<mark id="oztn4"></mark>
2
9月6日上午，360和滴滴圍繞司乘安全保證、專車服務(wù)方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，滴滴專車將裝備360行車記錄儀，360也會和第三方合作升級自身的360 OS for car的操作系統(tǒng)。
360車聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示，安全是所有汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈所關(guān)注的核心。不論是360車聯(lián)網(wǎng)旗下軟硬件產(chǎn)品，還是滴滴所提供的出行服務(wù)，均將“安全”視為發(fā)展之本。
此次360車聯(lián)網(wǎng)總裁鄧邱偉表示360與滴滴戰(zhàn)略合作有兩個目的：
共同規(guī)范專車司機(jī)的駕駛行為；
通過軟硬件的結(jié)合提升司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)、共同減少交通糾紛。
他還表示，這次選擇與滴滴合作，是基于滴滴在移動出行領(lǐng)域龐大的市場覆蓋率，以及國家網(wǎng)約車新政對網(wǎng)約車安全管理政策的要求。
從另外一方面看，這意味著網(wǎng)約車新政對車輛和駕駛員的監(jiān)管要求開始落地，網(wǎng)約車新政將會要求車輛均需安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的行車記錄儀等安全裝置。
目前滴滴日成交訂單突破1600萬單。伴隨業(yè)務(wù)量的快速增加，滴滴平臺對于司機(jī)的管理及服務(wù)品質(zhì)管控也變得愈發(fā)嚴(yán)格。據(jù)了解，目前滴滴內(nèi)部及各個事業(yè)部已經(jīng)成立了安全管理委員會，將會采用人臉識別技術(shù)對司機(jī)身份進(jìn)行審核。滴滴從6月開始已經(jīng)上線了五大安全舉措，包括“分享行程”、“緊急求助”、“號碼保護(hù)”及“人像認(rèn)證”等安全功能。
滴滴專車總經(jīng)理付強(qiáng)表示，第一批行車記錄儀已經(jīng)在滴滴專車試運營。不過滴滴并沒有強(qiáng)制專車司機(jī)安裝，如果需要360會承擔(dān)安裝成本免費安裝。
除了發(fā)布宣布雙方合作以外，360人工智能研究院副院長韓玉剛首次對人工智能研究院團(tuán)隊進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。
韓玉剛在團(tuán)隊中負(fù)責(zé)工程實現(xiàn)，另一位重要負(fù)責(zé)人是國際知名計算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)專家、新加坡國立大學(xué)顏水成教授擔(dān)任首席科學(xué)家。韓玉剛告訴雷鋒網(wǎng)，顏水成在視覺領(lǐng)域深耕5年之久，獲得了7次世界級比賽的冠亞軍，團(tuán)隊里有很多都是他的學(xué)生。據(jù)了解，360人工智能研究院團(tuán)隊于2015年9月成立，目前有超過20位計算視覺方面的博士以及20多位碩士。
韓玉剛向雷鋒網(wǎng)介紹：“360人工智能研究院目前就是采用行車記錄儀的攝像頭采集數(shù)據(jù)，由于深度學(xué)習(xí)算法的魯棒性很好，不同攝像頭采集的數(shù)據(jù)都可以幫助我們提升效果，算法對廣角產(chǎn)生的變形也不敏感。”
現(xiàn)階段他們已經(jīng)在低成本、低功耗的ARM平臺實現(xiàn)了部分功能，后續(xù)會在360后視鏡版的行車記錄儀里看到這些功能。鄧邱偉在采訪中表示，未來對于自動駕駛決策和控制方面都有計劃，相應(yīng)的產(chǎn)品還需要等待一段時間。
雷峰網(wǎng)原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。詳情見轉(zhuǎn)載須知。
