戴上VR頭盔開賽車，炫酷到?jīng)]朋友

在速七中，從天而降和飛躍懸崖的賽車場景令我們嘆為觀止，但這種場景恐怕只能出現(xiàn)在電影中，現(xiàn)實中的賽車手可干不出這種事。但如果在VR(虛擬現(xiàn)實)中呢？

根據(jù)雷鋒網(wǎng)的消息，昨天 Castrol Edge公司在YouTube上發(fā)布了一段視頻，與平日的駕駛不同的是，視頻中展示了真實駕駛和VR的整合，駕駛員戴著Oculus Rift，在VR景觀的引導下，駕駛著現(xiàn)實中的賽車。視頻目的是為公司的機油做廣告，但效果絕贊。

視頻由《美國隊長2》的首席特效剪輯師Ben Conrad執(zhí)導，駕駛員為漂移方程式比賽專業(yè)車手Matt Powers。

在視頻中，Powers駕駛著Roush Stage 3 Mustang賽車，并頭戴使用最新技術的Oculus Rift DK2虛擬現(xiàn)實頭盔，完全沉浸在虛擬現(xiàn)實的世界中，駕駛員會在行駛中體驗到很多驚心動魄的場景，比如懸崖峭壁、路面坍塌等，場景會隨著駕駛員的駕駛方式而不斷變換，心中指數(shù)絕對比真實賽車還高。

這次駕駛挑戰(zhàn)中的技術由薩凡納設計學院的Glenn Synder和Adam Amaral完成，其中技術的難點在于如何找到車手的駕駛反應和場景變換之間的平衡點，二人發(fā)明了一種特殊的算法來從汽車方向盤、剎車等各種部位來提取特定的數(shù)據(jù)，使動態(tài)中的車輛和VR眼鏡中呈現(xiàn)的景觀相吻合。

視頻拍攝之前，Amaral 和Snyder用了很長時間來調(diào)整車手對系統(tǒng)的控制，因為車手需要適應在VR場景中駕駛。調(diào)試在一個空曠的車場進行，嘗試了駕駛挑戰(zhàn)之后，Powers表示，在實際中車速不會很快，但是在VR中卻有一種急速的感覺。

你會想，VR中的路面與現(xiàn)實中如果不能完全相符，開著開著會不開真開到絕路。其實VR中道路的設計讓賽車一直停留在一片開闊的場地中，當挑戰(zhàn)完成后，Powers以為他已經(jīng)開車跑了五個街區(qū)，實際上他還在車場，就在出發(fā)點不遠的地方。

驚險的賽車看得人熱血沸騰，我已經(jīng)買了10幾塊錢的Cardboard，就差一輛賽車了。

via fastcocreate

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