自動(dòng)駕駛競(jìng)賽再添新軍：DRIVEN 項(xiàng)目旗下三輛測(cè)試車正式亮相

雷鋒網(wǎng)按：DRIVEN 是由多家公司聯(lián)合推動(dòng)，英國(guó)政府全面支持的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)項(xiàng)目。

DRIVEN 項(xiàng)目展示了旗下自動(dòng)駕駛車隊(duì)（共 6 輛）的首批 3 輛新車。這三輛車分別是藍(lán)白涂裝的 2014 款福特蒙迪歐混動(dòng)、2017 款福特蒙迪歐混動(dòng)和路虎極光。其中，這輛路虎極光還在 9 月 6 號(hào)舉辦的米爾布魯克 Cenex 低碳車展上亮相。

作為 DRIVEN 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和新創(chuàng)公司 Oxbotica 的 CEO，Graeme Smith 表示：“新車的推出確實(shí)令人興奮異常，未來它們將成為 DRIVEN 自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目的主力軍。此前其實(shí)許多牛津居民已經(jīng)見過我們的測(cè)試車了，現(xiàn)在它們終于要集體在全世界人民面前亮相了。明年年初，這三輛車就將駛上牛津的街道，隨后出現(xiàn)在牛津到倫敦的道路上。”

RAC 基金會(huì)主管 Steve Gooding 則評(píng)論稱：“對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)行測(cè)試是整個(gè)研發(fā)過程的重要組成部分。從測(cè)試場(chǎng)轉(zhuǎn)向公路的階段，選擇這些大家平時(shí)經(jīng)常見到的車型也非常明智。它們會(huì)融入日常車流，大家不會(huì)因?yàn)榭吹揭惠v沒人手握方向盤的怪車而驚慌失措。從另一個(gè)角度來看，DRIVEN 測(cè)試車上路是為了建立人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的信心，提高民眾的接受度，對(duì)技術(shù)的測(cè)試反而成了附屬項(xiàng)目。”

DRIVEN 項(xiàng)目有很深的政府背景，它已經(jīng)從英國(guó)政府拿到了 890 萬英鎊的資金。這個(gè)雄心勃勃的項(xiàng)目要打造一個(gè)擁有 Level 4 自動(dòng)駕駛汽車的車隊(duì)，2019 年駛上牛津到倫敦的道路。

包括環(huán)路和交通樞紐行駛，與行人、自行車和車輛交流互動(dòng)等核心功能其實(shí)已經(jīng)開始在牛津郡的卡拉姆科學(xué)中心測(cè)試場(chǎng)開測(cè)了。在整個(gè)測(cè)試階段，車輛駕駛座上都會(huì)有訓(xùn)練有素的安全員職守，以便在緊急時(shí)刻搶回車輛控制權(quán)。

明年年初，DRIVEN 的自動(dòng)駕駛測(cè)試車將在牛津的道路上進(jìn)行公開演示。未來半年里，DRIVEN 的車隊(duì)將再添新成員，而到了明年第三季度，DRIVEN 的城市測(cè)試就將全面開啟，自動(dòng)駕駛汽車也將升至 6 輛。到時(shí)，低速城市街道和高速公路行駛測(cè)試都會(huì)同時(shí)開展。

現(xiàn)有的 3 輛測(cè)試車搭載了大量新技術(shù)，包括 Oxbotica 的 Selenium 自動(dòng)駕駛軟件、激光雷達(dá)、車載計(jì)算機(jī)和攝像頭等。此外，西班牙電話公司和英國(guó)域名注冊(cè)商 Nominet（都是該項(xiàng)目的參與者）也會(huì)為自動(dòng)駕駛汽車保駕護(hù)航，它們將保證測(cè)試車免遭網(wǎng)絡(luò)安全威脅。

通過該項(xiàng)目，TRL（英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室）與保險(xiǎn)公司 XL Catlin（兩者都是 DRIVEN 項(xiàng)目參與方）還能趁機(jī)研發(fā)實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估系統(tǒng)。預(yù)計(jì)到 2019 年，它的“實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)注冊(cè)表”就能研發(fā)完成，擔(dān)起自動(dòng)處理車輛和其周邊數(shù)據(jù)的重任（如新型交管系統(tǒng)）。

明年 1 月份，與保險(xiǎn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分享測(cè)試也將全面開啟。未來，當(dāng)車輛進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入“入保”狀態(tài)。未來，這套名為“循環(huán)保險(xiǎn)”的新系統(tǒng)將顛覆傳統(tǒng)的汽車保險(xiǎn)形態(tài)，探索出一條新路。

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