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Luminar CEO Austin Russell
雷鋒網按，2020年，激光雷達領域的新生力軍們仿佛一下子找到了“曲線救國”的上市途徑。
繼行業(yè)標桿 Velodyne 成功借殼上市后，來自美國硅谷的激光雷達初創(chuàng)公司 Luminar 也進行了一波操作復刻。據悉，Luminar 正在通過 SPAC 上市的方式來登陸納斯達克，借殼上市完成后，Luminar 市值可達 34 億美元。
據了解，SPAC（Special Purpose Acquisition Company ）是一種海外借殼上市的方式。SPAC 是一個由共同基金、對沖基金等募集資金而組建上市的“空殼公司”，但這個“空殼公司”只有現金，沒有任何其他業(yè)務。
而有上市需求的企業(yè)可以通過與空殼公司并購，迅速達到 IPO 的目的，直接登陸紐交所、納斯達克主板。相比傳統(tǒng)IPO，SPAC上市的流程耗時短、費用低，并且確定性強、并購估值高。
在本次合作中， Luminar 選擇的 SPAC 公司名為 Gores Metropoulos，它是 Gores 集團的分支機構。今年晚些時候，雙方合并完成后新股將以“LAZR”之名在納斯達克流通。
據悉，此次交易包含來自 Gores Metropoulos 的 4 億美元現金，以及 Peter Thiel（PayPal 創(chuàng)始人）、沃爾沃汽車科技基金等投資者拿出的 1.7 億美元額外資金。
Luminar 誕生于 2012 年，其掌舵人是光學神童 Austin Russell。
2013 年，這位天才少年拿到了 Peter Thiel 的十萬美元研究基金，并選擇從斯坦福退學專心創(chuàng)業(yè)。過去幾年里，Luminar 共拿到了 2.5 億美元的融資。
今年 5 月份，這家硅谷新創(chuàng)公司還宣布拿下了沃爾沃汽車的傳感器大單，Luminar 的 LiDAR 將成為沃爾沃自動駕駛汽車的核心部件，將于2022 年正式投入市場。屆時，沃爾沃將推出首個高速公路自動駕駛系統(tǒng) Highway Pilot。
從整個 LiDAR 行業(yè)行業(yè)，2022 年能夠登陸量產車，Luminar 絕對是先拔頭籌了。
對于此次借殼上市，Luminar CEO Russell 表示：“這一里程碑不但對我們來說意義重大，對整個汽車行業(yè)來說也足夠震撼。”“Gores Metropoulos 在技術與汽車行業(yè)經驗豐富，且在自動駕駛未來上與 Luminar 有相同的愿景。通過與它們的長期合作，我們將迎來全新的發(fā)展局面。”
事實上，最近幾個月里，通過 SPAC 公司上市的新勢力們不算少見。
比如氫燃料電池卡車制造商 Nikola，Luminar 前輩兼競爭對手 Velodyne，電動新創(chuàng)公司 Fisker 和電動卡車新創(chuàng)公司 Lordstown Motors 等。
對這些實力不夠雄厚的公司來說，借殼上市不但速度快，還能省下大量費用，實現早融資早發(fā)展的目標。在新冠疫情肆虐，投資者裹足不前的 2020 年更是意義重大。
據美國證券交易委員會相關文件顯示，目前 Luminar CEO Russell 手上握有創(chuàng)始人優(yōu)先股及普通股票，占到了整體股份的 38%。
Luminar 與 Gores Metropoulos 的合并完成后，Luminar 的投資者能拿到 2720 萬股，預計此次交易將于今年第四季度完成。
此后，Russell 將繼續(xù)擔任公司 CEO，而 Gores 將進入 Luminar 董事會。除此之外， Luminar 還表示，它們還從三星慕尼黑軟件團隊挖了 16 名大牛，以充實自己的研發(fā)團隊。
受 Luminar 借殼上市消息的影響，Gores Metropoulos 股價在本周一納斯達克交易日中上漲 7%，報收于 11.40 美元。
（雷鋒網 ） 雷鋒網
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