成立不到90天的超級(jí)創(chuàng)企昆侖行，刷新具身最快獨(dú)角獸

資本瘋狂搶籌，90天擊穿行業(yè)最快獨(dú)角獸天花板。

成立不到3個(gè)月的昆侖行機(jī)器人，上演了一出讓整個(gè)投資圈沸騰的融資速度。

據(jù)媒體報(bào)道，今年飽受行業(yè)和投資界矚目的具身智能“超級(jí)明星創(chuàng)企”昆侖行機(jī)器人，注冊(cè)不到90天，接連完成3輪融資，累計(jì)吸金規(guī)模達(dá)到數(shù)十億元。

其中首輪投資在宣布啟動(dòng)融資3天內(nèi)，便被頂級(jí)資本快速哄搶，堪稱具身行業(yè)“超級(jí)吸金石”。

火速跑完3輪融資后，昆侖行機(jī)器人估值達(dá)到具身智能獨(dú)角獸級(jí)別。

平均不到30天完成一輪融資，不到90天刷新具身行業(yè)獨(dú)角獸最快紀(jì)錄。

2026 年具身智能賽道，昆侖行機(jī)器人強(qiáng)勢(shì)打破 0-1 創(chuàng)企最快融資紀(jì)錄，刷新行業(yè)初創(chuàng)公司成長(zhǎng)速度上限，躍升為本賽道年度最快誕生的獨(dú)角獸企業(yè)，堪稱今年賽道內(nèi)極具代表性的現(xiàn)象級(jí)黑馬。

史詩(shī)級(jí)融資背后，投資人名單拉出來(lái)堪稱明星天團(tuán)朋友圈：除了高榕創(chuàng)投、高瓴創(chuàng)投、鐘鼎資本、中科創(chuàng)星、華業(yè)資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、心資本等國(guó)內(nèi)頂級(jí)創(chuàng)投機(jī)構(gòu)盡數(shù)入局，還有巨型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)建發(fā)集團(tuán)旗下的產(chǎn)業(yè)資本的強(qiáng)勢(shì)加持，屬于豪華頂配創(chuàng)投+頭部產(chǎn)業(yè)資本的全方位背書。

更為罕見的是，首輪進(jìn)場(chǎng)的所有投資人，無(wú)一例外連續(xù)3輪全部加碼跟投，毫無(wú)保留重倉(cāng)押注。層層追加的大額投資實(shí)打?qū)嶀尫艔?qiáng)烈信號(hào)，各大頂級(jí)資本一致高度看好昆侖行機(jī)器人的發(fā)展?jié)摿Γ瑘?jiān)定長(zhǎng)期押注昆侖行長(zhǎng)期成長(zhǎng)價(jià)值。

頂級(jí)創(chuàng)投重金加倉(cāng)，頭部產(chǎn)業(yè)資本真金白銀砸下，一線資本圈“用錢投票”，顯然是對(duì)昆侖行機(jī)器人實(shí)力、技術(shù)與發(fā)展前景的極度看好，行業(yè)熱度直接拉滿。

這樣的融資速度，吸金力度和資本陣容的厚度，在當(dāng)下的資本市場(chǎng)中極其罕見。

重倉(cāng)加持昆侖行機(jī)器人，頂級(jí)資本的精準(zhǔn)押注

2026年以來(lái)，具身智能賽道投資動(dòng)向出現(xiàn)新趨勢(shì)：玩家激增，新入場(chǎng)門檻高。資本對(duì)標(biāo)的愈發(fā)挑剔，每一次出手，都是深思熟慮后的精準(zhǔn)押注。

拆解昆侖行機(jī)器人3輪火速融資背后的投資人陣容，就是頂級(jí)創(chuàng)投+產(chǎn)業(yè)資本在反共識(shí)投資邏輯下的“超級(jí)共識(shí)”。

高榕創(chuàng)投作為頂級(jí)投資機(jī)構(gòu)，手下明星項(xiàng)目拼多多、月之暗面等都是多輪重倉(cāng)，投資眼光獨(dú)到，此次全力押注昆侖行，可見對(duì)昆侖行機(jī)器人未來(lái)潛力的長(zhǎng)期看好。

高瓴資本同樣作為業(yè)內(nèi)頂流投資人，是國(guó)內(nèi)最早押注具身智能賽道的頭部創(chuàng)投之一，很早之前就拼齊了包括人形/通用機(jī)器人整機(jī)廠、機(jī)器人核心零部件，乃至具身RaaS 配套企業(yè)在內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的完整投資版圖，但面對(duì)昆侖行依然果斷出手并且3輪重倉(cāng)加持，足見高瓴對(duì)昆侖行這位新入局玩家商業(yè)化潛力的極致認(rèn)可。

中科院系頭部硬科技 VC 中科創(chuàng)星，在硬核科技領(lǐng)域投資的明星項(xiàng)目收獲頗豐，眼光獨(dú)具見觀，對(duì)昆侖行連續(xù)3輪重金加注，更凸顯對(duì)昆侖行硬核科技實(shí)力和技術(shù)壁壘的篤定。

建發(fā)集團(tuán)作為7000億營(yíng)收巨型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，旗下產(chǎn)業(yè)涉及智能巡檢、倉(cāng)儲(chǔ)物流、醫(yī)療養(yǎng)老等多個(gè)具身落地潛在產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景，建發(fā)資本重磅押注，更是看重昆侖行機(jī)器人技術(shù)與建發(fā)多元化場(chǎng)景落地鏈接的無(wú)窮潛能，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)資本在國(guó)家戰(zhàn)略大敘事上給出的極致肯定。

這場(chǎng)頂級(jí)資本在非共識(shí)里，用不到3個(gè)月時(shí)間，數(shù)十億元砸出來(lái)的“共識(shí)”，源于“王炸組合”創(chuàng)始人帶領(lǐng)的“超級(jí)團(tuán)隊(duì)”。

最快獨(dú)角獸背后，揭秘超級(jí)創(chuàng)業(yè)天團(tuán)

投資的核心永遠(yuǎn)是投人。昆侖行能收獲一眾頂流投資機(jī)構(gòu)的爭(zhēng)相加碼、火熱追捧，首先在于其擁有一支創(chuàng)始人“王炸組合”+“王牌團(tuán)隊(duì)”組成的超級(jí)創(chuàng)業(yè)天團(tuán)。

“王炸組合”創(chuàng)始人

公司創(chuàng)始人任庚，集阿里云千億營(yíng)收商業(yè)一號(hào)位、華為全球化發(fā)展中的海外國(guó)家CEO、超5萬(wàn)人大型集團(tuán)總裁等諸多光環(huán)于一身，

也是具身智能賽道極度稀缺的全能型企業(yè)掌舵者。

昆侖行機(jī)器人創(chuàng)始人兼CEO任庚

在華為任職期間，任庚作為華為史上最年輕的國(guó)家CEO之一，全面負(fù)責(zé)華為在海外所在國(guó)的運(yùn)營(yíng)商、企業(yè)、終端三大BG，從解決方案、銷售、交付到采購(gòu)、供應(yīng)鏈、GR/PR等整體業(yè)務(wù)，積累了豐富的全球化視野，大型化商業(yè)操盤和體系化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐。

加入阿里后，任庚成為阿里集團(tuán)80后年輕高管、最年輕副總裁之一，先后擔(dān)任阿里云中國(guó)區(qū)總裁、阿里云視頻云&邊緣云研發(fā)總裁、阿里云總參謀長(zhǎng)等核心職務(wù)。任庚在執(zhí)掌阿里云中國(guó)區(qū)期間，阿里云長(zhǎng)期保持市場(chǎng)份額第一，2020年達(dá)到42.1%的高點(diǎn)。彼時(shí)正是國(guó)內(nèi)云計(jì)算市場(chǎng)高速擴(kuò)張階段，任庚被內(nèi)部員工評(píng)價(jià)為能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“啃硬骨、拿結(jié)果、打勝仗”，是一位擅長(zhǎng)戰(zhàn)略、產(chǎn)品、商業(yè)、經(jīng)營(yíng)和組織等到端到端全鏈路的實(shí)戰(zhàn)派帥才。

出任新奧集團(tuán)總裁期間，任庚更是推動(dòng)超5萬(wàn)人大型集團(tuán)在行業(yè)大模型、數(shù)字智能體、具身智能等前沿領(lǐng)域布局。

聯(lián)合創(chuàng)始人郎咸朋，目前具身智能領(lǐng)域唯一有過(guò)的“把自動(dòng)駕駛從0-1-100實(shí)踐成功的AI技術(shù)引領(lǐng)者”，前沿技術(shù)+量產(chǎn)落地經(jīng)驗(yàn)雙重加持。

昆侖行機(jī)器人聯(lián)合創(chuàng)始人郎咸朋

在此之前，他更為人知的是理想汽車高級(jí)副總裁，自動(dòng)駕駛總裁，更是“一號(hào)員工”，親手從零搭建理想完整的智駕研發(fā)體系、組建核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)、打造行業(yè)標(biāo)桿數(shù)據(jù)閉環(huán)，徹底擺脫供應(yīng)商技術(shù)桎梏。

理想期間，他主導(dǎo)“衛(wèi)城計(jì)劃”推動(dòng)理想智駕全面自研，落地高速NOA、城市NOA、無(wú)圖NOA量產(chǎn)應(yīng)用，2024年帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不到100天完成業(yè)界首個(gè)端到端+VLM方案交付，2025年在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域首發(fā)VLA并量產(chǎn)交付，助力理想智駕躋身行業(yè)第一梯隊(duì)。

在業(yè)內(nèi)看來(lái)，郎咸朋的名字幾乎可以與理想自動(dòng)駕駛劃等號(hào)。

既有科技巨頭一號(hào)位成功經(jīng)驗(yàn)的全能型掌舵者，也有既懂前沿技術(shù)及豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)大腦，這種王炸組合，在具身智能行業(yè)具有極高的稀缺性。

量產(chǎn)導(dǎo)向的“王牌團(tuán)隊(duì)”

除了有千億營(yíng)收科技企業(yè)一號(hào)位成功經(jīng)驗(yàn)的全能型掌舵者+量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的AI大腦組成的創(chuàng)始人“王炸組合”之外，昆侖行機(jī)器人還匯聚了一支"行業(yè)最稀缺”且有“成功經(jīng)驗(yàn)”的“王牌團(tuán)隊(duì)”。團(tuán)隊(duì)中既有在華為帶領(lǐng)過(guò)千人硬核科技團(tuán)隊(duì)的體系搭建者和華為超百萬(wàn)臺(tái)世界級(jí)硬件產(chǎn)品量產(chǎn)的操盤者；也有完整經(jīng)歷理想自動(dòng)駕駛從0-1-100全過(guò)程，具備豐富AI落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的算法技術(shù)大牛和研發(fā)帶頭人；還有互聯(lián)網(wǎng)名企面向數(shù)億規(guī)模用戶研發(fā)和交付AI產(chǎn)品服務(wù)的技術(shù)領(lǐng)軍者；更有在阿里云超百億營(yíng)收規(guī)模的大型央國(guó)企市場(chǎng)開拓、行業(yè)解決方案落地方向具有超強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)+商業(yè)復(fù)合型高端人才。

從創(chuàng)始人到核心團(tuán)隊(duì)，頂級(jí)資本用真金白銀買單的，正是這支創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)集齊了絕大多數(shù)具身智能創(chuàng)企稀缺的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：

公司整體層面，有超千億營(yíng)收規(guī)?？萍计髽I(yè)一號(hào)位成功經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)軍人物操盤，把控企業(yè)發(fā)展方向不走偏；技術(shù)層面，有最頂級(jí)的AI落地實(shí)踐和最頂尖的硬件研發(fā)體系，確保前沿技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向落地應(yīng)用；商業(yè)層面，有超千億級(jí)規(guī)模經(jīng)營(yíng)的成功基因，支撐從銷售到交付的全鏈路商業(yè)運(yùn)營(yíng)體系，從技術(shù)到商業(yè)走向完整閉環(huán)。

資本新風(fēng)向，聚焦量產(chǎn)加速度

昆侖行機(jī)器人疾馳奔向“獨(dú)角獸”，折射出來(lái)的是資本對(duì)“炒作概念、Demo展示”不再感冒，潛在商業(yè)化量產(chǎn)能力成為新的靶心焦點(diǎn)。硬核本體 + 具身AI大腦 + 商業(yè)化量產(chǎn)交付三位一體的高品質(zhì)量產(chǎn)能力成為優(yōu)秀標(biāo)的的核心素質(zhì)。

這是物理智能上半場(chǎng)，特斯拉成功實(shí)踐AI驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛大規(guī)模量產(chǎn)落地帶來(lái)的共識(shí)。

特斯拉自動(dòng)駕駛汽車的落地，本質(zhì)上是全面的硬件研發(fā)體系、持續(xù)突破的AI創(chuàng)新力，軟硬結(jié)合迭加大規(guī)模商業(yè)化量產(chǎn)帶來(lái)的數(shù)據(jù)和商業(yè)雙閉環(huán)的成果。

創(chuàng)始人兼CEO任庚認(rèn)為，AI作為智能的核心，決定具身智能的上限；硬件作為智能的載體，決定具身智能的下限；軟硬結(jié)合相輔相成缺一不可。AI持續(xù)創(chuàng)新能力和硬件本體研發(fā)構(gòu)成了具身智能公司的技術(shù)門檻，但任庚同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，具身智能公司除了具身AI的持續(xù)創(chuàng)新和硬件本體研發(fā)兩大技術(shù)體系之外，想要真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)完成商業(yè)閉環(huán)，從商機(jī)到回款的商業(yè)體系打造，供應(yīng)鏈生態(tài)的運(yùn)營(yíng)以及交付與服務(wù)體系的搭建，才能造就具身智能真正的“量產(chǎn)加速度”。

軟硬一體，構(gòu)建可量產(chǎn)全棧技術(shù)體系

具體到技術(shù)思考，昆侖行沿著軟硬一體的路線，以高質(zhì)量量產(chǎn)為目標(biāo)，構(gòu)建全棧自研核心技術(shù)能力，同步深耕“大腦”與硬件本體研發(fā)。

昆侖行機(jī)器人針對(duì)目前行業(yè)面臨的物理因果能力缺乏、場(chǎng)景泛化性差、模型決策過(guò)程“黑箱”等普遍痛點(diǎn)，在國(guó)際主流的視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作模型（VLA）基礎(chǔ)上，引入物理因果建模能力，構(gòu)建以昆侖世界模型（Kunlun World Model，KWM）為核心的雙系統(tǒng)機(jī)器人智能架構(gòu)，并在物理推理、數(shù)據(jù)使用效率、跨本體遷移三個(gè)維度上形成原創(chuàng)性技術(shù)貢獻(xiàn)。

在數(shù)據(jù)方面，昆侖行率先實(shí)現(xiàn)從"數(shù)據(jù)閉環(huán)"到"數(shù)據(jù)編譯"的范式升級(jí)，摒棄粗放式堆數(shù)據(jù)的行業(yè)慣性。通過(guò)結(jié)構(gòu)化加工、任務(wù)顯性化、失敗樣本沉淀等技術(shù)，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為因果學(xué)習(xí)核心資產(chǎn)，形成可持續(xù)迭代的自生長(zhǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)線，構(gòu)筑長(zhǎng)期技術(shù)壁壘。

面對(duì)行業(yè)缺乏模型真實(shí)泛化能力評(píng)測(cè)體系的問(wèn)題，昆侖行還搭建了行業(yè)首創(chuàng)反事實(shí)評(píng)測(cè)體系，以真實(shí)物理結(jié)果作為評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，可精準(zhǔn)區(qū)分同等擬合精度下模型真實(shí)泛化能力。

從模型、數(shù)據(jù)，疊加反事實(shí)評(píng)測(cè)體系和“一腦多形”跨本體遷移技術(shù)，昆侖行這套“大腦”方案目標(biāo)非常清晰：高效率模型迭代，低成本實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景和跨本體泛化，突破實(shí)驗(yàn)室技術(shù)難以規(guī)模化的行業(yè)瓶頸，一切以工程化量產(chǎn)落地為導(dǎo)向。

昆侖行搭建本體、運(yùn)動(dòng)控制、集成測(cè)試一體化全棧硬件技術(shù)體系。開發(fā)邏輯上，采用軟件定義硬件的正向開發(fā)模式，從根源解決行業(yè)軟硬件脫節(jié)、動(dòng)作執(zhí)行與 AI 規(guī)劃不匹配的通??；底層運(yùn)控核心算法全套自研，保障整機(jī)動(dòng)作高精度、低抖動(dòng)、高柔順、強(qiáng)抗干擾運(yùn)行；本體架構(gòu)設(shè)計(jì)上，不同異構(gòu)本體采用模塊化架構(gòu)，統(tǒng)一電氣與通信接口，降低模型跨本體泛化的硬件門檻。

整套軟硬件研發(fā)體系，自始至終都不局限于樣機(jī)研發(fā)，而是為最終的規(guī)?；桓蹲鲣亯|，與自研具身 AI 大腦形成軟硬一體化競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

結(jié)語(yǔ)

在具身智能賽道投資邏輯已然迭代，行業(yè)告別概念炒作，資本重心全面轉(zhuǎn)向硬核技術(shù)、可量產(chǎn)可商業(yè)落地的大背景下，精準(zhǔn)擇優(yōu)，重倉(cāng)務(wù)實(shí)落地型創(chuàng)企已成資本新風(fēng)向。

昆侖行機(jī)器人作為行業(yè)的新入場(chǎng)者，頂級(jí)資本重倉(cāng)加持，90天內(nèi)速成獨(dú)角獸的行業(yè)奇跡，并非資本泡沫催生的偶然事件。

既有全能型掌舵者+AI量產(chǎn)落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)大腦組合的“王炸組合”，又有頂尖人才構(gòu)成的“王牌團(tuán)隊(duì)”，讓昆侖行在一開始就自帶差異化競(jìng)爭(zhēng)力潛力。

可預(yù)見的是，昆侖行這支自帶稀缺屬性的創(chuàng)業(yè)天團(tuán)，將憑借軟硬一體的全棧能力與成熟量產(chǎn)潛力，最終兌現(xiàn)不到90天“最快獨(dú)角獸”的價(jià)值。