安全快速的交通需要汽車與道路相互交流

如今的交通實在是越來越糟糕了，就連交通部門的人也不得不承認這一點。不過在不遠的未來，通勤狀況或許會有所改觀，比如你喝醉之后有Uber專車來接你，馬路上還行駛著高速自動駕駛汽車。

上周，思科宣布推出一套全新技術，可用于提升交通和汽車安全。交通工程師Susan Shaheen認為，該技術核心組件能夠提升車輛之間（V2V）的通訊功能，讓汽車相互交流。

搭載了V2V技術的車輛可以相互交換信息，比如行駛速度，車輛位置。這項技術可以讓交通更加順暢，也能預防人為導致的交通事故。思科的技術團隊提供了一套整合V2V技術的解決方案，其中包括攝像頭，路由器，以及傳輸設備，此外他們正在和一些汽車公司（比如通用汽車）合作，希望能夠實現跨品牌通訊，最終完成城市基礎設施搭建、部署。

那么，這對于普通車主有什么意義呢？

智能交通工具

“各種交通工具之間的通訊將會越來越順暢。”思科公司全球交通部主管Barry Einsig這樣認為。V2V技術其中一個主要功能，是可以利用快速通訊反應，防止車輛碰撞。Gartner科技調研公司的研究人員最近預測，五年之后道路上將會有2.5億輛汽車，它們都可以連接到互聯網，也能更加便捷地使用V2V技術，減少車輛事故。

和思科一樣，美國政府也希望未來的可連接交通工具能讓道路更加安全。事實上，V2V最終將會成為汽車的標配。2014年，美國國家公路交通安全局的David Friedman就表示，

“V2V免碰撞技術有顛覆汽車行業的潛力，因為它可以大量減少汽車事故，車主受傷、死亡的數量。十年之后，道路安全狀況將會有極大的改善，就像十年前我們把安全帶，安全氣囊，電子穩定控制系統變成汽車標配一樣。”

更多監控

如今攝像頭無處不在，而且它們就會用于交通運輸上了，用以監測道路交通狀況，記錄違章者和城市交通違規等不雅行為。

當然，這其中會涉及到隱私問題，監控道路的攝像頭網絡聽上去似乎就像是電影《少數派報告》中的場景。但實際上，攝像頭網絡將會給車主，以及公共安全帶來很多好處。交通監控可以讓車主了解哪些道路遭遇堵塞，這樣便可以更好地規劃自己的行駛路線。

除了思科之外，還有一些公司也在城市中開發、部署交通監控和數據收集網絡，比如加拿大的Miovison公司。

“中央集權”

未來，你的汽車不僅可以和道路上其他汽車通訊，還可以連接到城市道路管理控制中心。不僅如此，當你行駛在大橋上，還可以和嵌入橋梁的傳感器進行“交流”，這些傳感器會接收來自控制中心的數據，重新定向交通。Shaheen認為：

“你可以從自己的移動設備或汽車上接收到實時交通狀況信息，這些實時信息能幫助你做出最佳的行駛選擇。”

互聯技術還可以減少由道路堵塞和紅燈停車造成的碳排放，對環境也有很多好處。

VIA popsci

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