挖高管、成立智能安全技術(shù)中心，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)力自動(dòng)駕駛

現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也開(kāi)始在自動(dòng)駕駛方面加大投入了。

雷鋒網(wǎng)消息，曾在通用汽車(chē)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)、現(xiàn)年 47 歲的李金宇博士加入現(xiàn)代汽車(chē)，將負(fù)責(zé)現(xiàn)代汽車(chē)在自動(dòng)駕駛方面的研發(fā)工作。此前，他在這方面有超過(guò) 10 年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)悉，李金宇將領(lǐng)導(dǎo)新成立的智能安全技術(shù)中心（Intelligent Safety Technology Center），這是由現(xiàn)代汽車(chē)及其子公司起亞汽車(chē)組成的聯(lián)合研究機(jī)構(gòu)，以推進(jìn)現(xiàn)代汽車(chē)及旗下起亞汽車(chē)的自動(dòng)駕駛研發(fā)計(jì)劃。

在本周一發(fā)表的一份聲明中，現(xiàn)代汽車(chē)表示：「該研發(fā)中心不僅將加強(qiáng)現(xiàn)有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，而且還將進(jìn)行人工智能相關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)研究，以便將這些技術(shù)商業(yè)化。」

有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)代汽車(chē)需要在這方面做更多努力，才能在這場(chǎng)自動(dòng)駕駛競(jìng)賽中取得優(yōu)勢(shì)。

上周，福特汽車(chē)宣布計(jì)劃在未來(lái)五年投資 10 億美元在人工智能初創(chuàng)公司 Argo AI 上，希望以此來(lái)研發(fā)和增強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)力，而通用汽車(chē)在一年前也以 10 億美元收購(gòu)硅谷自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司 Cruise Automation。

「引進(jìn)一個(gè)人是不夠的，現(xiàn)代應(yīng)該與其他公司結(jié)成聯(lián)盟。這將有助于在利潤(rùn)下降時(shí)，降低開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)相關(guān)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)」，韓國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究所高級(jí)研究員 Lee Hang-koo 表示。

現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)，作為全球第五大汽車(chē)制造商，希望到 2020 年開(kāi)發(fā)高度自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，并到 2030 年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛。

去年在韓國(guó)舉辦的 IROS 大會(huì)上，現(xiàn)代起亞集團(tuán)研發(fā)部的高級(jí)副總裁 Tae Won Lim 向外界介紹了現(xiàn)代汽車(chē)在自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，現(xiàn)代汽車(chē)分別在 2010 年和 2013 年完成了 L0 級(jí)別和 L1 級(jí)別的自動(dòng)駕駛方案，目前現(xiàn)代的自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)處于 L2 階段，即從「被動(dòng)安全」到「主動(dòng)安全」的轉(zhuǎn)化階段。在這一階段，現(xiàn)代的研發(fā)重點(diǎn)在防止事故的發(fā)生以及系統(tǒng)整合上，具體來(lái)講包括 HDA，TIA，ESS 等。

現(xiàn)代汽車(chē)預(yù)計(jì)到 2020 年「升級(jí)」到 L3 級(jí)別，到 2030 年實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛。目前現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)東部的南陽(yáng)（Namyang）投放了五輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試。

在今年的 CES 上，現(xiàn)代還展出了自動(dòng)駕駛汽車(chē)，該自動(dòng)駕駛車(chē)以 Ioniq 車(chē)型為平臺(tái)。當(dāng)前的測(cè)試車(chē)輛為兩款現(xiàn)代 Hyundai Ioniqs，分為混合動(dòng)力車(chē)型和全電動(dòng)車(chē)型兩個(gè)版本。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)正在開(kāi)發(fā)自己的軟件，以提升處理能力，降低復(fù)雜性。

據(jù)雷鋒網(wǎng)了解，現(xiàn)代汽車(chē)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州申請(qǐng)了自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，并且是內(nèi)華達(dá)第二家獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試資格的公司。在韓國(guó)，現(xiàn)代汽車(chē)及旗下現(xiàn)代摩比斯、起亞汽車(chē)在 2016 年也進(jìn)行了一系列的自動(dòng)駕駛路試。

據(jù) CB Insights 稱(chēng)，為確保自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的份額，各大公司之間的競(jìng)爭(zhēng)早已開(kāi)始。目前已有 33 家企業(yè)集團(tuán)參與到高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)中，包括汽車(chē)行業(yè)的成員和技術(shù)公司。

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