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近日，汽車之家控股公司澳洲電訊以 16 億美元的價格向平安信托出售汽車之家 47.7% 的股權，后者正式入主汽車之家，成為最大股東。平安信托發布公告，表示將幫助汽車之家轉型。
兩天后，汽車之家董事會任命原平安健康總經理陸敏成為新任CEO，汽車之家原CEO秦致和CFO鐘奕祺不再擔任汽車之家相關職務。
汽車之家創始人&董事會董事李想事后表示，在交易完成后，汽車之家管理團隊會以職業精神處理好和新股東的關系，并且希望董事會信任管理團隊，提高決策效率。
美國當地時間6月30日，美國高速公路安全管理局（NHTSA）對外宣布，將對特斯拉 Model S 汽車在自動駕駛模式下，發生人員傷亡車禍事件展開初步調查。
致死事件發生在5月7日，一輛 Model S 汽車行駛于佛羅里達州的高速公路，在運行Autopilot （自動駕駛）模式過程中與一輛大型拖車相撞造成 Model S 車主身亡。
這是監管部門公布的第一起自動駕駛模式下的致死車禍，也是特斯拉汽車自動駕駛模式下第一起傷亡事件。有關事故發生的原因，特斯拉方面表示，當時光線過于強烈，自動駕駛系統和駕駛員都沒有發現前方車輛，因此未能采取制動措施。
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7月1日，汽車廠商寶馬、芯片制造商英特爾以及高級輔助駕駛系統（ADAS）公司Mobileye在德國慕尼黑舉辦的聯合新聞發布會上宣布，三家公司組建團隊，合作開發自動駕駛汽車，量產版自動駕駛汽車將在 2021 年正式推出。
寶馬集團董事會成員&研發主管 Klaus Froehlich 表示，自動駕駛汽車將基于寶馬 i Vision Future Interaction 概念車打造，預計在 2021 年正式發布，實現在高速公路和城市的全自動駕駛。
三家公司還計劃建立一個自動駕駛平臺，希望將自動駕駛汽車快速推向市場，并表示其他汽車廠商可以共享使用這一平臺。
谷歌發布最新的自動駕駛月度報告，主要闡述了谷歌自動駕駛系統監測和避免碰撞自動車的細節。汽車上的LIDAR和其他的傳感器能夠監測出任何方向的自行車，并能感應出自行車的行駛軌跡。
谷歌之前在山景城進行自動駕駛技術測試，聘請了100位測試人騎著自行車在自動駕駛汽車旁邊行駛，每輛自行車都被單獨跟蹤測試。
谷歌的自動駕駛系統能夠檢測出周圍自行車的存在，并且可以預測自行車路徑方向。另外，它還能檢測、理解騎車人的手勢。
據外媒報道，豐田公司的一個飛行汽車專利近日獲批。在新專利中豐田準備直接將機翼隱藏在車身內部。進入飛行狀態時，機翼彈出提供側滾控制，前軸前方的前翼提供俯仰，并有可能提供偏航操縱。
之前曝光的豐田另一個飛行汽車專利（US20150246720），是在車頂安裝一套“四層機翼”，車背有一副垂直尾翼，動力來自后輪。
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廣汽集團董事長張房在 2016 夏季達沃斯論壇上表示，廣汽新能源無人駕駛汽車開發采取分階段推進方式，目前已完成無人駕駛關鍵技術的研發。另外，到 2020 年廣汽新能源車型將達 20 余款。
張房在采訪時說，看好新能源汽車的發展。廣汽將堅持以純電驅動為主的技術路線。此外，廣汽正在建設集成風能、太陽能、儲能、電網交互與電動車充電的能源管理及控制系統，尋求解決新能源無人駕駛汽車充電基礎設施建設的新模式。
在上海的世界移動大會（MWC）上，福特汽車公司宣布了諸多新成果。
福特基于SYNC車載娛樂系統開發的Applink獲得更新，增加航旅縱橫、同花順等多個應用程序，應用與手機兼容，可以通過車載語音系統控制。同時與“丁丁停車”和“車鑰匙”合作，緩解停車難度。
宣布福特在MWC大會上還宣布了“熊貓動態班車”項目。該項目將在中國大連開始試運行。
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