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| 本文作者： nebula | 2025-05-21 08:27 |
1.零跑高管徐軍談汽車行業(yè)通病：經(jīng)銷商賣新能源車不掙錢，行業(yè)正處于焦灼期、玩家在減少
2.小米林斌回應(yīng)目前工作：自己像半個(gè)律師加半個(gè)國(guó)際政府關(guān)系，以后爆料盡量交給王騰
3.魏建軍談國(guó)產(chǎn)車高端化：中國(guó)車企缺乏文化和調(diào)性，長(zhǎng)城汽車從未考慮過(guò)要放棄魏牌
4.高通宣布進(jìn)軍數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，并回應(yīng)小米自研芯片：還是小米旗艦機(jī)的主要供應(yīng)商
5.從里到外全方位堆料！小米15S Pro被曝?zé)o法收回研發(fā)成本
6.海信招美的前高管入職，知情人士：海信商用空調(diào)、家用空調(diào)業(yè)務(wù)“都要更強(qiáng)”
7.Intel CEO陳立武：在臺(tái)灣開(kāi)董事會(huì)，曾被要用中文、給車馬費(fèi)
8.黃仁勛：全球一半AI人才都是中國(guó)人，美相關(guān)限制令是個(gè)錯(cuò)誤
零跑高管徐軍談汽車行業(yè)通病：經(jīng)銷商賣新能源車不掙錢，行業(yè)正處于焦灼期、玩家在減少
5月20日，零跑汽車高級(jí)副總裁徐軍近日在一場(chǎng)訪談中談到了零跑汽車兩年前經(jīng)歷的至暗時(shí)刻、降本增效戰(zhàn)略的展開(kāi)以及汽車行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)狀。徐軍稱，兩年前，其實(shí)零跑確實(shí)快走到絕境了，當(dāng)看到零跑汽車還有1萬(wàn)多臺(tái)訂單的時(shí)候，他覺(jué)得企業(yè)很有發(fā)展。但是當(dāng)進(jìn)來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)不是這回事。那1萬(wàn)臺(tái)訂單里面水分很大，基于過(guò)去的一些管理等問(wèn)題，很多人囤了很多假單，訂單可落實(shí)性很差。
徐軍還表示：“我來(lái)的時(shí)候，風(fēng)口馬上往下。就過(guò)去電池價(jià)格一直在漲，你造車造出來(lái)，拿到電池、芯片造車，就能掙錢。但是我接手的時(shí)候已經(jīng)變了，可以說(shuō)山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，電池開(kāi)始陸續(xù)要準(zhǔn)備降價(jià)了。那我面對(duì)的第一個(gè)問(wèn)題就是要短時(shí)間內(nèi)拿到更多的真實(shí)訂單，同時(shí)要消化掉我們的庫(kù)存。當(dāng)時(shí)其實(shí)根本沒(méi)有太多機(jī)會(huì)，讓我去想長(zhǎng)遠(yuǎn)的東西，要先解決自救的問(wèn)題。”
徐軍透露，他把華為的叫DSTE戰(zhàn)略模型帶到了零跑。“結(jié)構(gòu)性降本”之后成為了公司的一個(gè)戰(zhàn)略，這是他們后面打勝仗的一個(gè)基礎(chǔ)。截止目前，零跑汽車所有的工作也是圍繞著降本增效展開(kāi)。徐軍還談到經(jīng)銷商模式，稱現(xiàn)在汽車行業(yè)里最大的通病是賣新能源車不掙錢，庫(kù)存、人員和房租是整個(gè)經(jīng)銷商的三座大山。因此，零跑汽車打破傳統(tǒng)的汽車的壓貨模式， 以訂單來(lái)匹配庫(kù)存，然后再發(fā)貨。
在談到汽車行業(yè)內(nèi)卷話題時(shí)，徐軍認(rèn)為行業(yè)“還有很多東西可以卷”，比如營(yíng)銷體系來(lái)說(shuō)，可以用數(shù)字把每一個(gè)鏈路上的每個(gè)環(huán)節(jié)都能打上標(biāo)簽，然后重新再進(jìn)行組合。“過(guò)去看不清楚、講不明白的玄學(xué)的東西，今天我全部都可以數(shù)字化重新描述，帶來(lái)的好處就是可以更加的精準(zhǔn)，更加的高效，也就是我說(shuō)的增效降本。”（鞭牛士）
國(guó)內(nèi)資訊
小米林斌回應(yīng)目前工作：自己像半個(gè)律師加半個(gè)國(guó)際政府關(guān)系，以后爆料盡量交給王騰
5月20日消息，小米聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長(zhǎng)林斌今日發(fā)微博回應(yīng)自己現(xiàn)在的工作。林斌提到：從2021年1月起，自己在小米集團(tuán)主要負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)國(guó)際地緣政治給企業(yè)造成的挑戰(zhàn)，包括相關(guān)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，核心技術(shù)、數(shù)據(jù)隱私和戰(zhàn)略投資等風(fēng)控合規(guī)工作。
但他表示：“我還是更喜歡琢磨技術(shù)和產(chǎn)品，以前經(jīng)常忍不住爆料被罰，以后爆料工作盡量交給王騰了。”隨后王騰回復(fù)林斌微博稱：“歡迎斌總下次一起直播，大家想看嗎？”有網(wǎng)友在下方稱評(píng)論：“老板發(fā)話讓你多爆料，想不想進(jìn)步就看你自己了”“王騰是集團(tuán)指定爆料人”。還有網(wǎng)友戲稱：“想看王騰爆料被罰”。
據(jù)小米官網(wǎng)高管團(tuán)隊(duì)信息介紹：林斌于2010年和雷軍一起共同創(chuàng)辦公司，出任公司總裁直至2019年，之后出任副董事長(zhǎng)。在公司創(chuàng)立早期，林斌負(fù)責(zé)公司的招聘、人事、行政、法務(wù)、財(cái)務(wù)等日常運(yùn)營(yíng)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)核心供應(yīng)商戰(zhàn)略合作，以及包括印度印尼等國(guó)際業(yè)務(wù)拓展。后期林斌還負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售、售后服務(wù)、以及公司的手機(jī)業(yè)務(wù)。（快科技）
魏建軍談國(guó)產(chǎn)車高端化：中國(guó)車企缺乏文化和調(diào)性，長(zhǎng)城汽車從未考慮過(guò)要放棄魏牌
日前，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受采訪時(shí)發(fā)表了對(duì)國(guó)產(chǎn)車高端化的看法。魏建軍認(rèn)為，高端化的產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)來(lái)講并不難，目前國(guó)內(nèi)車企的高端化都是用技術(shù)來(lái)支撐的。我們的車子都比他們的好，價(jià)格卻只要20多萬(wàn)。魏建軍提到，造成這種問(wèn)題的原因是我們的品牌價(jià)值不行，沒(méi)有沉淀。
就用哈雷這個(gè)品牌來(lái)說(shuō)，哈雷是世界上最難騎的摩托車，但他賣的不僅僅是摩托車，更重要的是這種文化，是品牌獨(dú)有的調(diào)性。反觀中國(guó)做高端，魏建軍坦言，國(guó)內(nèi)沒(méi)有一家企業(yè)有這種獨(dú)有的文化和調(diào)性，所以在高端市場(chǎng)很難站穩(wěn)腳跟。
此外，5月20日下午，長(zhǎng)城汽車舉辦魏牌特別活動(dòng)日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在活動(dòng)上表示，魏牌創(chuàng)立到今天，經(jīng)歷了很多，魏牌走過(guò)的路并不輕松。魏建軍表示，2017年魏牌上市，九個(gè)月就賣了10萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)時(shí)他們很興奮，以為會(huì)一帆風(fēng)順，但之后一段時(shí)間，魏牌銷量有很大的起伏，口碑也有一些質(zhì)疑。
另外，前幾年新能源轉(zhuǎn)型智能化的發(fā)展速度很快，魏牌有點(diǎn)兒跟不上節(jié)奏，走的不夠穩(wěn)。“諸如此類的問(wèn)題，我要坦誠(chéng)的承認(rèn)，我們要做出一些改變了”，魏建軍補(bǔ)充道。魏建軍還提到“還有人問(wèn)我是不是要放棄魏牌了”，他表示：“我說(shuō)從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)我們對(duì)魏牌的熱愛(ài)，從沒(méi)有變過(guò)。造車這件事，不是百米沖刺，而是馬拉松。”（鞭牛士）
高通宣布進(jìn)軍數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，并回應(yīng)小米自研芯片：還是小米旗艦機(jī)的主要供應(yīng)商
5月19日，高通公司CEO Cristiano Amon在臺(tái)北電腦展（Computex 2025）開(kāi)幕主題演講當(dāng)中正式宣布，高通將進(jìn)軍數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)。“通過(guò)將我們的定制的數(shù)據(jù)中心處理器，連接到英偉達(dá)的機(jī)架式架構(gòu)（使用英偉達(dá)的技術(shù)連接到英偉達(dá)的AI芯片），我們正在向數(shù)據(jù)中心推進(jìn)高性能節(jié)能計(jì)算的共同愿景。”Amon說(shuō)道。但目前高通尚未公布具體的產(chǎn)品路線圖。
針對(duì)小米官宣自研3nm旗艦手機(jī)SoC芯片玄戒O1，Amon在接受媒體采訪時(shí)回應(yīng)稱，目前與小米有長(zhǎng)期穩(wěn)固的合作關(guān)系，小米的一些旗艦機(jī)仍會(huì)持續(xù)采用高通的技術(shù)。事實(shí)上，品牌廠商研發(fā)自家芯片并不罕見(jiàn)，如三星（Exynos系列SoC）一樣，高通仍是三星旗艦機(jī)的主要供應(yīng)商，同樣高通也將會(huì)是小米旗艦機(jī)的主要供應(yīng)商，未來(lái)也不會(huì)改變。
此外，Amon還表示，高通計(jì)劃在2029年將PC市場(chǎng)的份額提升至12%，并預(yù)計(jì)帶來(lái)40億美元的營(yíng)收貢獻(xiàn)。Amon指出，高通目前在美國(guó)消費(fèi)類PC市場(chǎng)的滲透率約為10%，并且已經(jīng)擴(kuò)展到歐洲前五大市場(chǎng)，這些市場(chǎng)的市占率約為9%。“通常一個(gè)新玩家進(jìn)入PC市場(chǎng)，有時(shí)需要7到9年的時(shí)間才能達(dá)到約10%的市場(chǎng)份額，”Amon 表示，“我們很高興，能夠如此迅速地達(dá)到這一水平。”他還進(jìn)一步表示：“我們將永遠(yuǎn)留在PC市場(chǎng)。”（芯智訊）
從里到外全方位堆料！小米15S Pro被曝?zé)o法收回研發(fā)成本
5月20日消息，小米將于5月22日舉行新品發(fā)布會(huì)，將發(fā)布小米15S Pro、小米平板7 Ultra等新品，還有小米汽車第二款車型——小米YU7。20日，數(shù)碼博主“數(shù)碼閑聊站”表示，小米15S Pro不能簡(jiǎn)單定義為換芯機(jī)，該機(jī)從里到外都做了升級(jí)，除了性能改變，屏幕、影像、AI等都將調(diào)用自己的東西，并且有一些硬件也會(huì)升級(jí)。
該博主還稱，反正這款機(jī)器注定收不回研發(fā)成本，索性從里到外全方位的堆料。據(jù)了解，小米15S Pro搭載小米自研手機(jī)SoC玄戒O1，該芯片采用第二代3nm制程工藝。此外，新機(jī)還將配備UWB超帶寬技術(shù)，不僅能聯(lián)動(dòng)車機(jī)，還能當(dāng)小米汽車的鑰匙使用。ID設(shè)計(jì)上，小米15S Pro延續(xù)了小米15 Pro外觀設(shè)計(jì)，后置5000萬(wàn)像素徠卡三攝，閃光燈和XRING部分微凸設(shè)計(jì)，黑色芳綸纖維后蓋，搭配金色XIAOMI Logo十分吸睛。（快科技）
海信招美的前高管入職，知情人士：海信商用空調(diào)、家用空調(diào)業(yè)務(wù)“都要更強(qiáng)”
5月20日，海信集團(tuán)有關(guān)人士向媒體透露，原美的集團(tuán)副總裁、空調(diào)事業(yè)部總裁殷必彤5月19日晚正式出任海信空氣產(chǎn)業(yè)（籌）總裁。“（邀請(qǐng)殷總加盟）目的就是把空調(diào)產(chǎn)業(yè)做好”，海信家電一位相關(guān)人士表示，海信的商用空調(diào)、家用空調(diào)業(yè)務(wù)“都要更強(qiáng)”。目前，海信空氣產(chǎn)業(yè)在海信家電下，負(fù)責(zé)海信集團(tuán)與空調(diào)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)和品牌。
殷必彤1999年加入美的，曾任美的空調(diào)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理和市場(chǎng)總監(jiān)、小天鵝（美的洗衣機(jī)業(yè)務(wù)）董事兼總經(jīng)理，以及美的集團(tuán)董事、副總裁兼家用空調(diào)事業(yè)部總裁等職務(wù)。2022年12月，殷必彤因個(gè)人原因辭去美的集團(tuán)董事、副總裁職務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，殷必彤離開(kāi)美的后曾嘗試自己創(chuàng)業(yè)，后來(lái)停止。
一位業(yè)內(nèi)資深人士分析表示，目前海信家用空調(diào)業(yè)務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)一般，商用空調(diào)業(yè)務(wù)市場(chǎng)表現(xiàn)較好。從競(jìng)爭(zhēng)層面看，小米集團(tuán)在國(guó)內(nèi)空調(diào)市場(chǎng)的份額上升較快，去年已經(jīng)躍升至國(guó)內(nèi)線上空調(diào)市場(chǎng)銷售額的第四名。此前，美的、格力、海爾、海信在國(guó)內(nèi)整體空調(diào)市場(chǎng)居前四位。
從上市公司財(cái)報(bào)看，美的集團(tuán)高管的薪資水平明顯比海信家電高管的薪資水平高。2024年，海信家電董事、總裁胡劍涌的薪酬為406.1萬(wàn)元；而美的集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁方洪波、美的集團(tuán)副總裁兼家用空調(diào)事業(yè)部總裁趙磊的年薪均超過(guò)千萬(wàn)元。（第一財(cái)經(jīng)）
美團(tuán)AI編程工具“NoCode”即將上線：讓編程“像點(diǎn)外賣一樣簡(jiǎn)單”
據(jù)媒體報(bào)道，美團(tuán)將在近期正式上線一款A(yù)I編程類工具“NoCode”，定位Vibe Coding（氛圍編程）方向。5月初美團(tuán)的企業(yè)主體之一就注冊(cè)了名為“nocode.cn”的新域名，進(jìn)入該域名后，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品已進(jìn)入灰度測(cè)試。據(jù)悉，“NoCode”由美團(tuán)研發(fā)質(zhì)量與效率團(tuán)隊(duì)研發(fā)，這一團(tuán)隊(duì)屬于美團(tuán)的基礎(chǔ)研發(fā)平臺(tái)。
據(jù)一位美團(tuán)技術(shù)體系的人士透露，NoCode的的產(chǎn)品定位，更接近最近的明星AI產(chǎn)品Lovable——一款主要面向非技術(shù)人群，采取對(duì)話式交互的AI編程應(yīng)用。用戶只需和模型多輪對(duì)話，就能讓它自動(dòng)完成不同的編碼任務(wù)，并完成后續(xù)的部署，典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品原型、運(yùn)營(yíng)工具、門戶網(wǎng)站的生成等。
關(guān)于為何在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)對(duì)外推出一款A(yù)I Agent產(chǎn)品，據(jù)接近NoCode團(tuán)隊(duì)人士表示，美團(tuán)希望這一產(chǎn)品向商家以及更廣大的用戶群體開(kāi)放，幫助大家能像點(diǎn)外賣一樣輕松完成相關(guān)工作，降低中小商戶IT化、數(shù)字化門檻，同時(shí)讓用戶體驗(yàn)AI技術(shù)帶來(lái)的效率提升與創(chuàng)新樂(lè)趣。未來(lái)，美團(tuán)內(nèi)部其他AI產(chǎn)品也在計(jì)劃逐步開(kāi)放。（智能涌現(xiàn)）
理想重押VLA，「端到端」模型負(fù)責(zé)人夏中譜將離職
據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車輔助駕駛“端到端”模型負(fù)責(zé)人夏中譜將于近期離職。夏中譜的職級(jí)為21級(jí)，直接匯報(bào)給理想輔助駕駛研發(fā)副總裁郎咸朋。有知情人士表示，夏中譜已經(jīng)退出理想最新的輔助駕駛方案VLA項(xiàng)目組，數(shù)周沒(méi)有參加業(yè)務(wù)例會(huì)。但離職后，夏的去向尚未明確。對(duì)于上述信息，截至發(fā)稿，未獲官方回應(yīng)。
據(jù)悉，夏中譜于2023年加入理想，主要負(fù)責(zé)輔助駕駛系統(tǒng)的規(guī)劃控制模型。此前，夏中譜曾在百度的自動(dòng)駕駛部門任職。夏中譜負(fù)責(zé)的技術(shù)模塊，是理想汽車當(dāng)時(shí)“端到端”輔助駕駛方案落地的關(guān)鍵。由于方案效果不錯(cuò)，理想將輔助駕駛團(tuán)隊(duì)調(diào)整為“端到端”模型、世界模型、量產(chǎn)研發(fā)三大部門時(shí)，夏中譜正式成為“端到端”模型負(fù)責(zé)人，直接匯報(bào)給郎咸朋。
在理想2年時(shí)間，夏中譜從P9（對(duì)應(yīng)理想新職級(jí)體系19級(jí)）升到了21級(jí)，這種升職速度在理想內(nèi)部并不多見(jiàn)。不過(guò)，有知情人士表示：夏中譜的離開(kāi)，或許與理想的輔助駕駛技術(shù)路線變更有關(guān)。“夏中譜認(rèn)為端到端路線還有可以優(yōu)化的空間，但理想內(nèi)部已經(jīng)押注了VLA（Vision-Language-Action，視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）模型路線。”有知情人士說(shuō)道。（36氪汽車）
一汽-大眾銷售體系全面調(diào)整，集中資源賣好下一代新能源車
據(jù)媒體報(bào)道，一汽-大眾即日將對(duì)包括市場(chǎng)、服務(wù)、用戶運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。外界對(duì)頭部合資車企的印象是全盤(pán)收縮，一汽-大眾本輪的調(diào)整卻相反。調(diào)整涉及一汽-大眾銷售公司的多個(gè)部門，核心之一是提升用戶服務(wù)、產(chǎn)品營(yíng)銷兩項(xiàng)能力。
客戶體驗(yàn)部門的權(quán)限及人員規(guī)模會(huì)擴(kuò)大，同時(shí)市場(chǎng)與用戶運(yùn)營(yíng)的部分職能會(huì)并入客戶體驗(yàn)部門。此外，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)也會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充。除了組織架構(gòu)和人員編制，一些績(jī)效和考核方式會(huì)有相應(yīng)的變化。這輪調(diào)整的目的是轉(zhuǎn)變職能，同時(shí)讓市場(chǎng)、服務(wù)、客戶運(yùn)營(yíng)原本分散的職能形成合力，都給未來(lái)的新能源車提供支撐——從過(guò)去單兵作戰(zhàn)的模式，轉(zhuǎn)變?yōu)檎麄€(gè)品牌協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。
轉(zhuǎn)變的目的只有一個(gè)，賣好即將到來(lái)的下一代新能源車。今年 3 月中旬，一汽-大眾一口氣發(fā)布了 11 款全新車型，其中只有 1 款是燃油車。其余 10 款新能源車中，至少 9 款會(huì)采用更先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)。這意味著，一汽-大眾早期 ID. 系列三款產(chǎn)品所面臨的智能化問(wèn)題，會(huì)在新車上得到解決。（汽車像素）
寧德時(shí)代港股上市：股價(jià)高開(kāi)12.55%，總市值1.35萬(wàn)億港元
5月20日，寧德時(shí)代正式登陸港交所，開(kāi)盤(pán)價(jià)296港元，較發(fā)行價(jià)上漲12.55%，總市值1.34萬(wàn)億港元。寧德時(shí)代發(fā)行價(jià)格為263港元/股。截至發(fā)稿，寧德時(shí)代股價(jià)上漲13%，報(bào)297.2港元，總市值1.35億港元。寧德時(shí)代此次港股IPO計(jì)劃發(fā)行1.18億股股份，另設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)，若該兩項(xiàng)權(quán)利均獲全額行使，按每股263港元的發(fā)行價(jià)格上限計(jì)算，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)募資總額為40億至50億美元。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3620.13億元，同比下降9.70%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)507.45億元，同比增長(zhǎng)15.01%；2025年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入847.05億元，同比增長(zhǎng)6.18%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)139.63億元，同比增長(zhǎng)32.85%。自上市以來(lái)，寧德時(shí)代累計(jì)現(xiàn)金分紅近600億元，2023年和2024年連續(xù)兩年分紅率達(dá)50%。（TechWeb）
零跑汽車創(chuàng)始人辟謠去世傳聞：造謠很容易，辟謠卻很難
近日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明去世的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。5月20日，朱江明本人發(fā)布辟謠視頻稱：“昨天我很意外地收到了很多朋友的問(wèn)候，說(shuō)實(shí)話，看到這種謠言的時(shí)候，我挺無(wú)奈，作為創(chuàng)業(yè)者，以前要努力的證明零跑活著，現(xiàn)在領(lǐng)跑好了，我還要證明自己還活著。”
朱江明表示，“這也讓我體會(huì)到造謠很容易，辟謠卻很難，在這里給大家報(bào)個(gè)平安，同時(shí)也真心地希望網(wǎng)絡(luò)輿論能夠更加的健康清朗，讓我們能在公平有序的環(huán)境里安心的做事，踏實(shí)的做事。”
5月19日晚間，零跑汽車還發(fā)布了2025年度一季報(bào)，顯示零跑汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100.2億元，同比增長(zhǎng)187.1%。不過(guò)，零跑汽車未能扭虧為盈，一季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損為人民幣1.3億元，而2024年同期為虧損人民幣10.1億元。同比虧損收窄的主要原因是毛利改善水平高于費(fèi)用開(kāi)支的增加，環(huán)比虧損增加的主要原因是毛利總額的下降大于費(fèi)用開(kāi)支的下降。（新浪科技）
小米汽車營(yíng)銷高管文飛轉(zhuǎn)投奇瑞任副總
據(jù)報(bào)道，原小米汽車集團(tuán)營(yíng)銷高管文飛已于5月16日正式出任奇瑞汽車股份有限公司副總裁等職。文飛畢業(yè)于北京大學(xué)光華管理學(xué)院，曾在東風(fēng)日產(chǎn)、沃爾沃、東風(fēng)英菲尼迪、長(zhǎng)城汽車等多家車企任職，2023年加盟小米汽車后因競(jìng)業(yè)協(xié)議長(zhǎng)期隱身幕后。此次履新奇瑞，將負(fù)責(zé)FR品牌及捷豹路虎協(xié)同等工作。（鞭牛士）
國(guó)際資訊
Intel CEO陳立武：在臺(tái)灣開(kāi)董事會(huì)，曾被要用中文、給車馬費(fèi)
近日，Intel召開(kāi)活動(dòng)慶祝Intel與中國(guó)臺(tái)灣建立四十年合作伙伴關(guān)系。Intel CEO陳立武在活動(dòng)上進(jìn)行了分享。陳立武提到，他來(lái)臺(tái)灣第一次參加裕隆董事會(huì)時(shí)，他用英文發(fā)言，董事長(zhǎng)吳舜文站起來(lái)說(shuō)，在中國(guó)臺(tái)灣開(kāi)董事會(huì)要用中文，所以他立刻就開(kāi)始趕快換成中文，講開(kāi)董事會(huì)。
他出席的第二個(gè)董事會(huì)是長(zhǎng)興化工，創(chuàng)始人高英士告訴他：“我們一般來(lái)高雄，我們吃個(gè)飯，他知道我喜歡吃澎湖花生，他就買了很多花生，然后他告訴我，我在中國(guó)臺(tái)灣是做人，不是做事。”此外，陳立武還提到，有一家他投資的公司在美國(guó)開(kāi)董事會(huì)，會(huì)中吵吵鬧鬧，就有董事提議說(shuō)，在中國(guó)臺(tái)灣我們開(kāi)董事會(huì)，是先拜會(huì)每個(gè)董事，然后才開(kāi)會(huì)，開(kāi)會(huì)比較順利，這個(gè)他就慢慢就學(xué)會(huì)了。
還有一些政府官員參加，那你一定要在董事會(huì)之前給他們留一個(gè)車馬費(fèi)。陳立武覺(jué)得奇怪，為什么要車馬費(fèi)呢？原是這樣來(lái)開(kāi)會(huì)比較輕松，開(kāi)放一點(diǎn)，比較舒服，開(kāi)得比較順利，所以學(xué)了很多，在中國(guó)臺(tái)灣做事的（方法）。（快科技）
黃仁勛：全球一半AI人才都是中國(guó)人，美相關(guān)限制令是個(gè)錯(cuò)誤
5月19日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在出席臺(tái)北國(guó)際電腦展（Computex 2025）期間，談到美國(guó)推行的人工智能限制令，黃仁勛再次明確表態(tài)，認(rèn)為這項(xiàng)策略“對(duì)美國(guó)來(lái)說(shuō)是完全錯(cuò)誤的”。在他看來(lái)，“如果限令的目標(biāo)是確保美國(guó)保持領(lǐng)先，那么按照目前的規(guī)定，這恰恰會(huì)導(dǎo)致我們失去領(lǐng)先地位。”
他特別提到，中國(guó)在人工智能方面做得非常出色，“全球50%的人工智能研究人員是中國(guó)人，你無(wú)法阻止他們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域取得進(jìn)展。例如DeepSeek是非常不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果不承認(rèn)這一點(diǎn)，那就是極度缺乏信心。”據(jù)他描述，若在Anthropic、OpenAI或谷歌DeepMind公司里走一走，會(huì)發(fā)現(xiàn)那里有很多人工智能研究人員來(lái)自中國(guó)。
黃仁勛還毫不客氣地表示，“任何認(rèn)為通過(guò)禁止向中國(guó)出售H20芯片，就能切斷中國(guó)發(fā)展人工智能能力的人，都是非常無(wú)知的。”（界面新聞）
馬斯克：未來(lái)5年內(nèi)仍擔(dān)任特斯拉CEO，除非我死了
5月21日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在多哈經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)表講話表示，他仍將在5年內(nèi)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官，除非他死亡。馬斯克的此番表態(tài)，是針對(duì)此前網(wǎng)傳特斯拉董事會(huì)開(kāi)始認(rèn)真考慮尋找馬斯克繼任者的回應(yīng)。
報(bào)道稱，知情人士透露，由于特斯拉公司股價(jià)下跌以及一些投資者對(duì)馬斯克關(guān)注白宮的舉動(dòng)感到不滿，特斯拉董事會(huì)開(kāi)始認(rèn)真考慮尋找馬斯克的繼任者。董事會(huì)成員聯(lián)系了多家獵頭公司，試圖尋找特斯拉下一任首席執(zhí)行官。
不過(guò)，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆在該消息傳出后第一時(shí)間進(jìn)行了辟謠，今天早些時(shí)候，有媒體錯(cuò)誤報(bào)道稱，特斯拉董事會(huì)已聯(lián)系獵頭公司開(kāi)始尋找首席執(zhí)行官人選，這“完全不屬實(shí)”。“特斯拉的首席執(zhí)行官是埃隆·馬斯克，董事會(huì)對(duì)他繼續(xù)執(zhí)行令人振奮的增長(zhǎng)計(jì)劃的才能，充滿信心。”（快科技）
每月1800元，谷歌發(fā)布AI全家桶—Google AI Ultra
5月21日凌晨，谷歌在“I/O 2025”全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布了AI全家桶——Google AI Ultra。Google AI Ultra整合了目前谷歌最好的模型、各種高級(jí)功能以及30T的云存儲(chǔ)，以幫助影視、金融、醫(yī)療等人員通過(guò)AI提升工作效率節(jié)省時(shí)間。有如此強(qiáng)的功能，收費(fèi)方面每月249.99 美元（大約1809元），這比ChatGPT Pro還貴50美元。
通過(guò)AI Ultra，用戶能體驗(yàn)到最高版本的Gemini應(yīng)用，該應(yīng)用在深度研究領(lǐng)域設(shè)置了最高使用限制，支持借助Veo 2進(jìn)行視頻生成。還能讓用戶提前使用突破性的Veo 3模型，非常適合編程、學(xué)術(shù)研究和復(fù)雜的創(chuàng)意工作，并且在未來(lái)幾周Ultra訂閱用戶能使用Deep Think 2.5 Pro這一全新增強(qiáng)推理模式。（AIGC開(kāi)放社區(qū)）
傳富士康將在印度投資15億美元，有望提升iPhone產(chǎn)能
5月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果代工商富士康提交的一份文件顯示，他們將在印度投資15億美元，擴(kuò)大制造能力。從外媒的報(bào)道來(lái)看，富士康在印度15億美元的新投資，是通過(guò)他們的新加坡子公司進(jìn)行的。雖然富士康方面尚未披露在印度新投資的具體用途，但外媒認(rèn)為在蘋(píng)果推進(jìn)供應(yīng)鏈多元化的背景下，作為主要代工商的富士康加碼在印度的投資，幾乎可以肯定會(huì)為他們擴(kuò)大iPhone在印度的組裝提供資金。
此外，外媒在報(bào)道中還提到，蘋(píng)果方面的目標(biāo)是到2026年年底，在美國(guó)銷售的iPhone大部分能產(chǎn)自印度。考慮到廠房的建設(shè)、生產(chǎn)線的布局及調(diào)試都需要一定的時(shí)間，現(xiàn)在投資15億美元，如果其中的部分用于iPhone組裝相關(guān)的投資，就有助于蘋(píng)果實(shí)現(xiàn)他們的目標(biāo)。
而除了用于iPhone組裝相關(guān)的投資，富士康在印度新的15億美元投資，也可能為半導(dǎo)體相關(guān)的生產(chǎn)提供資金。印度方面在上周已批準(zhǔn)富士康與HCL集團(tuán)在印度建設(shè)合資的顯示驅(qū)動(dòng)芯片工廠，印度方面將投入4.33億美元，當(dāng)時(shí)并未提及富士康和HCL集團(tuán)的投資額，富士康在印度新投資15億美元，也不排除其中的部分會(huì)用于這一合資工廠。（TechWeb）
獨(dú)特結(jié)構(gòu)嚇跑投資者，OpenAI委屈：很多人不愿投資
北京時(shí)間5月20日，據(jù)外媒報(bào)道，OpenAI是歷史上融資最多的創(chuàng)業(yè)公司之一，今年早些時(shí)候在軟銀牽頭下完成了一輪高達(dá)400億美元的融資。然而，OpenAI在最近寫(xiě)給加州總檢察長(zhǎng)的一封信中披露，許多投資者不愿意投資該公司，因?yàn)樗梢患曳菭I(yíng)利組織控制，無(wú)法提供“容易理解”的股權(quán)結(jié)構(gòu)。
這封信為了回應(yīng)一個(gè)由非營(yíng)利組織和其他機(jī)構(gòu)組成的聯(lián)盟在4月9日提交的請(qǐng)?jiān)笗?shū)，該請(qǐng)?jiān)笗?shū)呼吁加州總檢察長(zhǎng)阻止OpenAI向營(yíng)利公司轉(zhuǎn)型的計(jì)劃。通常來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)公司都極不愿意承認(rèn)融資方面的困難。因此，OpenAI這樣的披露相當(dāng)罕見(jiàn)。但是，OpenAI并不是一家典型的創(chuàng)業(yè)公司：它最初是作為非營(yíng)利組織成立的，目前仍由其董事會(huì)控制，這也成為其融資過(guò)程中的一大障礙。OpenAI的最新估值已達(dá)3000億美元。
OpenAI在信中表示，公司只能通過(guò)承諾改變結(jié)構(gòu)才能獲得投資。OpenAI還對(duì)那些“資金更加充足、且屬于傳統(tǒng)營(yíng)利性企業(yè)”的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到擔(dān)憂。“如果OpenAI無(wú)法籌集更多資金與這些對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，其確保實(shí)現(xiàn)安全的通用人工智能(AGI)的能力將會(huì)受到削弱。”該公司在信中稱。由于轉(zhuǎn)型計(jì)劃遭到反對(duì)，OpenAI現(xiàn)在做出讓步，只將其營(yíng)利部門重組為一家公共利益公司，類似于Anthropic等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的結(jié)構(gòu)，但仍由非營(yíng)利組織控制。(鳳凰網(wǎng)科技)
蘋(píng)果內(nèi)測(cè)自研AI聊天機(jī)器人，高管認(rèn)為與ChatGPT最新版本相當(dāng)
5月20日，科技記者馬克?古爾曼(Mark Gurman)透露，蘋(píng)果公司已經(jīng)在內(nèi)部測(cè)試其自主開(kāi)發(fā)AI聊天機(jī)器人產(chǎn)品。知情人士透露，在新AI負(fù)責(zé)人John Giannandrea的領(lǐng)導(dǎo)下，蘋(píng)果自研AI項(xiàng)目在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)已經(jīng)取得顯著技術(shù)突破。而且，蘋(píng)果高管認(rèn)為這款聊天機(jī)器人當(dāng)前版本已經(jīng)與ChatGPT的最新版本相當(dāng)。若后續(xù)正式推出，將有望擺脫對(duì)OpenAI服務(wù)的依賴。
有蘋(píng)果員工近日接受媒體采訪時(shí)透露，蘋(píng)果高管們希望能讓Siri成為ChatGPT的有力競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然Siri的前首席執(zhí)行官約翰·詹尼安德里亞（John Giannandrea）并不愿意這么做，但該公司的領(lǐng)導(dǎo)層正傾向于在Siri上走這條路。古爾曼還確認(rèn)，蘋(píng)果暫時(shí)沒(méi)有在WWDC 2025開(kāi)發(fā)者大會(huì)上公布Siri重大更新的打算，搭載大語(yǔ)言模型的“Siri 2.0”預(yù)計(jì)最早將在iOS 19周期的后期亮相。（格隆匯、界面）
傳英特爾考慮出售其網(wǎng)絡(luò)與邊緣計(jì)算業(yè)務(wù)部門“NEX”，專注PC和數(shù)據(jù)中心芯片
5月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，三位知情人士透露，英特爾正在考慮剝離其網(wǎng)絡(luò)和邊緣業(yè)務(wù)（Network and Edge，簡(jiǎn)稱 NEX）。這一舉措是英特爾新任首席執(zhí)行官陳立武的戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，旨在專注于公司傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 —— 個(gè)人電腦（PC）和數(shù)據(jù)中心芯片。
一位知情人士稱，英特爾已在考慮何時(shí)以及如何剝離其NEX業(yè)務(wù)部門，并已與可能對(duì)該交易感興趣的第三方進(jìn)行了接觸。然而，據(jù)兩位知情人士表示，英特爾尚未正式啟動(dòng)NEX業(yè)務(wù)的正式出售程序，也未開(kāi)始征集潛在買家。其中一位消息人士稱，最近幾周英特爾已與多位投資銀行家進(jìn)行了接觸，為出售流程挑選顧問(wèn)。但另一位消息人士稱，英特爾尚未聘請(qǐng)銀行家。
兩位知情人士指出，英特爾考慮出售 NEX 業(yè)務(wù)的原因是，該業(yè)務(wù)在英特爾新戰(zhàn)略中的重要性有所下降。一位知情人士表示，為電信設(shè)備生產(chǎn)芯片的業(yè)務(wù)已不再符合英特爾的核心戰(zhàn)略。另一位消息人士稱，英特爾的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)也可能被出售，因?yàn)椴┩ǖ裙纠卫握瓶刂撌袌?chǎng)的關(guān)鍵領(lǐng)域。（IT之家）
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