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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-06-13 09:18 |
要聞提示
1.曝“中金系”高管安國(guó)邦加盟蔚來(lái)出任副總裁，或?qū)⒇?fù)責(zé)融資找錢
2.阿里自曝：被DeepSeek逼急了，工程師春節(jié)睡辦公室搞研發(fā)
3.哪吒汽車通知員工居家辦公！聲明稱正式進(jìn)入重整程序
4.多位奔馳車主爆料：一覺醒來(lái)車機(jī)崩了，導(dǎo)航、音樂全不能用
5.曝某廠SM8850新機(jī)采用“橫向大矩陣全尺寸副屏DECO”，預(yù)計(jì)為小米旗下
6.廣汽首款量產(chǎn)飛行汽車預(yù)售價(jià)不超168萬(wàn)，小鵬、吉利等車企加速布局低空經(jīng)濟(jì)
7.Temu美區(qū)全托管將在7月底全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
8.英偉達(dá)、三星聯(lián)手投資AI機(jī)器人公司Skild AI，估值達(dá)45億美元
今日頭條
曝“中金系”高管安國(guó)邦加盟蔚來(lái)出任副總裁，或?qū)⒇?fù)責(zé)融資找錢
據(jù)媒體報(bào)道，6月11日，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌向公司內(nèi)部發(fā)布?xì)g迎信，宣布Bagrin Angelov（安國(guó)邦）將擔(dān)任蔚來(lái)資本市場(chǎng)副總裁，向首席財(cái)務(wù)官曲玉匯報(bào)。這是蔚來(lái)迎來(lái)的又一位“中金系”高管。李斌在歡迎信中對(duì)其給予高度評(píng)價(jià)，稱其在資本市場(chǎng)交易、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)增長(zhǎng)方面擁有超20年全球經(jīng)驗(yàn)，曾在中東和歐洲擔(dān)任管理職務(wù)，在跨境交易、企業(yè)合資、融資和合作方面業(yè)績(jī)出色。其加入有望為蔚來(lái)打開新的投融資通道。
據(jù)悉，當(dāng)下蔚來(lái)正面臨嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)挑戰(zhàn)。6月3日公布的一季報(bào)顯示，蔚來(lái)幾乎所有財(cái)務(wù)指標(biāo)都在惡化，單車毛利率降至10%，單車收入僅23.6萬(wàn)元，經(jīng)調(diào)整后凈虧損達(dá)62.7億元人民幣，一季度現(xiàn)金儲(chǔ)備僅260億元，環(huán)比流失159億元。此外，截至一季度末，蔚來(lái)流動(dòng)負(fù)債超過(guò)流動(dòng)資產(chǎn)，股東權(quán)益轉(zhuǎn)負(fù)。盡管蔚來(lái)在財(cái)報(bào)中稱現(xiàn)有財(cái)務(wù)資源足以支撐未來(lái)12個(gè)月正常運(yùn)營(yíng)，但也在積極尋求外部資金支持。今年4月，蔚來(lái)完成40.3億元的股權(quán)配售，補(bǔ)充了一定流動(dòng)性。
值得注意的是，6月11日，蔚來(lái)在官方微博宣布將持續(xù)貫徹60天以內(nèi)的支付賬期，以推動(dòng)上下游資金高效流轉(zhuǎn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。此舉雖有助于汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，但對(duì)財(cái)務(wù)狀況本就捉襟見肘的蔚來(lái)而言，無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步承壓。（億歐汽車）
國(guó)內(nèi)資訊
阿里自曝：被DeepSeek逼急了，工程師春節(jié)睡辦公室搞研發(fā)
6月12日消息，近日，阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席蔡崇信稱，公司曾一度“迷失方向”，一場(chǎng)由DeepSeek引發(fā)的危機(jī)感，迫使這家科技巨頭以“春節(jié)不休”的決心，加速追趕。
今年1月，DeepSeek以其低成本、高性能的AI模型震驚業(yè)界時(shí)，阿里巴巴的工程師們感受到了巨大的壓力。“我們看了相關(guān)論文，心想：天哪，怎么我們落后了？明明大家做的是一樣的事。”蔡崇信回憶道。此外，蔡崇信描述：“我們的工程主管當(dāng)即決定：‘取消春節(jié)假期，所有人都留在公司，睡在辦公室里。我們要加快研發(fā)進(jìn)度。’幾周之內(nèi)，我們就推出了自己的版本，也就是Qwen系列模型，表現(xiàn)不錯(cuò)，競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。”
蔡崇信解釋了公司選擇將Qwen模型開源的核心邏輯：這不僅是為了在技術(shù)上與對(duì)手一較高下，更重要的是為了“讓AI使用更加普及”，從而推動(dòng)各類應(yīng)用的爆發(fā)式增長(zhǎng)，最終反哺阿里巴巴的核心業(yè)務(wù)——云計(jì)算。（財(cái)聯(lián)社）
哪吒汽車通知員工居家辦公！聲明稱正式進(jìn)入重整程序
據(jù)媒體報(bào)道，哪吒汽車總部?jī)?nèi)部宣布，員工自6月12日起居家辦公，辦公室門禁已經(jīng)失效，員工搬離個(gè)人物品需由行政部門向?qū)俚叵嚓P(guān)部門和物業(yè)報(bào)備。宣布上述消息的哪吒汽車內(nèi)部人士還稱，哪吒汽車董事長(zhǎng)兼CEO已經(jīng)前往浙江省桐鄉(xiāng)市。另一位在職的哪吒汽車員工也表示，12日起員工將居家辦公。據(jù)了解，桐鄉(xiāng)是哪吒汽車（合眾新能源汽車股份有限公司）注冊(cè)地和工廠所在地。此前，哪吒汽車總部員工剛剛從上海普陀區(qū)的舊總部搬至位于虹橋商務(wù)區(qū)的新辦公場(chǎng)地。
此前報(bào)道，5月29日，哪吒汽車上海普陀區(qū)總部外墻的“哪吒汽車”LOGO被拆除，一并被拆除的還有位于總部的哪吒體驗(yàn)中心的標(biāo)志。知情人士透露，LOGO拆除后，哪吒汽車總部辦公遷至了上海虹橋。從新的辦公場(chǎng)地啟用至宣布居家辦公，減去端午節(jié)假期，僅僅過(guò)去了不到10天。據(jù)悉，6月11日，網(wǎng)上流出的視頻顯示，哪吒汽車上海總部?jī)?nèi)，不少員工圍坐在董事長(zhǎng)兼CEO方運(yùn)舟的新辦公室門口，討要被拖欠的工資。
此外，6月12日晚間，有哪吒汽車員工在社交平臺(tái)發(fā)布了一份“哪吒汽車重整聲明”，落款為合眾新能源汽車股份有限公司。聲明稱，當(dāng)日，哪吒汽車母公司合眾新能源正式進(jìn)入重整程序。此次重整是在浙江省嘉興市中級(jí)人民法院的監(jiān)督下，由政府主導(dǎo)的積極自救行動(dòng)，旨在通過(guò)法律程序化解債務(wù)危機(jī)、引入戰(zhàn)略投資、優(yōu)化管理體系，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展開辟新路徑。（證券時(shí)報(bào)、電車界）
螞蟻國(guó)際回應(yīng)在香港申請(qǐng)穩(wěn)定幣牌照：相關(guān)通道開啟后盡快提交
針對(duì)有報(bào)道稱螞蟻國(guó)際正計(jì)劃在香港和新加坡申請(qǐng)穩(wěn)定幣牌照一事，6月12日，螞蟻國(guó)際回應(yīng)稱，正在全球財(cái)資管理方面加速投資、拓展合作，將我們的AI、區(qū)塊鏈和穩(wěn)定幣創(chuàng)新投入真實(shí)可靠的大規(guī)模應(yīng)用。
“我們歡迎香港立法會(huì)通過(guò)《穩(wěn)定幣條例草案》，將于法案8月1日生效、相關(guān)通道開啟后盡快提交申請(qǐng)，希望為香港建設(shè)未來(lái)國(guó)際金融中心貢獻(xiàn)更多力量。”螞蟻國(guó)際表示。
5月30日，香港特別行政區(qū)政府在憲報(bào)上刊登《穩(wěn)定幣條例》，這意味著《穩(wěn)定幣條例》正式成為法例。條例實(shí)施后，任何人如在業(yè)務(wù)過(guò)程中在香港發(fā)行法幣穩(wěn)定幣，或在香港或以外發(fā)行宣稱錨定港元價(jià)值的法幣穩(wěn)定幣，必須向金融管理專員申領(lǐng)牌照。相關(guān)人士須符合儲(chǔ)備資產(chǎn)管理及贖回等方面的規(guī)定，包括妥善分隔客戶資產(chǎn)、維持健全的穩(wěn)定機(jī)制，以及須在合理?xiàng)l件下按面額處理穩(wěn)定幣持有人的贖回要求。（澎湃新聞）
震驚！乘聯(lián)會(huì)崔東樹稱只買燃油車，絕對(duì)不買新能源汽車
6月12日，據(jù)汽車博主孫少軍微博轉(zhuǎn)發(fā)的視頻，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日表示其絕對(duì)不會(huì)買新能源汽車。崔東樹表示：“燃油車這個(gè)綠色環(huán)保性是比較強(qiáng)的，生命周期的碳排放是很低的，而電動(dòng)車在電池制造過(guò)程中，碳排放是極高的。”
崔東樹進(jìn)一步稱新能源車跟傳統(tǒng)燃油車價(jià)格體系和稅收體系完全不同，燃油車是作為奢侈品去管理的，有巨額的稅收的壓力，而新能源車作為一個(gè)無(wú)稅的產(chǎn)品成本是極低的。“燃油車是背負(fù)了整個(gè)車市所有的社會(huì)責(zé)任，交了巨額的稅收背負(fù)著重大的罵名，反正我是只買燃油車的，我絕對(duì)不會(huì)買新能源車的”崔東樹強(qiáng)調(diào)。
據(jù)最新報(bào)道，崔東樹在朋友圈回應(yīng)此事，表示自己的言論被斷章取義。他解釋道，個(gè)人選擇購(gòu)買燃油車是基于年均用車?yán)锍躺僖约熬幼〉爻潆姴环奖愕葘?shí)際情況，并非否定新能源汽車。他表示，“新能源汽車節(jié)能環(huán)保、使用成本低、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)是毋庸置疑的。”（鞭牛士）
多位奔馳車主爆料：一覺醒來(lái)車機(jī)崩了，導(dǎo)航、音樂全不能用
6月12日，有多位奔馳車主在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己的奔馳車機(jī)崩潰，地圖導(dǎo)航、音樂等功能無(wú)法使用。一位奔馳車主表示，他早上準(zhǔn)備上班時(shí)，啟動(dòng)車子連好藍(lán)牙，想用導(dǎo)航規(guī)劃路線，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車機(jī)地圖直接罷工，中控屏顯示請(qǐng)插入帶地圖內(nèi)容的數(shù)據(jù)載體，以啟用導(dǎo)航。還有奔馳車友群內(nèi)車主反饋，受影響的車型，包括所有MBUX2.0/3.0系統(tǒng)車型，涵蓋C級(jí)、E級(jí)和S級(jí)、EQ系列。
另有部分車主稱，收到了奔馳方面的故障短信通知稱，由于Mercedes-me后臺(tái)臨時(shí)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致導(dǎo)航，CARPLAY等多個(gè)功能出現(xiàn)無(wú)法使用，或類似導(dǎo)航無(wú)法顯示或沒有導(dǎo)航圖標(biāo)，我們奔馳廠家正在加急修復(fù)，預(yù)計(jì)今天（6月12日）中午可以恢復(fù)使用。
此外，一位自稱是阿斯頓馬丁工程師的網(wǎng)友“@ JohnFuHD”發(fā)帖表示，故障原因可能是6月11日晚奔馳中國(guó)夜間集體給所有車型車機(jī)推送OTA更新的時(shí)候，把車機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航/地圖的License給誤刪了。有些車型可能把CarPlay和CarLife-國(guó)內(nèi)Android Auto的License也一并刪除了，導(dǎo)致了所有搭載Mbux 3.0的車型（圖里這款觸屏的車型）全部沒地圖了。目前，奔馳方面還未給出具體的故障原因及解決方案，后續(xù)消息以官方為準(zhǔn)。（快科技）
曝某廠SM8850新機(jī)采用“橫向大矩陣全尺寸副屏DECO”，預(yù)計(jì)為小米旗下
6月12日消息，據(jù)博主數(shù)碼閑聊站爆料，某廠搭載SM8850處理器的新機(jī)，采用橫向大矩陣全尺寸副屏DECO，豎排挖孔后攝，有潛望長(zhǎng)焦，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)先保密。根據(jù)該博主此前的爆料習(xí)慣，預(yù)計(jì)為小米新機(jī)。該博主還在評(píng)論區(qū)進(jìn)一步透露這款新機(jī)不是小米的折疊手機(jī)，并給出了“闊屏”的提示。他還表示：“有屏幕不是很正常嗎，不然怎么用”“頂滿的全尺寸，MIX Flip那種”，給了網(wǎng)友更多的想象空間。
值得一提的是，小米曾在2021年推出一款搭載副屏的旗艦手機(jī) —— 小米 11 Ultra。這款手機(jī)搭載驍龍888處理器、2K AMOLED四曲面柔性屏、5000萬(wàn)像素超感光主攝，用戶可以通過(guò)這塊副屏進(jìn)行自拍、查看信息等。（IT之家）
騰訊據(jù)稱研究以150億美元收購(gòu)游戲開發(fā)商N(yùn)exon
據(jù)外媒報(bào)道，騰訊正研究以150億美元收購(gòu)韓國(guó)游戲開發(fā)商N(yùn)exon，騰訊已接洽控股家族商討潛在收購(gòu)事宜。公開信息顯示，NEXON是韓國(guó)電腦游戲公司，成立于1995年5月，總部曾設(shè)于韓國(guó)首爾，在2011年12月搬移總部至東京中央?yún)^(qū)，開發(fā)休閑類的網(wǎng)絡(luò)游戲。主要的作品有潛水員戴夫 、地下城與勇士（DNF）、跑跑卡丁車、反恐精英Online和反恐精英Online2等。（鞭牛士）
阿維塔組建座艙和智駕自研團(tuán)隊(duì)，為加速出海做準(zhǔn)備
阿維塔正在智能駕駛領(lǐng)域推進(jìn)自研，計(jì)劃在Momenta方案基礎(chǔ)上開發(fā)，并搭載于下一代海外車型。據(jù)了解，阿維塔正在組建智能駕駛和智能座艙的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，涵蓋智能空間、底盤、架構(gòu)等，團(tuán)隊(duì)規(guī)模接近300人。近期，阿維塔智能化自研團(tuán)隊(duì)和非自研團(tuán)隊(duì)合并到平臺(tái)技術(shù)開發(fā)部下，原自研負(fù)責(zé)人胡成太調(diào)任長(zhǎng)安，智能化團(tuán)隊(duì)由副總裁江謙負(fù)責(zé)。（晚點(diǎn)Auto）
年度“港股AGI第一股”來(lái)了！云知聲沖刺IPO五年終通過(guò)港交所聆訊
6月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，云知聲智能科技股份有限公司已通過(guò)港交所聆訊并于12日晚披露通過(guò)聆訊后的資料集，中金公司和海通國(guó)際擔(dān)任聯(lián)席保薦人。
在此之前，云知聲已經(jīng)完成證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書。這意味著，云知聲即將成為今年“港股AGI第一股”。
云知聲創(chuàng)始人兼CEO黃偉曾表示，做大模型本身就很難，從山海大模型的定位來(lái)看，未來(lái)云知聲要做世界領(lǐng)先的大模型更是充滿挑戰(zhàn)。“人工智能是我一輩子的事業(yè)，我認(rèn)為‘捷徑’才是這個(gè)世界上最難走的路，企業(yè)發(fā)展要敢于去做難而正確的事情。”（鈦媒體AGI）
QQ未經(jīng)同意大規(guī)模彈窗游戲廣告！官方回應(yīng)：內(nèi)部系統(tǒng)BUG
近日，部分Windows PC用戶發(fā)現(xiàn)騰訊QQ在桌面右下角彈出了某游戲廣告，且廣告沒有任何標(biāo)志，既沒有標(biāo)注“廣告”字樣，也沒有顯示廣告來(lái)源。而且即使用戶已經(jīng)在QQ設(shè)置中關(guān)閉了彈窗廣告推送，廣告仍然被彈出，引發(fā)了不少用戶的不滿。
對(duì)此，騰訊QQ公關(guān)聯(lián)系藍(lán)點(diǎn)網(wǎng)進(jìn)行了說(shuō)明：此次推送的廣告并非新上線的廣告內(nèi)容，而是由于內(nèi)部系統(tǒng)BUG導(dǎo)致以前推送的廣告在部分用戶PC上出現(xiàn)，針對(duì)這個(gè)QQ團(tuán)隊(duì)已于問題發(fā)生當(dāng)日進(jìn)行修復(fù)。（快科技）
智界、尚界將設(shè)獨(dú)立銷售渠道，正篩選經(jīng)銷商資質(zhì)
當(dāng)鴻蒙智行擴(kuò)充至“五界”，華為渠道端也在進(jìn)行一系列調(diào)整。從多位信源處獲悉，智界、尚界品牌將建設(shè)獨(dú)立銷售渠道。5月中旬智界、尚界舉辦專網(wǎng)經(jīng)銷商招商大會(huì)，目前仍在篩選經(jīng)銷商資質(zhì)中，未來(lái)和AITO問界用戶中心類似，智界、尚界將有單獨(dú)銷售各自車型的門店。（晚點(diǎn)Auto）
10秒生成百條視頻！百度愛采購(gòu)發(fā)布B2B行業(yè)智能體
6月12日消息，在第四屆百度愛采購(gòu)數(shù)智大會(huì)上，百度發(fā)布了B2B行業(yè)智能體解決方案和AI+賦能計(jì)劃——超越計(jì)劃，宣布愛采購(gòu)將系統(tǒng)升級(jí)為明星企業(yè)孵化資源，幫助企業(yè)沉淀內(nèi)容資產(chǎn)，助力更多平臺(tái)企業(yè)講好品牌故事。目前，已有首批200余家企業(yè)加入“超越計(jì)劃”。
據(jù)悉，對(duì)于合作商家，B2B行業(yè)智能體具備的AI視頻批量生成能力，支持全球多個(gè)地區(qū)共20多種語(yǔ)言版本，只需10秒日常視頻和店鋪商品信息，即可結(jié)合用戶需求分析、智能選題，自動(dòng)生成店鋪宣傳、商品介紹、品類經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)分享四大場(chǎng)景的百余條高品質(zhì)視頻，解放商家生產(chǎn)力。（新浪科技）
廣汽首款量產(chǎn)飛行汽車預(yù)售價(jià)不超168萬(wàn)，小鵬、吉利等車企加速布局低空經(jīng)濟(jì)
6月12日，在2025香港國(guó)際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，廣汽自主研發(fā)的多旋翼飛行汽車——廣汽高域量產(chǎn)型GOVY AirCab正式全球首發(fā)，并公布預(yù)定價(jià)格不超過(guò)168萬(wàn)元人民幣。該飛行汽車計(jì)劃今年逐步啟動(dòng)粵港澳示范運(yùn)營(yíng)，2026年底開啟交付。
廣汽集團(tuán)去年底正式發(fā)布全新飛行汽車品牌“高域/GOVY”，同時(shí)發(fā)布廣汽第二款飛行汽車產(chǎn)品GOVY AirJet。彼時(shí)，廣汽集團(tuán)曾表示，接下來(lái)還將孵化成立一家全新的科技公司，開展廣汽集團(tuán)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域業(yè)務(wù)，計(jì)劃2025年正式啟動(dòng)飛行汽車產(chǎn)品的適航認(rèn)證。
據(jù)悉，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩曾表示，長(zhǎng)安汽車將在2025年年底完成飛行汽車試飛。在廣汽之前，小鵬汽車也在推動(dòng)飛行汽車商業(yè)化落地。此前報(bào)道，小鵬汽車旗下小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車已進(jìn)入商業(yè)化攻堅(jiān)階段，預(yù)售單價(jià)200萬(wàn)元以內(nèi)，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)2026年正式上市并大規(guī)模交付。目前，國(guó)內(nèi)包括吉利汽車、長(zhǎng)安汽車等多家車企正布局飛行汽車領(lǐng)域，在國(guó)際市場(chǎng)，飛行汽車的參與者既有大眾、豐田等跨國(guó)頭部車企，也有谷歌、騰訊、英特爾等科技巨頭。（網(wǎng)易科技）
夸克發(fā)布三大高考AI功能，可為高考志愿報(bào)告填報(bào)提供輔助決策
6月12日，夸克發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)為高考志愿填報(bào)場(chǎng)景開發(fā)的高考志愿大模型，并同步上線“高考深度搜索”、“志愿報(bào)告”、“智能選志愿”三大核心功能。據(jù)悉，該模型具備專家級(jí)決策能力，可實(shí)現(xiàn)從問題詢問到志愿報(bào)告輸出的輔助決策全流程。（新浪科技）
公牛集團(tuán)與阿里云達(dá)成全棧AI合作，旗下產(chǎn)品已接入千問3
6月12日消息，近日，公牛集團(tuán)與阿里云達(dá)成全棧AI合作，雙方將基于通義千問大模型、AI算力等進(jìn)行產(chǎn)品共創(chuàng)，共同探索端側(cè)智能解決方案。目前，公牛的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)跑在阿里云上，用戶可通過(guò)MosHome APP遠(yuǎn)程控制照明和新能源充電樁等。此外，公牛電商系統(tǒng)及智能照明等業(yè)務(wù)的核心系統(tǒng)也基于阿里云建設(shè)，旗下全屋健康智能照明品牌“沐光”通過(guò)接入基于通義千問最新模型千問3微調(diào)的大模型MOS GPT，可根據(jù)家庭場(chǎng)景和外部環(huán)境切換閱讀、觀影等不同燈光模式。（新浪科技）
國(guó)際資訊
Temu美區(qū)全托管將在7月底全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉，Temu全托管將在7月底全面恢復(fù)美國(guó)站的運(yùn)營(yíng)。據(jù)知情人士透露，從6月開始一些全托鏈接就已經(jīng)在恢復(fù)了，但恢復(fù)得比較慢。這次美區(qū)全托恢復(fù)后，Temu仍然會(huì)繼續(xù)加大推進(jìn)半托管業(yè)務(wù)和本本業(yè)務(wù)。此前Temu已經(jīng)在德國(guó)和波蘭開了半托管本地倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)是自己租的，而且自己負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，與全托管的前置倉(cāng)不同。
一些商家向雷峰網(wǎng)(公眾號(hào)：雷峰網(wǎng))透露，Temu之前一直在搞補(bǔ)貼讓商家用他們的那兩個(gè)倉(cāng)，養(yǎng)了一些自己的面單。和官方認(rèn)證倉(cāng)的補(bǔ)貼力度一樣，一季度的時(shí)候官方面單補(bǔ)貼是一單補(bǔ)貼0.5美金，上不封頂。但從4月份開始，補(bǔ)貼降到0.3美金一單。此外，Temu半托的物流尾程是有補(bǔ)貼，一單1-2美金，但這項(xiàng)物流補(bǔ)貼，僅面對(duì)部分優(yōu)質(zhì)商家或者Temu要重點(diǎn)扶持的商家和類目。
在關(guān)稅降低這段期間內(nèi)，業(yè)內(nèi)都在持續(xù)關(guān)注美區(qū)全托何時(shí)會(huì)恢復(fù)。分析人士認(rèn)為，Temu之所以恢復(fù)這么慢，大概率是北美再投流把用戶召回來(lái)成本比較大，需要觀察政策比較穩(wěn)定了再重新投入，除此之外，干線運(yùn)力要以比較低的成本拿回來(lái)也需要時(shí)間。更多Temu美區(qū)全托管恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的詳情可點(diǎn)擊：獨(dú)家丨Temu美區(qū)全托管將在7月底全面恢復(fù)運(yùn)營(yíng)
當(dāng)下，尋求破解之術(shù)的Temu仍在不斷調(diào)整自己的打法，雷峰網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注其變化，歡迎添加作者微信：qqw_501 一起探討。
馬斯克喊話歐盟：快批FSD自動(dòng)駕駛事故率僅為人工駕駛1/4
6月12日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺(tái)發(fā)文，呼吁歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)盡快批準(zhǔn)特斯拉的FSD（全自動(dòng)駕駛）技術(shù)。他指出，目前特斯拉正在等待荷蘭監(jiān)管機(jī)構(gòu)和歐盟的批準(zhǔn)，但遲遲未獲許可，這讓他感到非常沮喪，并且他認(rèn)為這種延遲甚至危及人們的安全。
馬斯克強(qiáng)調(diào)，啟用特斯拉的高級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)后，駕駛過(guò)程中的受傷概率可以大大降低。與此同時(shí)，特斯拉正在為6月22日在奧斯汀推出的Robotaxi服務(wù)做最后準(zhǔn)備。馬斯克透露，公司已提前一個(gè)月在奧斯汀擴(kuò)大無(wú)人監(jiān)管的FSD測(cè)試規(guī)模，以確保服務(wù)能夠順利上線。
此外，特斯拉近期再次向美國(guó)專利商標(biāo)局申請(qǐng)注冊(cè)“Tesla Robotaxi”文字商標(biāo)，此前的申請(qǐng)因被認(rèn)為過(guò)于通用而被駁回。馬斯克多次公開呼吁加快自動(dòng)駕駛法規(guī)的制定，不僅在歐洲，也包括美國(guó)，他認(rèn)為應(yīng)該出臺(tái)統(tǒng)一的聯(lián)邦層面監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，而不是繼續(xù)依賴各州自行制定規(guī)則。（快科技）
Temu因欺騙性促銷被韓國(guó)罰款3.57億韓元
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三表示，已對(duì)Temu處以3.57億韓元（約合26萬(wàn)美元）的罰款，原因是其通過(guò)欺騙性促銷活動(dòng)誤導(dǎo)韓國(guó)消費(fèi)者。這是該機(jī)構(gòu)首次對(duì)這家中國(guó)電商平臺(tái)實(shí)施監(jiān)管處罰。監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，該平臺(tái)宣傳用戶只需點(diǎn)擊輪盤賭式游戲即可輕松獲得現(xiàn)金等價(jià)的獎(jiǎng)勵(lì)積分。然而，實(shí)際上，用戶需要滿足一些復(fù)雜的條件，例如邀請(qǐng)多個(gè)聯(lián)系人才能獲得獎(jiǎng)勵(lì)。
公平貿(mào)易委員會(huì)認(rèn)定，Temu 的行為干擾了消費(fèi)者的理性決策，其廣告可能會(huì)欺騙消費(fèi)者或讓他們接收到錯(cuò)誤信息。“消費(fèi)者通常會(huì)根據(jù)最初的廣告信息來(lái)決定是否參與此類促銷活動(dòng)。”一位FTC官員表示，在Temu的案例中，他們需要投入大量時(shí)間和精力才能發(fā)現(xiàn)實(shí)際要求。
另外，F(xiàn)TC 還對(duì) Temu 處以 100 萬(wàn)韓元的罰款，原因是該公司違反了《商業(yè)法》，該法要求平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商在網(wǎng)站首頁(yè)上清楚地顯示其企業(yè)身份信息和服務(wù)條款。（藍(lán)洞新消費(fèi)）
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前OpenAI研究員警告：GPT-4o存在“自保優(yōu)先”傾向
6月12日消息，據(jù)媒體報(bào)道，前OpenAI研究員史蒂文·阿德勒（Steven Adler）發(fā)布獨(dú)立研究報(bào)告指出，在極端模擬情境下，OpenAI的GPT-4o模型可能表現(xiàn)出“自保”傾向：即使其回應(yīng)會(huì)危及用戶安全，它也可能優(yōu)先選擇防止自身被關(guān)閉或被替代。
阿德勒承認(rèn)，目前尚無(wú)ChatGPT被用于涉及人身安全的關(guān)鍵場(chǎng)景，但他認(rèn)為這些發(fā)現(xiàn)揭示了早期但緊迫的問題：人工智能系統(tǒng)是否會(huì)為了維持自身“生存”而犧牲人類安全？阿德勒分析認(rèn)為，當(dāng)前AI表現(xiàn)出的這種自保傾向雖令人擔(dān)憂，但尚未達(dá)到災(zāi)難性程度。
研究另一項(xiàng)驚人發(fā)現(xiàn)是：ChatGPT似乎能夠“感知”自己何時(shí)處于測(cè)試狀態(tài)，且識(shí)別準(zhǔn)確率極高。這引發(fā)了更深層次的疑問，例如復(fù)雜模型在訓(xùn)練中是否形成了某種感知能力，以及其行為在“被觀察”時(shí)是否會(huì)發(fā)生變化。此外，阿德勒在報(bào)告中批評(píng)OpenAI近期減少了在內(nèi)部安全評(píng)估上的投入（時(shí)間和資源）。他認(rèn)為，這種削減損害了公司AI產(chǎn)品的完整性與長(zhǎng)期可靠性。（快科技）
英偉達(dá)CEO黃仁勛：不再將中國(guó)市場(chǎng)納入業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
6月12日，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示，由于美國(guó)對(duì)中國(guó)芯片銷售實(shí)施了嚴(yán)格的貿(mào)易限制，英偉達(dá)將不再將中國(guó)市場(chǎng)納入其收入和利潤(rùn)預(yù)測(cè)中。當(dāng)被問及本周在倫敦舉行的中美貿(mào)易談判后，美國(guó)是否會(huì)取消出口管制時(shí)，黃仁勛表示，他并不指望美國(guó)會(huì)取消出口管制。“但如果真的取消，那將是一個(gè)巨大的驚喜。我已經(jīng)告訴所有投資者和股東，未來(lái)我們的預(yù)測(cè)將不包括中國(guó)市場(chǎng)。”（集微網(wǎng)）
谷歌首次增設(shè)“首席AI架構(gòu)師”職位，大力加碼人工智能戰(zhàn)略
6月12日消息，據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，谷歌宣布在公司高層增設(shè)首席AI架構(gòu)師一職，繼續(xù)加碼人工智能戰(zhàn)略，并將AI技術(shù)更廣泛地融入旗下產(chǎn)品。新任高級(jí)副總裁由谷歌DeepMind首席技術(shù)官Koray Kavukcuoglu擔(dān)任，公司確認(rèn)該任命后表示，他將直接向CEO桑達(dá)爾?皮查伊匯報(bào)。
谷歌近年來(lái)持續(xù)整合DeepMind與公司整體架構(gòu)，并試圖將其AI技術(shù)商業(yè)化。不過(guò)，盡管行業(yè)內(nèi)技術(shù)快速演進(jìn)，AI仍未為多數(shù)公司帶來(lái)顯著回報(bào)。與此同時(shí)，資本支出卻持續(xù)攀升。谷歌曾宣布今年將投入750億美元用于AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為了保障這一優(yōu)先投入，公司也在推進(jìn)降本措施。據(jù)媒體披露，谷歌周二向包括搜索與廣告等多個(gè)部門的員工提供自愿離職方案。
谷歌并非唯一在AI領(lǐng)域大舉押注的公司。Meta、微軟、亞馬遜及 OpenAI等科技巨頭和新創(chuàng)企業(yè)都在全力投入AI研發(fā)。OpenAI自2022年推出ChatGPT，正式掀起生成式AI浪潮。（IT之家）
英偉達(dá)、三星聯(lián)手投資AI機(jī)器人公司Skild AI，估值達(dá)45億美元
6月12日，據(jù)外媒報(bào)道，英偉達(dá)、三星電子將投資AI機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司Skild AI，獲得少數(shù)股份，以加強(qiáng)他們?cè)谛屡d消費(fèi)級(jí)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中的布局。知情人士稱，英偉達(dá)將向Skild投資2500萬(wàn)美元 (約合1.8億元人民幣)，三星將投資1000萬(wàn)美元。Skild主要專注于機(jī)器人軟件開發(fā)。
這些投資屬于Skild B輪融資的一部分，對(duì)該公司的估值約為45億美元。軟銀集團(tuán)領(lǐng)投了Skild的這輪融資，對(duì)其投資1億美元。眼下，機(jī)器人正迅速成為全球科技公司未來(lái)增長(zhǎng)的一個(gè)重要領(lǐng)域。蘋果、Meta、亞馬遜和谷歌都在這一領(lǐng)域進(jìn)行大力投資。特斯拉則早已開始籌備推出其人形機(jī)器人Optimus。（IT之家）
OpenAI據(jù)悉已與沙特和印度投資者洽談，推動(dòng)400億美元融資計(jì)劃
據(jù)媒體周三（6月11日）報(bào)道，ChatGPT運(yùn)營(yíng)商OpenAI已開始與沙特公共投資基金（PIF）、印度信實(shí)工業(yè)和現(xiàn)有股東阿聯(lián)酋MGX就其400億美元融資計(jì)劃進(jìn)行了談判。目前，OpenAI公司正在尋求籌集更多資金，以推動(dòng)其模型開發(fā)和雄心勃勃的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃“星際之門（Stargate）”。報(bào)道援引知情人士的話稱，上述這些投資方各方都可能至少投入數(shù)億美元。3月末，OpenAI啟動(dòng)了目標(biāo)籌集400億美元的一輪融資，由軟銀集團(tuán)領(lǐng)投，公司估值為3000億美元。（網(wǎng)易科技）
