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| 本文作者： 蘇珊珊 | 2021-08-18 08:59 |
8月17日，國家企業信用信息公示系統顯示，中國恒大集團境內經營實體恒大地產正式換帥，更換董事長、總經理以及法人代表。許家印不再擔任恒大地產董事長，柯鵬卸任總經理、法人代表等職位，新任董事長、總經理和法人代表為趙長龍，其另一個職位為恒大物業集團有限公司執行董事兼副董事長。
對此，接近恒大人士對券商中國記者表示，此次變更系借殼深深房A回A股終止后的正常變動，不涉及具體管理架構和股權的變化。
目前，許家印作為中國恒大集團董事局主席和恒大地產集團實際控制人身份并沒有發生變化。（券商中國）
國內新聞
同一平臺上的同一款產品或服務，對“熟客”的報價可能要比新用戶更高。近年來，一些商家通過收集、分析個人信息并進行“大數據殺熟”，受到社會各界詬病。17日提請全國人大常委會會議第三次審議的個人信息保護法草案，對“大數據殺熟”等問題作出規制。
全國人大常委會法工委發言人臧鐵偉在日前舉行的記者會上表示，個人信息保護法草案立足于維護廣大人民群眾的網絡空間合法權益，對利用個人信息進行自動化決策作出有針對性規范。
草案三審稿規定，利用個人信息進行自動化決策，不得對個人在交易價格等交易條件上實行不合理的差別待遇。（新華社）
8月17日早間，波導股份發布公告稱，公司近日在網絡平臺關注到關于榮耀手機借殼波導股份上市的傳聞。截至目前，公司未與榮耀手機有過商議，不存在榮耀手機借殼波導股份上市事項，公司也未代工生產榮耀手機。
在公告中，波導股份還強調，其與榮耀手機不存在任何形式的合作。公司主營業務未發生變化。
而稍早一些，針對榮耀借殼波導股份上市的傳聞，波導股份曾于8月13日在投資者互動平臺表示，目前沒有收到相關信息，一切請以披露的公告信息為準。（AI財經社）
我國首次火星探測任務于2021年5月15日成功實現火星著陸。截至8月15日，“祝融號”火星車在火星表面運行90個火星日（約92個地球日），累計行駛889米，所有科學載荷開機探測，共獲取約10GB原始數據，“祝融號”火星車圓滿完成既定巡視探測任務。
當前，火星車狀態良好、步履穩健、能源充足，后續將繼續向烏托邦平原南部的古海陸交界地帶行駛，實施拓展任務。
據悉，火星車導航地形相機、表面成分探測儀、次表層探測雷達、氣象測量儀，環繞器高分辨率相機、次表層探測雷達（甚低頻模式）、離子與中性粒子分析儀等7臺科學載荷獲取的數據已經完成相關處理和質量驗證工作，并形成標準的數據產品，中國月球與深空探測網日前已面向國內科學研究團隊開放數據申請，后續將以月為周期組批發布科學數據。（人民網）
羅永浩宣布直播間舉辦義賣節，捐 1000 萬為河南災后重建
8月17日，羅永浩通過社交平臺宣布，交個朋友直播間將進行公益專場，專場的收益全部捐贈給公益機構，用于河南水災后的復興重建工作。
據羅永浩介紹，8月18日，交個朋友直播間將舉辦2021年的818購物節的超大型帶貨專場。而且這一場直播專場的收益（超大型專場的收益遠高于日常場次，預計在500萬到1000萬人民幣之間，如果不到1000萬，公司會補足），全部捐贈給公益機構，用于河南水災后的復興重建工作。（鳳凰網科技）
華為輪值董事長郭平：不會放棄手機業務，不會放棄海外市場
華為心聲社區發布華為輪值董事長郭平與新員工座談紀要 ——《在歷史大轉折中遇見更好的自己》。
郭平在回答員工提問時表示，相信消費者業務能活下來，華為不會放棄手機業務。車業務是另外的業務，華為的原則是：華為不造車，幫車廠造好車。華為不會去開發房地產，但全屋智能，把家里所有東西萬物互聯，通過鴻蒙系統全部連接起來。華為在手機領域會繼續保持存在，期待隨著造芯能力不斷增強，手機王座也終將歸來。
郭平還承諾，華為公司絕對不會變成一個只有中國市場的公司，絕對不會放棄海外市場。華為在海外能夠生存，而且相信隨著供應的改善，在海外還會有發展。至于個別國家的政策，并不影響整個華為在全世界的整體存在。公司也在努力跟有關的利益相關方進行溝通，加強與所在國的信任。當然，公司也會全力關懷在國外奮斗的華為員工。（品玩）
8月17日晚間，騰訊視頻在官方平臺發布聲明稱：近日，加拿大籍藝人吳某凡因涉嫌強奸罪被批準逮捕，騰訊視頻即對該藝人參演的影視綜藝節目進行了下架。以用戶價值為依托，騰訊視頻始終堅持通過優質正向內容傳遞正能量，對于違法失德人員“零容忍、不合作”，堅決抵制其發聲出鏡，對文藝娛樂行業不正之風鄭重說“不”。騰訊視頻將繼續切實承擔起社會責任、行業責任，牢記使命，堅決抵制追星炒星、流量至上等不良現象，更為嚴格地進行合作藝人甄選，為樹立行業新風氣、營造清朗網絡秩序貢獻力量。
隨后，優酷官方和愛奇藝官方也發布聲明，稱均已全部下架該藝人參演的影視綜藝節目及相關視頻。
8月16日晚，北京市朝陽區人民檢察院經依法審查，對犯罪嫌疑人吳某凡以涉嫌強奸罪批準逮捕。
截至目前，包括網易云音樂、QQ音樂、酷狗音樂、酷我音樂、Apple Music中國區也已下架該藝人相關歌曲。稍早前，該藝人抖音等社交媒體賬號也均被封禁。（AI財經社）
BOSS直聘8月17日宣布，將從2021年9月1日起取消“大小周”。恢復雙休后，員工薪資中的“周末加班費”仍正常發出，薪資總額不變。
據介紹，BOSS直聘的薪資結構中，“周末加班費”部分約占員工年薪的20%。（證券時報）
8月17日，網傳人工智能企業商湯科技正與匯豐控股開展合作，安排其計劃中的香港首次公開募股（IPO），此次IPO可能會籌集至少20億美元的資金。
對此，商湯科技表示：對于市場傳聞不予置評。
商湯科技成立于2014年，專注于計算機視覺和深度學習原創技術研發，自主研發并建立了深度學習平臺和超算中心，推出了一系列人工智能技術，包括人臉識別、圖像識別、文本識別、醫療影像識別、視頻分析、無人駕駛和遙感等，與云從科技、依圖科技、曠世科技并稱為“AI四小龍”。（億歐）
為了進一步推動其創新相機技術并鞏固其在印度的地位，OPPO宣布在其位于印度海得拉巴的研發中心設立一個專門的相機實驗室。該實驗室將為基于人工智能 （AI） 技術的智能手機開發各種新的成像和攝像解決方案。
OPPO將使用智能手機攝像頭來測試成像和攝像功能，并將利用 AI 功能為用戶帶來高端攝像創新。它將使用人工智能算法來開發人工智能面部重建技術，并增強各種針對印度膚色專門設計和調整的美容解決方案。（藍科技）
國際著名金融分析網站Marketbeat.com的數據顯示，8月以來Commonwealth Equity Services LLC、Great West Life Assurance Co. Can、Bank of New York Mellon Corp、Tobam、Panagora Asset Management Inc、Harvest Fund Management Co. Ltd等超40家國際投資機構加倉了騰訊音樂，其中Harvest Fund Management Co. Ltd增持的股份季度變動達4385.7%。
今年3月，騰訊音樂宣布董事會已批準一項股票回購計劃，公司可以從2021年3月29日起的12個月內回購至多10億美元美國存托股（ADS）形式的A類普通股。據悉，騰訊音樂正在根據既定股票回購計劃進行回購。（鈦媒體）
國際新聞
當地時間8月16日，美國證券交易委員會（SEC）主席加里 · 詹斯勒在一段視頻信息中表示，美國投資者對一些在美國證券交易所上市的中國公司知之甚少。他已要求美國證券交易委員會工作人員“暫時暫停”中國公司用來在美國上市的殼公司的IPO，并希望投資者了解更多關于公司結構的信息。
加里 · 詹斯勒在視頻中重申了一項要求，即必須允許美國官員檢查中國公司的財務審計。“如果中國運營公司的審計師在未來三年內不公開他們的賬簿和記錄，無論是在開曼群島或中國注冊的公司都將無法在美國上市。”（國際金融報）
亞馬遜創始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）旗下太空探索技術公司“藍色起源”（Blue Origin）周一將美國宇航局（NASA）告上法庭，繼續抗議NASA將一份利潤豐厚的登月合同授予SpaceX公司。
今年4月，NASA授予了SpaceX一份價值高達28.9億美元的合同，以建造一艘航天器，并最早于2024年將宇航員送往月球表面。NASA的選擇遭到了藍色起源公司的抗議，理由是NASA此前承諾的是在3支參與競標的團隊中選擇其中2隊，但最終卻只有SpaceX勝出。對此，NASA給出的答案是國會資金緊張。
據悉，藍色起源在數周前已經提出抗議，但遭一家聯邦監督機構駁回。
本次訴訟可能會導致SpaceX的合同再次程序性暫停，并推遲NASA在2024年之前將宇航員送上月球的計劃。
在中國市場受挫后，特斯拉計劃壯大其公關和法律團隊
特斯拉在經歷了一系列負面宣傳和更嚴格的監管審查后，正尋求擴大其在中國的公關和法律團隊。
特斯拉微信公眾號上的一篇帖子顯示，該公司正在北京、上海、廣州和南京等城市尋求填補政府關系等對外事務職位，并打算在上海、南京、深圳、西安和沈陽招聘更多的公關經理。
除了公關團隊之外，特斯拉還計劃壯大其在中國的法律團隊，其中包括數據隱私保護律師、反壟斷律師、工程律師、售后律師等職位的招聘。（新浪財經）
高通推出全球首個由 5G 和 AI 賦能的無人機平臺，開啟自主飛行無人機新時代
8月17日消息，高通技術公司繼續強化其在無人機領域的領導力，推出全球首個由5G和AI賦能的無人機平臺和參考設計——Qualcomm Flight RB5 5G平臺。
該全新解決方案可助力加速消費級、企業級和工業級無人機的開發，助力計劃采用無人機解決方案并發揮智能邊緣優勢的行業擁抱創新機遇。
Qualcomm Flight RB5 5G平臺采用高通QRB5165處理器，并基于高通技術公司最新物聯網技術打造，為推動下一代高性能、低功耗5G無人機的發展提供解決方案。（鈦媒體）
圖森未來：營收增長與虧損擴大并行
近期，剛上市的“自動駕駛第一股”的圖森未來，在資本的注視中發布了第二季度財報，引發市場熱議。
財報數據顯示，2021年第二季圖森未來實現營收148.2萬美元，同比增長463.5%，環比上一季度增長57%。對此，圖森未來方面表示：“主要由于自營車隊與合作伙伴車隊的商業利用率顯著提升。”
圖森未來創收能力可圈可點，但囚于成本困局盈利遙遙無期，資本熱情減退。
財報數據顯示，圖森未來凈虧損為1.17億美元，同比擴大316.6%；運營虧損1.21億美元，同比擴大331.8%。財報發布當日，圖森未來股價下跌9.91%，報收于33.91美元/股，總市值達70.89億美元，與上市首日40美元股價、84.8億美元市值相比，回落了不少。（金融外參）
6G、人工智能和自動駕駛之后，韓國將為傳感器研發投入 1865 億韓元
據國外媒體報道，此前已宣布將大力投資6G、人工智能、自動駕駛等技術研發的韓國，正計劃投入資金推動傳感器技術的研發。
韓媒援引韓國貿易、工業和能源部的消息報道稱，他們計劃投入1865億韓元（約10.35億元人民幣）用于傳感器技術的研發，相關資金將從明年開始分配給韓國的大學和企業，并將一直持續到2028年。
去年全球傳感器市場的規模已經高達1939億美元，韓國貿易、工業和能源部預計到2025年這一市場規模將達到3328億美元，年均增長率將達11%。（TechWeb）
（雷鋒網雷鋒網雷鋒網）
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