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知乎聲明：未使用“行為感知系統”監測員工，堅決反對違規收集個人信息
2 月 14 日消息，對于部分媒體報道“公司監測員工行為感知系統”，以及有部分消息認為知乎使用了該系統，知乎相關負責人表示：我們就此聲明，知乎從未安裝使用過網上所說的行為感知系統，今后也不會啟用類似軟件工具。對于網上該系統的截圖，我們從未接觸過，因此也不清楚其真實性。對于違規收集個人信息安全的行為，本身嚴重背離知乎價值觀，對這類系統我們一向持堅決反對態度。
近日，有網友爆料稱，知乎的視頻部門正在裁員，幾乎裁掉一半員工，之后知乎官方對此進行了辟謠。與上述消息幾乎同時曝出的，是知乎安裝了行為感知系統，可以通過監控員工的上網行為獲悉其瀏覽招聘網站、投簡歷等行為，以此了解員工是否想離職。
據了解，該監控系統頁面與 A 股上市公司深信服科技股份有限公司 2017 年開發的一款軟件“深信服行為感知系統 BA”產品介紹頁面一致上述產品均為按年付費的，費用與網絡帶寬、終端數量有關。
此前深信服官網羅列出的該監控系統與光大銀行深圳分行、新浪以及華東師范大學合作的成功案例，目前已搜索不到，或被刪除。此外，在百度搜索、頭條搜索中還能搜到“光大銀行深圳分行采用深信服上網行為管理方案”等網頁標題，但進入網頁卻沒有任何內容，只顯示“404”的字樣。
另據成都商報-紅星新聞報道，深信服客服此前表示，該系統“主要是對員工在單位網絡內的網站訪問記錄進行分析，支持做離職 (傾向) 分析”，并向記者提供了離職傾向分析的相關頁面。圖片顯示，管理者可以限定一段時間，查看該期間內訪問招聘網站的用戶、訪問時長、訪問次數。（IT之家）
攜程將推出 3+2 工作模式：每周到崗上班 3 天，在家工作 2 天
2 月 14 日消息，據報道，攜程集團將推出“3+2”混合辦公模式新政策，從 3 月起，允許其員工在每周三、周五在家遠程辦公。
該工作制度調整源于其創始人梁建章曾發起的混合工作制倡導，由攜程女員工先行測試。其稱，設立新工作制度的目的，既是疫情防控所需，更為緩解員工照顧家庭、帶孩子的壓力，最好能促進社會生育率的提升。攜程方面透露，這次全面推廣“3+2”工作制，將覆蓋該集團全部員工（約 3 萬人），不分男女、不分值崗、不做薪資調整。（IT之家）
抖音電商相關負責人回應投資極兔：消息不實
2月14日消息，針對“字節跳動已完成對極兔快遞的投資”一事，抖音電商相關負責人向鳳凰網科技表示，消息不實。
此前，有消息稱，據一位接近字節跳動人士透露，字節跳動已完成對極兔快遞的投資，用以補齊字節的電商拼圖，擴充海外電商布局。
目前，字節跳動在物流布局方面，成立了兩家物流子公司：上海道趣躍動物流科技有限公司和上海星辰躍動供應鏈管理有限公司，同時還投資了Syrius 炬星、迦智科技、未來機器人等多家物流科技公司。但欠缺一個像菜鳥網絡于阿里巴巴的角色。（鳳凰科技）
比亞迪回應注冊“元宇宙”商標：暫無計劃開展相關業務
2 月 14 日消息，過去的一年里，“元宇宙”概念被炒得十分火熱。2021 年也被不少人稱為元宇宙元年。隨著時間來到 2022 年，元宇宙依舊熱度不減。例如比亞迪股份有限公司就申請注冊了“比亞迪元宇宙”商標，國際分類為運輸工具，目前商標狀態為申請中。
對此，比亞迪相關人士回應華爾街見聞稱，注冊商標主要出于商標保護方面的考慮，暫無計劃開展相關業務。（IT之家）
寧德時代多名員工跳槽對手，蜂巢能源回應被起訴：已積極準備應訴
2 月 14 日消息，寧德時代在福建省寧德市中級人民法院對競爭對手蜂巢能源提起了訴訟，案由為不正當競爭，案件將于本月開庭。
針對此事，蜂巢能源對新浪科技回應稱，已經關注到相關媒體關于寧德時代起訴我公司不正當競爭的報道，公司已經在積極準備應訴，相信寧德法院會有公正的判決。
據界面新聞獲得的多份法院判決書顯示，2018 年至 2019 年間，九位寧德時代員工在離職后，分別加入無錫天宏和保定億新，為寧德時代的競爭對手蜂巢能源提供服務。法院認定，無錫天宏和保定億新均為蜂巢能源的關聯方。寧德時代認為，這九人違反了與其簽訂的《保密和競業限制協議》（下稱競業協議），因此要求他們賠償違約金 100 萬元。（IT之家）
消息稱陌陌港股二次上市并有望重獲高估值，官方不予置評
2 月 14 日消息，有消息稱陌生人社交平臺起家的陌陌（已更名“摯文集團”）正式啟動港股二次上市計劃，保薦人分別為高盛和中金。
新浪科技表示，陌陌方面對此不予置評。
據了解，陌陌已經在美股上市 7 年，發行價為 13.5 美元，現報 10.06 美元，市值約 19.81 億美元。
有知情人士透露陌陌將于港股二次上市，不過這是一個剛剛開啟的計劃，具體上市周期將視情況而定，如若推進順利，真正 IPO 時間點或在半年到一年內。（IT之家）
東芝下個月將召開特別股東大會，征求對分拆計劃的反饋意見
2 月 14 日，東芝公司將在下個月召開一次特別股東大會，以征求投資者對其修訂后的分拆計劃的反饋意見。
東芝今天在一份聲明中表示，會議將于 3 月 24 日舉行。該會議對拆分計劃的投票將不具有法律約束力，并將通過普通決議通過，需要簡單多數就能通過。該公司表示，明年將對分拆進行具有法律約束力的投票。
這次會議是在東芝上周宣布將拆分為兩家公司之后舉行的。
東芝現在計劃剝離包括半導體在內的設備業務，并出售空調、電梯和照明等領域的非核心業務。該公司上周否認這一變化是由于股東的壓力，而是表示新計劃會更順利并節省資金。（愛集微）
富士康宣布投資 1 億美元在印度建芯片合資工廠
2 月 14 日晚，iPhone 主要代工廠商富士康今日宣布，將與印度自然資源集團 Vedanta 合作，在印度建立一家芯片工廠。
富士康稱，兩家公司已同意成立一家芯片合資企業，富士康將投資 1.187 億美元，持有該合資公司 40% 的股份。Vedanta 是印度最大的鋁生產商，領先的石油和天然氣供應商，Vedanta 董事長阿尼爾?阿加瓦爾（Anil Agarwal）將擔任合資公司的董事長。
該合資公司旨在滿足印度當地電子行業的巨大需求。同時，這也將使富士康成為，響應印度“芯片制造本土化”戰略的主要外國科技制造商。富士康在一份聲明中稱：“該合資公司將支持印度總理的愿景，即在印度創建半導體制造生態系統。”（新浪科技）
禍從口出，蘋果 CEO 庫克因中國市場 iPhone 需求言論惹上集體訴訟
2 月 14 日消息，英國一個議會因蒂姆?庫克 (Tim Cook) 有關中國 iPhone 需求的言論對蘋果提起訴訟。現在，這樁訴訟已被授予集體訴訟地位。
英國諾福克郡議會牽頭的一群股東成功將針對蘋果的訴訟轉變為集體訴訟。此舉為任何受影響的股東加入訴訟打開了大門，可能會增加蘋果面臨的風險。（諾福克郡議會是諾福克養老基金的管理機構）
該訴訟涉及庫克在 2018 年 11 月財報電話會議上發表的評論。當時，庫克表示，蘋果在一些市場看到了銷售壓力。然而，他接著表示：“我不會把中國歸入這一類。”2019 年，由于 iPhone 在中國的銷量下降，蘋果下調了其營收指導預期。包括諾福克郡議會在內的股東認為，修正后的指引來得太晚了，蘋果本應該預見到這一問題，他們指控蘋果隱瞞需求下滑的事實。（鳳凰科技）
米哈游“沒米了”，全新元宇宙品牌 HoYoverse 正式推出，將提供沉浸式虛擬世界體驗
2 月 14 日消息，米哈游（MiHoYo）宣布正式推出全新前瞻品牌 HoYoverse，該品牌旨在通過各類娛樂服務為全球玩家創造和傳遞沉浸式虛擬世界體驗。
米哈游表示，HoYoverse 的成立反映了其在實現通過高質量、多樣化的內容為全球觀眾提供沉浸式娛樂體驗這一事業上日益增長的投入。
HoYoverse 聯合創始人兼 CEO 蔡浩宇表示：“成立 HoYoverse 的使命是打造一個由內容驅動的宏大虛擬世界，游戲、動畫和其它多種娛樂類型在這里融合，為玩家提供高自由度和沉浸感。”
蔡浩宇還指出：“我們將繼續專注長線運營策略，持續開展技術研究，在人工智能、云計算和工業化能力搭建等方面不斷革新，以確保創造出足夠的內容來滿足全球玩家對虛擬世界體驗的期待。”
據了解，HoYoverse 將通過在蒙特利爾、洛杉磯、新加坡、東京和首爾的辦公室開展業務，拓展內容制作、技術研究和發行職能的工作。（T之家）
面對極星諷刺廣告，特斯拉 CEO 馬斯克“笑哭”
2 月 14 日消息，沃爾沃旗下電動汽車初創企業極星在今年美國超級碗比賽期間投放了一則廣告，直接諷刺特斯拉和大眾。
這則 30 秒的廣告名為“不妥協”（No Compromise）。片中出現了極星 2 的照片，上面寫著“不”（No），后面則跟著“柴油門”（dieselgate）和“征服火星”（conquering Mars）—— 分別指大眾的排放丑聞和埃隆?馬斯克對 SpaceX 的癡迷 —— 以及“空洞的承諾”（empty promises）和“綠色清洗”（greenwashing）。
特斯拉股東和粉絲索耶?梅里特 (Sawyer Merritt) 通過個人社交媒體 Twitter 轉發了這則廣告，并配文稱，“沃爾沃支付 700 萬美元在超級碗播放他們的電動汽車廣告。對馬斯克、大眾汽車和其他傳統汽車公司進行諷刺真是大膽策略。”
對此，馬斯克在評論區則用一個哭笑不得的表情符號作為回應。（網易科技）
布局汽車智能座艙，三星子公司哈曼收購德國 AR HUD 軟件公司 Apostera
2 月 14 日消息，三星汽車零部件子公司哈曼宣布收購了德國增強現實 (AR) 和混合現實 (MR) 平視顯示器 (HUD) 軟件公司 Apostera。
哈曼表示，它將把這家成立于 2017 年的初創公司的軟件應用到其數字座艙解決方案中。據悉，Apostera 曾為奧迪 Q4 e-tron 2021 提供 HUD，預計哈曼將把 Apostera 的技術應用于其數字座艙 (信息娛樂) 產品。
官方表示，Apostera 的混合現實解決方案在與硬件無關的軟件平臺中結合了增強現實、機器學習、計算機視覺和傳感器融合。
三星子公司表示，結合哈曼的數字駕駛艙產品組合，這些新的軟件解決方案將彌合物理世界和數字世界之間的差距。（IT之家）
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