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| 本文作者： nebula | 2023-10-03 09:24 |
iPhone 15熱到不能碰？蘋果承認：有漏洞
據外媒報道，針對用戶抱怨iPhone 15在使用時發熱嚴重，蘋果方面回應稱，已經發現一些可能導致iPhone 15系列手機運行溫度過高的問題，其中包括iOS17操作系統的漏洞。蘋果表示，將在即將發布的軟件更新中修復這些問題，以防止設備變得過熱，并正在處理那些“導致系統過載”的應用程序。蘋果同時表示，發熱問題并非安全風險，不會影響手機的長期性能。
蘋果在iPhone 15 Pro系列中使用了鈦金屬外殼和鋁制框架，使其更輕和更易維修，因此在過熱問題出現后，有觀點認為是蘋果自身的設計出現問題。不過，蘋果在聲明中否認了發熱問題與鈦金屬外殼有關。（中國日報）
國內資訊
雷軍王小川“牽手”，小米大模型投資布局首次曝光
10月1日消息，雷軍通過小米集團和順為資本，注資了大模型初創公司百川智能。這家公司由搜狗創始人王小川在今年 3 月拉起隊伍，從基礎大模型做起，一直采取開閉源并行的形式對外發布模型。據創投圈消息，雷軍第一次押注這家公司在今年 5 月。
作為雷軍的“兩只手”，小米和順為同時參投了百川智能的 A1 輪。該輪投前估值為數億美元，融資額超過數億人民幣。第二次則是新近百川智能進行的 A3 輪融資，市場傳言順為、小米再次重金押注，融資額約為數千萬美元。對于上述投融資消息，百川方面表示暫無說明和回應。（量子位）
中國恒大、恒大物業：已申請于10月3日上午恢復買賣
10月2日晚間，中國恒大發布公告宣布，董事會認為公司目前不存在需要公布的其他內幕消息，已向聯交所申請自10月3日上午9點起恢復買賣。同日，恒大物業亦發布公告宣布，公司已向聯交所申請10月3日上午9點起恢復買賣。
此前，9月28日早間，中國恒大、恒大汽車、恒大物業三家恒大系公司發布公告，宣布自當日上午9時起短暫停牌。次日，中國恒大公告稱，接到有關部門通知，公司執行董事及董事會主席許家印先生因涉嫌違法犯罪，已被依法采取強制措施。(新京報）
7家新能源車企9月交付情況：廣汽埃安累計交付破35萬輛，理想汽車9月同比增超212%
近日，新能源車企公布了今年9月的交付情況。其中，廣汽埃安領跑9月新勢力交付排行榜。廣汽埃安交付51596輛，同比增長71.89%，環比增長14.59%。同時，廣汽埃安也是新勢力中唯一1-9月累計交付量破35萬車企。
數據也顯示，9月份，理想同比、環比均增長，交付36060輛，同比增長212.72%，環比增長3.28%；蔚來同比增長、環比下降，交付15641輛，同比增長43.79%，環比下降19.08%。此外，比亞迪和賽力斯尚未公布9月新能源交付數據。（鈦媒體）
創始人包凡被帶走調查已半年有余，華興資本任命謝屹璟為公司代理CEO
距離華興資本創始人、董事會主席兼首席執行官包凡被帶走調查已半年有余。10月2日晚間，華興資本控股在港交所公告，集團執行董事兼聯合創始人謝屹璟被任命為公司代理首席執行官，自2023年10月2日生效。
同時，華興資本披露公司復牌進度的季度更新公告。公告稱，自2023年4月3日公司股份暫停買賣之時起至本公告之日止，本集團的業務及運營維持正常。（深圳商報）
傳華為在新加坡和香港設立大宗商品對沖團隊
據媒體報道，華為在職業社交網站領英(LinkedIn)上發布的招聘信息顯示，該公司正在組建一支大宗商品團隊，以對沖和交易金屬和能源產品。領英上的帖子顯示，一個月前，華為在新加坡招聘一名大宗商品交易員和一名大宗商品市場分析師，目前這兩個職位都不再接受申請。其他帖子顯示，華為四個月前還在新加坡招聘了一名金屬對沖專家和一名金屬研究專家。
一位知情人士稱，華為今年開始組建這個團隊，目前有五名成員，可能會在新加坡和香港的大宗商品和金融交易中心再招聘至多四名員工。該團隊的目標是對沖華為在賤金屬、黑色金屬、能源和鋰產品等原材料領域的風險敞口，目前這個團隊正在起草對沖建議和交易計劃。（集微網）
蘋果中國App Store將不允許未備案應用上架
近日，蘋果更新了 “App 信息” 中 “在中國大陸的供應情況”，要求 App 有備案號才能在中國大陸的 App Store 中上架。這意味著大部分外國應用將無法通過 App Store 在中國區提供下載。
有網友反饋，稱已在 App Store 上架的 App 目前不填備案號也能正常提審，不過如果明年 4 月還沒備案號的話，App 可能會被下架。（ZAKER）
著名企業家、創維創始人黃宏生視頻揭恒大真相
10月2日，著名企業家、創維創始人黃宏生發布視頻揭批恒大真相。他痛斥許家印“公然以中國人民為敵”，“騙國家騙老百姓”。視頻中，黃宏生表示他的不少朋友就受到過恒大的誆騙。他介紹，許家印曾經以恒大“地產之王”的噱頭，提議黃宏生的朋友把錢存在恒大那里，承諾每年回報率高達15％，結果卻是本金和利息全都拿不回來，金額高達40億。
黃宏生指斥，這種行徑是“以人民為敵，以國家為敵”。黃同時表示，如果許家印不搞出這一套，通過“時間換空間”來解決交付的問題，估計也會慢慢（平穩落地）。他指出，這是中國所有企業家都要引以為戒的案例，有困難時一定要真心真意地解決困難。（觀察者網）
小米首款車確定支持蘋果CarPlay！高通芯片同時上車
隨著小米汽車“2024年推出量產車”時間的臨近，小米首款車型的配置信息也陸續釋出。日前，小米代號為“MS11”的首款中大型轎車獲得藍牙技術認證，新車將支持藍牙5.2傳輸協議，還有備受關注的蘋果CarPlay車載互聯功能。
此外，小米全新的MIOS系統可能會在新車上首發。按照小米最新的規劃，其自研的MIOS系統先期計劃在AI物聯網、大終端設備上推行。(鳳凰網科技）
極兔速遞通過港交所上市聆訊
10月2日消息，極兔速遞環球有限公司港交所IPO通過聆訊。這意味著，極兔速度上市申請獲準。此前，9月15日，中國證監會網站發布關于J&T Global Express Limited（極兔速遞環球有限公司）境外發行上市備案通知書。極兔速遞將計劃發行不超過3.755億股普通股并在香港交易所上市。（新浪科技）
前晨汽車獲核聚資本超億元B+輪投資
近日，新一代智能網聯新能源商用車引領者前晨汽車宣布獲得核聚資本超億元B+輪投資，這是前晨今年繼獲得蔚來資本投資后的又一筆融資。該筆融資資金將主要用于全新一代商用車iC1的市場推廣，換電業務布局，國內營銷渠道建設及海外業務拓展。
前晨汽車成立僅3年時間，已獲得眾多知名投資機構的認可與支持。歷史股東包括一眾頭部美元基金及雙幣基金，包括：光速光合、創世伙伴CCV、蔚來資本、Axiom啟元資本、Washington University 大學基金及產業投資者貨拉拉。（新浪財經）
打“飛的”去上班：我國已率先開展 eVTOL 航空試點運行
10月2日消息，隨著科技的不斷發展，一種叫作 eVTOL 的智能駕駛飛行器已經開始進入人們的生活。實際上，eVTOL 的中文名字叫做電動垂直起降飛行器，也就是飛行汽車的一種。據報道，我國作為全球范圍產品研發的排頭兵，是率先開展航空試點運行，并進入構建監管運營標準階段的國家之一。
eVTOL 是航空電動化的產物，具備的是輕型直升機的能力，運營目標是成為未來城市低空智能交通的主力軍。小型的 eVTOL 目前已經在軍事、航模、農業、安防等領域有大量應用。隨著中國的可載人 eVTOL 進入了飛行測試階段，離抬頭叫“飛的”的生活更進一步。（IT之家）
世界首次：機器狗在杭州亞運賽場搬運鐵餅，速度與人類慢跑相當
在杭州亞運會鐵餅賽場上，有眼尖的網友發現了幾只機器狗，這是世界首次使用機械狗在賽場搬運體育器械。它們將鐵餅從落點搬運到靠近場邊的指定位置，在機器狗的背上有個卡槽，能夠承受1至2公斤的標準鐵餅。
工作人員只需將鐵餅放置在卡槽上，便可在第一時間操控機器狗將鐵餅運輸回到起點處，每次往返運輸的平均距離約120米。按一場比賽往返60次計算，一場比賽可以替人跑7200米，相當于繞足球場跑18圈。（快科技）
蒂姆·庫克證實蘋果正在研究ChatGPT式的人工智能
近日，蘋果公司首席執行官蒂姆-庫克（Tim Cook）表示，公司“當然”正在研究生成式人工智能，他希望在英國雇用更多的人工智能員工。就在蘋果公司公布其如何為英國提供50多萬個工作崗位的幾個小時后，蒂姆-庫克一直在談論通過雇用更多的人工智能員工來增加英國的工作崗位。
庫克還證實了蘋果至少正在研究類似ChatGPT服務的傳言，他表示：“人工智能在我們的產品上簡直無處不在，當然，我們也在研究生成式人工智能，所以是的，我們有很多事情要做。”（C114信息網）
歐盟反壟斷監管機構回應英偉達涉嫌“反競爭”傳聞：未對AI芯片正式調查
10月2日消息，據外媒報道，針對前段時間“歐盟對英偉達展開早期調查”傳聞，歐盟行政部門一位發言人對路透社的詢問郵件作出答復：“歐盟委員會沒有對你提到的問題進行正式調查”。外媒上月底報道稱，據“熟悉內情”的人士披露，歐盟正在對 AI 芯片市場涉嫌“反競爭”的濫用行為展開早期調查，其中英偉達占主導地位。（IT之家）
谷歌將首次在印度制造筆記本電腦，與惠普合作
10月2日消息，谷歌母公司 Alphabet 的首席執行官 Sundar Pichai 在?平臺（原推特）宣布，谷歌正與惠普合作，在印度生產 Chromebook。Sundar Pichai 表示，這是第一批在印度制造的 Chromebook，將使印度學生更容易獲得負擔得起的安全計算。
據悉，這些 Chromebook 設備將在印度金奈附近的 Flex 工廠生產，自 2020 年 8 月以來，惠普一直在該工廠生產一系列筆記本電腦和臺式機。惠普印度 Chromebook 的生產于 2023 年 10 月 2 日開始，并將滿足人們對經濟型 PC 的需求。（IT之家）
Meta首席技術官：在競爭對手面前并未落后，世界大多數人將通過Meta首次體驗到生成式AI
據法媒當地時間周六報道，Meta公司首席技術官Andrew Boz Bosworth在面向開發人員的Connect大會中告訴記者，“世界上大多數人都會通過我們（的技術）首次體驗到生成式AI”。
據報道，Meta 曾被廣泛認為在AI領域落后于微軟、谷歌、OpenAI等競爭對手，但 Andrew Bosworth堅定地說，“Meta并沒有落后，早在去年年底ChatGPT問世之前，我們就已經在全球范圍內利用AI增強了自己的平臺。”（金融界）
汽車工人擴大罷工范圍，福特CEO指責“極不負責任”
當地時間周五，UAW進一步擴大了罷工范圍，福特汽車、通用汽車、Stellantis的更多工廠將加入罷工。據UAW主席Shawn Fain介紹，工會將在福特位于芝加哥的裝配廠和通用汽車位于密歇根州蘭辛的裝配廠舉行罷工。影響上，據GlobalData估計，截至周四，此次罷工導致福特損失了8000輛汽車的產量，通用汽車損失了15405輛汽車的產量，Stellantis損失了12900輛汽車的產量。
Farley表示：“真正令人沮喪的是，我相信我們本可以在薪酬和福利方面達成妥協，但到目前為止，UAW在電池廠問題上阻止這份協議，請記住，這些電池廠還不存在。”Farley還指責UAW，稱擴大罷工是“極不負責任”。（金融界）
分析師預計三星電子Q3持續減產，DS部門虧損將達4萬億韓元
10月2日消息，據韓媒，三星電子預計將在第三季度降低芯片赤字，這主要歸功于芯片產量的持續削減。KB Securities 分析師 Kim Dong-won 預測，負責“搖錢樹”芯片業務的三星設備解決方案 (DS) 部門第三季度虧損將達到約 4 萬億韓元，低于去年同期的 4.35 萬億韓元。
他表示，自下半年以來，三星已將 DRAM 產量削減幅度從上半年的 20% 提高至 30%，NAND Flash 產量削減幅度從上半年的 30% 提高到 40%。今年第一季度，三星 DS 部門運營虧損 4.6 萬億韓元（當前約 249.32 億元人民幣），這也是三星 14 年來首次出現財務虧損。Kyobo Securities 分析師 Choi Bo-young 表示，雖然減產和供需動態平衡關系已開始推高存儲芯片的價格，但也將對利潤造成壓力。（IT之家）
禁止社交平臺提供商品支付交易，印尼總統：保護中小企業
近日，印尼貿易部舉行新聞發布會，就電子商務法規修訂表態。根據印尼貿易部長祖爾基弗利·哈桑（Zulkifli Hasan）的表態，TikTok社交平臺上的電商板塊TikTok Shop必須在一周之內改組為獨立應用程序（App），否則將被關閉服務。印尼政府新規禁止TikTok等社交平臺在平臺內做商品交易，或是將用戶數據用于電子商務目的。
政府監管文件顯示，新規定還要求印尼電商平臺為從國外直接購買的商品設定100美元的最低價格，并要求所有產品均應符合當地標準。總統佐科表示，TikTok Shop等社交商務平臺導致了中小微企業和傳統市場營業下滑，這是為了避免便宜的外國產品大量流入，以保護印尼的微型和中小企業。（澎湃）
巴西法院對Netflix執行初步禁令，命令其繳納約327萬美元
巴西法院批準了數字視頻公司DivX的專家報告并執行了之前針對奈飛(NFLX.O)的初步禁令，命令Netflix向法院繳納約327萬美元的應計和追溯罰款，此案現在將進入全面審理階段。據了解，DivX起訴Netflix侵犯其專利號PI0506163-6，該專利針對的是在高效視頻編碼（HEVC）編碼文件中實現的“解塊”工具。DivX表示，Netflix在HEVC中的流媒體播放侵犯了該專利。（財聯社）
萬億芯片巨頭宣布：計劃投資超1400億元
近日，全球芯片巨頭英特爾表示，計劃在美國俄亥俄州建設兩家新的尖端芯片工廠，投資額超200億美元（約合人民幣1460億元）。有分析人士指出，英特爾此次巨額投資跟美國1年前推出的《芯片與科學法案》有關，該公司可通過上述投資，獲得美國政府的半導體補貼資金。（每日經濟新聞）
第四名法拉第未來 FF 91 車主誕生：全球最大萬圣節服裝供應商集團創始人
近日消息，法拉第未來官宣，10月1日向 FFIE 長期投資人、全球最大的美國萬圣節服裝供應商集團創始人交付了 FF 91 2.0 Futurist Alliance 車型。這次也是自 FF 91 車型量產以來交付的第四輛新車。
據介紹，法拉第未來將在 10 月份舉辦周度“交付共創日”活動，屆時將有包括兩名共創官在內的四位車主分別出席這些活動。其稱，公司目前最關鍵的戰略目標仍然是“規模化、高質量交付”。（IT之家）
“高達”走進現實？日本公司推出可駕駛變形機器人
一家總部位于日本東京的初創公司最近宣布，其研發的可駕駛機器人將于10月底在日本移動車展亮相。這款看起來與動畫《機動戰士高達》中機甲十分相似的機器人高約4.5米，重約3.5噸，可以用“車輛模式”和“行走模式”兩種方式移動。
機器人的軀干內配有一個駕駛艙，駕駛員可以在其中通過顯示屏觀察外部環境，并用操縱桿控制機器人的胳膊和手。據悉，這款機器人首批計劃發售5臺，售價4億日元，約合人民幣2000萬元。（新浪科技）
今年首個諾貝爾獎揭曉！與新冠疫苗有關
北京時間10月2日，瑞典卡羅琳醫學院宣布，將諾貝爾生理學或醫學獎授予Katalin Karikó、Drew Weissman，以表彰他們在核苷堿基修飾方面的發現，這些發現使得針對COVID-19的有效mRNA疫苗得以開發。他們將平均分享1100萬瑞典克朗的獎金。
據了解，2023年每項諾貝爾獎的獎金都將增加100萬瑞典克朗（約合65萬元人民幣），達到1100萬瑞典克朗（約合715萬元人民幣）。（天津日報）
46歲美國富國銀行高管跳樓身亡
當地時間10月1日，年僅46歲的美國富國銀行高管格雷格·貝克特(Greg Beckett)從特拉華州威爾明頓公司總部14樓的董事會會議室跳樓身亡。報道稱，格雷格·貝克特一直負責美國富國銀行的內部控制，旨在保護銀行免受風險。他的家人表示，格雷格承受著巨大的工作壓力，他的工作量不斷增加，每天的工作時間非常長。據稱他直到去世當晚的晚上11點仍在接聽商務電話。
值得一提的是，富國銀行曾為“股神”巴菲特的“心頭好”，甚至一度成為伯克希爾·哈撒韋投資組合中規模最大的股票投資。2022年一季度，在持有33年后，巴菲特清倉了富國銀行。業內人士分析稱，巴菲特清倉富國銀行的原因或許是，察覺到了富國銀行在經營管理中的風險。（證券時報）
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