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| 本文作者： nebula | 2023-10-19 08:47 |
國產(chǎn)顯卡回應(yīng)被制裁，多家國內(nèi)廠商已提前囤貨
摩爾線程、壁仞科技兩大國產(chǎn) GPU 顯卡廠商同時發(fā)布聲明，就美國商務(wù)部將其列入“實體清單”作出回應(yīng)。摩爾線程對此提出強烈抗議，目前正在與各方積極溝通，對于該事項的影響正在評估。壁仞科技除了強烈反對，還將向美方有關(guān)政府部門積極申訴，并呼吁美國政府重新進行審視。這兩家芯片設(shè)計公司都由英偉達前員工創(chuàng)立。對于壁仞科技和摩爾線程來說，被制裁意味著無法進口美國技術(shù)或產(chǎn)品，同時也無法使用基于美國技術(shù)或設(shè)備的晶圓廠為其代工芯片。
多家國內(nèi)廠商接受采訪時表示，已提前接到消息，其中不少廠商已預(yù)先進行囤貨。騰訊、百度等廠商亦表示目前“囤貨充足”。業(yè)內(nèi)認為，此輪禁售意味著美方試圖對我國算力發(fā)展作進一步遏制，同時亦對模型端發(fā)展有所限制。（財聯(lián)社、太平洋科技）
威馬否認跑路，僅剩817人且已停發(fā)工資
10月17日，據(jù)報道，目前處于破產(chǎn)重整過程中的威馬汽車僅剩800余名員工，且已停發(fā)工資超4個月。招股書顯示，2021年底時，威馬員工總數(shù)為3952人。據(jù)威馬汽車在職員工透露，2023年1-5月威馬給員工發(fā)放了低保薪資，但從6月開始，威馬已經(jīng)停止發(fā)薪，同時停止繳納員工社保。
據(jù)了解，因公司無法發(fā)放薪資，今年威馬部分員工已經(jīng)前往相關(guān)部門申請勞動仲裁，但目前尚未有結(jié)果。提及身在國外的沈暉和公司破產(chǎn)重組進程時，上述員工表示，眼下最重要的是希望能把薪資補齊，“沈暉在哪不重要”、“老板把錢花在了不該花的地方，不好好搞研發(fā)”。
10月18日，@威馬汽車 發(fā)布公告稱，威馬汽車并未申請破產(chǎn)。對于備受關(guān)注的公司創(chuàng)始人沈暉的行蹤，威馬汽車表示，公司創(chuàng)始人沈暉于1991年赴美留學(xué)，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創(chuàng)始人跑路海外的情況。（騰訊新聞、鳳凰網(wǎng)科技）
騰訊再戰(zhàn)XR：重組團隊，或代理升級版Quest 2頭顯
近期B站博主“電丸科技AK”發(fā)布的一條視頻在VR圈引發(fā)反響。該博主表示，騰訊原已解散自研XR團隊，但受到蘋果Vision Pro發(fā)布的影響，又在今年8月開始重組XR團隊，并計劃代理Meta旗下的VR頭顯Oculus Quest，參考騰訊與任天堂的合作方式。近日從多位知情人士處確認了該消息。
對于騰訊代理Quest入華的進展，有知情人士表示，“代理事項一切都談妥了，就差拍板”。此外，Quest 3已在今年9月發(fā)售，騰訊談判的代理產(chǎn)品為上一代Quest 2，但會是“換芯片的升級版”，同時，入華后該產(chǎn)品的品牌與產(chǎn)品名大概率也會更換。（界面新聞）
英偉達RTX 4090顯卡遭全面下架，庫存幾乎已被掃光
據(jù)英偉達公司向美國證券交易委員會提交的最新公開文件，美國政府已經(jīng)發(fā)布更新和修正后的臨時最終決定。受管制的包括但不限于 NVIDIA A100、H100、A800、H800、L40、L40S、RTX 4090 以及集成這些高性能計算卡的 DGX/HGX 系統(tǒng)。
目前RTX4090公版/非公版顯卡陸續(xù)下架，店鋪均為無貨狀態(tài)。多個渠道的4090均出現(xiàn)“跳價”現(xiàn)象。目前在京東已經(jīng)全面無貨，搜索 RTX 4090 僅顯示 RTX 4070 等其他型號的顯卡。淘寶部分第三方店鋪還有貨，但價格普遍翻倍，到了驚人的 2 萬 - 3 萬之間。華碩、微星、影馳等英偉達合作商也同樣紛紛下架該型號的非公顯卡，官方旗艦店均已顯示無貨狀態(tài)。有網(wǎng)友稱，中亞的4090之前價格一般沒啥人買，今天都快被掃光了，太快了。
5名App Store員工因受賄被開除
據(jù)國外媒體報道，蘋果公司近日在國內(nèi)開除了至少5名App Store員工，理由是和開發(fā)者、顧問存在不當關(guān)聯(lián)。蘋果公司在內(nèi)部審計過程中，發(fā)現(xiàn)有6名負責App Store審核和編輯存在可疑行為，從而展開了相關(guān)調(diào)查。蘋果公司發(fā)現(xiàn)，這些員工接受了開發(fā)商和顧問提供的免費餐飲和旅游服務(wù)，從而讓這些開發(fā)商的應(yīng)用具備更高的曝光度。
本次調(diào)查所涉及的員工沒有權(quán)力批準應(yīng)用，也沒有添加和下架App Store應(yīng)用的權(quán)限，不過可以提高某款A(yù)pp Store的關(guān)注度，為應(yīng)用帶來更多了瀏覽量。（IT之家）
大降價后，零跑賣一輛車就賠3.78萬？董事長：制造成本還有下降空間
10月17日，零跑汽車公布了2023年第三季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車第三季度的經(jīng)營虧損為10.25億元，而2022年同期這一數(shù)字為13.61億元，2023年第二季度為11.74億元。綜合今年前三季度凈利潤計算，零跑汽車的經(jīng)營虧損已達到33.59億元。照此推算，零跑汽車的單車經(jīng)營虧損約為3.78萬元。
此外，朱江明在財報溝通會上還表示，隨著降本措施持續(xù)開展以及銷量的增長，零跑汽車的制造成本仍有下降的空間，預(yù)計其第四季度毛利率可高于第三季度。（每日經(jīng)濟新聞）
華為辟謠“HI模式拿下某傳統(tǒng)主機廠中高端品牌車型”：沒有新的HI伙伴
10月18日，有媒體爆料稱，華為 HI 模式拿下某傳統(tǒng)主機廠高端品牌的一款車型。據(jù)說，這個 TOP 級主機廠曾認為智駕是核心技術(shù)，提出要掌握「靈魂」言論，似乎是在暗示上汽集團。
針對該傳聞，有接近華為的業(yè)內(nèi)人士表示，“（此為）不實消息，華為沒有新的HI伙伴。”華為HI模式是華為與車企的一種合作模式，強調(diào)與主機廠聯(lián)合開發(fā)，提供智能駕駛解決方案。（財聯(lián)社）
中國聯(lián)通是蘋果 iPad 在中國大陸唯一受支持 eSIM 運營商，海外機型無法開通
10 月 18 日消息，蘋果昨晚更新了國行版 iPad（第 10 代）無線局域網(wǎng) + 蜂窩網(wǎng)絡(luò)機型，添加了對 eSIM 的支持。根據(jù)蘋果官網(wǎng)支持頁面，在中國大陸，只有新發(fā)布的這款 iPad 支持 eSIM，所有其他 iPad 機型都無法安裝中國大陸運營商提供的 eSIM 描述文件，包括在中國大陸境外購買的 iPad 機型。
官網(wǎng)還顯示，中國聯(lián)通是 iPad 在中國大陸唯一受支持的 eSIM 運營商。要在中國大陸使用 eSIM 為 iPad 激活蜂窩數(shù)據(jù)，你必須擁有型號為 A3162 的 iPad（第 10 代）無線局域網(wǎng) + 蜂窩網(wǎng)絡(luò)機型，并且你必須位于中國大陸境內(nèi)。（IT之家）
網(wǎng)友把理想MEGA設(shè)計成“復(fù)興號”，李想：遮擋后輪版我們真設(shè)計過
10月18日消息，理想汽車正式發(fā)布了旗下全新純電MPV的高清大圖，各個角度詳細的展示了該車的細節(jié)。理想MEGA的造型設(shè)計比傳統(tǒng)MPV更具流線感，采用了類似于高鐵“子彈頭”的設(shè)計風格。官方表示，這款車的風阻系數(shù)將達到轎車級別。官圖放出后，博主“SugarDesign”給理想MEGA繪制了“制服”，其中就包括復(fù)興號和和諧號，后輪是被遮擋的。
理想汽車CEO李想也轉(zhuǎn)發(fā)了該微博，并透露：“遮擋后輪的版本我們真的設(shè)計過，全遮擋、半遮擋都評審了好幾輪，最后還是放棄了。”他補充道：“（這種設(shè)計）制造工藝、后期維修的效率太低了，五十萬以上銷量第一的車，不能匹配這么低的制造效率和維修效率。”（快科技）
日賺過億！比亞迪有望首次單季盈利破百億元
10月18日消息，比亞迪發(fā)布2023年前三季度業(yè)績預(yù)告，第三季度，該公司實現(xiàn)了歸母凈利潤95.46億元-115.46億元，環(huán)比增長0%-69%。同比則有望實現(xiàn)翻番，增長幅度達到61.29%-101.99%。比亞迪有望首次單季盈利超百億元，在整個第三季度中，比亞迪日賺過億，平均每日賺1.04億元至1.225億元。同時第三季度盈利也有望超過上半年全年的109.54億元，預(yù)計前三季度盈利205億-225億元。
18日，比亞迪股價大漲，漲幅一度高達5.46%。比亞迪表示，盡管三季度行業(yè)競爭加劇延續(xù)，其憑借持續(xù)擴大的規(guī)模優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力，其盈利持續(xù)向好。（快科技）
平安好醫(yī)生方蔚豪離職，李斗接任CEO
10月18日，平安健康醫(yī)療科技有限公司發(fā)布公告稱，由于個人工作安排原因，方蔚豪辭任平安健康董事會主席、執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官職務(wù)，將前往平安集團其他崗位任職，相關(guān)職務(wù)將由李斗接任。
2020年5月15日，平安健康在股票高漲、踏入千億市值門檻之際，深夜突發(fā)公告換帥，任命方蔚豪接替前任CEO王濤。時隔三年，到方蔚豪這位新掌門離任之際，平安股價也已經(jīng)不復(fù)往日榮光，市值縮水超千億。（更多內(nèi)容請點擊平安好醫(yī)生方蔚豪離職，李斗接任CEO）
米哈游聯(lián)合創(chuàng)始人劉偉卸任旗下多家公司
據(jù)公開資料顯示，近日，多家米哈游旗下公司發(fā)生工商變更，米哈游聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長劉偉卸任法定代表人、執(zhí)行董事等，由于晨曦接任。此次發(fā)生工商變更的企業(yè)包括上海米哈游天命科技有限公司、上海米哈游影鐵科技有限公司、上海米哈游阿爾戈科技有限公司、上海米哈游璃月科技有限公司等，均由上海米哈游網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司全資持股。
今年9月，上海米哈游網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司曾發(fā)生工商變更，聯(lián)合創(chuàng)始人蔡浩宇卸任法定代表人、董事長，由聯(lián)合創(chuàng)始人劉偉接任。股東信息顯示，目前該公司由三個創(chuàng)始人及杭州米藝投資有限公司共同持股，其中，蔡浩宇、劉偉、羅宇皓分別持股41%、約22.6%、約21.4%。（新浪科技）
捷尼賽思CEO何睿思即將離職，捷尼賽思中國半年只賣出800輛
10月17日消息，捷尼賽思首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）為尋求其他發(fā)展機會，將于本月25日離任。捷尼賽思首席協(xié)調(diào)官李哲（Wells Lee）將接替該職位。捷尼賽思成立于2015年，其在集團地位類似于豐田集團的雷克薩斯。
但是，捷尼賽思的國內(nèi)存在感一直不高，曾分別兩次以“勞恩斯”和“捷恩斯”之名進入中國市場，均銷量表現(xiàn)不佳，草草收場。2022年捷尼賽思國內(nèi)銷量僅為1457輛，今年上半年累計銷量也僅為835輛。（界面）
iPhone15首銷數(shù)據(jù)不及14，庫克三天走訪中國三個城市
蘋果CEO蒂姆·庫克已訪華三天，10月16日出現(xiàn)在成都太古里蘋果專賣店，并在社交平臺曬出用iPhone 15 Pro Max拍攝的成都安順廊橋，17號到訪四川雅安的雨城區(qū)第四小學(xué)，和學(xué)生一起體驗用iPad，用iPad編程，控制無人機飛行。10月18日，庫克又出現(xiàn)在立訊精密浙江工廠。
庫克訪華，親近中國市場意圖明顯。中國是蘋果的重要市場。有研究機構(gòu)報告稱，iPhone 15系列在中國上市后的前17天銷量較iPhone 14系列下降4.5%。而庫克訪華對iPhone銷售的提振作用尚待觀察。（第一財經(jīng)）
茅臺董秘：有員工一家四代都在茅臺
10月18日，在滬市公司高質(zhì)量發(fā)展集體路演現(xiàn)場，貴州茅臺副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)、董事會秘書蔣焰表示，消費者、投資者以及經(jīng)銷商、供應(yīng)商都是茅臺的情感、命運以及利益共同體，“很多人因為持有茅臺的股票而改變了他的一生以及家庭的生活，也看到很多是三代人一起去參加股東大會。”
蔣焰還表示，我11年前來茅臺工作，選擇茅臺是很幸運的，雖然我是從金融機構(gòu)來的，但來了之后就覺得我大概率不會再換工作了。第一份愛是茅臺，這是難得的，但最后一份愛，是非常珍貴的。茅臺的員工離職率只有萬分之三，現(xiàn)在已經(jīng)有員工四代都在茅臺了。（澎湃）
SpaceX：監(jiān)管部門工作進展太慢，已不能滿足火箭發(fā)射需求
埃隆?馬斯克（Elon Musk）火箭公司 SpaceX 計劃周三向美國國會提議，將“不對商業(yè)載人航天進行安全監(jiān)管”政策再延長數(shù)年。SpaceX 的一位高管計劃在參議院小組委員會的聽證會上辯稱，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）已經(jīng)難以跟上快速變化的火箭發(fā)射行業(yè)的步伐。SpaceX 負責建造和飛行可靠性業(yè)務(wù)的副總裁威廉?格斯滕邁爾（William Gerstenmaier）在接受采訪時表示：“我們希望盡可能保持快速發(fā)展的步伐，不想在不必要的地方受阻。”
格斯滕邁爾表示，即使在傳統(tǒng)的監(jiān)管職責下，F(xiàn)AA 需要增加人力來履行監(jiān)督職責。到周二為止，僅 SpaceX 在 2023 年已經(jīng)進行了 73 次任務(wù)，這是該公司單年內(nèi)發(fā)射次數(shù)最多的情況。他補充說：“他們對我們表示支持，但我們認為他們已經(jīng)不堪重負，而且我們認為他們在未來會變得越來越忙碌。”（網(wǎng)易科技）
蘋果承認iPhone15系列存在燒屏問題，但拒絕召回和保修
近期有大量網(wǎng)友反應(yīng)，iPhone15系列才用了不到一個月時間，出現(xiàn)了嚴重的“燒屏”現(xiàn)象，嚴重影響使用懷疑質(zhì)量存在缺陷。面對網(wǎng)上熱議，蘋果官方終于承認質(zhì)量確實存在問題，但拒絕召回產(chǎn)品或提供售后保修，認為可以通過系統(tǒng)升級解決。
據(jù)外媒報道，蘋果近期推出iOS 17.1RC版本更新推送，特別說明為了修復(fù)iPhone15、iPhone 15Pro系列存在“可能導(dǎo)致圖像殘留”問題，拒絕使用“燒屏”行業(yè)通用名稱，認為不屬于質(zhì)量問題。蘋果客服回應(yīng)稱，并不存在召回行動，更不會因為燒屏問題而進行退換貨。他們表示，如果出現(xiàn)產(chǎn)品問題，可以在購買后的14天內(nèi)退換，超過這個時間可以通過保修解決。（同花順財經(jīng)）
ASML回應(yīng)美國出口管制新規(guī) ：受影響的中國大陸晶圓廠數(shù)量有限
美國政府更新了對華出口管制規(guī)定，英偉達專為中國開發(fā)的A800和H800芯片將受到出口限制，尋求進一步阻止中國獲得先進半導(dǎo)體技術(shù)，出口管制新規(guī)將在向公眾征求 30 天意見后生效。ASML股價一度大跌2.3%。與此同時，美國出口管制新規(guī)還進一步擴大化，對包括伊朗、俄羅斯在內(nèi)的更多國家進行了限制，并將中國芯片設(shè)計公司摩爾線程和壁仞科技等廠商列入管制名單。
ASML在聲明中表示：預(yù)計，新規(guī)定將只適用于旗下有限數(shù)量的中國先進半導(dǎo)體生產(chǎn)工廠，公司今年的財務(wù)前景不會受到實質(zhì)性影響，截至2030年的長期展望也不會受到影響。ASML 將向美國政府進一步澄清這些新規(guī)的適用范圍。（科創(chuàng)版日報）
特斯拉自動駕駛系統(tǒng)安全數(shù)據(jù)報告缺失近一年，原因未知
10 月 18 日消息，特斯拉已經(jīng)有近一年沒有發(fā)布 Autopilot 的安全數(shù)據(jù)報告了，目前不清楚背后的原因是什么，但這令外界失望，因為該公司在未能兌現(xiàn)其承諾的同時，對其 Autopilot 數(shù)據(jù)保持了不透明。
自 2018 年起，特斯拉一直試圖通過發(fā)布每季度的報告來建立其 Autopilot 系統(tǒng)安全性的基準，該報告會對比 Autopilot 系統(tǒng)開啟和關(guān)閉時每行駛多少英里發(fā)生一次事故的數(shù)據(jù)。但是特斯拉突然在 2022 年停止發(fā)布這些季度報告，也沒有給出任何解釋。2023 年 1 月，該公司再次發(fā)布了 2022 年前三個季度的報告。幾個月后，該公司又發(fā)布了第四季度的報告，但之后又再次停止發(fā)布數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)有近一年沒有發(fā)布新數(shù)據(jù)了。（IT之家）
馬斯克的“?平臺測試不是機器人計劃”，新用戶每年要交 1 美元才能發(fā)帖
10月18日，社交網(wǎng)絡(luò)?宣布，正在測試一個名為“不是機器人（Not A Bot）”的計劃，該計劃向新的未經(jīng)驗證的用戶收取每年 1 美元的費用，才能在?上發(fā)帖。“不是機器人”計劃目前只在新西蘭和菲律賓進行測試，且只針對新用戶。
?的官方支持賬號表示，現(xiàn)有用戶“在這次測試中不受影響”。?聲稱，向用戶收取每年 1 美元的費用旨在“減少垃圾信息、對?平臺的操縱和機器人活動”，訂閱功能已經(jīng)“被證明是大規(guī)模解決這些問題的主要方案”。（IT之家）
消息稱西數(shù)和鎧俠合并出現(xiàn)新變數(shù)：SK 海力士反對
10 月 18 日消息，NAND 閃存芯片制造商鎧俠（Kioxia）與西部數(shù)據(jù)（WD）的合并計劃迎來新變數(shù)，報道稱韓國內(nèi)存巨頭 SK 海力士反對此次合并，并考慮與日本軟銀合作投資鎧俠。根據(jù)日媒18 日報道，鎧俠和西部數(shù)據(jù)希望在本月達成合并協(xié)議，但間接投資鎧俠的 SK 海力士并不同意本次合并。
鎧俠是東芝內(nèi)存業(yè)務(wù)的分拆公司，于 2018 年被出售給貝恩資本牽頭的財團，而 SK 海力士是該財團成員之一。在收購時規(guī)定，第一大股東貝恩資本必須征得 SK 海力士等出資人的同意才能推動合并。據(jù)報道，SK 海力士擔心此次合并會增強西部數(shù)據(jù)的主導(dǎo)地位。（IT之家）
微軟新入職員工最高基本工資約265萬，最低約31萬
近日，根據(jù)國外科技媒體披露的一份微軟內(nèi)部文檔顯示，新入職成員最高基本工資為 23.17 萬美元至 36.15 萬美元（當前約 169.6 萬元至 264.6 萬元人民幣），此外還有最高 120 萬美元（當前約 878.4 萬元人民幣）的入職獎金，以及 100 萬美元（當前約 732 萬元人民幣）的年度股票獎勵。
目前尚不清楚這份披露的文檔適用于所有新入職員工，還是僅限于某些特定的組織角色，這份文檔也顯示在紐約和舊金山地區(qū)的微軟新入職員工工資更高。文檔顯示級別最低的新入職員工至少年薪為 4.25 萬美元（當前約 31.1 萬元人民幣），但沒有入職獎金和年度股票獎勵。而最高級別為 70 等級，基本工資在 23.17 萬美元至 36.15 萬元之間，此外還可以獲得 31 萬美元到 120 萬美元的入職獎金。（IT之家）
三菱考慮競購富士通芯片部門 Shinko，有意進入半導(dǎo)體制造領(lǐng)域
10 月 17 日消息，據(jù)加拿大國家航空航天局報道，三菱公司正在考慮競購富士通的芯片封裝子公司 Shinko，有意進入半導(dǎo)體制造領(lǐng)域。沃倫·巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司持有三菱 8.3% 的股份，消息人士透露，該公司已成立一個團隊，探索進入半導(dǎo)體后端制造流程（封測）的可能性。
消息人士稱，富士通已出售其持有的 Shinko 50% 股份，按當前市場價格計算，其價值約為 26 億美元（當前約 190.06 億元人民幣）。此次收購吸引了全球收購公司貝恩資本、KKR、阿波羅全球管理公司以及日本投資公司的興趣。（IT之家）
三大車企罷工重創(chuàng)美經(jīng)濟：損失近80億美元，6家裝配廠38個倉庫關(guān)閉
據(jù)美國媒體報道，美國汽車工人聯(lián)合會發(fā)起的三大車企大罷已持續(xù)一個月，最新數(shù)據(jù)顯示，大罷工已對美國經(jīng)濟造成接近80億美元的損失。密歇根咨詢公司“安德森經(jīng)濟集團”(Anderson Economic Group)16日發(fā)布數(shù)據(jù)稱，目前大罷工已造成77億美元損失，其中工人損失3.59億美元工資，三大車企損失34.5億美元，經(jīng)銷商與客戶共計損失12.1億美元，供應(yīng)商至少損失26.7億美元。
9月15日，美國汽車工人聯(lián)合會對三大車企發(fā)起罷工，迫使汽車制造商在合同談判中做出更多讓步。截至目前，工會已關(guān)閉了全美6家裝配廠和38家零部件倉庫。（中國青年網(wǎng)）
傳亞馬遜將成微軟云服務(wù)客戶，交易金額超10億美元
10月18日消息，據(jù)最新曝光的內(nèi)部文件和知情人士透露，微軟正在準備與亞馬遜達成云服務(wù)合作協(xié)議，交易金額超過10億美元。據(jù)悉，亞馬遜將成為微軟Microsoft 365云服務(wù)的客戶。這家零售巨頭已承諾在未來五年內(nèi)支付超過10億美元的費用，以獲得超過100萬個Microsoft 365許可證。
這一消息導(dǎo)致微軟股價在消息公布后的盤后交易中上漲了近1%。然而，微軟對此事拒絕置評，而亞馬遜則沒有回應(yīng)路透社的置評請求。據(jù)報道，亞馬遜預(yù)計將于11月初開始安裝微軟的新系統(tǒng)。目前，該公司使用的是微軟Office產(chǎn)品的本地版本。（網(wǎng)易科技）
微軟 Win11用戶量將達5億：遠超出預(yù)期
10月18日消息，外媒網(wǎng)站W(wǎng)indows Central 發(fā)布文章，稱據(jù)其拿到的微軟內(nèi)部數(shù)據(jù)，目前Windows 11每月有超過4億臺活躍設(shè)備，預(yù)計到明年初這一數(shù)據(jù)將達到5億。從數(shù)據(jù)來看，Windows 11發(fā)布于2021年10年，微軟用了兩年時間才將Win11的活躍設(shè)備提升到4億。相比于前代產(chǎn)品Windows 10要慢了很多，Windows 10僅僅用了一年就達到了同樣的用戶量，并2020年初達到10了億用戶。
因此在發(fā)布之初，微軟就對Windows 11的用戶量期望沒有太高，但是Windows 11的表現(xiàn)卻遠超出了微軟的預(yù)期。盡管人們一直在吐槽Windows 11的各種問題，但還是有相當多的人選擇了升級。現(xiàn)在，大家都在期待明年即將發(fā)布的Windows（可能被命名為Windows 12），微軟有望帶來革命性的新AI特性和云功能支持。（快科技）
誰是手機銷量王？美媒：iPhone已失去中國智能手機市場領(lǐng)導(dǎo)者地位
“蘋果的iPhone已經(jīng)失去了在中國智能手機市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。”美國CNBC網(wǎng)站17日報道稱，投資銀行杰富瑞的一份報告顯示，受華為、小米和榮耀等品牌銷量的推動，中國智能手機銷量同比呈現(xiàn)正增長，但與此同時iPhone銷量同比出現(xiàn)明顯下滑，這令華為取代蘋果坐上最近一段的中國手機市場份額頭把交椅。
CNBC還援引摩根士丹利分析師本周發(fā)布的一份報告稱，蘋果的目標股價被其從215美元下調(diào)至210美元。分析師表示，由于供應(yīng)逆風，他們對蘋果下一季度的表現(xiàn)預(yù)測更加謹慎，并將本季度的iPhone銷量預(yù)期下調(diào)了8%。（鳳凰網(wǎng)科技）
寶馬集團宣布明年初在歐洲推出直銷模式，發(fā)布最新人事變動
10月18日，寶馬集團在官網(wǎng)宣布，將在歐洲分多個階段推出直銷模式，2024年1月1日起意大利、波蘭和瑞典的MINI品牌車型將首批采用這一銷售模式。其余歐洲國家將逐步跟進，并從2026年開始向?qū)汃R品牌過渡。
此外，寶馬集團宣布兩項人事任命：現(xiàn)任華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔（Sean Green）將出任寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官；現(xiàn)任寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁邵賓將出任華晨寶馬營銷高級副總裁。此前，寶馬集團已公布現(xiàn)任大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂（Jochen Goller）將返回德國總部，升任寶馬集團董事，負責客戶、品牌及銷售。以上任命均將于2023年11月1日生效。（中國汽車報）
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