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| 本文作者： 巫夏清 | 2026-03-09 09:19 |
要聞提示
1.有人上門安裝龍蝦幾天賺26萬！馬化騰感慨：沒想到能火成這樣！官方預(yù)警來了
2.伊朗客戶失聯(lián)了！價值6000萬的500臺中國車被困在海上
3.“AI短劇《霍去病》爆火播放量5億”，導(dǎo)演澄清：3000元制作80集嚴(yán)重失實
4.雷軍：過去10年智駕進(jìn)步很快但都是L2，屬于人機(jī)共駕的階段
5.魏建軍承認(rèn)抄襲！路虎攬勝回應(yīng)：真誠和擔(dān)當(dāng)是最好的代言
6.原豆包PC端負(fù)責(zé)人齊俊元創(chuàng)業(yè)，押注GUI Agent手機(jī)
7.觸控屏MacBookPro或年底推出
8.樂動機(jī)器人完成港股上市備案，阿里CEO為股東
今日頭條
有人上門安裝龍蝦幾天賺26萬！馬化騰感慨：沒想到能火成這樣！官方預(yù)警來了
3月8日消息，近日，號稱能“接管電腦、解放雙手”的AI開源智能體OpenClaw（昵稱“小龍蝦”）爆火，掀起一波“養(yǎng)蝦潮”。這款開源軟件因圖標(biāo)為紅色龍蝦得名，能通過自然語言指令自動執(zhí)行文件整理、郵件收發(fā)等任務(wù)，甚至接管設(shè)備操作。其代碼100%由AI生成，但部署門檻較高，催生了上門安裝服務(wù)（300-800元/次）和遠(yuǎn)程安裝（50-100元/次），有網(wǎng)友甚至宣稱，幾天內(nèi)靠這項服務(wù)賺取26萬元。
3月8日，騰訊公司創(chuàng)始人馬化騰在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)騰訊免費(fèi)為用戶安裝“龍蝦”的相關(guān)新聞，并表示“沒有想到會這么火”。此前，騰訊云于3月6日在深圳騰訊大廈擺出“龍蝦安裝站”，為開發(fā)者現(xiàn)場提供OpenClaw免費(fèi)“上門安裝”，現(xiàn)場人山人海排起了長隊，參與者年齡跨度從2歲幼兒（母親抱至現(xiàn)場）到68歲老人。OpenClaw爆火后，騰訊云、阿里云、京東云、火山引擎、百度智能云等相繼宣布上線OpenClaw云端極簡部署及全套云服務(wù)，用戶可一鍵完成安裝。
值得注意的是，日前，一個名為“OpenClaw官方微博”的賬號在新浪微博發(fā)出了首條動態(tài)。該賬號認(rèn)證信息顯示為“OpenClaw開源社區(qū)”。這被不少媒體解讀為OpenClaw正式進(jìn)入中國市場的信號。然而，OpenClaw項目創(chuàng)始人彼得·斯坦伯格最新回應(yīng)稱，否認(rèn)該微博賬號的官方性質(zhì)。據(jù)稱，他本人從未注冊過微博賬戶，該賬號并非由OpenClaw官方團(tuán)隊運(yùn)營。
需要提醒的是，普通“養(yǎng)蝦人”也要同步提升安全意識。近期，工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全威脅和漏洞信息共享平臺監(jiān)測發(fā)現(xiàn)OpenClaw（俗稱“龍蝦”）開源AI智能體部分實例在默認(rèn)或不當(dāng)配置情況下存在較高安全風(fēng)險，極易引發(fā)網(wǎng)絡(luò)攻擊、信息泄露等安全問題。有案例顯示，攻擊者可憑借漏洞獲取用戶的賬戶憑證、API密鑰等敏感信息，“一秒就可以搬空”。另據(jù)報道，深圳市龍崗區(qū)人工智能（機(jī)器人）署發(fā)布關(guān)于《深圳市龍崗區(qū)支持 OpenClaw&OPC 發(fā)展的若干措施（征求意見稿）》公開征詢意見的公告，聚焦“一人公司”（OPC）以及 OpenClaw。（新浪科技、鞭牛士）
國內(nèi)資訊
伊朗客戶失聯(lián)了！價值6000萬的500臺中國車被困在海上
3月8日消息，中東地緣沖突持續(xù)發(fā)酵，國際海運(yùn)物流也正遭遇前所未有的沖擊。據(jù)報道，在沖突爆發(fā)后，霍爾木茲海峽的船舶通行量已降至個位數(shù)水平，大量海運(yùn)物流船舶被阻隔在海峽兩端。
據(jù)國內(nèi)媒體報道，中國汽車貿(mào)易商李欣的貨，就被困在這批船里。1月底，她從南沙港發(fā)了一批貨，近500輛車，貨值差不多6000萬元，準(zhǔn)備海運(yùn)前往迪拜，再交付給伊朗客戶。但在美伊沖突爆發(fā)后，物流船被迫停在了阿曼灣的海面上，船公司想把船停靠在阿聯(lián)酋的豪爾費(fèi)坎港，可港口沒有倉儲，貨卸下去就是扔在那，后續(xù)怎么處理完全不知道。此外，李欣還透露，從2月28日下午開始，她就再也聯(lián)系不上伊朗的客戶了，最后這批貨到底怎么處理，能不能保住資產(chǎn)，現(xiàn)在一點(diǎn)都沒底。
李欣稱，不只是她，她們行業(yè)做海外貿(mào)易的全卡住了，網(wǎng)傳那1200輛新能源車，跟我在同一個海域，現(xiàn)在阿曼灣上全是滯留的滾裝船，大家都在等消息。現(xiàn)在自己有兩個心愿：只求船公司和貨代能講點(diǎn)人情，不要趁亂漲價，能夠幫助貨找到安全的碼頭，等局勢好轉(zhuǎn)了，順利運(yùn)到目的港；希望能借著當(dāng)?shù)刂袊镜牧α浚诋?dāng)?shù)卣业桨踩膫}儲地方。不過，船公司和貨代公司那邊，雖說還沒明說漲價，但明眼人都知道躲不過，而且他們根本不講情面，我們想讓船停到安全的碼頭，人家根本不聽，全按他們的規(guī)矩來。（騰訊汽車、快科技）
“AI短劇《霍去病》爆火播放量5億”，導(dǎo)演澄清：3000元制作80集嚴(yán)重失實
3月7日晚，一部名為《霍去病》的AI“短劇”引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注，#3人48小時做出5億播放量AI短劇#登上熱搜榜。有報道稱，該部“短劇”有80集，導(dǎo)演為此前從未從事過影視相關(guān)行業(yè)的楊涵涵。制作團(tuán)隊包括楊涵涵在內(nèi)只有3人，僅耗費(fèi)48小時和不到3000元，便做出這部全網(wǎng)播放量破5億的“短劇”。
對此，楊涵涵在其社交平臺賬號進(jìn)行澄清說明。楊涵涵表示，3000元的成本僅僅是算力成本，不包含人力成本等其他成本。團(tuán)隊也并非網(wǎng)傳的“3人”，而是將近20人的團(tuán)隊。此外，也不存在80集的《霍去病》短劇，只有兩支4分多鐘和6分多鐘的短片。制作時間“48小時”的時長并不包含吃飯、睡覺等休息時間，僅為工作時間。而針對“5億播放量”的說法，其表示：“個人無法對這個數(shù)據(jù)準(zhǔn)確統(tǒng)計”。（南京晨報）
小米前高管王騰：擔(dān)心手機(jī)行業(yè)兄弟們，今年各家將有一波大裁員
3月8日消息，小米前高管、今日宜休科技公司創(chuàng)始人王騰發(fā)文稱，“內(nèi)存二季度還要繼續(xù)漲價，今年消費(fèi)電子行業(yè)太難了。”王騰的這一言論迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，在評論區(qū)，有網(wǎng)友調(diào)侃道：“你不在手機(jī)行業(yè)了，就別擔(dān)心漲價了。”對此，王騰回應(yīng)：“我擔(dān)心還在手機(jī)行業(yè)的兄弟們，估計今年各家會有一波大裁員”。針對大家最關(guān)心的內(nèi)存價格走勢，王騰進(jìn)一步表示，內(nèi)存價格要恢復(fù)到正常水平，估計要等到2028年，而存儲產(chǎn)能的擴(kuò)充也需要2-3年時間。
據(jù)悉，受智能手機(jī)存儲芯片采購成本持續(xù)攀升影響，多家頭部手機(jī)品牌已計劃在今年3月初啟動新一輪產(chǎn)品價格調(diào)整。這將是近五年來手機(jī)行業(yè)規(guī)模最大、漲幅最顯著的一次集體調(diào)價，波及范圍廣、幅度大。由于占手機(jī)成本比重極高的存儲器出現(xiàn)缺貨且價格持續(xù)走高，不僅沖擊了品牌廠商對2026年的出貨規(guī)劃，也顯著削弱了面板的采購動能。據(jù)預(yù)測，2026年全球手機(jī)面板出貨量約為21.4億片，較2025年的23.1億片下滑約7.3%，意味著自2023年以來持續(xù)增長的周期將告一段落，首次轉(zhuǎn)為同比下降。受新機(jī)出貨動能疲軟影響，2026年手機(jī)面板的采購需求也將隨之走弱。
另據(jù)報道，近日，有消息稱：“受內(nèi)存與主控芯片價格持續(xù)暴漲及整體市場環(huán)境承壓影響，realme疑似暫停了2026年新品手機(jī)的研發(fā)”，該消息一度登上微博熱搜。對此，realme官方客服回應(yīng)稱：realme的產(chǎn)品研發(fā)工作均正常進(jìn)行中。realme品牌回歸OPPO，將為用戶提供更加完善的服務(wù)，4月將全面接入OPPO售后服務(wù)，感謝您的理解和支持~（快科技、三言科技）
雷軍：過去10年智駕進(jìn)步很快但都是L2，屬于人機(jī)共駕的階段
3月7日消息，近日，全國人大代表、小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在接受采訪時，針對智能駕駛的安全性發(fā)出了嚴(yán)肅提醒。他明確表示，在使用智能輔助駕駛功能時睡覺是非常危險的行為。雷軍指出，雖然過去十年輔助駕駛技術(shù)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，但目前的普及技術(shù)仍處于L2級別的范疇。這意味著現(xiàn)在的智能駕駛還屬于人機(jī)共駕階段，而非完全自動駕駛。他在建議中強(qiáng)調(diào)，在開啟輔助駕駛的過程中，駕駛員一定要緊握方向盤，雙眼時刻盯著前方路況。務(wù)必保持高度專注，安全駕駛始終是第一位的，絕不能完全放權(quán)給系統(tǒng)。
這一觀點(diǎn)也得到了學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)同。北京航空航天大學(xué)的魯光泉教授曾表示，L2級別系統(tǒng)要求駕駛員必須全程參與，做到眼睛不離開路面、雙手不離開方向盤。根據(jù)現(xiàn)行法律邏輯，在L2階段如果發(fā)生交通事故，除非能證明事故完全是由產(chǎn)品缺陷引起的，否則駕駛?cè)送ǔＰ枰袚?dān)全部責(zé)任。駕駛者是車輛安全的第一負(fù)責(zé)人。L2系統(tǒng)的核心價值在于減輕長時間駕駛帶來的疲勞感，而不是為了替代人工操作。手握方向盤不僅是操作上的要求，更是駕駛責(zé)任意識的一種物理象征。安全始終始于駕駛座上的操作者。
中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼也在公開場合提到，目前輔助駕駛L2階段的法規(guī)是剛性的。行業(yè)必須清醒認(rèn)識到L2的局限性，而未來的發(fā)展方向?qū)⑹擒嚒⒙贰⒃茀f(xié)同的自動駕駛體系。“雖然科技正在重塑我們的出行方式，但在更高層級的自動駕駛技術(shù)大規(guī)模普及之前，人類駕駛員的主動監(jiān)管依然是保障行車安全最不可逾越的底線。”（快科技）
魏建軍承認(rèn)抄襲！路虎攬勝回應(yīng)：真誠和擔(dān)當(dāng)是最好的代言
3月7日，路虎攬勝汽車官方就長城汽車董事長魏建軍公開致歉進(jìn)行回應(yīng)。攬勝汽車回應(yīng)稱：“真誠和擔(dān)當(dāng)是最好的代言，也是攬勝品牌最珍視的品質(zhì)。堅持原創(chuàng)，祝長城汽車越來越好。”此前，長城魏牌官宣長城汽車董事長魏建軍成為魏牌V9X代言人。隨后，有網(wǎng)友質(zhì)疑魏牌新車廣告設(shè)計為“抄襲之作”。
3月6日晚，魏建軍就旗下魏牌V9X新車代言海報涉嫌抄襲路虎創(chuàng)意一事發(fā)布視頻公開道歉。“經(jīng)過核查，魏牌V9X代言人海報的確存在抄襲，不能有任何的辯解。”魏建軍在道歉視頻中表示，本人及長城汽車愿承擔(dān)此次事件帶來的全部法律與經(jīng)濟(jì)責(zé)任。他向路虎品牌、原版海報設(shè)計師以及網(wǎng)友致歉，主動承擔(dān)管理責(zé)任，稱問題核心在于其本人作為代言人審核把關(guān)不嚴(yán)。魏建軍還表示，會在管理和流程上做深刻反思，堅決杜絕抄襲行為。長城汽車一直堅持原創(chuàng)精神，在后續(xù)的工作中也希望得到社會監(jiān)督。截至發(fā)稿，魏牌已下架涉事海報素材。
此前報道，3月5日，魏牌正式官宣V9X旗艦車型上市，并由董事長魏建軍親自擔(dān)任代言人。官方海報發(fā)布后，隨即被網(wǎng)友質(zhì)疑，其背景色調(diào)、構(gòu)圖、人物姿態(tài)與車輛呈現(xiàn)方式，均與路虎攬勝運(yùn)動版此前的宣傳海報高度相似，涉嫌直接抄襲原創(chuàng)創(chuàng)意，相關(guān)對比圖在社交平臺快速發(fā)酵，引發(fā)熱議。據(jù)悉，3月9日，魏建軍將首次以魏牌V9X代言人身份，在保定開啟“魏牌V9X造型美學(xué)全球首秀直播”。（第一財經(jīng)、快科技）
原豆包PC端負(fù)責(zé)人齊俊元創(chuàng)業(yè)，押注GUI Agent手機(jī)
3月7日消息，據(jù)媒體報道，原字節(jié)跳動豆包PC端產(chǎn)品負(fù)責(zé)人齊俊元已正式開啟新創(chuàng)業(yè)項目。3月4日，其創(chuàng)立的此間無限（上海）智能科技有限公司在上海注冊成立，注冊資本1000萬美元，由今朝智華控股有限公司全資持股。據(jù)介紹，齊俊元此次創(chuàng)業(yè)方向聚焦于GUI Agent手機(jī)（也被內(nèi)部稱為“豆包手機(jī)”），旨在打造一款以大模型驅(qū)動、具備自主操作能力的下一代智能終端。項目已獲得階躍星辰（提供大模型支持）等機(jī)構(gòu)投資。
齊俊元是知名90后創(chuàng)業(yè)者，他本科就讀于上海交通大學(xué)。2011年，還在上大三的齊俊元創(chuàng)業(yè)推出企業(yè)協(xié)作軟件Teambition，帶領(lǐng)團(tuán)隊在2013-2014年完成Pre-A輪至A輪融資，2016年獲得騰訊戰(zhàn)略投資。該項目于2019年被阿里巴巴以1億美元收購，隨后其加入阿里巴巴擔(dān)任阿里云盤負(fù)責(zé)人（P9），主導(dǎo)該產(chǎn)品研發(fā)并于2021年正式上線運(yùn)營。
2023年1月，齊俊元加入字節(jié)，擔(dān)任飛書產(chǎn)品副總裁，向CEO謝欣匯報。2024年1月，齊俊元轉(zhuǎn)崗至Flow，負(fù)責(zé)豆包PC端產(chǎn)品。2025年9月24日，字節(jié)AI條線人力資源負(fù)責(zé)人趙祺轉(zhuǎn)崗至Spring-產(chǎn)品部門，負(fù)責(zé)豆包產(chǎn)品工作，向產(chǎn)品副總裁朱駿匯報。同時，豆包原有的PC（齊俊元）、移動端（陸游）、模型策略產(chǎn)品負(fù)責(zé)人改為向趙祺匯報。2025年11月，齊俊元從字節(jié)離職。（申媽的朋友圈）
徠芬研發(fā)負(fù)責(zé)人劉璇離職，或創(chuàng)業(yè)做智能戒指
雷峰網(wǎng)(公眾號：雷峰網(wǎng))·鯨犀獨(dú)家獲悉，徠芬研發(fā)負(fù)責(zé)人劉璇已經(jīng)于春節(jié)前離職，或?qū)⑼渡碇悄芙渲纲惖绖?chuàng)業(yè)。劉璇于2024年6月加入徠芬，擔(dān)任研發(fā)負(fù)責(zé)人，全面主導(dǎo)產(chǎn)品與工程團(tuán)隊，加入時主要參與剃須刀產(chǎn)品線。剃須刀是徠芬繼吹風(fēng)機(jī)、電動牙刷之后推出的第三款產(chǎn)品，雷峰網(wǎng)·鯨犀了解到，品牌預(yù)計將于今年第二季度發(fā)布新品類。
入職徠芬前，劉璇擁有近十年蘋果核心產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗。2014 年，她以產(chǎn)品設(shè)計實習(xí)生身份加入蘋果，隨后正式入職并深耕近十年，從實習(xí)生成長為核心骨干，主導(dǎo)了 Apple Watch Series 7、iPhone X 電池殼、USB?C 線纜及配件等關(guān)鍵產(chǎn)品的設(shè)計與落地，擁有 5 項設(shè)計專利。2023 年，在斯坦福 MBA 就讀期間，劉璇加入柔性電池初創(chuàng)公司 Anthro Energy 擔(dān)任 Chief of Staff，協(xié)助 CEO 制定公司戰(zhàn)略、優(yōu)化運(yùn)營效率，完成了從技術(shù)專家到商業(yè)管理者的重要過渡。
隨后她短暫回歸蘋果，負(fù)責(zé) Apple Watch 產(chǎn)品線，最終于 2024 年加入徠芬。雷峰網(wǎng)·鯨犀了解到，劉璇此次離職，或?qū)?chuàng)業(yè)做智能戒指。歡迎添加本文作者微信 Yolanda_Zuu 探討智能戒指留給創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會還有多大？
李衛(wèi)平被免除大潤發(fā)母公司CEO職務(wù)，華裕能接任
3月8日，大潤發(fā)母公司高鑫零售發(fā)布公告稱，董事會主席華裕能已獲委任為本公司首席執(zhí)行官；并由非執(zhí)行董事調(diào)任為執(zhí)行董事；自2026年3月8日起生效。公告指出，鑒于高鑫零售CEO李衛(wèi)平至今仍未能取得聯(lián)絡(luò)，其于一段長時間內(nèi)在未請假情況下，未能履行其職責(zé)，董事會已議決免除李衛(wèi)平作為本公司執(zhí)行董事之職務(wù)，自2026年3月8日起實時生效，李衛(wèi)平亦不再擔(dān)任本公司首席執(zhí)行官及授權(quán)代表，但其仍將繼續(xù)為本集團(tuán)之雇員。
資料顯示，華裕能，52歲，自2025年3月6日起擔(dān)任高鑫零售董事及董事會主席。彼擔(dān)任DCP Capital的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。在成立DCP Capital之前，華裕能在KKR Asia Limited擔(dān)任合伙人，主管大中華地區(qū)業(yè)務(wù)。在加入KKR Asia Limited之前，華裕能曾就職于摩根士丹利的私募股權(quán)投資部門，負(fù)責(zé)中國投資業(yè)務(wù)。在此之前，彼曾任職于Lazard Freres & Co.的兼并及收購部以及Coopers & Lybrand的金融咨詢公司。
今年2月，有報道稱，高鑫零售CEO李衛(wèi)平被警方帶走協(xié)助調(diào)查，而此次調(diào)查，距離其新獲任僅2個月。此外，有內(nèi)部知情人士稱，從1月30日開始便未看到李衛(wèi)平出現(xiàn)在公司。隨后，在2月4日，高鑫零售發(fā)布公告稱，公司董事會暫時無法與執(zhí)行董事兼CEO李衛(wèi)平取得聯(lián)系。進(jìn)一步坐實了上述消息的真實性。根據(jù)高鑫零售于2025年11月11日發(fā)布的2026財年中期業(yè)績（截至2025年9月30日），營收為305.02億元，同比下降12.1%；報告期內(nèi)錄得凈虧損1.27億元，而去年同期為凈利潤2.1億元。（聯(lián)商網(wǎng)）
林俊旸告別千問：不是這幾天我不知道這世界這么多人愛我
3月7日凌晨，前阿里千問大模型核心負(fù)責(zé)人林俊旸在朋友圈發(fā)文，確認(rèn)已從阿里云離職。他在文中表示：“不是這幾天，我都不知道這世界這么多人愛我。今天 last day，當(dāng)大家為我鼓掌那一下，我真是忍住了淚水”，并強(qiáng)調(diào)“內(nèi)心里真覺得做到了為兄弟們好為阿里云好為集團(tuán)好，雖然很多真沒做到位抱歉。”
此前，阿里巴巴CEO吳泳銘已于3月5日上午通過內(nèi)部郵件正式批準(zhǔn)其辭職。林俊旸在評論區(qū)進(jìn)一步表示：“為公司為千問，我只能做這么多啦。你們一定要加油啊！”（財聯(lián)社）
上汽大眾劉懿艷：建議新出政策不再區(qū)別燃油車和新能源車，設(shè)定同樣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
3月8日消息，據(jù)報道，全國人大代表、上汽大眾汽車有限公司人事與組織執(zhí)行副總經(jīng)理劉懿艷在接受媒體采訪時表示，她提出的建議是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)“油電共進(jìn)”。劉懿艷表示，政策方面應(yīng)給予燃油車相對一致的產(chǎn)業(yè)政策和市場環(huán)境，建議政府出臺政策時不再區(qū)別對待燃油車和新能源車，設(shè)定同樣的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，同步挖掘燃油車、新能源車市場潛力。與此同時，繼續(xù)深挖新能源汽車的消費(fèi)潛力。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，挖掘下沉市場潛力；改善新能源汽車流通和使用環(huán)境等。
此外，劉懿艷表示，在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上，盡快加大對汽車貸款的貼息力度，建議將貼息政策實施期限延長或者調(diào)整為長期措施，引導(dǎo)銀行、汽車金融公司積極落實貼息政策，助力釋放居民消費(fèi)潛力。她還建議將貸款購買汽車納入個人所得稅專項附加扣除。據(jù)了解，目前國內(nèi)的汽車補(bǔ)貼政策，主要為新能源汽車購置稅減免和以舊換新補(bǔ)貼，但針對燃油車和新能源汽車有補(bǔ)貼額度區(qū)別。其中，燃油車需要全額繳納購置稅，并且以舊換新補(bǔ)貼，報廢舊車后購買新車補(bǔ)貼10%車價，最高1.5萬元；置換更新補(bǔ)貼6%車價，最高為1.3萬元。
而新能源汽車，購置稅補(bǔ)貼由此前的全額減免，收緊至減免5%（上限1.5萬元）；以舊換新報廢購車，補(bǔ)貼12%車價，最高為2萬元；置換購車補(bǔ)貼8%車價，最高為1.5萬元。此外，值得關(guān)注的是，商務(wù)部信息顯示，2025年我國新能源乘用車市場滲透率已提升至53.9%，新能源年度銷量也首次超過燃油車。對此，行業(yè)內(nèi)有不少人士開始呼吁油電同權(quán)。（快科技）
網(wǎng)易被曝縮減游戲業(yè)務(wù)，已停止對名越稔洋工作室的資助
3月7日下午消息，據(jù)知情人士透露，網(wǎng)易將停止資助名越稔洋領(lǐng)導(dǎo)的工作室。據(jù)悉，名越工作室的員工已在周五被告知這項決定，網(wǎng)易將從5月起停止對該工作室的投資。目前，工作室正與網(wǎng)易談判資產(chǎn)處理，若想保留品牌需自行承擔(dān)成本。截至發(fā)稿，網(wǎng)易未對上述消息置評。（新浪科技）
尹同躍：奇瑞年研發(fā)投入超320億元，堅決不參與低水平價格戰(zhàn)
3月7日消息，全國人大代表、奇瑞汽車董事長尹同躍在2026年全國兩會安徽代表團(tuán)開放采訪日上明確表示，奇瑞將堅定不移反內(nèi)卷，走高質(zhì)量發(fā)展之路，不會參與低水平的價格戰(zhàn)。他強(qiáng)調(diào)，企業(yè)要通過技術(shù)、管理賦能和品質(zhì)提升，遠(yuǎn)離內(nèi)卷區(qū)，進(jìn)入利潤區(qū)。
尹同躍指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)已今非昔比，不應(yīng)總跟在別人后面做從1到100的事，而必須做從0到1的原創(chuàng)創(chuàng)新。他透露，奇瑞今年研發(fā)總預(yù)算超過320億元，重點(diǎn)投向固態(tài)電池、高算力芯片等2C技術(shù)，自動駕駛汽車Robotaxi和墨甲機(jī)器人等2R技術(shù)，綠色能源、綠色材料、綠色算力等3G技術(shù)，以及AI技術(shù)領(lǐng)域。
盡管奇瑞反對價格戰(zhàn)，但在友商集體降價的市場環(huán)境下，企業(yè)也曾被動跟進(jìn)降價策略。尹同躍坦言，2025年5月奇瑞曾對38款車型進(jìn)行打折促銷，這種決策是“被銷售團(tuán)隊和市場綁架”。他重申，奇瑞的核心底線是不主動發(fā)起價格戰(zhàn)，競爭焦點(diǎn)始終放在技術(shù)、品質(zhì)與品牌上，而非單純的價格比拼。這與他去年5月在“第三屆未來汽車先行者大會”上的表態(tài)一致，當(dāng)時他直言價格戰(zhàn)是自己最不喜歡的詞，認(rèn)為這不是正確方向。（快科技）
字節(jié)騰訊同日啟動2026校招，合計擴(kuò)招超1.7萬AI人才
3月6日，互聯(lián)網(wǎng)巨頭字節(jié)跳動與騰訊同日宣布啟動2026年實習(xí)生招聘計劃，雙方擬招募人數(shù)合計超1.7萬人，且均將AI及技術(shù)研發(fā)作為核心擴(kuò)招方向。
當(dāng)日，字節(jié)跳動啟動史上規(guī)模最大的“ByteIntern”計劃，面向全球高校擬招聘超7000名2027屆畢業(yè)生。本次招聘中，研發(fā)類崗位Offer數(shù)量超4800個，創(chuàng)歷史新高；所有崗位均提供轉(zhuǎn)正機(jī)會，整體轉(zhuǎn)正率預(yù)計超50%，重點(diǎn)傾斜研發(fā)、產(chǎn)品與AI領(lǐng)域。
騰訊同步開啟全球招聘，計劃招募超1萬名在校生（2026年9月至2027年12月畢業(yè)）。據(jù)悉，其技術(shù)類產(chǎn)品崗擴(kuò)招39%，技術(shù)類擴(kuò)招36%，AI相關(guān)崗位更是大幅增量。騰訊此前已明確表示，正持續(xù)引進(jìn)頂尖人才以強(qiáng)化“混元”大模型團(tuán)隊及底層架構(gòu)能力。此外，美團(tuán)與阿里巴巴此前也已拉開春招序幕，美團(tuán)“北斗計劃”聚焦大模型基座、自動駕駛等前沿方向，阿里同樣將AI作為招聘重中之重。（三言科技）
比亞迪李云飛談?chuàng)Q電閃充之爭：都挺好的，是殊途同歸
3月8日消息，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)布視頻，回應(yīng)了比亞迪閃充和行業(yè)換電技術(shù)路線之爭的問題。有媒體提問稱，換電模式和閃充模式是兩種路徑，這種情況下，會不會引發(fā)換電和閃充的兩種模式之爭。對此，李云飛表示，“閃充和換電，我覺得都挺好的，我們比亞迪這么多技術(shù)、產(chǎn)品、品牌，其實就是為了給客戶更多的選擇。同樣的，對于行業(yè)來說，我覺得就需要百花齊放，殊途同歸，看起來閃充和換電是不一樣的路線，但是我覺得共同路線都是促進(jìn)油轉(zhuǎn)電。因為換電其實也是為了解決很多用戶覺得充電慢的問題，所以采用了這樣一種方案。比亞迪則是用另外一個方案，所以我覺得是殊途同歸。”
同日，比亞迪汽車再度談及了“閃充是否會影響電池的壽命”這一話題。官方表示，比亞迪第二代刀片電池的閃充，對壽命沒影響，既充得快、又很耐用！電池質(zhì)保容量保持率整體提升2.5%，讓用戶更安心。據(jù)了解，在3月5日，比亞迪正式發(fā)布第二代刀片電池及閃充技術(shù)。比亞迪第二代刀片電池從10%充至70%，只需5分鐘，和加油速度一樣快；從10%充至97%，只需9分鐘，創(chuàng)下全球量產(chǎn)最快的充電速度。而與第二代刀片電池匹配的閃充樁，單槍峰值充電功率1500kW，同樣是全球最高。
至于行業(yè)中的換電，主要推動企業(yè)為蔚來，蔚來目前廣泛采用的為第四代換電站，支持領(lǐng)航換電（自動駕駛進(jìn)入換電站更換電池），換電最快僅需3分鐘。相較于電動車的超充，換電全程不需要人員下車操作、且每次換電都對電池進(jìn)行健康監(jiān)測，解決車主對電車電池能量衰減、故障的擔(dān)憂。（快科技）
周鴻祎：將發(fā)行「龍蝦」一鍵安裝版本，讓每個人都可配備
3月8日，據(jù)報道，近日，周鴻祎在采訪時談及AI界“養(yǎng)龍蝦”熱潮。他表示，第一，“龍蝦”是一個非常好的概念，把原來談的智能體概念物化了，原來的是看不見摸不著的云上的軟件，現(xiàn)在變成了電腦里養(yǎng)了一個自己的助手，而且操縱起來非常方便。第二，“龍蝦”還在早期，幾乎只有發(fā)燒友才能安裝和配置，安裝配置“龍蝦”對普通人來說是非常難的一件事情，騰訊給人裝“龍蝦”恰恰說明“龍蝦”比較難以安裝。
他還稱，“我們很快會發(fā)一個一鍵安裝的版本，讓每個人配備‘龍蝦’不算個事兒。”（鞭牛士）
國際資訊
因賣股份給美國政府：Intel股東狀告CEO及美商務(wù)部長
3月8日消息，據(jù)報道，Intel股東Richard Paisner近日向特拉華州法院提起訴訟，指控Intel CEO陳立武及美國商務(wù)部長Howard Lutnick涉嫌違反信托法。報道指出，長期以來，美國總統(tǒng)特朗普一直奉行他自詡的“交易藝術(shù)”，以國家安全之名干預(yù)商業(yè)活動，并把美國最大的半導(dǎo)體公司納入國家安全范疇。
回溯去年八月，特朗普總統(tǒng)曾一度公開喊話要求陳立武辭職，但在雙方會面后態(tài)度突轉(zhuǎn)，贊其為“了不起的成功人士”。隨后美國政府宣布入股Intel取得9.9%股份，特朗普在社交媒體宣稱"買Intel沒花一分錢，但這些股份價值110億美元"。
法庭文件顯示，Intel向商務(wù)部發(fā)行的約2.75億股普通股，每股作價僅5.81美元，而當(dāng)時市價為24.80美元，折價幅度超75%。更關(guān)鍵的是，美國政府并未實際支付資金，而是將拜登政府此前早已批復(fù)給Intel的15.97億美元半導(dǎo)體研發(fā)補(bǔ)助金，抵充為購股款項。這筆錢原本就應(yīng)支付給Intel，最后卻成為購買股份的錢。（快科技）
觸控屏MacBookPro或年底推出
3月8日消息，近日，蘋果發(fā)布了搭載全新推出的 M5 Pro 與 M5 Max 芯片的 MacBook Pro 機(jī)型。新款 Mac 現(xiàn)已開啟預(yù)售，并將于 3 月 11 日正式發(fā)售。然而，最新消息稱預(yù)計蘋果還會在 2026 年推出一次更大幅度的 MacBook Pro 更新。
在近期 M5 Pro / Max 版 MacBook Pro 正式發(fā)布后，馬克 · 古爾曼（Mark Gurman）3月8日透露：“配備觸摸屏與 OLED 屏的高端 MacBook 預(yù)計將于今年年底左右推出。”這款機(jī)型將成為 Mac 系列史上首款搭載觸摸屏或 OLED 顯示屏的產(chǎn)品。這兩項硬件特性目前僅見于 iPad Pro，尚未應(yīng)用在 Mac 產(chǎn)品線上。
據(jù)傳聞，此次大更新的 MacBook Pro 還將搭載 M6 Pro / Max 芯片。而蘋果剛剛發(fā)布的 M5 Pro / Max 芯片，本質(zhì)上只是一次常規(guī)的 MacBook Pro 配置升級。不過，這并非蘋果首次在一年內(nèi)為 MacBook Pro 推出兩代全新 M 系列芯片升級。只是這一次，蘋果的更新節(jié)奏可能會比上一次更加緊湊。（IT之家）
黃仁勛：內(nèi)存等供應(yīng)鏈緊缺，對英偉達(dá)來說是好事
3 月 7 日消息，科技媒體日前發(fā)布博文稱，在摩根士丹利科技大會上，英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛表示，當(dāng)前內(nèi)存供應(yīng)稀缺，對英偉達(dá)來說是“極好的消息”（fantastic for us）。
關(guān)于 AI 基礎(chǔ)設(shè)施的討論環(huán)節(jié)中，當(dāng)時與會者正將內(nèi)存、晶圓、封裝、電力和數(shù)據(jù)中心容量的供應(yīng)限制視為行業(yè)發(fā)展的巨大瓶頸，黃仁勛隨后發(fā)表上述言論。黃仁勛認(rèn)為，資源限制實際上會迫使客戶直接選擇性能最強(qiáng)的方案。而由于英偉達(dá)擁有充沛的資金與規(guī)模優(yōu)勢，能夠在全產(chǎn)業(yè)鏈鎖定大量供應(yīng)，因此英偉達(dá)能從中獲益。他指出，英偉達(dá)目前已經(jīng)鎖定了大規(guī)模部署“ AI 工廠”所需的內(nèi)存、晶圓、CoWoS 封裝、系統(tǒng)及線纜等關(guān)鍵組件。黃仁勛甚至在會上向供應(yīng)商霸氣喊話：“盡管去建 DRAM 內(nèi)存廠吧，因為你們產(chǎn)多少我就會用掉多少。”
為了進(jìn)一步解釋這種邏輯，黃仁勛強(qiáng)調(diào)自己“熱愛限制”。他解釋道，在資源受限的環(huán)境下，客戶面對極其有限的數(shù)據(jù)中心空間和電力供應(yīng)，絕不會隨意購買設(shè)備亂試，而是必須精準(zhǔn)選擇能穩(wěn)定提供最高“每瓦 Token 產(chǎn)出率”的硬件。（鞭牛士）
蘋果官宣核心管理層調(diào)整：Eddy Cue掌舵服務(wù)與健康部門，兩大設(shè)計副總裁首度亮相
3 月 8 日消息，蘋果日前全面更新了官方管理層網(wǎng)頁，正式對外公布執(zhí)行團(tuán)隊的多項最新人事任命。這場變動涵蓋法務(wù)、健康服務(wù)以及核心設(shè)計團(tuán)隊，共涉及五名核心高管的職位增補(bǔ)與調(diào)整。前 Meta 首席法務(wù)官 Jennifer Newstead 于 2026 年 3 月 1 日正式加盟蘋果，出任高級副總裁兼總法律顧問。原總法律顧問 Katherine Adams 則轉(zhuǎn)任政府事務(wù)高級副總裁，她接管了即將退休的環(huán)境、政策與社會倡議副總裁 Lisa Jackson 的工作，并借此平穩(wěn)過渡至 2026 年底自己退休。
蘋果同時也明確調(diào)整了內(nèi)部業(yè)務(wù)架構(gòu)，Eddy Cue 目前的最新頭銜變更為服務(wù)與健康高級副總裁。這一變動直接源于蘋果此前將健康與健身業(yè)務(wù)并入服務(wù)部門的戰(zhàn)略決策。自從前首席運(yùn)營官 Jeff Williams 于去年宣布退休后，蘋果高層便啟動了廣泛的重組計劃，因此 Eddy Cue 此次的職權(quán)擴(kuò)充正是該龐大計劃的重要一環(huán)。
設(shè)計團(tuán)隊方面，兩位新晉副總裁首次登上蘋果的核心管理層頁面。Steve Lemay 正式以人機(jī)交互設(shè)計副總裁的身份亮相，他在去年底接替了離職加盟 Meta 的前任副總裁 Alan Dye。值得一提的是，前任 Alan Dye 在任期間并未進(jìn)入過公開管理層名單，蘋果此舉顯然重新提升了人機(jī)交互設(shè)計在公司對外形象中的戰(zhàn)略權(quán)重。此外，Molly Anderson 也作為工業(yè)設(shè)計副總裁被列入該名單，她自 2024 年起便一直領(lǐng)導(dǎo)著蘋果的工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊，此次上榜標(biāo)志著官方對其領(lǐng)導(dǎo)地位的徹底確認(rèn)。（IT之家）
三星聯(lián)席 CEO 盧泰文愿與 OpenAI 等公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，削弱蘋果優(yōu)勢
3 月 8 日消息，據(jù)外媒報道，三星電子希望與多家人工智能公司達(dá)成新的戰(zhàn)略合作，將多種模型整合進(jìn)其智能手機(jī)，借此削弱蘋果在全球市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。三星電子聯(lián)席 CEO 、消費(fèi)設(shè)備業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧泰文 (TM Roh) 在接受采訪時表示，公司“愿意與更多 AI 公司開展戰(zhàn)略合作”，例如 OpenAI。他表示，三星的研究顯示，消費(fèi)者越來越傾向于同時使用多種人工智能服務(wù)，而不是依賴單一平臺。他補(bǔ)充說，在蘋果尚未推出其去年發(fā)布的許多 AI 功能之際，提供更大的選擇空間有助于讓 Galaxy 設(shè)備在市場中脫穎而出。
據(jù)悉，三星電子今年 2 月正式宣布，將在下一代旗艦產(chǎn)品 Galaxy S26 系列中深度整合人工智能戰(zhàn)略，與知名 AI 搜索平臺 Perplexity 達(dá)成合作，引入其作為全新的系統(tǒng)級 AI 智能體。這一舉措標(biāo)志著三星 Galaxy AI 的發(fā)展方向發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，從單一智能功能集合，進(jìn)化為能夠根據(jù)不同用戶需求協(xié)調(diào)多個 AI 智能體的開放式生態(tài)系統(tǒng)。據(jù)三星透露，這項合作將使 Perplexity 作為額外的 AI 智能體，與包括升級版 Bixby 在內(nèi)的三星現(xiàn)有 AI 體驗共同運(yùn)行于即將發(fā)布的旗艦機(jī)型上。
根據(jù)官方公布的信息，Galaxy S26 用戶可通過兩種方式喚醒 Perplexity：使用專屬語音指令“Hey, Plex”，或長按手機(jī)側(cè)鍵。更值得關(guān)注的是，Perplexity 將能夠在三星核心應(yīng)用（如筆記、日歷、圖庫、時鐘、提醒等）及部分第三方應(yīng)用中無縫運(yùn)行。（IT之家）
不滿公司急于五角大樓合作，OpenAI 硬件與機(jī)器人負(fù)責(zé)人抗議辭職
3 月 8 日消息，OpenAI 硬件與機(jī)器人工程負(fù)責(zé)人凱特琳 · 卡利諾夫斯基（Caitlin Kalinowski）當(dāng)?shù)貢r間周六宣布辭職，以抗議公司與美國國防部（五角大樓）達(dá)成的合作協(xié)議。她表示，OpenAI 在未充分界定安全護(hù)欄的情況下倉促簽約，涉及國內(nèi)監(jiān)控和致命自主武器的“紅線”問題未得到足夠?qū)徤饔懻摗?/p>
她表示，“我從 OpenAI 辭職了。我非常珍視機(jī)器人團(tuán)隊以及我們共同取得的成就。做出這個決定并不容易。人工智能在國家安全領(lǐng)域扮演著重要角色。但在缺乏司法監(jiān)督的情況下監(jiān)控美國人、以及在沒有人類授權(quán)的前提下實現(xiàn)致命自主，這兩條紅線本應(yīng)得到比實際更多的審慎討論。這關(guān)乎原則，而非個人。我非常尊重 Sam 和整個團(tuán)隊，并為我們共同取得的成就感到自豪。”卡利諾夫斯基于 2024 年 11 月加入 OpenAI，此前她在 Meta 擔(dān)任硬件高管逾兩年半，領(lǐng)導(dǎo)了代號“Project Nazare”的 AR 眼鏡項目（后正式命名為 Orion）。
此次爭議的導(dǎo)火索是 OpenAI 與五角大樓達(dá)成的協(xié)議 —— 將公司人工智能模型部署于機(jī)密政府網(wǎng)絡(luò)。就在幾天前，OpenAI 的競爭對手 Anthropic 因堅持要求對國內(nèi)監(jiān)控和自主武器的使用施加嚴(yán)格限制，與五角大樓談判破裂，隨后被國防部指定為“供應(yīng)鏈風(fēng)險”。OpenAI 與國防部的合作協(xié)議公布后，美國民眾反應(yīng)激烈。數(shù)據(jù)顯示，2 月 28 日協(xié)議公布當(dāng)天，ChatGPT 美國 App 的卸載量較前一日激增 295%，遠(yuǎn)高于過去 30 天 9% 的平均水平。下載量也環(huán)比下降 13%，3 月 1 日繼續(xù)下降 5%。（IT之家）
谷歌為CEO提供了一份6.92億美元的新薪酬方案
3月7日消息，谷歌已將桑達(dá)爾?皮查伊未來三年的潛在總薪酬提高至 6.92 億美元，使其成為全球薪酬最高的首席執(zhí)行官之一。
該公司周五表示，皮查伊薪酬方案的主要部分為績效股票單位（PSUs），目標(biāo)價值 1.26 億美元，平均分為兩批發(fā)放。這些績效股票單位的價值將根據(jù)母公司 Alphabet 的總股東回報率與標(biāo)普 100 指數(shù)成分股的對比情況確定：若 Alphabet 業(yè)績顯著領(lǐng)先，最高可發(fā)放目標(biāo)價值的兩倍，即 2.52 億美元；若業(yè)績落后，則可能分文不得。
此外，這位首席執(zhí)行官在未來三年還將獲得 8400 萬美元的限制性股票，只要他仍在公司任職，這些股票將大致按月歸屬；同時他的年薪為 200 萬美元。（新浪科技）
美國因與Anthropic產(chǎn)生分歧，制定嚴(yán)格新人工智能指南
3月7日消息，特朗普政府為民用人工智能合同制定了嚴(yán)格規(guī)定，要求人工智能公司允許 “任何合法” 使用其模型的行為，這是五角大樓與 Anthropic 之間僵持不下的背景下出臺的舉措。據(jù)悉，新政府指導(dǎo)方針草案規(guī)定，希望與政府開展業(yè)務(wù)的人工智能企業(yè)，必須授予美國一項不可撤銷的許可，允許其出于所有合法目的使用這些公司的系統(tǒng)。
美國總務(wù)管理局（GSA）發(fā)布的這項指導(dǎo)方針將適用于民用合同，也是政府層面加強(qiáng)人工智能服務(wù)采購工作的一部分。一位知情人士表示，該方針在原則上與五角大樓正在為軍事合同考慮的措施類似。這些新條款是過去幾個月起草的，而就在此前一周，美國國防部表示將撕毀與 Anthropic 簽訂的一份2 億美元合同。原因是這家人工智能企業(yè)以擔(dān)心國內(nèi)監(jiān)控和致命自主武器問題為由，拒絕讓五角大樓在技術(shù)使用上擁有完全自由裁量權(quán)。
白宮還將 Anthropic 列為供應(yīng)鏈風(fēng)險企業(yè)。這家估值達(dá) 3800 億美元的初創(chuàng)企業(yè)辯稱，若允許 “所有合法用途”，其強(qiáng)大的技術(shù)可能被用于國內(nèi)大規(guī)模監(jiān)控，并推動寫入具體條款以提供保障。（新浪科技）
IPO資訊
樂動機(jī)器人完成港股上市備案，阿里CEO為股東
3月8日消息，近日，中國證監(jiān)會網(wǎng)站發(fā)布關(guān)于深圳樂動機(jī)器人股份有限公司境外發(fā)行上市及境內(nèi)未上市股份“全流通”備案通知書。樂動機(jī)器人將計劃發(fā)行不超過86,250,000股境外上市普通股并在香港交易所上市。公司25名股東擬將所持合計300,000,000股境內(nèi)未上市股份轉(zhuǎn)為境外上市股份，并在香港聯(lián)合交易所上市流通。根據(jù)港交所上市規(guī)則，企業(yè)需在聆訊審批日期至少4個營業(yè)日之前需提交“備案通知書”，意味著樂動機(jī)器人已取得進(jìn)行香港上市聆訊的前置要求，或很快在港交所進(jìn)行上市聆訊。
此前，樂動機(jī)器人已遞表港交所主板，海通國際、國泰君安國際為聯(lián)席保薦人。根據(jù)灼識咨詢的資料，樂動機(jī)器人是全球領(lǐng)先的以感知智能為基礎(chǔ)的全棧式智能機(jī)器人公司。據(jù)悉，針對緊抓全球智能割草機(jī)器人市場爆發(fā)機(jī)遇，樂動機(jī)器人已研發(fā)并成功量產(chǎn)了全智能割草機(jī)器人產(chǎn)品，成功實現(xiàn)品牌出海。
財務(wù)方面，于往績記錄期間，樂動機(jī)器人的收入由2022年的2.34億元快速增加至2023年的2.77億元，并進(jìn)一步增加至2024年的4.67億元人民幣。此外，公司的收入由截至2024年6月30日止六個月的1.96億元增加至2025年同期的3.86億元人民幣。（獨(dú)角獸早知道）
凱樂士通過港交所聆訊，沖擊“全棧式智能場內(nèi)物流機(jī)器人第一股”
3月8日消息，據(jù)港交所3月8日披露，浙江凱樂士科技集團(tuán)股份有限公司通過港交所主板上市聆訊，國泰君安國際、中信證券為聯(lián)席保薦人。
據(jù)招股書，凱樂士是綜合智能場內(nèi)物流機(jī)器人提供商，致力于通過先進(jìn)機(jī)器人技術(shù)重新定義供應(yīng)鏈的運(yùn)作模式。公司圍繞三大核心產(chǎn)品線提供種類豐富的機(jī)器人產(chǎn)品：多向穿梭車機(jī)器人(MSR)、自主移動機(jī)器人(AMR)以及輸送分揀機(jī)器人(CSR)。招股書顯示，凱樂士的股東包括順豐、中金、招商局集團(tuán)等。
財務(wù)方面，于2022年、2023年及2024年以及截至2024年及2025年9月30日止九個月，凱樂士的總收入分別為6.57億元、5.51億元、7.21億元、3.44億元及5.52億元人民幣。（獨(dú)角獸早知道）
海信集團(tuán)分拆「納真科技」，遞交IPO招股書，擬赴香港上市
3月8日消息，近日，向港交所主板遞交上市申請，花旗、中信證券為聯(lián)席保薦人。這是繼其于2025年8月25日遞表失效后的再一次申請。
納真科技是全球光通信與光連接產(chǎn)品供應(yīng)商，致力于光模塊、光芯片及光網(wǎng)絡(luò)終端的研發(fā)、制造與銷售。公司是全球少數(shù)同時擁有光模塊及光芯片研發(fā)及量產(chǎn)能力的企業(yè)之一，在AI、云計算、FTTx、傳輸網(wǎng)絡(luò)和無線應(yīng)用領(lǐng)域多品類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品有著不錯的量產(chǎn)交付能力。
招股書顯示，納真科技在上市前的股東架構(gòu)中，海信集團(tuán)控股，及其全資子公司世紀(jì)金隆合計持股48.61%，為控股股東；其他投資者包括：TransLight、春華資本、Archcom LLC、廈門國資基金等。財務(wù)方面，納真科技于2023年、2024年及2025年分別錄得收入42.39億元(人民幣，下同)、50.87億元及83.55億元。（瑞恩資本RyanbenCapital、獨(dú)角獸早知道）
西井科技更新IPO輔導(dǎo)備案，申萬宏源證券擔(dān)任輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)
3月8日消息，證監(jiān)會官網(wǎng)信息顯示，上海西井科技股份有限公司（簡稱“西井科技”）已于近日更新A股IPO輔導(dǎo)備案，輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)為申萬宏源證券。
西井科技成立于2015年，是一家正向自研無人駕駛商用車的中國科技企業(yè)，致力于通過AI智能化能力為大物流行業(yè)客戶提供數(shù)字化升級和綠色轉(zhuǎn)型解決方案。西井科技2025年底完成F+輪融資，由申萬投資領(lǐng)投，建投投資、中銀資產(chǎn)等機(jī)構(gòu)聯(lián)合參投。（獨(dú)角獸早知道）
