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| 本文作者： 夏沖 | 2015-03-07 11:09 |
也許是因?yàn)閲?yán)格的限飛管制，在北京的北郊昌平，集聚了很多無人飛機(jī)的公司。特別是在最近一年，隨著大疆的成功，無人機(jī)領(lǐng)域出現(xiàn)了越來越多的新面孔。面對蜂擁而至的涌入者，市場會如何變化，那些進(jìn)入時(shí)間較早的無人機(jī)公司又會如何反應(yīng)，都讓我們頗為好奇。為此，雷鋒網(wǎng)來到了同樣位于北京昌平的北方天途航空技術(shù)發(fā)展有限公司。這家創(chuàng)立于2008年的無人機(jī)企業(yè)目前已經(jīng)在專業(yè)領(lǐng)域非常知名，從農(nóng)用、測繪、警用及航拍都有涉足。在來訪當(dāng)天，在頗具京郊農(nóng)家小院氛圍的天途辦公駐地，前來洽談訂單的個(gè)人和公司絡(luò)繹不絕，也讓我們直觀感受到了目前無人機(jī)市場的熱度。
北方天途在京郊昌平的辦公駐地，客戶正在觀看產(chǎn)品演示
“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年，全國農(nóng)用無人機(jī)的保有量還只有幾十架，但到2014年，已經(jīng)有2000多架了。”天途的董事之一楊苡告訴我們，從這個(gè)趨勢來看，僅在農(nóng)用領(lǐng)域，無人機(jī)數(shù)量在未來幾年便會有非?？捎^的增長量。為此，楊苡給我們提供了某調(diào)查機(jī)構(gòu)的一項(xiàng)預(yù)計(jì)，全國目前有2000多個(gè)縣，每個(gè)縣的需求量大概在20臺，以每臺10萬左右價(jià)格計(jì)算，農(nóng)用無人機(jī)的市場就將達(dá)到40億的規(guī)模。而這，還不包括用于其他領(lǐng)域的無人機(jī)。
因此，在面對消費(fèi)級無人機(jī)市場突然暴漲的當(dāng)下，專注于專業(yè)領(lǐng)域的天途顯得極為淡定。畢竟，專業(yè)市場也同樣才剛起步，還遠(yuǎn)未到談飽和與競爭壓力的時(shí)候。
天途研發(fā)的可用于噴灑藥劑的多旋翼無人機(jī)
在無人機(jī)市場熱潮來襲之時(shí)，天途選擇了理性的策略?！拔覀冞€是想先在細(xì)分的垂直領(lǐng)域做到極致，再在這個(gè)基礎(chǔ)上嘗試其他的。”楊苡告訴我們，目前，天途在農(nóng)用無人機(jī)領(lǐng)域的出貨量已經(jīng)在全國可以排到前三，而市場又有如此大的發(fā)展空間，面對這種情況，天途肯定還是會將投入先放在自己擅長的領(lǐng)域。不過，對一家企業(yè)來說，面對需求量巨大的新市場，誘惑總是難免的。天途也不例外，他們也并未斷絕嘗試的可能性。據(jù)楊苡表示，目前三星在國內(nèi)的一家生產(chǎn)廠區(qū)已經(jīng)找到他們商談合作，如果順利，天途也將繼農(nóng)用、測繪、警用及航拍之后，進(jìn)入物流領(lǐng)域，這也可以視作天途并不保守的信號。
此外，由于天途專注于專業(yè)無人機(jī)，相比于個(gè)人消費(fèi)級的廠商，走的量還是很少很多的。而一旦開始做消費(fèi)級無人機(jī)，目前天途的資金肯定無法支撐劇增的產(chǎn)量，因此一定需要向資本市場尋求投資。楊苡表示，目前，天途還未接觸到理想的投資伙伴。
天途的裝配發(fā)貨間，2014年，天途的出貨量達(dá)到了1000架
大疆的成功引來的市場熱潮與關(guān)注度也引發(fā)了一個(gè)有趣的話題：為什么在研發(fā)實(shí)力高于國內(nèi)的美國和歐洲，大疆卻誕生在了中國，而國內(nèi)無人機(jī)公司數(shù)量也遠(yuǎn)超國外？對此，楊苡給出的答案是：產(chǎn)業(yè)鏈的完備。從這個(gè)意義上說，無人機(jī)很像現(xiàn)在的智能手機(jī)。特別是多旋翼無人機(jī)，由于多年的代工經(jīng)驗(yàn)，從電子馬達(dá)，調(diào)速器、螺旋槳等配件，國內(nèi)都有生產(chǎn)商，而國外卻不一定有，因此，國外廠商的制造成本比國內(nèi)高很多，這也導(dǎo)致產(chǎn)品的競爭力不如中國。
目前，天途的無人機(jī)也已經(jīng)有了來自韓國、日本及印度的訂單，隨著越來越多的使用量，楊苡相信，國內(nèi)的無人機(jī)的全球市場份額還會有著非常大的上升空間。
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