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| 本文作者： 巫夏清 | 2025-11-03 09:14 |
要聞提示
1.反轉！被斷供后，安世中國稱荷蘭安世半導體目前欠付東莞廠10億
2.因在小米汽車直播間多次謾罵造謠，一男子被刑拘
3.王騰宣布告別手機行業：友商發來邀約被他拒絕，嘗試新賽道
4.前高管天價索賠！寒武紀：對公司日常研發及經營不存在影響
5.理想宣布召回11411輛MEGA！李想：這次MEGA是主動召回，生命只有一次我們不能等
6.曝大眾點評招聘“逛街專家”？平臺回應：一直有，是為用戶及時更新商家的準確信息
7.馬斯克：明年二季度量產的特斯拉 Cybercab 無方向盤和踏板
8.又一家電巨頭官宣造車：夏普首款純電汽車來了
今日頭條
因在小米汽車直播間多次謾罵造謠，一男子被刑拘
10月31日，北京警方通報4起凈網典型案例，嚴打網絡謠言。值得注意的是，其中一個案例中一38歲男子因在某新能源車企直播間內辱罵、編造謠言，被警方刑事拘留。
案例詳情如下：2025年9月至10月間，沈某某（男，38歲）因對自己所在單位工作安排不滿，為發泄情緒，在某新能源汽車銷售直播間內，多次進行辱罵謾罵，編造發布“十幾輛車一起炸”等謠言信息，造成惡劣社會影響。目前，沈某某已被海淀公安分局依法刑事拘留。
警方明確表示，此類行為屬于“在互聯網上編造、傳播虛假信息，擾亂社會秩序”，構成刑事犯罪。對此，有博主猜測可能是小米汽車直播間。就此，有媒體向小米方面求證，確認案例中提到正是小米汽車直播間。（三言Pro、柴狗夫斯基）
國內資訊
反轉！被斷供后，安世中國稱荷蘭安世半導體目前欠付東莞廠10億
11月2日凌晨，安世半導體中國有限公司發布“安世中國致客戶公告函”，稱荷蘭安世半導體單方面決定自2025年10月26日起停止向位于東莞的封裝測試工廠（ATGD）供應晶圓。荷蘭安世半導體聲稱此舉系所謂的“當地管理層近期未能遵守約定的合同付款條件的直接后果”。安世中國對此強烈反對。
安世中國聲明，荷蘭安世半導體所謂“當地管理層近期未能遵守約定的合同付款條件”完全是無中生有，惡意抹黑安世中國管理層。安世中國不存在違約行為；恰恰相反，荷蘭安世半導體目前欠付ATGD的貨款高達10億元人民幣。
此外，目前，安世中國已建立充足的成品與在制品庫存，能夠穩定、持續地滿足廣大客戶直至年底乃至更長時間的訂單需求，供應鏈安全可靠。為確保供應的長期性與韌性，安世中國已積極啟動多套預案，正在加緊驗證新的晶圓產能。安世中國對在短期內完成驗證、并自明年起無縫銜接滿足所有客戶需求充滿信心。（每日經濟新聞）
王騰宣布告別手機行業：友商發來邀約被他拒絕，嘗試新賽道
自從因泄密被小米辭退后，原小米中國區市場部總經理和Redmi品牌總經理王騰的去向一直備受業內關注。11月1日，王騰在個人社交媒體宣布，將離開手機行業在科技+健康領域創業。王騰表示，最近也有一些公司發來邀約，但綜合競業限制和個人興趣的考慮，想跟手機行業說聲再見了，11月開始準備嘗試些新的賽道，大的方向是科技+健康領域，具體還在籌備中。
同時關于創業方向，王騰稱晚點會給關心自己動向的朋友們匯報。并引用雷軍名言：“迎接新的挑戰，正是闖的年紀！”值得注意的是，小米集團可穿戴部創新產品業務負責人李創奇已于近期從小米離職。不少網友表示，如果王騰和李創奇兩個人聯手打造科技＋健康的可穿戴設備，那也是非常有搞頭。
此前9月8日報道，王騰因泄露公司機密信息，且存在利益沖突等嚴重違規違紀行為，被小米辭退。9月9日，王騰在微博發文稱，“說明一下，沒有竊取公司機密出售，沒有收人錢財。有失職行為，在深刻反省中，但沒有做違法行為！”（柴狗夫斯基、搞基牛）
前高管天價索賠！寒武紀：對公司日常研發及經營不存在影響
11月1日消息，日前，寒武紀突發公告，稱遭前副總經理、CTO梁軍以勞動爭議起訴，索賠42.87億元，該金額是公司2024年營收（11.74億元）的3.6倍、2025年上半年營收（28.81億元）的1.5倍。目前案件已立案受理，但尚未開庭審理。
梁軍訴求包括：確認2017年10月至2022年2月與公司的勞動關系、賠償股權激勵損失42.87億元（按其間接持有的1152.32萬股股票，以起訴前最高價372元/股計算）、公司承擔訴訟費。他稱2022年因公司未履約被迫離職，2024年股票解禁后公司不配合減持才起訴。
寒武紀回應，梁軍權益來自員工持股計劃，其2022年2月離職處于鎖定期，公司依約回購但遭其拒絕，公司2023年已起訴要求其配合工商變更，該案待判。寒武紀強調，訴訟金額僅為原告主張，不代表最終判決，將積極應訴，案件不影響日常經營。（速途網）
理想宣布召回11411輛MEGA！李想：這次MEGA是主動召回，生命只有一次我們不能等
10月31日，理想汽車官方發文《理想MEGA2024款召回|我們集中回應大家的關切》，談到前不久上海發生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件，并向車主表示誠摯的歉意。同時，理想汽車已啟動召回計劃，此次召回的車輛為生產日期在2024年2月18日至2024年12月27日期間的理想MEGA2024款，共計11411輛。此次召回不涉及理想汽車其他車型。
李想發文透露，這次召回是主動召回。事故調查需要時間，有時候一兩個月都出不來。我們已經發現了導致事故的隱患，面對萬分之一的風險我們不能等。事故可能是萬分之一，但是生命只有一次，是百分之百。理想汽車方面稱，事件發生后，已第一時間與車主取得聯系，積極配合相關部門開展調查工作。截至目前，尚未形成最終的技術結論。同時，還立即展開內部調查與分析，并對云端預警系統記錄和專項驗證數據進行了復核。
結果顯示，與事故車同批次的理想MEGA 2024款車輛中，由于該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導致冷卻回路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導致車輛出現故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池熱失控，存在安全隱患。目前，理想已主動向國家市場監督管理總局備案召回計劃，對事故車同批次所有的理想MEGA 2024款車輛進行安全檢測與更換維修。（電子發燒友、新浪科技）
劉強東太會玩營銷了！調侃在章澤天面前沒有自信，朋友圈預留電話還被打爆了
11月2日消息，據媒體報道，日前，“劉強東請吃外賣的鄧聰沖是誰”話題引發網友熱議。據悉，劉強東與妻子章澤天近日一同出席APEC峰會，現場有參會人員拍下了兩人的合照：劉強東低頭查看手機眉頭緊鎖，而章澤天則表情在線。劉強東隨后在朋友圈調侃：“這是哪個現場企業家給我拍的照片？讓我從此在老婆面前沒有了自信。罰你給我點一份七鮮小廚做的黃狗豬頭肉，送給鄧聰沖。”
值得注意的是，劉強東還留下了鄧聰沖的電話，沒想到這個電話卻被網友打爆了，很多人來加微信，也有很多人向劉強東“認罰”給鄧聰沖點單。一時間，網友們紛紛猜測被劉強東請客的鄧聰沖又是什么大人物？但一位知情人士透露：鄧聰沖是負責七鮮小廚總店配送的一名全職騎手，也是副站長，今年6月剛剛加入京東外賣，此前在其他平臺當了多年騎手。
而在日前，為犒勞全職騎手在京東11.11開門紅期間的付出，劉強東還為全國京東外賣全職騎手免費提供了一份肯德基套餐。（快科技）
曝大眾點評招聘“逛街專家”？平臺回應：一直有，是為用戶及時更新商家的準確信息
10月31日消息，近日，一張崗位條件為“e人gai溜子優先”的招聘網圖在社交媒體火了。圖片顯示，大眾點評長期招聘“逛街專家”兼職，崗位全名為“商家信息核驗員”，帶薪吃喝，不限學歷，工作匯報對象是大眾點評用戶。不少網友紛紛表示：“如果是真的，也太適合我了。”
對此，大眾點評回應：“是真的，一直在招募，主要是為了準確、及時反映上千萬商家信息。”
據悉，該兼職崗位主要是負責提升大眾點評商家線上信息的覆蓋度和準確性，包括營業時間、地理位置、設施環境等，因此日常喜歡逛街探店、吃喝玩樂，且善于與商家溝通，是其核心要求之一。（新浪科技）
何小鵬談與雷軍競爭：若未來只剩5家車企，我更愿意是兄弟公司
11 月 1 日消息，據媒體報道，小鵬汽車董事長、CEO 何小鵬在接受訪問時表示，如果將來（市場）只有 5 家車企，我相信我們更愿意是兄弟的公司，因為我們的競爭起碼是有序的。我當時也期待雷總期待小米能夠進入這個行業。我覺得他們只是早跟晚，但是一定會進入，而且是有機會的。
據悉，小米汽車和小鵬汽車日前都公布了 10 月交付成績。其中，小米汽車交付量持續超過 40000 臺；小鵬汽車交付新車 42013 臺，單月交付量創下歷史新高，并連續 2 個月超過 4 萬臺。此外，小鵬還提到 2025 年 1-10 月累計交付 355209 臺，同比增長 190%。
在這個互相拆臺都不稀奇的年代，主動稱競爭對手為“兄弟”，要么是真感情，要么就是深諳生存智慧。據悉，去年何小鵬曾在發布會上直接曬出與雷軍的微信聊天記錄。雷軍興致勃勃地安利小米YU7的24小時耐力挑戰，何小鵬禮貌回應“有意思，好點子”，轉頭就讓小鵬P7去刷了同款測試——最終跑出3961公里，比小米YU7的3944公里多出17公里。看到自家記錄被破，雷軍非但沒急眼，反而發動一眾高管轉發祝賀：“祝賀小鵬汽車取得新記錄！”（IT之家、小雷嗶嗶）
小米可穿戴部業務負責人李創奇離職，曾主導小米AI眼鏡項目
11月1日消息，據媒體報道，近期，小米集團可穿戴部創新產品業務負責人李創奇已從小米離職。10月31日，小米集團回應確認李創奇已離職，相關業務架構沒有變化，公司AI眼鏡業務不受影響。不過，截至發稿前，在微博平臺上，李創奇的個人認證簡介依舊顯示為“小米公司 影音文娛產品總監”。
據了解，李創奇于2024年6月向雷軍提交戰略報告，推動AI眼鏡正式立項，強調眼鏡作為可穿戴生態入口的重要性。此后，他還主導了小米AI眼鏡的研發與商業化進程，該產品在2025年6月發布，定價1999元起。李創奇曾希望三年內，能借助小米平臺推動智能眼鏡產業鏈向前多走一步，按照他的設想，屆時小米AI眼鏡的年出貨量有望超過五百萬。
公開履歷顯示，李創奇出生于1978年2月，2002年，他畢業于西北輕工業學院（今陜西科技大學），獲得工業設計學士學位；2024年，又獲得了美國亞利桑那州立大學心理學碩士學位。自2011年加入小米以來，他先后歷任影音文娛業務負責人、小米電視產品總監、智能辦公事業部總經理、數碼消費事業部總經理等多個業務崗位負責人。（快科技）
李開復：未來將出現一人獨角獸公司，因為Agent可工作24小時
11月1日，在2025 GOTC全球開源技術峰會上，零一萬物CEO、創新工場董事長李開復分享中指出，“今天，一個企業的組織架構基本是以人作為單位的，慢慢地這些人作為單位的企業，有些可能部分或全部被AI Agent替代，最終一個公司的組織架構大部分都會Agent，人會越來越少，可能在里面就會去做一個比較難的、安排性的任務。”
李開復指出，伴隨AI Agent的發展，一個公司除了會有HR Agent，還可以有技術Agent、市場Agent等，這些Agent之間可以進一步合作，提升工作效率。“我們可以想象，在一個企業部門有一些任務AI可以幫我們做得更好，有些部門的很多任務都可以結合可以優化，多個部門可以協作，最終我們就會給公司的CEO一個工具，他就成為了AI的總指揮，在這個過程中我們整個組織的架構也被改變了。”李開復表示。
在李開復看來，“未來將會出現一個人的獨角獸公司，這樣的公司會用Agent來打造出一個有價值的公司，甚至一個獨角獸，因為Agent是不會累的，可以24小時工作、7天工作，Agent也沒有脾氣不會吵架，而且可以復制。”（新浪科技）
兩家3D打印相關企業獲得融資，華為哈勃和美團出手！
10月30日消息，來自深圳的Snapmaker快造科技與來自北京的KIRI Innovation麒礪科技分別于近日獲得最新融資。
據悉，10月29日，深圳快造科技有限公司完成新一輪融資，具體金額未透露，投資商包含美團龍珠、美團等。Snapmaker是一家集研發、生產和銷售桌面級多功能3D打印機的科技公司，可通過將 3D 打印、激光雕刻及切割、CNC雕刻切割技術集成到簡單易用、穩定可靠的產品上，實現三合一功能。
10月27日，北京麒礪科技有限公司獲得華為旗下哈勃投資的A輪融資，具體金額未透露。麒礪科技是一家3D掃描重建技術服務商，專注于開發消費級3D掃描應用。目前KIRI已推出一款名為KIRI Engine 3D掃描的手機應用程序，可適用于安卓和iOS系統。據了解，在2025年10月22日華為HarmonyOS 6的發布會現場，麒礪創新旗下的3D內容應用——Remy，作為鴻蒙生態的獨家應用，正式登陸華為應用市場。（3D打印技術參考）
美團推出“騎手可屏蔽惡意用戶”功能
10月30日晚間消息，據悉，美團騎手APP內已全面上線“屏蔽惡意用戶”功能。在騎手日常配送過程中，偶爾會遇到極個別用戶的不當言行，例如無端辱罵、不合理要求甚至威脅投訴等，影響騎手的工作體驗。該功能的上線，讓騎手擁有了和用戶一樣平等的選擇權。
美團產品負責人介紹，今年在懇談會上，騎手“公平感”與“尊重感”的訴求非常強烈。基于前期調研，美團于今年9月在多個城市試點了新功能。當騎手在配送過程中遭遇辱罵騷擾、索要個人信息、醉酒滋事等不當行為時，可選擇通過上傳錄音、錄像或聊天記錄等作為憑證，申請屏蔽該用戶，一年內騎手將不再接收其訂單。每位騎手最多可屏蔽2名用戶，屏蔽期為365天，期滿自動解除，騎手也可隨時主動調整名單。
為了同時保障用戶的體驗不受影響，即使某位騎手屏蔽了某位用戶，系統也會自動匹配其他騎手，同時通過多種配送模式、跑單補貼、天氣補貼、難履約點位動態調價等方式，確保訂單送達不受影響。（新浪科技）
美的尚喆正面回應“效仿小米”質疑：用戶需求才是我們的底層邏輯
10月31日，在美的集團第30屆科技月暨第3屆遠見者大會上，美的集團全屋智能總經理尚喆指出，美的正以COLMO和Midea雙品牌戰略構建家的深度智能化，通過“人車家融合”滿足用戶跨空間跨場景的需求連接。
此前，小米集團也提出了“人車家”融合類似的概念，將以數字技術、信息技術和人工智能等關鍵技術作為底層支撐，打造“人車家融合”生態。對于美的“人車家融合”是否效仿或對標小米一問，尚喆表示，“一直以來，我們的邏輯或者底層的原因，都是用戶需要我們就去解決，用戶不需要不管這個概念講得多好，我們也不會去做。”
“在我看來空洞的‘人車家’生態沒有太大的價值和意義，我們不會去做手機和汽車，也不太愿意去講生態這個詞，我們要做的是用戶的價值。”尚喆強調道。（新浪科技）
AI芯片獨角獸燧原科技更換輔導機構：繼續推進科創板上市進程
11月1日，中國證監會官網顯示，上海燧原科技股份有限公司（以下簡稱“燧原科技”）再次向上海證監局辦理輔導備案登記，輔導機構為中信證券。這意味著，燧原科技繼續推進科創板上市進程。據公司內部人士透露，燧原科技本次更換輔導機構主要是基于當前資本市場環境變化和公司整體戰略發展需要。
燧原科技方面表示，公司堅定看好科創板在賦能硬科技企業發展方面的積極作用，并將繼續推進在科創板的上市進程。公開資料顯示，燧原科技專注人工智能領域云端算力產品，涵蓋智能加速卡、大模型一體機、高密度服務器、智算集群等。（IPO早知道）
平臺外賣店“門頭環境好人氣旺”，實為 AI 生成假門面
11 月 2 日消息，不少消費者都經歷過外賣平臺上店鋪照片和線下店里貨不對板的情況，看似煙火氣十足的所謂“實拍圖”，其實可能是外賣商家利用 AI 技術生成的虛假圖片。
據媒體報道，例如某家平臺上一家名為“媽媽養胃?無預制菜”的店鋪，其門頭照片顯示店鋪裝修大氣、食客滿堂，而當媒體順著平臺地址前往實地調查時卻發現根本就沒有這家實體店。后續有外賣騎手向媒體透露這家店具體位置，媒體調查發現相應門店實為一家狹窄鋪子，只做外賣，并無堂食。
后續媒體在平臺對更多店鋪進行調查，此類虛假門頭問題存在情況較為廣泛，部分商家甚至同時在外賣平臺運營多家店鋪每家店鋪所謂的門頭照片、執照等均不一致，但實際上出餐點為同一個。對此，有外賣騎手直言“我反正不會吃”。媒體嘗試詢問這些商家對于 AI 虛假生成門頭的看法，對此，相應店主繞開了話題避而不談。（IT之家）
國際資訊
馬斯克：明年二季度量產的特斯拉 Cybercab 無方向盤和踏板
11 月 2 日消息，特斯拉 Cybercab 是一款以自動駕駛為核心的汽車，然而近期外界對于該車型的配置產生了諸多猜測，尤其是其是否將配備傳統的方向盤和踏板。特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）已就此爭議給出了明確回應 —— 至少在目前階段，他堅持認為這款車將不會配備任何可用于手動操控的裝置。
上周五，在“All In Podcast”播客節目中，馬斯克就 Cybercab 是否會配備方向盤或踏板的問題給出了最終答復：當量產車型于 2026 年第二季度正式下線時，將不會配備這些部件。他進一步解釋道：“現實情況是，人們可能以為自己想要親自駕駛汽車，但實際上他們并不需要。你有多少次坐在 Uber 或 Lyft 車上時會想：‘真希望我能接手駕駛，放下手機，自己開到目的地’？答案是零次。”
盡管近日在公共道路上被拍到的測試車輛仍配備了方向盤和踏板，但這僅僅是因為特斯拉正在進行真實路況測試，而法規要求此類測試車輛必須具備手動操控能力。一些特斯拉粉絲社區的成員指出，從目前曝光的設計來看，這款車似乎更傾向于支持人工駕駛，而非完全為無人駕駛出行服務而打造的純自動駕駛車輛。
上周早些時候，特斯拉董事會主席羅賓?德內爾姆（Robyn Denholm）也表示，如果公司最終不得不為 Cybercab 加裝方向盤或踏板，那么也會這么做。（IT之家）
又一家電巨頭官宣造車：夏普首款純電汽車來了
11月1日消息，據媒體報道，上個月夏普宣布進入汽車領域，將于2027年推出旗下首款純電MPV—LDK+。據悉，夏普LDK+已在2025東京車展上亮相，這款汽車基于富士康電動汽車平臺打造，定位純電動MPV，由夏普與鴻海集團、FoloFly聯合研發。
資料顯示，夏普是日本電子電器公司，于1912年創立，主營業務涵蓋電視機、洗衣機、電冰箱等家電產品，還涉及液晶面板、太陽能電池和電子元器件的研發生產。在液晶領域，夏普獨家研發了四色技術，它采用四色濾光片，在紅、藍、綠三色的基礎上加入黃色，實現更廣闊的色域，可以更加生動地再現明亮鮮艷的影像。
該公司于2016年被富士康以3888億日元收購66%股權，成為日本首家被外資收購的大型技術企業。（快科技）
搜索引擎巨頭Google確認：AI搜索將加入廣告！
11月2日消息，搜索引擎巨頭Google近期證實，其價值廣告業務并不會在新興的AI搜索領域中缺席。考慮到Google僅從搜索和YouTube廣告中就獲得了巨額收入（報道稱達565.7億美元），廣告的集成是必然趨勢，只是其方式將隨著AI的發展而演變。目前，Google搜索推出了兩個主要的AI功能，AI概覽和AI模式，同時谷歌還計劃將Gmail和Drive等集成到Google AI模式中，以創建一個“AI了解你一切”的全新體驗。
Google的Robby Stein在一檔播客中表示，Google廣告業務不會消失，但會演變為支持新的生態環境，他舉例說明了廣告如何適應AI體驗：用戶可以拍攝一張鞋子的照片，并詢問：“嘿，這是我的鞋子。還有哪些類似的酷炫鞋款？”或者用戶可以詢問一個復雜的餐廳問題，其中包含關于過敏、用餐人數、燈光要求等個性化需求。Robby Stein認為，在廣告環境中，這對用戶來說是一個提供更具幫助性服務的機會。
目前，Google已開始在有限范圍內測試AI搜索中的廣告，預計將在明年公布更詳細的計劃。（快科技）
英偉達中國份額暴降至0！黃仁勛：我想向中國銷售Blackwell芯片
11月3日消息，近日，英偉達CEO黃仁勛接受采訪時表示，他仍希望能將英偉達Blackwell系列芯片出售給中國客戶，即便目前沒有這樣做的計劃。當被問及英偉達是否打算向中國銷售Blackwell系列AI加速器時，黃仁勛表示：“我不知道。希望有一天可以。”黃仁勛補充說，他與中國貿促會會長任鴻斌會面時，沒有討論芯片銷售問題。
在這之前，特朗普曾表示，他確實討論了英偉達在中國業務的情況，但是他強調“我們沒有在談Blackwell”。特朗普指出，“我們確實討論了芯片，我們生產很棒的芯片，而英偉達是領軍者。他們將與英偉達等公司討論采購芯片，看是否可行。而我們有點像仲裁者或裁判。”
這一表態似乎是希望繼續推動英偉達H20芯片的繼續在華銷售，而美國政府則能夠從該交易中獲得15%的銷售分成。此前，黃仁勛表示，英偉達在中國的市場份額已經降至0（AI芯片方面）。（快科技）
馬斯克最新預測：5年后傳統手機和APP將消失
11月2日，在一期播客節目上，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）預測了一個激進的未來：未來5-6年，傳統手機與App將消失，人類所消費的大多數內容都將由AI生成。馬斯克認為，“未來不會有操作系統，不會有APP，你的手機只是顯示像素和發出聲音，它預測你最想看到和聽到什么，然后實時生成，我們會盡可能地將AI集成到這個設備中。”
“不會再有傳統意義上的手機了，我們所謂的手機，實際上是一個用于AI推理的邊緣節點，配備一些無線電模塊進行連接。”馬斯克拋出觀點認為，本質上服務器端的AI會與用戶設備（以前被稱為手機）上的AI進行通信，并生成用戶想要的任何實時視頻。
談及AI取代人類職業，馬斯克給出一個倒計時時間線，一些如郵件處理、電話客服的桌面工作正在快速消失，而編程、內容創作這類工作大概會在1-2年內被大規模替代，駕駛、物流這類工作則會在自動駕駛成熟后快速轉變。（第一財經）
三星 Galaxy S26 系列被曝明年 2 月 25 日發布，時隔三年再次前往舊金山
11 月 2 日消息，據 @Jukanlosreve 透露，三星電子計劃于 2026 年 2 月 25 日為 Galaxy S26 系列旗艦手機舉辦“Galaxy Unpacked”全球發布會。該消息已獲 @i冰宇宙 等人證實。
據稱，三星已確定美國舊金山為發布地點，并開始籌備相關活動。消息人士表示：“這是三星自 2023 年發布 Galaxy S23 系列以來，時隔三年再次在舊金山舉辦 Unpacked 發布活動。”他還補充道：“舊金山如今已成為人工智能（AI）技術的核心樞紐，對三星而言，這里是開啟 AI 智能手機時代的理想舞臺。”
與以往通常在 1 月下旬至 2 月上旬舉行不同，今年三星將發布會時間推遲至 2 月下旬。業內分析認為，這一調整與產品陣容的策略變化有關。此前，三星曾計劃以“Pro”版本取代標準版機型，并以“Edge”取代“Plus”機型。但由于上一代 S25 Edge 市場表現不佳，公司最終決定延續“三機型”策略，繼續推出數字標準版、Plus 高端機型和 Ultra 旗艦機型。（IT之家）
英偉達將向韓國供應26萬顆最新芯片，黃仁勛參與李在镕啤酒炸雞局
英偉達CEO黃仁勛近日在首爾江南一家連鎖炸雞店，與三星電子會長李在镕、現代汽車集團會長鄭義宣共進“啤酒+炸雞”晚餐，這場看似隨性的聚餐瞬間在韓國市場引發轟動，被媒體戲稱為“Jensanity（黃仁勛效應）”。因其象征意義強烈，次日韓國雞肉相關企業股價大幅走高，最高漲幅達到30%。
值得注意的是，這頓炸雞晚餐并非單純社交。翌日，英偉達宣布與韓國政府及多家財團達成規模空前的AI合作協議，將向韓國提供超過26萬顆先進AI芯片，使韓國整體AI芯片保有量由6.5萬提升至30萬以上。
按照協議，三星電子和SK集團各獲得5萬顆GPU，用于半導體生產優化與先進制程研發；現代汽車則部署5萬顆Blackwell GPU，應用于自動駕駛與機器人技術；韓國政府則將5萬顆芯片用于建設國家AI算力中心，以強化基礎設施。與此同時，英偉達上周市值突破5萬億美元，再度刷新技術企業歷史紀錄。黃仁勛在GTC大會上透露，英偉達已鎖定未來至2026年的訂單規模約5000億美元，顯示全球AI基礎設施需求仍在快速擴張。（新浪科技）
Anthropic估值暴漲帶動Alphabet與亞馬遜獲利數十億美元
11月2日消息，人工智能新貴Anthropic估值在9月飆升至1830億美元，幾乎較此前翻了三倍，直接推高了其主要投資方的季度盈利表現。谷歌母公司Alphabet在三季度財報中披露，股權投資凈收益達到107億美元，其中相當部分來自其向Anthropic累計投入的約30億美元。
亞馬遜的季度凈利潤同比大增38%，達到212億美元，其中95億美元稅前利潤同樣源自其對Anthropic的持股。為了支持Anthropic的模型訓練，亞馬遜還建設了名為“Rainier計劃”的專用數據中心基礎設施。
與此同時，Anthropic在9月完成了130億美元的F輪融資，由ICONIQ等機構領投，使估值由3月的615億美元暴漲至1830億美元，成為全球最具價值的初創企業之一。這也被視作大型科技公司在生成式AI布局上首次出現“賬面兌現”的典型案例。
除財務收益外，Alphabet與亞馬遜正進一步加強與Anthropic的實質合作。Google Cloud將自2026年起向Anthropic提供100萬顆專用AI芯片，算力規模超過1吉瓦，合同金額達數十億美元；亞馬遜方面則宣布Rainier基礎設施已全面投入使用。（新浪科技）
亞馬遜萬人大裁員細節曝光，有員工清早起床就收到“失業通知”短信
11 月 1 日消息，據媒體報道，當地時間周二早晨，就有一些亞馬遜員工通過短信得知自己被裁員。知情人士透露，亞馬遜在當地時間周二凌晨向員工發送了兩條短信，通知其崗位已被裁撤。其中一條短信提醒受影響員工在前往辦公室前先檢查個人或工作郵箱；另一條短信則告知，如果沒有收到“關于您崗位的郵件”，請致電幫助臺。
知情人士表示，這些短信在郵件通知后不久發送，目的是避免被裁員工到辦公室時發現門禁卡無法使用。在谷歌和特斯拉等公司近期大規模裁員中，被裁員工無法使用門禁卡的情況越來越常見。此前報道，亞馬遜這次裁撤了約 14000 個崗位，并稱此舉旨在精簡運營并“加快創新”。在美國，許多受影響員工為零售經理，延續了該公司零售部門裁員的趨勢。
亞馬遜人力資源主管貝絲?加萊蒂向受影響員工發送的消息，并在公司內部 Slack 分享，表示被裁員工將在 90 天內繼續領取全額工資和福利，并獲得遣散費。加萊蒂還表示，裁員是受 AI 快速發展而推動的，即便公司業績依然強勁，亞馬遜也正在進行調整。“我們需要記住，世界正在迅速變化。這一代 AI 是自互聯網以來最具變革性的技術，讓公司能夠以前所未有的速度在現有和全新市場中進行創新。”（IT之家）
