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| 本文作者： AI掘金志 | 2018-07-09 07:49 |
7月9日，小米將在香港正式上市，IPO發(fā)行價17港元，市值達543億美元，躋身有史以來全球科技股IPO前三，最早期VC第一筆500萬美元的投資回報率高達866倍。小米的成功，離不開雷軍等創(chuàng)業(yè)團隊的開拓，離不開所有小米員工，當然更離不開千千萬萬米粉的支持。
昨天，小米公司官微對所有米粉連連致謝：“千言萬語，只想說一聲謝謝！謝謝所有用戶，謝謝米粉，謝謝！”同時在北京、香港、上海、廣州、杭州、深圳、武漢、南京、成都九大城市，小米點亮了各地的地標，都打出了碩大的“謝謝”字樣。
微信官方宣布，微信支付全新開放“數(shù)字營銷新能力”，商戶們可以免費投放朋友圈廣告了！微信宣稱，朋友圈廣告可以帶來億級曝光，抓住顧客碎片時間，同時支持智能化定向投放，依托微信支付精準消費數(shù)據(jù)，向新老顧客投放廣告，還能積累微信支付交易筆數(shù)，每月持續(xù)獲贈投放金，免費投廣告。
目前，微信支付數(shù)字營銷新能力面向滿足以下條件的商戶開放：
－ 餐飲、線下零售類商戶
－ 線下月交易達到100筆以上
雷鋒網(wǎng)援引新浪科技消息，蘇寧已于近期布局二手房中介業(yè)務，稱“無論房價，統(tǒng)一收取9999元服務費”，該業(yè)務目前處于內(nèi)部測試階段，最快將于7月底上線。蘇寧官方未對此事進行評價。
查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，蘇寧于今年5月初成立了蘇寧有房科技有限公司，注冊資金1000萬，股東為蘇寧易購集團，主要成員為蘇寧易購總裁侯恩龍。
相關(guān)人士透露，蘇寧內(nèi)部給這項業(yè)務的定位是“沒有中介且信息透明的真實房屋交易平臺”，目前正處于測試階段。上線后，該業(yè)務將有別于鏈家等傳統(tǒng)房屋中介。
中國移動宣布成立中移（雄安）產(chǎn)業(yè)研究院。研究院涉及國家重大創(chuàng)新項目落地，及5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、智能交通、行業(yè)應用等領(lǐng)域的研發(fā)工作，并構(gòu)建創(chuàng)新體系和開放共享的研發(fā)生態(tài)。
中國移動總裁李躍稱，此次設(shè)立雄安產(chǎn)業(yè)研究院，是推動信息通信領(lǐng)域核心技術(shù)突破、增強垂直行業(yè)解決方案研發(fā)能力的重要實踐。面向未來，雄安產(chǎn)業(yè)研究院將與在北京的中國移動研究院一體化深度協(xié)同，面向智慧城市、人工智能和新一代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等領(lǐng)域，構(gòu)建產(chǎn)學研深度融合的創(chuàng)新體系和開放共享的研發(fā)生態(tài)。
7月8日晚間消息， 騰訊 控股發(fā)布公告稱，已向香港聯(lián)合交易所有限公司提交分拆騰訊音樂娛樂集團的建議，并得到同意。
據(jù)公告，騰訊擬將在線音樂娛樂業(yè)務通過經(jīng)注冊的公開發(fā)售在美國的認可證券交易所獨立上市的方式擬進行分拆，而其在線音樂娛樂業(yè)務由騰訊持有大多數(shù)股權(quán)的附屬公司騰訊音樂娛樂集團經(jīng)營。目前，香港聯(lián)交所已確認騰訊可進行建議分拆。
目前，此項建議分拆須待獲得有關(guān)當局批準騰訊音樂證券上市及買賣，以及騰訊董事會及騰訊音樂董事會作出最終決定后，方可作實。
幾個美國國會議員上個月聲稱，華為向美國大學提供的研究資金對國家安全構(gòu)成了“重大威脅”，這是華為在美國面臨的最新難題。當被問及是否擔心華為也會受到制裁的打擊時，華為輪值CEO之一胡厚崑對《華爾街日報》表示：“這很難想象。十年前，我們建立了一個控制出口的制度，非常有效。我們的政策是要嚴格執(zhí)行歐洲、聯(lián)合國和美國提出的所有法律和條例。”
被問到華為是否可以在沒有美國零部件的情況下開展業(yè)務時，胡厚崑說，華為的物流鏈是國際化的。“我們必須開放，選擇最好的技術(shù)，最好的產(chǎn)品。因此，我們今年將繼續(xù)購買美國芯片。”
據(jù)外媒消息，法拉第FF91在俄亥俄州東自由區(qū)的交通研究中心進行了車輛的高速測試。
在三天的測試過程中，法拉第用了一輛代號為“熊貓?zhí)乜臁钡臏y試車，該車采用黑白雙色涂裝。它在測試賽道上跑得飛快，在155英里/小時（約合249千米/小時）的速度上保持了三分鐘。
“熊貓?zhí)乜臁痹跍y試中共三次跑到155英里/小時，而在這之間，該車還在75英里/小時（約合120千米/小時）的速度上巡航了兩分鐘。跑完測試圈這輛車只花了不到15分鐘，不過這已經(jīng)吸掉了它三分之一的電量。
據(jù)外媒報道，特斯拉或重提車輛到電網(wǎng)（Vehicle-To-Grid，V2G）技術(shù)理念，將電動車用作電池動力源，作為V2G雙向方案的重要內(nèi)容。將電動車作為電池動力源并非新理念，在并購SolarCity時就一度談及該理念。當時說很快將推動該技術(shù)項目，遺憾的是，至今尚未執(zhí)行。
馬斯克于今日再此提及其特斯拉電池取得技術(shù)突破，在不遠的將來可將電池成本降至$100/kWh，屆時或?qū)⒅靥酼2G方案。特斯拉的蓄電池組容量夠大，足以勝任電網(wǎng)供電任務，還有望將美國家庭每日耗電量維持在30 kWh這一水平。然而，即使是特斯拉旗下最小型的車載電池，其電量存儲量也高達75 kWh。
早前有報道稱，英特爾或在失去蘋果訂單后停止 5G 調(diào)制解調(diào)器的開發(fā)，如果蘋果決定不再未來的 iPhone 上使用英特爾的“Sunny Peak”5G 芯片的話。
不過很快，英特爾就否認了以色列 CTech 的爆料，后者也迅速更新了最初的報道，并作出了澄清。 該公司發(fā)言人向 VentureBeat 表示：“英特爾 2018~2020 年的 5G 客戶服務和路線圖沒有發(fā)生變化，我司仍將致力于自己的 5G 計劃和項目”。
據(jù)美國媒體Recode報道，團購網(wǎng)站先驅(qū)Groupon正尋求被收購。
報道稱，這家總部位于芝加哥的公司最近正嘗試吸引潛在買家，但目前尚不清楚這是否能取得成功。
阿里巴巴 于2016年收購了Groupon的3300萬股份（比例接近6%）。報道稱，阿里巴巴是Groupon的潛在買家之一。此外，IAC也有可能收購Groupon，該公司CEO喬伊·列文（Joey Levin）是Groupon的董事會成員。
由于國內(nèi)對美國的整車進口關(guān)稅在7月6日的12：01起開始由15%上調(diào)至40%。因此，特斯拉在其官網(wǎng)上公布了目前在國內(nèi)售賣的兩款車型Model S和Model X的最新售價調(diào)整。
由圖可以看出，Model S 75D車型是最低漲幅的車型，都有13.93萬的上漲，而Model X P100D車型則達到了夸張的25.66萬。
據(jù)外媒報道，彭博億萬富豪指數(shù)統(tǒng)計顯示，截至美東時間7月7日收盤，F(xiàn)acebook CEO扎克伯格的個人身家超越了巴菲特，成為該指數(shù)榜單第三名，僅次于亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯和微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨。這也是首次全球前三大富豪全部來自科技行業(yè)。
美股周五收盤，F(xiàn)acebook股價上漲2.41%至203.23美元，創(chuàng)下歷史新高，F(xiàn)acebook總市值約5882.75億美元。扎克伯格的財富也隨之上升，約816億美元，接近820億美元，貝索斯和蓋茨的身家分別為1417億美元和942億美元，而巴菲特身家約為811億美元。
近日，印度最高法院拒絕推翻印度央行此前的決定。這項決定要求商業(yè)銀行不得交易加密貨幣，導致加密貨幣產(chǎn)業(yè)在印度成為非法。
由印度首席大法官迪帕克·米斯拉（Dipak Misra）牽頭的小組表示，印度儲備銀行關(guān)于禁止商業(yè)銀行、金融機構(gòu)和其他受監(jiān)管機構(gòu)提供任何與虛擬貨幣相關(guān)服務的指令將繼續(xù)執(zhí)行。在4月6日發(fā)布的文件中，印度儲備銀行要求商業(yè)銀行等金融機構(gòu)在3個月內(nèi)退出相關(guān)業(yè)務。
戴姆勒集團宣布，近日獲得在北京公路上測試自動駕駛車輛的許可證，成為第一家獲得此類許可的國際汽車制造商，這將是公司在中國進行本土研發(fā)工作的重要里程碑。
戴姆勒將使用梅賽德斯 - 奔馳測試車輛在北京展開道路實測，進一步完善其自動駕駛技術(shù)的應用。此外，戴姆勒也已經(jīng)在美國和德國獲得測試許可。
在移動領(lǐng)域呼風喚雨的高通早在2014年底就宣布要進軍服務器市場，打造基于ARM架構(gòu)的服務器芯片，為此專門成立了高通數(shù)據(jù)中心事業(yè)部(QDT)，并在兩年后首次演示了首款48核心服務器芯片，2017年底正式發(fā)布了Centriq 2400系列。但大半年過去了，高通的服務器之路卻非常坎坷，幾乎沒有什么客戶采納其方案，QDT總裁Anand Chandrasekher在今年5月份離職，此后部門精簡，裁員達280人。
現(xiàn)在，QDT的技術(shù)副總裁Dileep Bhandarkar也走人了，他可是高通Falkor ARM服務器架構(gòu)設(shè)計的靈魂人物。Bhandarkar本人和高通對于離職都沒有做任何公開聲明，人們也只是在近日的SemiCon West 2018半導體展會上，聽到他說起“前高通”才發(fā)現(xiàn)端倪。
這樣一來，高通的服務器之路就越發(fā)看不到前景了，不過高通的一位發(fā)言人對上述報道回應稱，高通仍然致力于數(shù)據(jù)中心業(yè)務，不會放棄，只是縮減了投資，同時會繼續(xù)推動與中國的聯(lián)合投資。雷鋒網(wǎng)雷鋒網(wǎng)
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