千尋位置上海車展首秀：創立汽車高精度定位工業化體系

4月19日，第19屆上海國際汽車工業展覽會開幕，全球領先的時空智能基礎設施公司——千尋位置網絡有限公司（以下簡稱“千尋位置”）首次參展。千尋位置在去年高精度定位解決方案量產的基礎上，今年進一步創立“汽車高精度定位工業化體系”，明確量產高精度定位的方案內容、產品性能、服務流程和標準，相當于有了作業指導書。

今年的上海車展以“擁抱變化”為主題，展現汽車與時空智能、云計算、大數據等“新基建”的深度融合，擁抱數字經濟下的產業新變化。汽車正從單純的交通工具向移動智能設備與數字空間載體轉變，與時空網、通信網、計算網等基礎設施產生越來越緊密的聯系，高精度定位的剛需作用已成為汽車行業共識。

千尋位置智能駕駛事業部總經理年勁飛表示，汽車高精度定位工業化體系的建立，對于增量技術在智能汽車上的加速應用具有很大的借鑒意義，只有形成了工業化的體系，才能加速智能網聯汽車的融合發展，實現標準化、流程化與規模化。

“福特發明了汽車制造的流水線，大大縮短汽車制造的時間，開啟汽車制造自動化時代；千尋位置創立了汽車高精度定位的工業化體系，將開啟汽車高精度定位工業化時代。”年勁飛表示。

建立汽車高精度定位產品標準

今年2月，中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網。規劃指出，要提升智慧發展水平，推動衛星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛星、人工智能等行業應用，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業北斗高精度基礎服務網，推動行業北斗終端規模化應用。

千尋位置基于北斗衛星系統（兼容GPS、GLONASS、Galileo）基礎定位數據，利用遍布全球的地基增強站網、自主研發的定位算法及大規模互聯網服務平臺，為用戶提供厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時的時空智能服務。

在智能駕駛領域，千尋位置已率先建成“能力、產品、生態”三位一體的汽車高精度定位工業化體系，提供極致的產品性能和客戶體驗。

——在能力層，千尋位置為汽車行業提供全新的“三大件”——專有的服務、智能的算法和集成的硬件。

據悉，千尋位置提供汽車行業專屬的厘米級定位服務，具備星地一體、云端融合的超強性能，獨步天下的功能安全和完好性，并可根據用戶需求進行私有化部署；提供經過豐富場景的虛擬化仿真平臺驗證的智能算法，保證在穿越高速遮擋、經過山路、高速收費站、城市高樓峽谷等復雜場景下定位精度等指標的可用率；提供涵蓋衛星信號接收天線、衛星定位芯片、通訊網絡的一套硬件解決方案，提高行業用戶從器件選型、系統集成到測試驗證的集成效率。

——在產品層，千尋位置首創汽車高精度定位產品的“五維”體系，從精準性、可靠性、安全性、效率、質量等五個方面樹立產品標準，衡量產品的高低。

在五個維度上，千尋位置產品均突破行業平均水平。如，為了保證高精度定位產品的安全可靠，千尋位置突破性引入應用于航空領域的完好性指標，完好性風險低至10-7/h的可信定位結果，相當于1000年才能發生一次風險；千尋位置拿下IEC61508和ISO26262兩項功能安全認證，成為國際上唯一同時通過這兩項認證、符合工業及汽車領域國際功能安全標準的高精度定位服務提供商。

——在生態層，千尋位置和上汽、一汽、廣汽、小鵬、蔚來等車企及出行服務商、知名Tier 1（汽車一級供應商）、高通、ST、移遠等芯片廠商等產業鏈上下游展開緊密的合作，構建全產業鏈多元融合的生態。

（圖說：千尋位置“汽車高精度定位工業化體系”概覽）

工業化體系已覆蓋三大場景，最快6個月實現量產

基于這套汽車高精度定位工業化體系，千尋位置能提供極致的服務流程，最快在1個月內完成評估，3個月內完成適配，6個月內實現量產，目前已在自動駕駛、V2X車路協同、智能座艙等場景應用，并落地7款全新主流車型，包括廣汽新能源埃安V、埃安LX、小鵬P7、紅旗HS5、紅旗H9、紅旗E-HS9、上汽通用別克GL8 Avenir艾維亞。

在自動駕駛場景中，千尋位置FindAUTO能夠提供全天候、高可用、高完好性的實時厘米級持續定位，得益于規模化量產能力模型和“五維”產品體系，汽車可快速、高效地接入高精度定位服務。如小鵬汽車P7智能轎跑在第三代自動輔助駕駛（XPILOT 3.0）集成了千尋位置FindAUTO，用戶可以通過OTA（空中升級）的方式，快速便捷地體驗到高精度定位服務，在高精度地圖所覆蓋的高速公路，可實現NGP高速自主導航駕駛。

在V2X車路協同場景中，千尋位置能為人、車、物及路側信息服務提供統一坐標體系的實時厘米級定位，有效降低系統誤警漏警的風險，提升V2X功能用戶體驗。在上汽通用廣德測試場，千尋位置整合FindAUTO高精度定位服務、硬件和軟件，為測試場提供整體測試解決方案，為V2X應用測試、自動駕駛測試以及測試場精細化管理等提供可靠保障。

FindAUTO還能與智能座艙中的導航應用相結合，可在冷啟動、出車庫等場景下快速獲取定位結果，協助導航精準判斷上下匝道，給出車道級轉向指引，實現流暢的導航體驗，目前已在紅旗HS5、紅旗H9、紅旗E-HS9、上汽榮威等車型上應用。

多個應用場景的落地，為智能駕駛算法進一步優化提供了海量數據支撐。

2020年，千尋位置啟動全球最大規模高精度定位路測，覆蓋全國多個城市快速路和高速公路，累計里程已超過15萬公里，驗證服務在不同緯度、不同海拔、不同路況、不同天氣多場景的穩定性。千尋位置還通過實采數據分析、誤差建模、場景構造、平臺化處理的方式，自主研發了豐富場景的虛擬化仿真平臺，實現了精度、完好性以及功能安全等算法的研發和驗證。

“數據算法驅動現實世界的運行。智能駕駛汽車通過自身感知，捕獲車輛運動速度、轉向、方位、環境等信息，然后由數據告訴他要開到哪個車道。在這個過程中，流動的數據被賦予統一的時間和空間基準，具備高精度定位的時空智能讓車與車、車與人彼此更好的協同。”千尋位置CEO陳金培表示。

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