改寫造車業？寶馬聯合谷歌4500萬美元注資金屬3D打印公司

雷鋒網新智駕（AI-Drive）日前剛剛報道過3D打印公司Divergent 3D獲李嘉誠旗下風投千萬級融資，今天另一家3D打印公司就傳來了新的消息。

當地時間2月6日，美國一家金屬3D打印公司Desktop Metal宣布完成一筆4500萬美元的C輪融資，投資方包括寶馬、GV（谷歌風投公司），以及美國知名零售商勞氏公司。

Desktop Metal，是坐標美國馬薩諸塞州的一家金屬3D打印初創公司。公司致力于用金屬3D打印手段優化復雜零部件的制造工藝，其高效的制造技術在汽車行業中得到了廣泛應用。

對于此次投資，寶馬旗下風投部門BMW iVentures的管理合伙人Uwe Higgen在本周一的聲明中指出，“從快速建模和打印整車生產所需的特殊規格零部件，到自主設計和大規模定制，Desktop Metal正在變革當今汽車的設計和制造方式。”

據雷鋒網新智駕（AI-Drive）了解，去年11月，BMW iVentures曾公開表示，將在未來十年創立一個金額高達5.3億美元的投資基金，專注于投資有潛力顛覆未來出行行業的初創公司。BMW iVentures是寶馬旗下獨立運營的風險投資部門，為了拓展更多海外業務，BMW iVentures已經將總部駐扎在紐約。

寶馬是3D打印的資深玩家

10天之內兩筆巨額融資，或許3D打印公司切入傳統制造鏈條的勢頭正盛，但這卻絕不是寶馬對3D打印的第一次布局。

據雷鋒網了解，2015年，寶馬集團曾高調慶祝應用“增材制造技術”25周年，那么這個特殊的紀念日指的是什么呢？

公開資料顯示，增材制造（Additive Manufacturing，AM）技術是采用材料逐漸累加的方法制造實體零件的技術，它與傳統的材料去除－切削加工技術相反，是一種“自下而上”的制造方法。這個“增材制造”的另一個為人熟知的名字，就是“3D打印”。

這就是說，早在兩年前，寶馬在汽車制造環節中應用3D打印技術的歷史就已經有25年了。最開始，寶馬將3D打印技術用于車輛測試、概念車研發模型中，而后又開始使用金屬3D打印技術。

目前，使用聚乙烯材料的3D打印機早已不再新鮮，但金屬3D打印擁有更高的材料強度和更廣闊的工業制造應用前景，這也多少解釋了寶馬積極投入的原因。 

成立兩年，吸金9700萬

值得一提的是，寶馬并不是第一批投資Desktop Metal的車企。去年7月的B輪融資中，通用電氣風投公司（GE Ventures）曾與沙特阿美石油能源風投（Saudi Aramco Energy Ventures）公司在內的投資者共同出資5200萬美元投資Desktop Metal。

至此，這家成立僅兩年的初創公司募得的資金總額已經高達9700萬美元。其他參與投資的大佬還包括NEA、Caufield Byers、Lux Capital和Bolt，以及3D打印巨頭Stratasys等。

“過去塑料曾重新定義了材料的快速成型，3D金屬打印技術也將在未來對企業零部件制造和大規模生產產生深遠的影響。”Desktop Metal聯合創始人兼CEO如是說。

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