埃安發布煥新款AION RT，定位9?萬級中型長續航家轎

9月22日，埃安發布煥新款AION RT，定位9 萬級中型長續航家轎 ， 共推出 520 智享版 、 520 智豪版 、 650 智豪版 、 650 智尊版 四個版型，官方指導價為 9.98 萬元 -12.38 萬元 ， 綜合補貼價為 8.58 萬元 -10.98 元。較之前發布的車型售價下調近2-4萬元。

外觀方面，AION RT煥新款在外觀上與現款在售車型基本保持一致，長寬高依次為4865/1875/1520mm，軸距2775mm，定位中型車。

車身設計上，AION RT采用“迅猛龍”設計理念，整體造型較為圓潤。前臉配備分體式大燈組和尺寸較大的進氣口。車身側面采用轎跑式溜背設計，車尾呈溜背造型，整車風阻系數為0.208Cd。

車內空間是其一大優勢，AION RT前排頭部、腿部空間均超過1米，后排頭部空間940mm、腿部空間943mm，雖然是一款A+級轎車，但空間上多項參數媲美B級車。

智能座艙方面，新車全系標配ADiGO 6.0智能座艙，首創了“一鏡到底”的3D交互，并提供14.6英寸中控屏的分屏操作，可以開啟高速領航輔助的同時查看導航信息，而且兼容華為HiCar與Carlink手車互聯，帶來更多流暢的通信、娛樂等豐富智能生態，兼顧了主副駕的不同需求。

后排則標配有雙60W Type-C快充口，可以同時給2臺電腦或手機充電，讓后排家人的娛樂、工作不斷電。此外，AION RT煥新款還配備了奔馳C級同款的雙電動遮陽簾、50W無線快充、電動尾門及11揚聲器音響系統，每個細節都精準照顧到全車家人的需要。

在智能輔助駕駛上，AION RT搭載同級首個126線可變焦激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達、英偉達Orin-X芯片等多個智駕硬件，采用第四代感知端到端深度學習大模型，算力達到254TOPS，支持城區NDA和高速NDA的無圖高階智駕功能。搭載激光雷達的高配車型將具備城區領航、智能泊車等高階智駕功能，這款車也將成為同級別為數不多配備高階智駕系統的純電轎車。

此次煥新，埃安RT將重心聚焦在電池及續航、座艙等板塊的優化。

AION RT煥新款全系標配寧德時代提供的王牌神行電池，采用68kwh大電池，最高續航可達650km。從技術上講，神行電池具有其獨有的長壽命技術，支持80萬公里衰減保護。新車聚焦家庭用戶市場，在延續原有寬敞座艙的基礎上，實現了多項產品力升級，包括搭載第三代碳化硅電驅，其芯片成本是同級傳統IGBT三倍，可以增加30Km續航，帶來更強的能耗表現。

AION RT煥新款電池采用“彈匣電池”，并已通過新國標電池的三項檢測，極大化保障車輛安全性能。新車在電池聯保方面，將和寧德時代聯手，推出“電池整包終身質保＋用戶直聯服務”，即電池售后維修可以直接對接寧德售后，原廠家直修，此外，埃安還提供80W公里兜底、三電終身質保等售后承諾。

電池方面，煥新款AION RT 搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，提供兩種版本：55.1kWh和68.1kWh的2.0彈匣電池，電機最大功率分別為150kW和165kW，對應續航為520km和650km，百公里電耗分別為11.7kWh和11.9kWh。新車支持400V碳化硅3C快充，充電30%至80%需18分鐘，可實現充電10分鐘，續航160km或200km。

安全方面，AION RT煥新款車身采用中保研3G+C-NCAP五星設計，高強鋼占比達74%；再加上籠式結構與360°加強防撞鋼梁，前后排全面安全。同時，2.3米貫穿式側氣簾，還特有后排的V型設計，充分考慮到兒童往往坐在后排，確保頭部也在氣簾的保護范圍內。此外，AION RT煥新款還新增了用戶呼聲最高的哨兵模式，可以自動識別異常靠近、震動、碰撞、敲擊等風險，判定等級并觸發警報，最長可連續20天記錄事件前后30s的完整視頻證據，用戶也能通過手機遠程查看。

在上市十個月后選擇換新，AION正在調整該款車的切入點來滿足當下日新月異的市場需求。埃安此次煥新選擇以“續航”作為核心優化點，或將能收割更多“高續航需求”的用戶群體，但同時依然要面臨和該細分市場的爆款產品小鵬MONA M03、比亞迪秦L EV、深藍SL03等車型繼續PK，而在續航上和性價比上下了大功夫的AION RT能否創出新路，還有待市場檢驗。雷峰網雷峰網(公眾號：雷峰網)

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