點(diǎn)，提高寬帶速率，擴(kuò)大公共場(chǎng)所免費(fèi)上網(wǎng)范圍和4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的廣度和深度。
樂信成立區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室
雷鋒網(wǎng)消息，樂信區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人近日接受媒體采訪表示，目前樂信正在探索區(qū)塊鏈在小微消費(fèi)金融領(lǐng)域的落地應(yīng)用，并成立了區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室。
樂信產(chǎn)品技術(shù)副總裁史紅哲透露，此前已成立了兩個(gè)實(shí)驗(yàn)室：人工智能實(shí)驗(yàn)室目前已在金融資產(chǎn)在線處理、在線風(fēng)控等業(yè)務(wù)上已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用，樂信能夠批量化放大業(yè)務(wù)規(guī)模，同時(shí)生成更優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)；區(qū)塊鏈實(shí)驗(yàn)室正在嘗試多節(jié)點(diǎn)的共享賬本，今后將運(yùn)用新技術(shù)、新方案在金融上進(jìn)行更多的探索。
百度成立智能生活事業(yè)群
雷鋒網(wǎng)消息，3月6日，百度宣布正式成立“智能生活事業(yè)群組（Smart Living Group，簡(jiǎn)稱SLG）”，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。
SLG由百度“度秘事業(yè)部”、百度“硬件生態(tài)渠道部”和“Raven Studio工作室”共同組成，其中：度秘事業(yè)部將繼續(xù)由景鯤負(fù)責(zé)，繼續(xù)專注于DuerOS平臺(tái)與生態(tài)的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)；原百度硬件生態(tài)渠道部升級(jí)為硬件生態(tài)渠道事業(yè)部，由楊永成負(fù)責(zé)，專注于第一方硬件的量產(chǎn)、電商建設(shè)和渠道拓展；原百度智能硬件事業(yè)部升級(jí)為Raven Studio工作室，由呂騁負(fù)責(zé)，專注于前沿產(chǎn)品形態(tài)的探索。上述各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人向陸奇直接匯報(bào)。
原阿里高管雷雁群出任車好多COO
3月6日，車好多集團(tuán)（旗下?lián)碛泄献佣周囍辟u網(wǎng)和毛豆新車網(wǎng)兩大品牌業(yè)務(wù)）宣布，原阿里巴巴高管雷雁群加盟其公司，出任車好多集團(tuán)COO（首席運(yùn)營(yíng)官），全面負(fù)責(zé)集團(tuán)營(yíng)銷戰(zhàn)略制定、運(yùn)營(yíng)管理和圍繞交易服務(wù)業(yè)務(wù)的整體規(guī)劃等工作。
雷雁群統(tǒng)籌管理萬人團(tuán)隊(duì)，直接匯報(bào)給車好多集團(tuán)CEO楊浩涌，將參與制定公司發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推動(dòng)新零售業(yè)務(wù)的落地，提升運(yùn)營(yíng)與服務(wù)效率，優(yōu)化用戶體驗(yàn)。
Apple Pay 拓展市場(chǎng)：北京和上海也快要支持用手機(jī)刷公交卡了
我們都知道蘋果的 Apple Pay 支付服務(wù)可以用于網(wǎng)購(gòu)、實(shí)體店支付和 App Store 支付，而蘋果為公交地鐵系統(tǒng)設(shè)計(jì)的 Apple Pay Transit 還可以支持公交系統(tǒng)的刷卡乘車服務(wù)。目前 Apple Pay Transit 服務(wù)已在日本、英國(guó)、美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)的某些城市啟動(dòng)，廣州、杭州的地鐵就已經(jīng)可以用手機(jī)刷卡乘車。
不過其它城市的小伙伴也不用心急，北京和上海也即將上車。開發(fā)者 Guilherme Rambo 在最新發(fā)布的 iOS 11.3 beta 4 中發(fā)現(xiàn)了一段代碼，暗示北京和上海很可能也將加入支持 Apple Pay Transit 的行列。蘋果承諾 iOS 11.3 將在春季發(fā)布，這意味著可能不需要等待太久。
獵鷹 9 號(hào)完成第 50 次發(fā)射，把最重的一顆衛(wèi)星送入地球同步軌道
據(jù)外媒報(bào)道，以及 SpaceX 創(chuàng)始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在Twitter上證實(shí)，獵鷹 9 號(hào)火箭已于 3 月 6 日再次發(fā)射。
這次雖然是常規(guī)商業(yè)發(fā)射，但對(duì) SpaceX 也有重大紀(jì)念意義。一來這是獵鷹 9 號(hào)火箭的第 50 次發(fā)射。SpaceX 公司成立僅僅 7 年，獵鷹 9 號(hào)在 2010 年 6 月首次完成發(fā)射。相比之下，由洛克希德·馬丁和波音公司合作研發(fā)的 Atlas V 火箭花了9年的時(shí)間才達(dá)到這一成績(jī)。值得注意的是，SpaceX 不僅發(fā)射頻率高，而且成功率也相當(dāng)驚人。在目前 SpaceX 的 50 次正式發(fā)射中，成功的次數(shù)為 48 次，成功率高達(dá) 96%，這對(duì)任何一家公司來說都是引以為豪的事情。
另一方面，這次發(fā)射的載荷也是 SpaceX 發(fā)射過的最重的一顆地球同步衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星來自來西班牙衛(wèi)星電視運(yùn)營(yíng)商 Hispasat，有了這枚衛(wèi)星，該公司可以繼續(xù)擴(kuò)大在歐洲、非洲以及美洲的寬帶覆蓋率。這顆衛(wèi)星重量超過 6.09 噸，幾乎相當(dāng)于一輛公交車的重量。
根據(jù) SpaceX 官網(wǎng)的數(shù)據(jù)，“獵鷹9號(hào)1.1全推力版”（Falcon 9 v1.1 FT）的近地軌道（LEO）運(yùn)載能力為 22.8 噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）運(yùn)載能力為 8.3 噸。這顆超過 6 噸的衛(wèi)星已經(jīng)接近了獵鷹 9 號(hào)的理論運(yùn)載能力，而 SpaceX 仍然成功完成了任務(wù)，令人欣慰。
隨著重大里程碑的達(dá)成，“鋼鐵俠”的火星殖民之路仿佛又近了一步。
三星收購(gòu) AI 搜索引擎公司 Kngine
據(jù)韓媒 The Investor 報(bào)道，3月6日三星宣布，其下屬公司已經(jīng)全資收購(gòu)了埃及人工智能搜索引擎公司 Kngine，財(cái)務(wù)條款方面并未披露。
Kngine 即為 knowledge engine 的縮寫，也就是智能引擎，它的開發(fā)基于深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的移動(dòng)解決方案，能夠理解和回答用戶的提問，該公司聲稱它的引擎能夠像人腦一樣運(yùn)轉(zhuǎn)，持續(xù)閱讀網(wǎng)頁，理解內(nèi)容并進(jìn)行相應(yīng)更新，擴(kuò)大知識(shí)庫(kù)。2013 年，Kngine正式開始運(yùn)營(yíng)，其可用于自動(dòng)化的客戶服務(wù)，以及企業(yè)搜索。
S 級(jí)邁巴赫搭載智能大燈，直接把指示信息顯示在路上
梅賽德斯新的 S 級(jí)邁巴赫正在把“部分主光束智能車燈”這一概念實(shí)現(xiàn)到全新的高度，搭載 Digital Light 技術(shù)的車型將擁有 200 萬像素的車前大燈 —— 是的，200 萬像素的大燈，不僅可以精確調(diào)整光照效果，更可以像投影儀一樣把需要司機(jī)看到的各種提示信息直接顯示在路上。
這些數(shù)字投影包括：代表汽車總寬度的大白線，它可以幫助駕駛員弄清楚是否可以通過狹窄的道路；也包括巨大的箭頭指向行人、根據(jù)行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)的剎車距離標(biāo)志；選擇性遠(yuǎn)光功能也變得更加聰明，它會(huì)調(diào)暗直接照射到人臉上的燈光，避免晃到眼睛。
相信這可以比現(xiàn)有的顯示在前擋風(fēng)玻璃上的抬頭顯示（HUD）提供好得多的駕駛體驗(yàn)。
福布斯發(fā)布 2018 年全球富豪榜：貝索斯登頂，馬化騰第17
福布斯官方發(fā)布 2018 年全球億萬富豪榜，其中杰夫·貝索斯憑借千億美元身家首次超越比爾·蓋茨拔得頭籌，比爾·蓋茨則位列第二。中國(guó)富豪也躋身前 20，馬化騰作為中國(guó)首富位列榜單第 17，馬云位列第 20。
2018 年共有 2208 名身家達(dá)十億美元的億萬富豪上榜，創(chuàng)下紀(jì)錄。前20位富豪的凈財(cái)富總額創(chuàng)歷史新高，達(dá) 1.2 萬億美元。來自中國(guó)內(nèi)地的新上榜富豪最多，達(dá) 89 位，其次是美國(guó)，有 45 位新上榜富豪。印度有 18 位，德國(guó)有 13 位。
福布斯媒體集團(tuán)財(cái)富助理高級(jí)編輯 Luisa Kroll 和 Kerry A． Dolan 表示：“超級(jí)富豪的財(cái)富繼續(xù)增加，和其他人的差距進(jìn)一步拉大?！?/p>
身家已達(dá)千億美元的杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）第一次成為首富。他的財(cái)富達(dá)到1，120億美元，比2017年增加392億美元，是有史以來財(cái)富一年內(nèi)增長(zhǎng)的最大數(shù)額。
ARM 發(fā)布新公版 GPU：Mali G52/G31
對(duì)于手機(jī)處理器，大家一般主要關(guān)注核心架構(gòu)、數(shù)目和頻率，不過 GPU 顯然也很重要，它會(huì)直接影響在手機(jī)上“吃雞”是否流暢。3月6日，ARM 正式宣布推出 Mali G52/G31 GPU 公版設(shè)計(jì)方案，定位用于主流級(jí)別和注重高能效的 SoC（集成片上系統(tǒng)），繼續(xù)完整支持 Vulkan 和OpenGL ES 3.2。
相比前一代 G51，G52 的圖形性能提高了 30%，功耗下降了15%；G52 也順應(yīng)潮流，在 AI 方面進(jìn)行了提高，機(jī)器學(xué)習(xí)的性能提高了3.6倍，對(duì)于使用了機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的 app 來說是一大好消息。
Mali-G31 則入門一些了，相當(dāng)于對(duì) Mali G51 MP2 的改良版，包括成片面積縮小 20%、性能提升 20%、UI性能提升 12%，旨在取代年邁的Mali-400系列。
ARM 建議 Mali G52 搭配 Cortex A75+A55 CPU設(shè)計(jì)，可用于智能電視、中高端手機(jī)以及平板等；Mali G31 則配合Cortex A55 CPU，用于中低端的產(chǎn)品。
奧迪首款純電動(dòng)車 e-tron quattro 將亮相日內(nèi)瓦街頭
據(jù)外媒報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，奧迪首款純電動(dòng)車：奧迪 e-tron quattro 將于 3 月 6 日在日內(nèi)瓦市街頭亮相。早前還有報(bào)告指出，奧迪將攜 200 多輛原型車亮相日內(nèi)瓦市，在街道上馳騁。
該款新車搭載了95 kWh蓄電池組，續(xù)航里程數(shù)據(jù)稱高達(dá) 310 英里（約 500 公里），但奧迪采用了新歐洲駕駛循環(huán)的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程數(shù)評(píng)級(jí)。因此，該款新車的實(shí)際續(xù)航里程數(shù)應(yīng)接近 275 英里（約 450 公里）。該款純電動(dòng) SUV 搭載了三臺(tái)電機(jī)，總輸出為 320 kW，可使用 150 kW 直流快充。
據(jù)估計(jì)，該款新車將于今年年底上市，本周末奧迪將公開該款車型的各方面細(xì)節(jié)信息。目前奧迪在 Facebook 上發(fā)布的活動(dòng)宣傳照片中新車尚未顯露真容。今明兩天，奧迪新車將繞日內(nèi)瓦馳騁，奧迪鼓勵(lì)該市的民眾參觀該車輛，并向其發(fā)送照片。
奧迪目前已開始接受 e-tron quattro 的新車預(yù)訂，而 e-tron sportback 車型的預(yù)訂或?qū)⒃谝荒旰箝_始。
雷鋒網(wǎng)報(bào)道
