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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-01-21 08:36 |
要聞提示
1.日本電視榮光不再！索尼官宣剝離電視業(yè)務(wù)：正式與TCL合資，持股49%
2.70萬高薪爭議后，俞敏洪宣布聘請陳行甲，年薪150萬
3.一天兩起車輛起火事件！小米回應(yīng)：動(dòng)力電池均處于正常狀態(tài)，不信謠、不傳謠
4.正式停服！米哈游：《原神》小米服務(wù)器轉(zhuǎn)服服務(wù)已關(guān)閉
5.王騰新公司“今日宜休”完成數(shù)千萬種子輪融資，高瓴、智元、喜臨門參投
6.2025 年中國手機(jī)市場激活量詳細(xì)數(shù)據(jù)曝光，vivo、小米、蘋果前三
7.xAI估值2500億美元！馬斯克凈資產(chǎn)直逼8000億美元
8.OpenAI：首款硬件設(shè)備或下半年亮相
今日頭條
日本電視榮光不再！索尼官宣剝離電視業(yè)務(wù)：正式與TCL合資，持股49%
1月20日消息，據(jù)日媒報(bào)道，索尼集團(tuán)于周二宣布，將分拆其電視業(yè)務(wù)，并將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至與中國 TCL 電子控股有限公司共同組建的新合資企業(yè)，此舉是對其家庭娛樂業(yè)務(wù)板塊的重大重組。根據(jù)該計(jì)劃，TCL 將持有新公司 51% 的股份，索尼持有 49% 的股份。新公司將負(fù)責(zé)電視及家庭音頻設(shè)備從產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)，到制造、銷售及物流的全鏈條全球業(yè)務(wù)運(yùn)營，預(yù)計(jì)將在全球范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù)，并沿用索尼（Sony）和 BRAVIA 品牌。據(jù)了解，兩家公司目標(biāo)在今年 3 月底前敲定具有法律約束力的最終協(xié)議，新公司計(jì)劃于 2027 年 4 月正式啟動(dòng)運(yùn)營，具體仍需獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)及滿足其他相關(guān)條件。
日本索尼電視在中國市場一度是高端電視的代名詞，但近年來其市場份額持續(xù)萎靡，數(shù)據(jù)顯示，包括索尼在內(nèi)的四大外資電視品牌2024年在中國市場的合計(jì)市占率已經(jīng)不到5%，每家平均僅為1.25%左右。數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，中國電視市場品牌整機(jī)的出貨量為3289.5萬臺(tái)，同比下降8.5%，創(chuàng)下至少從2010年以來16年市場出貨量的新低。從品牌格局來看，2025年中國電視市場前八大品牌——海信、TCL、小米、創(chuàng)維、長虹、海爾、康佳以及華為（含子品牌）合計(jì)出貨量達(dá)3096.3萬臺(tái)，占整體市場份額的94.1%，集中度維持在超高水位。外資四大品牌三星、索尼、飛利浦和夏普長期處于市場底部，2025年全年合并出貨量已跌破100萬臺(tái)。
銷量下滑或許主要源于質(zhì)量危機(jī)。2025 年底集中爆發(fā)的 “過保無聲音” 故障（涉及 XR-65X90J 等萬元級機(jī)型），維修費(fèi)用高達(dá)2000-3000元，客服僵化處理，導(dǎo)致品牌口碑?dāng)嘌率较禄：谪埻对V等平臺(tái)相關(guān)投訴達(dá)上千條，“索尼大法好” 淪為 “花錢買教訓(xùn)”，導(dǎo)致用戶信任崩塌。與此同時(shí)，原生安卓系統(tǒng)適配差、投屏困難、內(nèi)容服務(wù)滯后等問題長期無解，國產(chǎn)品牌已通過AI交互、云游戲、家庭K歌等生態(tài)功能實(shí)現(xiàn)全面超越，索尼在用戶體驗(yàn)上的差距持續(xù)擴(kuò)大。電視業(yè)務(wù)之外，索尼Xperia此前也注銷了官方微信公眾號，意味著索尼手機(jī)業(yè)務(wù)已正式退出中國市場。（快科技）
國內(nèi)資訊
70萬高薪爭議后，俞敏洪宣布聘請陳行甲，年薪150萬
1月20日，新東方創(chuàng)始人俞敏洪在自己個(gè)人抖音號，以新東方教育科技集團(tuán)名義發(fā)布了一則通告：“新東方教育科技集團(tuán)，聘請陳行甲老師，為新東方教育、東方甄選、新東方文旅總顧問，年薪150萬人民幣。”通告還表示，同時(shí)，俞敏洪老師加入陳行甲老師的恒暉公益基金會(huì)，新東方教育科技集團(tuán)每年為恒暉基金會(huì)捐獻(xiàn)不少于100萬人民幣的善款。
陳行甲在評論區(qū)留言：一早收到俞老師發(fā)過來這個(gè)信息。學(xué)生一時(shí)都不知道要說什么好。他還稱，仿佛回到了二十多年前的新東方課堂，滿滿的大教室里已經(jīng)找不到凳子了，他坐在走廊上聽完了老師的課……他表示，那句“在絕望中尋找希望”的話就不說了，就用老師的新語錄：為了美好的人間，一起努力。公開資料顯示，陳行甲曾直言贊賞俞敏洪“是多么智慧、睿智從容的領(lǐng)導(dǎo)者”。
近日，深圳市恒暉公益基金會(huì)創(chuàng)始人陳行甲因2024年年薪超70萬元陷入爭議漩渦。深圳市恒暉公益基金會(huì)官網(wǎng)公布的2024年年報(bào)顯示，陳行甲當(dāng)年度從基金會(huì)獲得的稅前總收入約為730100元，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)超過了他從政時(shí)的收入。有聲音質(zhì)疑，陳行甲在公益組織任職，獲取如此高的薪資是否合適？
1月16日，據(jù)媒體報(bào)道，關(guān)于網(wǎng)友所說的有關(guān)薪酬方面的問題，民政部門核實(shí)后發(fā)現(xiàn)沒有問題。1月18日晚，陳行甲宣布自己將交棒給年輕人，在完成有序的交棒過渡之后，自己將不再從恒暉公益基金會(huì)領(lǐng)取薪水。公開資料顯示，陳行甲歷任興山縣委常委、宜昌市人民政府副秘書長、宜都市市長等職務(wù)。2015年，陳行甲被評為“全國優(yōu)秀縣委書記”。此后，他突然辭去公職，并在2016年投身公益。（第一財(cái)經(jīng)、每日經(jīng)濟(jì)新聞）
一天兩起車輛起火事件！小米回應(yīng)：動(dòng)力電池均處于正常狀態(tài)，不信謠、不傳謠
1月20日早間，小米公司就“兩起汽車起火事件”發(fā)布通報(bào)。小米公司發(fā)言人官微1月20日發(fā)文稱，2026年1月19日，海南海口一汽車維修店出現(xiàn)火情一事，現(xiàn)將了解的信息同步如下：17點(diǎn)30分車輛進(jìn)入駐車狀態(tài)，主副駕離車。17點(diǎn)34分，前排座椅發(fā)生移動(dòng)。17點(diǎn)37分，車內(nèi)出現(xiàn)火情。截至車輛離線數(shù)據(jù)中斷前，動(dòng)力電池均處于正常狀態(tài)。隨后現(xiàn)場火情已由消防部門及時(shí)撲滅，沒有造成人員受傷。
此外，1月19日下午16點(diǎn)03分，在河南開封市尉氏縣蔡莊鎮(zhèn)S83蘭南高速上，一輛小米YU7發(fā)生意外交通事故。經(jīng)初步核實(shí)，事故發(fā)生前車輛處于人駕狀態(tài)，正常行駛，右側(cè)貨車危險(xiǎn)并道，因雪地路滑，駕駛員避讓不及發(fā)生碰撞，對方未停車駛離現(xiàn)場。發(fā)生事故后，車輛前部受損，駕駛員正常停靠應(yīng)急車道，車內(nèi)駕乘人員及時(shí)撤離，無人員傷亡。截止16點(diǎn)14分車輛離線前，動(dòng)力電池與小電池狀態(tài)均處于正常范圍內(nèi)。后車輛發(fā)生起火出現(xiàn)明火，現(xiàn)場火情已由消防部門及時(shí)撲滅。
小米官方呼吁廣大車主、媒體及公眾朋友，不信謠、不傳謠。（財(cái)聯(lián)社）
正式停服！米哈游：《原神》小米服務(wù)器轉(zhuǎn)服服務(wù)已關(guān)閉
1月20日凌晨，米哈游發(fā)布公告，由于《原神》與小米服務(wù)器合作運(yùn)營的策略調(diào)整，《原神》小米服務(wù)器已于 2025 年1月20 日停服。官方介紹，小米服務(wù)器賬號數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)服服務(wù)于2024 年11月20日開啟，現(xiàn)在相關(guān)服務(wù)已于2026年1月20日 00:00 關(guān)閉。
此前在今年1月16日，米哈游曾提前公告，由于《原神》與小米服務(wù)器合作運(yùn)營的策略調(diào)整，《原神》小米服務(wù)器已于2025年1月20日停服。當(dāng)時(shí)，官方建議旅行者在2026年1月20日 00:00 前，將小米服務(wù)器的賬號數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)服至官方服務(wù)器（天空島服）。
公開報(bào)道顯示，2021年2 月，米哈游旗下《原神》上架小米應(yīng)用商店。根據(jù)下載之后的登錄情況看，為小米的渠道服版本，也是第一個(gè)手機(jī)廠商應(yīng)用商店的渠道服。（快科技）
前京東智能投影類目負(fù)責(zé)人周齊創(chuàng)業(yè)，成立「未來光核」
雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))·鯨犀獨(dú)家獲悉，前京東智能投影類目負(fù)責(zé)人周齊創(chuàng)業(yè)，成立了新公司——深圳市未來光核科技有限公司（簡稱：未來光核），產(chǎn)品聚焦戶外投影儀設(shè)備。
這是周齊的第二次創(chuàng)業(yè)。2019年5月，周齊曾和前岡本中國區(qū)電商CEO黃偉強(qiáng)創(chuàng)立了男士綜合個(gè)護(hù)品牌「理然」，并擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO。據(jù)了解，理然是Tiger Global繼SHEIN和完美日記之后在中國投資的第三個(gè)消費(fèi)品品牌，于2020年上線當(dāng)年全渠道GMV實(shí)現(xiàn)近2億元。追溯周齊的職業(yè)生涯，他曾是國內(nèi)頭部跨境電商公司「傲基」事業(yè)部合伙人，曾是京東智能投影類目負(fù)責(zé)人，并曾負(fù)責(zé)利潔時(shí)的KA渠道管理。周齊在京東所接觸的產(chǎn)品類目，與當(dāng)前的創(chuàng)業(yè)方向相對契合。
近年來，戶外投影儀設(shè)備市場需求越發(fā)旺盛，它適用于戶外露營、戶外電影放映、戶外活動(dòng)等場景，提供便攜的投影解決方案，滿足人們在戶外的娛樂、社交需求。通常而言，便攜式投影儀體積小巧、重量輕，便于攜帶，適合戶外移動(dòng)使用，用戶越來越傾向于將輕薄便攜型投影儀從室內(nèi)搬到戶外。因此，戶外投影儀的需求在持續(xù)上升。本文作者長期關(guān)注智能硬件，歡迎添加微信 ydinitialheart 互通有無，了解更多大廠人員變動(dòng)信息和創(chuàng)業(yè)動(dòng)向。
王騰新公司“今日宜休”完成數(shù)千萬種子輪融資，高瓴、智元、喜臨門參投
1月20日，“今日宜休”宣布完成總規(guī)模為數(shù)千萬元的種子輪融資，投資方包括高瓴創(chuàng)投（GL Ventures）、智元機(jī)器人、喜臨門、云九資本等。值得注意的是，此輪融資資方中并未出現(xiàn)小米系資本。此前，小米前中國區(qū)市場部總經(jīng)理王騰在被問及新產(chǎn)品有興趣接入米家生態(tài)嗎？其回應(yīng)稱：“接，必須接……”。據(jù)悉，“今日宜休”將在今年下半年陸續(xù)發(fā)布系列軟硬件產(chǎn)品，并計(jì)劃出海。
1月20日晚間，王騰還發(fā)文表示，完成首輪融資心理壓力稍微好一點(diǎn)。王騰稱：“老實(shí)說第一次創(chuàng)業(yè)，心里挺沒譜的，壓力山大，真的是非常感謝早期信任我們的投資人”。同時(shí)他還在評論區(qū)回復(fù)網(wǎng)友稱，創(chuàng)業(yè)后“更理解雷總的勇氣和牛逼了”。據(jù)悉，此前王騰釋放崗位信息，重點(diǎn)招聘軟硬件產(chǎn)品經(jīng)理、健康/AI算法工程師、腦科學(xué)睡眠健康專家、ID&CMF設(shè)計(jì)師（智能穿戴/家居方向）、UI/UX 設(shè)計(jì)師等相關(guān)工程師等崗位。截至1月20日，在數(shù)個(gè)招聘平臺(tái)上，相關(guān)崗位起薪在2萬—3萬元每月，封頂月薪約5萬元。
此前報(bào)道，1月8日，王騰發(fā)文稱，從小米離開后開始籌備創(chuàng)業(yè)，最近新公司已經(jīng)成立，公司取名為“今日宜休”，目標(biāo)是通過研發(fā)睡眠健康相關(guān)的產(chǎn)品。王騰表示，目前已經(jīng)組了一個(gè)初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)，核心成員主要來自小米、華為等頭部科技大廠。王騰透露，新公司薪資水平與福利待遇基本看齊大廠，并且會(huì)更側(cè)重股權(quán)激勵(lì)。公開信息顯示，王騰名下關(guān)聯(lián)北京今日宜休等5家公司，均為存續(xù)狀態(tài)，王騰在上述企業(yè)擔(dān)任法定代表人、董事等職務(wù)。（Tech星球、柴狗夫斯基）
無反相機(jī)？影石創(chuàng)始人劉靖康曬神秘新機(jī)
1月20日晚間，影石創(chuàng)始人劉靖康在微博曬出了一臺(tái)神秘新機(jī)，疑似是相機(jī)新品。據(jù)悉，他手上的這臺(tái)相機(jī)擁有翻轉(zhuǎn)屏幕，機(jī)頂帶有菜單、回放、照片 / 視頻切換鍵等，屏幕上的界面則表明這臺(tái)相機(jī)可以調(diào)整拍攝模式、快門速度、光圈、曝光補(bǔ)償、對焦模式、測光模式、ISO 等參數(shù)，至少帶有兩個(gè)撥輪 / 轉(zhuǎn)盤，沒有電子取景器。不過劉靖康并沒有明說這臺(tái)產(chǎn)品到底是什么，只是配文：“向新的焦段進(jìn)發(fā)”。
消息源 @獨(dú)立攝影師聯(lián)合會(huì) 隨后轉(zhuǎn)發(fā)該博文并表示：“之前就有渠道跟我說影石 Insta360 在開發(fā)無反相機(jī)，看來是真的有啊”；另一消息源 @相機(jī)筆記 et 則表示：“我承認(rèn)我沒看出來畫面里是什么相機(jī)，感覺有點(diǎn)像‘CCD’”。（IT之家）
2025 年中國手機(jī)市場激活量詳細(xì)數(shù)據(jù)曝光，vivo、小米、蘋果前三
1 月 20 日消息，博主 @數(shù)碼閑聊站 爆料了 2025 年中國手機(jī)市場激活量詳細(xì)數(shù)據(jù)：前三名分別為：“vivo、小米、蘋果；vivo 繼續(xù)蟬聯(lián)第一，激活量同比略降；小米力壓蘋果升至第二，小米 17 系列的爆火功不可沒；蘋果排名第三，屬于一年不開張，開張吃一年。”
從爆料的數(shù)據(jù)表可以看到，小米（含 REDMI）、蘋果、OPPO（含一加、realme）的 2025 年中國手機(jī)市場激活量同比增長。該博主還稱，蘋果 2025 年第四季度重回國內(nèi)市場 TOP1，iPhone 17 系列賣得太好了，全系激活破 1700W；其中 iPhone 17 Pro Max 單品激活超 785W，實(shí)銷均價(jià) 11000±，機(jī)構(gòu)預(yù)測今年 Q1 季度有望實(shí)現(xiàn)單品激活 1000W。博主還稱：“iPhone17 系列太猛了，一個(gè)系列幫助蘋果沖到季度第一，全年第三。”值得注意的是，OPPO 目前激活量中包含了 realme 真我的數(shù)據(jù)，博主表示“歐加現(xiàn)在 3 個(gè)品牌一起了，不算真我就是第五”。
此前報(bào)道，真我手機(jī)官方旗艦店 1 月 7 日確認(rèn)，為進(jìn)一步協(xié)同作戰(zhàn)、整合資源，realme 將回歸 OPPO，成為旗下子品牌。未來，realme、一加兩個(gè)子品牌將與 OPPO 主品牌形成戰(zhàn)略協(xié)同。對于這一數(shù)據(jù)表的來源，該博主表示：“目前國內(nèi)所有激活量數(shù)據(jù)（周報(bào) / 月報(bào) / 單機(jī)型銷量）均來自 B**，這家是 ToB 機(jī)構(gòu)，數(shù)據(jù)都是對企業(yè)且付費(fèi)的，官方不會(huì)公開，統(tǒng)計(jì)接口是運(yùn)營商激活數(shù)據(jù)，主流 TOP5 廠商都會(huì)看這家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)。”（IT之家）
消息稱百度文心助手月活躍用戶突破2億
北京時(shí)間1月20日，據(jù)外媒報(bào)道，知情人士稱，在AI領(lǐng)域競爭加劇之際，百度文心助手月活躍用戶數(shù)已經(jīng)突破2億。目前，百度旗艦搜索引擎應(yīng)用和PC端都已整合了AI驅(qū)動(dòng)的文心助手。文心已與京東、美團(tuán)、攜程等熱門應(yīng)用關(guān)聯(lián)，從而能夠幫助用戶訂機(jī)票、點(diǎn)外賣，以及查詢健康和法律等方面的建議。
用戶可以通過文心助手生成視頻和圖片、撰寫摘要以及執(zhí)行其他任務(wù)。該AI助手的用戶可以選擇不同的AI模型。另外，文新助手還與百度地圖和百度健康平臺(tái)相連接。
眼下，字節(jié)跳動(dòng)、阿里巴巴、騰訊等中國科技公司一直在大力投資AI模型和應(yīng)用。上周，阿里巴巴表示，正在將其千問聊天機(jī)器人接入龐大的消費(fèi)生態(tài)系統(tǒng)，并允許其代用戶執(zhí)行各類任務(wù)。阿里巴巴稱，千問應(yīng)用在去年11月推出后的兩個(gè)月內(nèi)月活躍用戶已超過1億。（鳳凰網(wǎng)科技）
廣汽集團(tuán)辟謠「汽車芯片半數(shù)由格力替代」傳聞
1月20日消息，據(jù)廣汽集團(tuán)發(fā)布內(nèi)容，針對近期網(wǎng)傳“董明珠：未來廣汽集團(tuán)的汽車芯片中一半由格力芯片替代”的傳聞進(jìn)行辟謠，明確該內(nèi)容并非事實(shí)。
據(jù)悉，2026年1月15日，廣汽集團(tuán)董事長馮興亞曾率隊(duì)訪問格力電器，與格力電器董事長董明珠及管理團(tuán)隊(duì)會(huì)面，雙方核心圍繞 “人車家” 智慧生態(tài)融合發(fā)展展開交流，探討產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作事宜。廣汽集團(tuán)表示，后續(xù)若雙方合作取得具體進(jìn)展，將第一時(shí)間通過官方渠道發(fā)布，同時(shí)提醒公眾請勿輕信或傳播未經(jīng)證實(shí)的信息。（若對新能源汽車、自動(dòng)駕駛行業(yè)感興趣，歡迎與作者交流 tz--hh ）
據(jù)“廣汽集團(tuán)馮興亞”視頻號的宣傳內(nèi)容，馮興亞給董明珠介紹昊鉑GT攀登版車型時(shí)表示，該車1004顆芯片的知識(shí)產(chǎn)權(quán)都是中國的。董明珠隨后打趣地回復(fù)稱：“將來有500個(gè)是我的。”馮興亞則表示：“下一步爭取把你的芯片都裝到這個(gè)車上來。”（鞭牛士、快科技）
特斯拉Model Y成2025年最暢銷SUV，比亞迪未進(jìn)前五
1月20日消息，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國SUV車型累計(jì)零售銷量達(dá)1187.8萬輛，同比增長5.0%。其中，特斯拉Model Y以425337輛的銷量再度蟬聯(lián)年度銷量冠軍，大幅領(lǐng)先第二名18萬輛。值得注意的是，盡管比亞迪去年有三款SUV車型躋身銷量榜前四，但在2025年的榜單中，該品牌未能躋身前五。特斯拉Model Y同時(shí)也是2025年中國市場銷量第三的新能源汽車。
2025年累計(jì)零售銷量突破10萬輛的SUV車型共計(jì)34款，其中新能源車型15款、燃油車型19 款。盡管在銷量前35名的車型中，燃油SUV的上榜數(shù)量仍占據(jù)優(yōu)勢，但其整體銷量正持續(xù)下滑。吉利旗下兩款燃油SUV——星越L與博越L，分別以244068輛和232926輛的銷量位列第二、第三名；第四名和第五名同樣被燃油車型包攬，豐田RAV4和大眾途觀L的年銷量均突破20萬輛。比亞迪方面，旗下新能源車型宋PLUS、元UP、宋Pro分別拿下銷量榜第六、第七和第九名。（鞭牛士）
蜂巢能源董事長炮轟Donut Lab：全固態(tài)電池參數(shù)矛盾，這公司是騙子
1月20日消息，在此前2026CES上，芬蘭初創(chuàng)公司Donut Lab突然宣布推出“全球首款可量產(chǎn)的全固態(tài)電池”。該公司宣稱其已具備吉瓦時(shí)級別量產(chǎn)能力，可向全球企業(yè)供貨。其能量密度為400wh/kg，5分鐘可充滿電，哪怕循環(huán)10萬次的衰減極小，并且在-30℃-100℃的溫度范圍內(nèi)仍能保持99%以上容量。然而，目前并沒有公開的權(quán)威第三方測試報(bào)告證明這一宣傳內(nèi)容，也引發(fā)多方質(zhì)疑。
據(jù)媒體報(bào)道，蜂巢能源董事長楊紅新近日在媒體采訪中直言，這家公司是“騙子”。“那個(gè)電池世界上就不存在，所有參數(shù)全是矛盾的參數(shù)……但凡懂一點(diǎn)技術(shù)的技術(shù)人員都會(huì)覺得那是騙子。”楊紅新還指出，全固態(tài)電池“產(chǎn)業(yè)化時(shí)間太早了”，并批評了行業(yè)與資本市場中存在的過熱宣傳。
值得注意的是，此前一位Donut Lab員工表示，電池的核心材料以及生產(chǎn)工藝不便透露，也不會(huì)把具體的技術(shù)細(xì)節(jié)寫在論文里公布，因?yàn)檫@是公司的專有技術(shù)。該員工還稱，這款電池不含稀土元素，也沒有使用鋰，它采用的是一種和傳統(tǒng)全固態(tài)電池截然不同的技術(shù)路線，成本又能和磷酸鐵鋰電池持平，還能實(shí)現(xiàn)快速規(guī)模化量產(chǎn)。員工還透露，目前的產(chǎn)能約為1吉瓦時(shí)，計(jì)劃明年年初將產(chǎn)能提升到20到30吉瓦時(shí)。（快科技）
海康威視 2025 年?duì)I收 925.17 億元，凈利潤 141.88 億元，同比增長 18.46%
1 月 20 日，海康威視發(fā)布 2025 年度業(yè)績快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2025 年度，海康威視實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入 925.17 億元，比上年同期增長 0.02%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤 169.78 億元，比上年同期增長 18.63%；實(shí)現(xiàn)利潤總額 170.28 億元，比上年同期增長 18.72%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 141.88 億元，比上年同期增長 18.46%。
海康威視表示，2025 年度，公司主動(dòng)推進(jìn)全面經(jīng)營策略調(diào)整，堅(jiān)定執(zhí)行以利潤為中心的經(jīng)營導(dǎo)向，持續(xù)推動(dòng)組織變革和精細(xì)化管理，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)的增長。（IT之家）
方程豹鈦7高速追尾大貨車：A柱未變形
1月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，江西高速路段發(fā)生一起事故，一輛方程豹鈦7以100多碼時(shí)速行駛時(shí)因前方貨車急剎而減速至70多碼鉆入貨車尾部。從現(xiàn)場照片看，方程豹鈦7車頭嵌入貨車尾部，車身右側(cè)有明顯碰撞痕跡，但整車A柱保持完好未變形，保險(xiǎn)杠硬度高，車主未受碰撞傷害。
方程豹鈦7是比亞迪旗下的中大型插混SUV，2025年上市后表現(xiàn)亮眼，12月單月銷量達(dá)3.4萬輛，85%用戶選頂配、90%選四驅(qū)，均價(jià)超20萬元。安全性能方面，車身采用“七橫九縱”高剛性結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比22.8%，高強(qiáng)度鋼占比78.4%，側(cè)面門檻為“六宮格”鋁型嵌入式結(jié)構(gòu)。全系標(biāo)配9-10個(gè)安全氣囊，還配備主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、L2級DiPilot駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型加激光雷達(dá)支持高階輔助駕駛。此外，具備最高140km/h爆胎剎停能力，雨天或冰雪路面剎車距離比同級短15%，麋鹿測試中車身姿態(tài)穩(wěn)健，側(cè)傾控制良好。
動(dòng)力方面，鈦7搭載新一代DM平臺(tái)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)，四驅(qū)版零百加速4.5秒，根據(jù)配置不同提供26.6kWh和35.6kWh電池組，CLTC純電續(xù)航根據(jù)配置不同提供135km、190km、200km。（快科技、三言科技）
華為靳玉志：啟境、奕境雙品牌均搭載華為全棧智能化解決方案
1 月 20 日，華為乾崑智能汽車解決方案發(fā)布視頻，分享了華為智能汽車解決方案 BU CEO 靳玉志的講話。
據(jù)靳玉志介紹，啟境、奕境雙品牌均搭載華為全棧智能化解決方案。啟境品牌 Slogan 是“Make Difference”，首款車是對標(biāo)百萬級豪車的全新獵裝轎跑；奕境聚焦家庭出行，踐行“Light Your Life”，首款車是全尺寸 SUV，搭載很多華為乾崑新功能。
據(jù)了解，靳玉志本月早些時(shí)候還集中解答了網(wǎng)友提問，其中提到啟境和奕境的首款車都將在今年 4 月車展亮相。（IT之家）
山寨版“死了么APP”沖到蘋果付費(fèi)榜第3
1月20日，媒體發(fā)現(xiàn)一款名為“Demumu-死了么？還活著么？”的APP出現(xiàn)在蘋果商店，目前已沖到付費(fèi)榜第3名，收費(fèi)標(biāo)價(jià)8元。不過這是一款仿冒“死了么APP”的軟件，單從名稱和logo上的確很難區(qū)分。“死了么”創(chuàng)始人郭先生明確回應(yīng)媒體稱，該APP為山寨APP，并非其團(tuán)隊(duì)上新的產(chǎn)品。據(jù)了解，1月15日，死了么APP從蘋果商店下架。
1月19日，死了么APP團(tuán)隊(duì)發(fā)布嚴(yán)正聲明，其中提到市場上出現(xiàn)大量與死了么APP產(chǎn)品高度相似的仿冒應(yīng)用，誤導(dǎo)了用戶并侵犯了公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)。聲明提到，公司保留一切法律追究的權(quán)利，并提醒相關(guān)仿冒及抄襲者停止侵權(quán)行為，盡快更名整改。已有數(shù)十起用戶反饋稱，部分仿冒產(chǎn)品冒充死了么APP“新品”，在下載或使用時(shí)額外收取8元費(fèi)用，且并未兌現(xiàn)郵件/短信提醒等核心服務(wù)。（三言科技）
國際資訊
xAI估值2500億美元！馬斯克凈資產(chǎn)直逼8000億美元
1月20日消息，據(jù)媒體報(bào)道，在私人投資者大幅上調(diào)對埃隆·馬斯克旗下人工智能與社交媒體企業(yè)xAI控股的估值后，其個(gè)人凈資產(chǎn)已無限接近8000億美元，按當(dāng)前匯率折算，約合5.58萬億元人民幣。據(jù)《福布斯》確認(rèn)，xAI控股完成一輪200億美元的融資后，公司估值飆升至2500億美元，這一數(shù)值較去年馬斯克整合人工智能初創(chuàng)公司xAI與社交媒體平臺(tái)X時(shí)公布的1130億美元估值，實(shí)現(xiàn)了翻倍增長。
馬斯克持有合并后xAI控股約49%的股份，《福布斯》測算，該部分股權(quán)在本輪融資完成后的價(jià)值約達(dá)1220億美元，僅此一項(xiàng)便為其個(gè)人財(cái)富增厚約620億美元，進(jìn)一步鞏固了他全球首富的領(lǐng)先地位。參考《福布斯》實(shí)時(shí)億萬富豪榜數(shù)據(jù)，得益于xAI控股估值的大幅躍升，馬斯克的總凈資產(chǎn)目前已攀升至7800億美元。據(jù)了解，馬斯克的財(cái)富核心主要來源于SpaceX、特斯拉及xAI三大業(yè)務(wù)的股權(quán)價(jià)值。
SpaceX為馬斯克旗下價(jià)值最高的單一資產(chǎn)。據(jù)2025年12月內(nèi)部股票交易及摩根士丹利報(bào)告，該公司估值已達(dá)8000億美元，馬斯克持有42%股份，對應(yīng)資產(chǎn)價(jià)值約3360億美元，這一估值較同年7月實(shí)現(xiàn)翻倍增長。特斯拉作為核心基石資產(chǎn)，貢獻(xiàn)約3070億美元財(cái)富。馬斯克持有這家電動(dòng)汽車制造商約12%的普通股及部分期權(quán)，公司市值隨股價(jià)實(shí)時(shí)波動(dòng)，當(dāng)前處于合理區(qū)間內(nèi)。xAI（與社交媒體平臺(tái)X合并后）成為新晉增長動(dòng)力。完成200億美元融資后，公司估值升至2500億美元，馬斯克持有49%股份，對應(yīng)價(jià)值約1220億美元，較合并時(shí)估值實(shí)現(xiàn)翻倍。另據(jù)報(bào)道，馬斯克1月20日宣布開源了新的 X 平臺(tái)算法，該算法由與 xAI 的 Grok 模型相同的 Transformer 架構(gòu)驅(qū)動(dòng)。（IT之家、鞭牛士）
OpenAI：首款硬件設(shè)備或下半年亮相
1月20日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（1月19日），人工智能（AI）研究公司OpenAI全球事務(wù)負(fù)責(zé)人Chris Lehane表示，OpenAI正按計(jì)劃推進(jìn)，將在 2026 年下半年發(fā)布其首款硬件設(shè)備。Lehane周一在達(dá)沃斯論壇上發(fā)表了上述言論，他將這款設(shè)備列為OpenAI在2026年最值得期待的重點(diǎn)之一，并表示，他將在今年晚些時(shí)候分享更多消息。Lehane并未承諾該設(shè)備會(huì)在2026年正式上市，但表示OpenAI正在“考慮2026年下半年推出某種產(chǎn)品”。他補(bǔ)充稱，這是“最有可能的時(shí)間點(diǎn)”，但“具體還要看事情的進(jìn)展情況”。Lehane拒絕透露任何具體細(xì)節(jié)，包括它是否會(huì)是別針式設(shè)備、耳機(jī)，還是完全不同的形態(tài)。
自去年 5 月OpenAI收購前蘋果首席設(shè)計(jì)官Jony Ive創(chuàng)辦的公司io以來，OpenAI 首席執(zhí)行官薩姆·奧爾特曼就多次暗示未來將推出一款A(yù)I設(shè)備，但始終未透露具體時(shí)間表或外觀設(shè)計(jì)。io也曾暗示產(chǎn)品將于2026年亮相，該公司在收購官宣時(shí)發(fā)布的一段宣傳視頻中表示：“我們期待在明年與大家分享我們的成果。”綜合多家媒體消息，OpenAI正在開發(fā)無屏幕的小型設(shè)備原型，可能是可穿戴設(shè)備，用于與用戶進(jìn)行交互。奧爾特曼曾表示，這款設(shè)備將比智能手機(jī)“更平和”，而且其簡潔程度會(huì)讓用戶感到震驚。
上周有博主爆料稱，OpenAI正在打造一款旨在取代AirPods的特殊音頻產(chǎn)品，內(nèi)部代號為Sweetpea（香豌豆），預(yù)計(jì)將于今年9月發(fā)布，首年產(chǎn)量在4000萬至5000萬臺(tái)。推出硬件設(shè)備有望增加OpenAI的營收，該公司目前的收入仍嚴(yán)重依賴于用戶的訂閱。OpenAI首席財(cái)務(wù)官Sarah Friar在周日發(fā)布的一篇博客文章中表示，OpenAI在2025年的年化收入已超過200億美元，相比之下，2024年為60億美元，收入增長與算力擴(kuò)張高度同步。OpenAI上周表示，將開始向部分美國用戶在ChatGPT中展示廣告，以加強(qiáng)變現(xiàn)能力。（財(cái)聯(lián)社）
網(wǎng)傳博主的爆料圖
亞馬遜CEO：特朗普關(guān)稅已開始推高部分商品價(jià)格
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（1月20日），亞馬遜CEO安迪·賈西表示，美國總統(tǒng)特朗普實(shí)施的關(guān)稅政策已開始在部分商品價(jià)格中顯現(xiàn)出來，賣家正權(quán)衡如何消化由此帶來的額外成本沖擊。賈西周二在瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇期間接受媒體采訪時(shí)表示，亞馬遜及其眾多第三方商家此前通過提前采購庫存的方式，試圖搶在關(guān)稅生效前降低成本、為消費(fèi)者維持低價(jià)，但這部分庫存大多在去年秋天就已耗盡。
“因此你開始看到，一些關(guān)稅成本正在逐漸滲入部分商品的價(jià)格中，”賈西說。“有些賣家決定通過提價(jià)把更高的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，有些則選擇自行吸收成本以刺激需求，還有一些采取介于兩者之間的做法。我認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)開始看到這種影響越來越明顯。”此番言論與去年形成鮮明對比。去年在特朗普宣布大規(guī)模加征關(guān)稅幾個(gè)月后，賈西曾表示，亞馬遜尚未看到“價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲”。此前，多位亞馬遜賣家表示，在關(guān)稅推高進(jìn)口成本后，他們正在考慮或已經(jīng)上調(diào)部分商品的售價(jià)。
賈西周二表示，亞馬遜正努力“盡可能為消費(fèi)者保持低價(jià)”，但在某些情況下，提價(jià)可能不可避免。“眾所周知，零售業(yè)的運(yùn)營利潤率通常僅為個(gè)位數(shù)中段，當(dāng)成本上漲10%時(shí)，企業(yè)幾乎無力消化這部分損失，”賈西說。賈西還表示，盡管有關(guān)稅因素存在，消費(fèi)者整體上仍然“相當(dāng)有韌性”，支出水平依舊保持。但關(guān)稅已經(jīng)在一定程度上影響了消費(fèi)者的購買行為。據(jù)賈西稱，亞馬遜觀察到，一些消費(fèi)者開始轉(zhuǎn)向更便宜的商品，并熱衷于尋找折扣商品，而另一些人則推遲購買價(jià)格較高的非必需商品。（快科技）
Waymo前CEO炮轟特斯拉純視覺方案：如重度近視眼般不可靠！
1月21日消息，自動(dòng)駕駛路線究竟是用純視覺還是需要上雷達(dá)一直爭論不休。當(dāng)前絕大多數(shù)方案均為融合感知，也就是疊加各種雷達(dá)（激光、毫米波、超聲波）以及攝像頭采集后的數(shù)據(jù)，而異類只有特斯拉，它完全僅依靠攝像頭。日前，Waymo前CEO約翰?克拉夫奇克對特斯拉FSD純視覺方案發(fā)起猛烈抨擊，稱其存在嚴(yán)重視覺缺陷如同“重度近視眼”，甚至無法通過車管所視力測試。同時(shí)他批評特斯拉移除雷達(dá)和拒絕采用激光雷達(dá)是“給AI戴上手銬”，嚴(yán)重限制自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知能力。克拉夫奇克指出特斯拉純視覺方案的硬件局限：
特斯拉僅配備7個(gè)500萬像素?cái)z像頭，且只有1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)焦距，其余全是廣角鏡頭，像素被分散使用，等效視覺清晰度僅為20/60或20/80（正常視力為20/20），相當(dāng)于嚴(yán)重近視，無法清晰識(shí)別遠(yuǎn)處物體。“這種視覺能力甚至無法通過普通車管所的視力測試，更不用說滿足自動(dòng)駕駛的安全要求。”克拉夫奇克直言道。
同時(shí)他還稱，純視覺系統(tǒng)在惡劣天氣、光線不足和復(fù)雜路況下表現(xiàn)大幅下降，因此FSD移除雷達(dá)和拒絕采用激光雷達(dá)，等于給AI系統(tǒng)戴上手銬，剝奪了它感知世界的關(guān)鍵能力。特斯拉之所以棄用雷達(dá)堅(jiān)持純視覺，是因?yàn)轳R斯克認(rèn)為多傳感器數(shù)據(jù)容易“打架”，導(dǎo)致系統(tǒng)決策猶豫，反而增加風(fēng)險(xiǎn)，且特斯拉擁有全球最大自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)池，可通過AI算法持續(xù)提升純視覺系統(tǒng)性能。（快科技）
iPhone 18 Pro外觀或采用左挖孔，被吐槽太像安卓
近日，iPhone 18 Pro的外觀爆料在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議。目前曝光的渲染圖和供應(yīng)鏈消息顯示，該機(jī)型的輪廓已基本清晰。機(jī)身邊框延續(xù)了硬朗風(fēng)格，新增了咖啡棕、勃艮第酒紅等低飽和新配色，質(zhì)感較為高級。然而，真正引發(fā)熱議的是正面額頭的設(shè)計(jì)。蘋果將Face ID組件藏進(jìn)屏幕里，劉海和藥丸設(shè)計(jì)大幅縮水，換成了左上角的單挖孔，屏占比目測超過95%。盡管屏占比提升，但網(wǎng)友的吐槽聲卻蓋過了贊美。
主要槽點(diǎn)有兩個(gè)：一是設(shè)計(jì)丑，二是太像安卓。許多網(wǎng)友認(rèn)為，左上角的小圓圈破壞了對稱美，且安卓千元機(jī)早已采用單挖孔設(shè)計(jì)多年，蘋果如今跟風(fēng)缺乏創(chuàng)新。甚至有果粉表示，以后可能會(huì)與安卓機(jī)“臉盲”。安卓陣營最早采用挖孔屏的是三星，2018年底推出了全球首款挖孔機(jī)Galaxy A8s。此后，安卓挖孔屏逐漸普及并不斷進(jìn)化。2019年三星S10系列將挖孔設(shè)計(jì)應(yīng)用于旗艦機(jī)，隨后不斷縮小孔徑并調(diào)整位置，降低視覺干擾。如今，單挖孔、雙挖孔已成為安卓陣營的主流設(shè)計(jì)，覆蓋了千元機(jī)到旗艦機(jī)。
數(shù)碼博主@剎那數(shù)碼此前曾提到iPhone 18 Pro屏幕左上角的屏下傳感器，但不確定其具體用途；有網(wǎng)友猜測那可能是屏下紅外矩陣傳感器，前置攝像頭可能仍位于中間。不過該消息尚未得到供應(yīng)鏈的明確證實(shí)。蘋果一直以來以獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱，從劉海到靈動(dòng)島，雖被吐槽但具有辨識(shí)度。此次采用單挖孔設(shè)計(jì)，被認(rèn)為有些跟風(fēng)安卓。不過，F(xiàn)ace ID技術(shù)難度較高，蘋果花了三年時(shí)間才將組件微型化并塞進(jìn)屏幕下方，同時(shí)保證了解鎖速度和安全性，左上角的單挖孔設(shè)計(jì)也兼顧屏下Face ID和自拍畫質(zhì)。目前所有消息尚未得到官方證實(shí)，還需等待供應(yīng)鏈的進(jìn)一步明確。（三言科技）
本田宣布將終止與通用汽車合資公司的燃料電池生產(chǎn)，轉(zhuǎn)用自研電池系統(tǒng)
1 月 20 日消息，本田20日宣布，決定于 2026 年底前，停止在本田與通用汽車（GM）的合資公司 —— 燃料電池系統(tǒng)制造有限責(zé)任公司（FCSM）生產(chǎn)當(dāng)前型號的燃料電池系統(tǒng)。停產(chǎn)后，本田將采用自主研發(fā)的下一代燃料電池系統(tǒng)。
據(jù)了解，F(xiàn)CSM 于 2017 年 1 月在美國密歇根州布朗斯敦市成立，是汽車行業(yè)內(nèi)首家專注于生產(chǎn)先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的合資企業(yè)。兩家公司整合了各自在研發(fā)、生產(chǎn)及采購領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了多方面的協(xié)同效應(yīng)，包括開發(fā)出具備卓越耐久性與耐低溫性能的高品質(zhì)燃料電池系統(tǒng)、引入前沿生產(chǎn)技術(shù)，以及通過零部件供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)化合作降低成本。
本田稱，鑒于本次合作已取得多項(xiàng)積極成果，雙方就 FCSM 業(yè)務(wù)的后續(xù)運(yùn)營展開了深入磋商，最終達(dá)成一致，決定停止該公司的燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)。未來，本田將持續(xù)依托自主研發(fā)的下一代燃料電池系統(tǒng)技術(shù)，積極拓展業(yè)務(wù)機(jī)遇，推動(dòng)氫能業(yè)務(wù)發(fā)展成為本田全新的核心業(yè)務(wù)之一。除了致力于在 2050 年前實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品及企業(yè)運(yùn)營的碳中和目標(biāo)外，本田還圍繞碳中和、清潔能源、資源循環(huán)三大核心領(lǐng)域推進(jìn)舉措，力求不僅實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品本身，更要覆蓋包括企業(yè)運(yùn)營在內(nèi)的全產(chǎn)品生命周期的“零環(huán)境影響”。（IT之家）
高通GPU老大！跳槽英特爾！
1月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，高通工程高級副總裁、GPU負(fù)責(zé)人Eric Demers已于今年1月加盟英特爾，出任高級副總裁，專注推進(jìn)面向AI及數(shù)據(jù)中心工作負(fù)載的GPU研發(fā)。
Eric Demers在高通任職近14年，主導(dǎo)Adreno GPU系列設(shè)計(jì)，該系列作為驍龍?zhí)幚砥骱诵慕M件，廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)等智能設(shè)備。此前他曾擔(dān)任AMD（前ATI）Radeon GPU部門首席技術(shù)官，在GPU架構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域成就斐然，專業(yè)能力獲行業(yè)廣泛認(rèn)可。LinkedIn資料也證實(shí)其1月加入英特爾，此前在高通負(fù)責(zé)GPU架構(gòu)、路線圖、編譯器技術(shù)等多方面核心工作。他的職責(zé)還涵蓋低功耗GPU設(shè)計(jì)、通用GPU計(jì)算、汽車高性能計(jì)算及客戶支持與ISV合作等關(guān)鍵領(lǐng)域。
Eric Demers在GPU內(nèi)核設(shè)計(jì)與交付上擁有行業(yè)頂尖經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)生涯中共推動(dòng)數(shù)十億顆GPU成功出貨。此次加盟正值英特爾困境期，其2024年Gaudi AI加速器未達(dá)成至少5億美元營收目標(biāo)，亟需完善數(shù)據(jù)中心GPU產(chǎn)品線。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，他的加入將顯著強(qiáng)化英特爾GPU團(tuán)隊(duì)實(shí)力，尤其在AI加速器設(shè)計(jì)領(lǐng)域助力明顯。當(dāng)前數(shù)據(jù)中心AI GPU市場由英偉達(dá)、AMD主導(dǎo)，英特爾計(jì)劃推出Crescent Island等產(chǎn)品參與競爭。英特爾挖角核心目的是加速圖形與AI路線圖，應(yīng)對競爭劣勢，但其后續(xù)路線選擇與資源分配仍存懸念。（深科技）
谷歌前 CEO 施密特：歐洲要么投資開源 AI，要么依賴中國模型
1 月 20 日，據(jù)外媒報(bào)道，谷歌前 CEO、科技投資人埃里克 · 施密特 (Eric Schmidt) 周二表示，歐洲必須投資建設(shè)自己的開源 AI 實(shí)驗(yàn)室，并解決能源價(jià)格飆升的問題，否則很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己對中國的模型產(chǎn)生依賴。施密特周二在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇表示：“在美國，企業(yè)基本上正在轉(zhuǎn)向閉源，這意味著這些技術(shù)將被購買、授權(quán)等等。而與此同時(shí)，中國在做法上基本是開放權(quán)重、開源的。除非歐洲愿意為歐洲自己的模型投入大量資金，否則歐洲最終將會(huì)使用中國的模型。”
目前，許多熱門 AI 模型都是閉源的，比如谷歌的 Gemini 和 OpenAI 的 ChatGPT，這意味著這些公司不會(huì)向外界提供底層代碼供下載或?qū)彶椤ｋm然這種方式能為用戶帶來更順暢、更統(tǒng)一的使用體驗(yàn)，但通常成本更高、靈活性也更低。中國在所謂“開放權(quán)重”模型的開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，這類模型具有更高的透明度。
為了在開發(fā)更強(qiáng)大 AI 模型和智能體的全球競賽中具備競爭力，歐洲還需要解決高企的能源價(jià)格問題，并建設(shè)更多可用于訓(xùn)練這些技術(shù)的數(shù)據(jù)中心。施密特曾聯(lián)合創(chuàng)辦一家數(shù)據(jù)中心公司，致力于應(yīng)對這類基礎(chǔ)設(shè)施巨大的能源需求。他也對美國 AI 發(fā)展對電力供應(yīng)的影響表示擔(dān)憂。（IT之家）
