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王興宣布美團網約車業務調整：后續將減少資源和人力投入，輕裝前行
3月6日，美團打車在內部宣布放棄自營打車業務，全面轉向聚合模式。有知情人士透露，美團創始人、董事長兼首席執行官王興在內部發出郵件：經S-team 研究決定，網約車業務調整，轉入美團平臺，網約車負責人張星遠向李樹斌匯報。網約車業務后續將減少資源和人力投入，輕裝前行，繼續為消費者提供服務。目前的團隊，一部分繼續留在網約車，其余的將分批次調配到其他業務線。
目前，美團打車的日單量在100萬單左右，其中自營訂單占比約 40%。美團打車曾在今年初定下年度目標 —— 既要降低虧損，從2022年15%的虧損率降低到8%以內；又要尋求增長，日均單量從100萬單增長到150萬單。當時，美團對于2023年打車規劃的投入上限是10個億。為控制虧損，今年初以來美團打車停止了對自營側的司機補貼。去年12月，美團打車自營業務擁有約 12 萬名日活躍司機，主要集中在上海、南京、成都等城市，截至今年2月已流失近50%。（晚點 LatePost）
華為回應出售手機業務傳聞：假消息 仍將加大手機業務的投入
3月6日消息，證券日報援引業內消息稱，華為可能考慮對消費者業務（CBG）進行部分拆分，可能減少在手機終端業務上的投入，可能會將一些手機終端業務的研發團隊轉移到榮耀，以應對芯片受限的壓力。
針對出售手機業務的傳聞，華為方面對新浪科技表示此為假消息，華為仍將加大手機業務的投入，堅持建設高端品牌，并稱將在本月發布最新款旗艦手機。
淘特回應App被半放棄、將并入淘寶：業務有調整，不會并入淘寶
3月6日消息，淘特是阿里巴巴旗下的電商平臺，專注于源頭直供和M2C模式。近日雷峰網(公眾號：雷峰網)了解到，淘特App已經半放棄、半維護，用戶增長資源投入大幅減少，團隊大部分人員和業務也被合并到大淘寶。對此，淘特相關負責人回應表示，淘特一直堅持做源頭直供，培育M2C模式。今年正在繼續加碼產業帶，會有更多小二直接工作在產業帶，由此帶來一些業務調整，不是什么戰略變化。淘特App會一如既往服務好用戶，淘特也不會合并到淘寶。關于淘特調整雷峰網將持續關注。
京東百億補貼商品不支持價保，稱已經十分優惠
3月6日，京東平臺“百億補貼”活動已于正式開啟，號稱“官方補貼”、“全場包郵”和“專屬客服”等。據京東客服官方消息，京東“百億補貼”商品確認不支持價保，京東客服稱：由于百億補貼活動商品通過直降底價的形式進行促銷，價格已經十分優惠，商品的性價比很高，因此暫時不支持價保，還請您理解。溫馨提示：若申請價保時，商品處于百億補貼活動中，則不支持價保；反之，申請價保時，商品未參與百億補貼活動，則支持價保。
雷軍：小米造車進展超預期 2024年上半年實現量產
3月5日，全國人大代表雷軍在北京團全體會上介紹，小米造車進展超預期，已經順利完成冬季測試，預計明年上半年量產。雷軍稱，自己有1/2的時間花在汽車業務上，2022年汽車等新業務投入超過30億人民幣，汽車研發團隊超2300人。根據現有情報，小米汽車定位純電四門轎跑車，電池預計會來自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達來自禾賽科技。
不懼行業“逆風”？臺積電今年計劃招聘超6000名工程師
據報道，全球最大的芯片代工制造商臺積電日前發布聲明稱，該公司將在2023年招聘6000多名新員工。盡管全球芯片行業并不景氣，但該行業的招聘仍在繼續。臺積電表示，該公司將在臺灣各城市中招聘在電氣工程專業或軟件相關領域中具有大專、學士、碩士或博士學位的年輕工程師。該公司還說，擁有碩士學位的新工程師將獲得200萬新臺幣(合65578.07美元)的平均年薪。
再推秋禾房產，字節加速布局房產中介市場
字節在房地產業務上動作頻頻，從去年開始，在北京相繼成立15家房地產經紀公司，目前這些公司由一家名為“北京百尺高樓信息技術有限公司”管理，該公司的高管為字節房產領域的戰略分析員工，或將在北京開設門店。對此，幸福里回應：幸福里沒有在北京開房產中介的計劃。
此外，一位消息人士透露，繼“小麥房產”后，字節又打造“秋禾房產”中介線下門店，口號是“為幸福找好房”，已經向相關人員發送宣傳物料，2月份開始向有意向加盟的人進行宣傳。據消息人士透露，字節通過打造小麥和秋禾的子品牌，類似貝殼的鏈家和德佑，加速布局房產中介市場。（Tech星球）
釘釘收購協同辦公廠商“我來wolai”
3月6日消息，釘釘已完成對協同辦公廠商“我來wolai”的全資收購，其產研團隊將轉為釘釘正式員工，客服團隊將轉到阿里外包團隊。對此，釘釘方面回復媒體稱，我來wolai團隊已加入釘釘，將負責智能化協作文檔的研發，及個人版文檔等產品的設計。據悉，我來wolai是一家協同辦公平臺，成立于2020年6月。我來wolai的產品形態，是一個以信息塊（Block）為基礎的筆記產品 —— 在空白畫布上，用戶可以根據自己需要，自由組合包括文字、表格、圖片、音視頻等內容。（36氪）
最高補貼9萬元！湖北出臺最強政企購車補貼政策
3月6日，東風本田的一張購車補貼海報，火遍了整個汽車圈。海報內容顯示，凡2023年3月31日前，在湖北省購買東風本田旗下車型、上湖北牌照的消費者，除了可以享受東風本田廠家的現金補貼外，還可以獲得等額的政府補貼。其中，雪鐵龍C3-XR，政企補貼5.6萬元，其最低售價已進入6萬區間，創下了法系車在中國市場的歷史最低售價；C6的政企綜合補貼更是達到了9萬元之巨！日系車代表東風日產有12款車型參與補貼，其中日產樓蘭的最高補貼為6.8萬元，補貼后最低售價僅為11.19萬元。（封面）
極氪009訂單表現超出預期，正全力解決供應鏈短缺帶來的影響
針對極氪009的交付，極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，交付等待周期預計需要2-3個月，正在全力解決動力電池、部分芯片供應鏈短缺帶來的影響。極氪智能科技副總裁趙昱輝表示，極氪009上市以來，訂單表現超出預期。現階段，搭載麒麟電池的極氪009車型交付等待周期預計需要2-3個月，正在全力解決動力電池、部分芯片供應鏈短缺帶來的影響。“伴隨極氪工廠改造升級的完成，我們將盡快解決極氪009一車難求的現象。”（Tech星球）
OPPO Find N2 Flip外屏升級支持迷你微信，可主動發起聊天對話
近日，OPPO首款豎折手機Find N2 Flip迎來重大更新，系統升級后支持外屏使用微信諸多功能。添加「微信實驗卡片」后便可在外屏多功能聊天，包括語音、語音轉文字、表情回復，還能夠查看圖片、表情，收發紅包，滿足用戶核心社交需求，再次提升小折疊外屏的可用性，隨著應用適配增加，小折未來可玩性將會更強。
企業宣傳員工“餓出胃病”“18年從未請假”？回應：已在處理
近日，中國振華集團云科電子有限公司微信公眾號“云科電子”2018年的一則微信推文被翻出，該文宣傳員工為了工作犧牲健康和陪伴家人的時間，沒空找對象，引發了網友的不滿。3月6日，有媒體致電該公司，工作人員表示，此事由黨群部門負責，已在處理。文中提到員工“18年從不請假，晚上把2歲的孩子鎖在家里”“9點前從未吃過晚飯，有很嚴重的胃病”“長時間的測量姿勢導致她頸椎疼痛難忍”“常年晚班有時甚至干到凌晨，與丈夫分居兩地”“凌晨12點他的工作結束，因為工作沒有時間找女朋友”等等。
成熟制程代工價格戰愈演愈烈，消息稱部分晶圓廠折價兩成換訂單
3月6日，據媒體報道，晶圓代工成熟制程殺價風暴擴大，甚至業界傳出有部分晶圓廠愿意折價 10%~20% 換取客戶訂單。報道稱，由于產能利用率拉升狀況不如預期，聯電、力積電、世界先進等晶圓代工廠祭出“只要來投片，價格都可以談”策略，客戶若愿意多下單，價格折讓幅度可達一至兩成，比先前降價幅度更大。對于晶圓代工成熟制程折價10%至20%換取客戶訂單一事，臺積電表示不評論任何客戶業務或市場傳聞；聯電、力積電、世界先進也不作回應。
中國移動董事長楊杰：建議將編程上升為中小學主要學科課程
全國政協委員、中國移動董事長楊杰提出，“建議制定全國中小學生編程教育中長期發展規劃，逐步將編程教育上升為中小學主要學科課程，并列入學業水平考試和中高考升學考試體系。”
楊杰認為，這一群體在成長過程中對于新一代信息技術的認識和把握，一定程度上將決定信息文明時代的社會整體創新水平，而編程能力是理解和運用新一代信息技術的重要基礎。然而與發達國家相比，我國在青少年編程教育方面還存在差距。（IT之家）
蓋茨女兒走紅TikTok回應稱：我靠的不只是出身
3月6日消息，億萬富翁比爾·蓋茨的小女兒菲比·蓋茨(Phoebe Gates)目前已是TikTok上的名人。她在接受采訪時表示，自己在TikTok走紅靠的不只是她的出身，還因為自己發布的內容。菲比稱，在TikTok上出名最糟糕的地方是人們對她家人的錯誤看法，在TikTok上發帖最大缺點是鋪天蓋地的“誤解和陰謀論”。據悉，菲比今年20歲，在TikTok上已經積累了超過6.4萬名粉絲。借助她的TikTok賬戶，觀眾可以一窺她與父親蓋茨以及母親的生活。
微軟將ChatGPT整合到更多工具中：不用寫代碼就能開發應用
3月6日消息，微軟公司將ChatGPT背后的技術整合到其Power Platform平臺上，允許用戶在幾乎不需要編碼的情況下，就能開發自己的應用程序。當前，Alphabet等多家大型科技公司，均爭相將“生成式人工智能”整合到他們的產品中。微軟表示，其Power Platform平臺上的一系列商業智能和應用程序開發工具，包括Power虛擬代理（Power Virtual Agent）和AI Builder，均已更新ChatGPT功能。
馬斯克再受挫：推特被曝12月收入利潤皆下降40%
據知情人士稱，推特在12月的總收入和調整后利潤皆下跌了40%。這讓馬斯克這個首席執行官變得有些尷尬。馬斯克曾在11月警告Twitter可能會破產，但他后來又在12月表示，該公司有望在2023年實現“現金流收支基本平衡”。現在，知情人士的消息無疑是在打馬斯克的臉，這似乎也提示了馬斯克在媒體公司的“水土不服”。（財聯社）
蘋果即將全面更新Mac產品線：新款iMac或將搭載M3芯片
Mark Gurman表示，蘋果的下一代iMac已進入工程驗證測試（EVT）的“高級開發階段”。Gurman在時事通訊中表示，蘋果新款iMac將擁有與當前型號相同的24英寸顯示屏尺寸和顏色選項。Gurman還稱，蘋果新款iMac可能會采用即將推出的M3芯片，內部設計變更以及采用全新的支架制造工藝，最早2023年下半年推出。據報道，M3芯片將基于臺積電最新的3nm工藝制造，以提高性能和能效。（IT之家）
特斯拉在美召回3470輛ModelY汽車：座位螺栓沒擰緊
據報道，公開資料顯示，特斯拉在美國召回3470輛2022-2023款Model Y汽車，主要是因為汽車固定第二排座位的螺栓可能沒有擰緊。NHTSA指出，座位框架螺栓松動可能降低安全性，撞車時受傷風險上升。特斯拉回應稱，自去年12月以來有5份索賠申報可能與螺栓松動有關，不過至今并沒有發現有任何受傷或者死亡事故與召回所說問題有關。
類ChatGPT應用登錄蘋果商店
3月6日，據華爾街日報報道，蘋果已批準基于ChatGPT的BlueMail更新，此前，蘋果曾初步審查了該應用是否可能產生對兒童不適當的內容。據悉，該應用使用了ChatGPT來幫助用戶根據之前的電子郵件和日歷事件自動寫出郵件。對此，蘋果當時建議該應用增加內容過濾功能，或將年齡要求限制在17歲及以上。值得注意的是，獲批前，該應用為“適用于4歲及以上年齡段”，而獲批后，該標準并未改變，我們仍不知道蘋果到底審核了什么。（界面新聞）
因違規收集用戶信息被罰，谷歌、Meta不服裁決提起訴訟
3月6日消息，據韓聯社報道，有行業消息人士透露，谷歌和Meta已對韓國數據保護監管機構的罰款裁決提起訴訟。去年9月，韓國個人信息保護委員會（PIPC）認為谷歌和Meta在未征得用戶同意的情況下收集個人信息，并將其用于個性化在線廣告和其他目的，PIPC對Google處以692億韓元（約3.47億元人民幣）罰款，對Meta處以308億韓元（約1.55億元人民幣）的罰款。（IT之家）
為減少對ARM的依賴，三星加快自主研發CPU核心
3月6日，業內人士透露，為了減少對英國芯片設計公司ARM的依賴，提高其設備的優化水平，三星電子正準備自主開發用于智能手機和個人電腦的CPU核心。多位業內人士周日表示，三星電子近期組建了一個專門負責CPU核心開發的內部團隊，該團隊由一名曾在AMD負責CPU開發的資深開發者領導。據業內人士透露，上述團隊推出的第一款芯片被稱為Galaxy Chip，可能在2025年面世。一位不愿透露姓名的業內人士表示：“如果按計劃進行開發，三星可能在2027年實現自研CPU核心。”
日媒：一季度全球十大半導體企業9家減收，僅博通預計增收
據日經中文網報道，全球大型半導體企業的業績正在進一步惡化。2023年1-3月（部分企業為2-4月等），10家公司中有9家同比出現減收，預計增收的美國博通的增長率也放緩。
從10大半導體企業的第一季度銷售額預期，所有公司的同比增減率均比上季度出現惡化。預計增收的只有博通，其他9家企業均為減收，而上季度的情況是3家增收，7家減收。從最終損益的市場預期來看，預計有4家虧損，5家的利潤減少，第一季度減速跡象進一步增強。（界面）
特斯拉降低ModelS和X在美起售價 降幅5000-10000美元
據特斯拉美國官網顯示，特斯拉降低Model S/X在美起售價，Model S現價89990美元（原價94990美元）；Model S Plaid現價109990美元（原價114990美元）；Model X現價99990美元（原價109990美元）；Model X Plaid現價109990美元（原價119990美元）。
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