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| 本文作者： 躍斌 | 2017-09-07 08:25 |
樂視汽車召開閉門會 稱融資順利賈躍亭近期仍難歸國
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息，其從樂視控股有關(guān)人士處了解到，昨日上午，樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅與管理層及核心骨干舉行了閉門會議。這是高景深出任COO后，首次與樂視汽車管理團(tuán)隊及核心骨干集中交流。高景深宣布了下一階段將聚焦的五大核心業(yè)務(wù)。
同時，據(jù)知情人士透露，樂視汽車融資順利，或于近期敲定。而賈躍亭由于一直在國外融資，近期難歸國。
教育部：任何網(wǎng)貸機(jī)構(gòu)不允許向在校大學(xué)生發(fā)放貸款
雷鋒網(wǎng)消息，昨日教育部財務(wù)司副司長趙建軍在教育部新聞發(fā)布會上表示，根據(jù)規(guī)范校園貸管理文件，任何網(wǎng)絡(luò)貸款機(jī)構(gòu)都不允許向在校大學(xué)生發(fā)放貸款。為了滿足學(xué)生金融消費(fèi)的需要，鼓勵正規(guī)的商業(yè)銀行開辦針對大學(xué)生的小額信用貸款。同時，各高校要認(rèn)真做好學(xué)生的教育，加強(qiáng)對學(xué)生金融知識的教育，加強(qiáng)不良校園貸的警示教育，引導(dǎo)學(xué)生不要上當(dāng)受騙。
趙建軍透露，去年以來教育部和國務(wù)院有關(guān)部門，主要是銀監(jiān)會、公安部、網(wǎng)信辦、工商總局幾個部門聯(lián)合出臺了很多措施、很多文件來治理校園貸的問題。
李笑來回應(yīng)ICO監(jiān)管：配合清退工作，建議將金融科技納入監(jiān)管沙盒
雷鋒網(wǎng)AI金融評論報道，9月6日消息，針對ICO監(jiān)管，被熱議的投資人李笑來做出回應(yīng)，稱其本人愿與監(jiān)管部門共同努力，將配合相關(guān)清退工作。建議區(qū)塊鏈從業(yè)者進(jìn)一步遵紀(jì)守法、必須合規(guī)經(jīng)營，同時建議相關(guān)部門借鑒國際經(jīng)驗(yàn)，將金融科技納入監(jiān)管沙盒。
對于其個人的議論，李笑來稱不予理會，將以更多精力用于公司治理、行業(yè)發(fā)展，以及積極響應(yīng)和支持各種形式的監(jiān)管督查，盡心盡力確保行業(yè)風(fēng)險不外溢。
以下是其回應(yīng)全文：
國內(nèi)新聞
聯(lián)通混改后首“瘦身” 總部編制減少一半
昨天，中國聯(lián)通召開“瘦身健體”、機(jī)構(gòu)精簡實(shí)施方案宣貫視頻會，全面啟動相關(guān)工作。此次機(jī)構(gòu)精簡方案的實(shí)施，是聯(lián)通混改方案公布以來內(nèi)部體制機(jī)制改革的第一項(xiàng)重大改革舉措。
其中聯(lián)通總部人員編制由1787人減少為891人，減少人數(shù)占50.14%。據(jù)悉，相關(guān)機(jī)構(gòu)精簡工作將于今年10月底前全部完成。
媒體報道360磋商借殼上A股，360不予置評
根據(jù)上海證券報消息，今年3月份披露上市輔導(dǎo)信息的三六零科技股份有限公司（簡稱“360”），目前已在磋商借殼方案。其從相關(guān)渠道獲悉：“360的確正在籌劃借殼，標(biāo)的公司已停牌，但是360對以何種方式登陸A股一直是做兩手準(zhǔn)備，即IPO和借殼都有嘗試。”
而據(jù)證券時報報道，360官方回應(yīng)稱，公司對于市場傳言不予回應(yīng)，360的上市工作在穩(wěn)步推進(jìn)過程中，目前沒有可以披露的信息。
阿里浙江省共建之江實(shí)驗(yàn)室 有望助推人工智能發(fā)展
6日，由浙江省政府、浙江大學(xué)、阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合共建的新型科研機(jī)構(gòu)——之江實(shí)驗(yàn)室在杭州余杭區(qū)未來科技城人工智能小鎮(zhèn)正式掛牌。實(shí)驗(yàn)室將在未來網(wǎng)絡(luò)計算和系統(tǒng)、泛化人工智能、泛在信息安全、無障感知互聯(lián)、智能制造 技術(shù)等五大方向，開展重大前沿基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)突破。
之江實(shí)驗(yàn)室采用理事會制度，由浙江省人民政府省長袁家軍擔(dān)任理事長，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇是四名副理事長之一，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會主席王堅任理事會成員。
威創(chuàng)聯(lián)手百度 用AI為幼教賦能
9月6日，威創(chuàng)兒童成長智慧戰(zhàn)略發(fā)布會在北京舉行。威創(chuàng)集團(tuán)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，與百度聯(lián)手，以AI賦能兒童成長，開啟全新兒童成長智慧時代。
威創(chuàng)集團(tuán)在發(fā)布會上提出了“2017+兒童成長產(chǎn)業(yè)AI-BBC”的模式。借助百度云在計算、存儲等方面的優(yōu)勢推出智慧兒童成長創(chuàng)新方案，打造智能多媒體平臺和大數(shù)據(jù)平臺。
香港中文大學(xué)研發(fā)出人工智能技術(shù)診斷肺癌及乳腺癌
香港中文大學(xué)６日宣布，該校研究團(tuán)隊利用人工智能影像識別技術(shù)判讀肺癌及乳腺癌的醫(yī)學(xué)影像，準(zhǔn)確率分別達(dá)91％及99％，識別過程只需30秒至10分鐘。研究人員稱，此項(xiàng)技術(shù)可大幅提升臨床診斷效率，并降低誤診率。
研究團(tuán)隊負(fù)責(zé)人、中大計算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)系教授王平安表示，團(tuán)隊開發(fā)的一種新型的深層卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，分階段處理乳腺癌的切片圖像。首先，使用改良版的全卷積網(wǎng)絡(luò)（一種對圖像進(jìn)行較粗略但保持高靈敏度的快速預(yù)測模型），重構(gòu)出更為精密準(zhǔn)確的預(yù)測結(jié)果，然后定位并挑選出含有淋巴結(jié)轉(zhuǎn)移的圖像。對比資深病理醫(yī)生人工檢測結(jié)果，該項(xiàng)自動化檢測的準(zhǔn)確度高出２％，達(dá)到９８．７５％，耗時只需５至１０分鐘。
黃燜雞與支付寶合作，推24小時科技餐廳
據(jù)IT之家報道，支付寶近日將聯(lián)手黃燜雞米飯品牌楊銘宇合推科技概念店，該概念店將24小時營業(yè)，從點(diǎn)餐到付錢全程手機(jī)自助，并且提供共享睡袋，方便消費(fèi)者夜間休息。
對此，支付寶內(nèi)部人士回應(yīng)：我們和黃燜雞確實(shí)有這樣的想法，但如何實(shí)現(xiàn)還在設(shè)計中。
國際新聞
阿里巴巴集團(tuán)與墨西哥簽署電子商務(wù)合作協(xié)議
北京時間9月7日凌晨消息，墨西哥政府周三表示，已經(jīng)與阿里巴巴集團(tuán)簽署協(xié)議，將會把墨西哥的產(chǎn)品和服務(wù)——尤其是來自中小企業(yè)的——納入中國最大電子商務(wù)公司的平臺。
這筆交易達(dá)成之際，墨西哥總統(tǒng)培尼亞剛剛結(jié)束了中國之行，在訪華期間培尼亞曾與阿里巴巴集團(tuán)主席馬云會面，討論貿(mào)易和投資問題，開拓中國市場是墨西哥產(chǎn)品多元化和開放新市場戰(zhàn)略的重要一環(huán)。
傳美國即將公布修訂后的無人駕駛汽車指導(dǎo)方針
據(jù)路透社報道，一些知情人士周二透露，特朗普領(lǐng)導(dǎo)的美國政府將于下周在密歇根州公布修訂后的無人駕駛汽車指導(dǎo)方針，以回應(yīng)汽車制造商的呼吁，消除讓無人駕駛汽車上路的法律障礙。
四名知情人士表示，下周二，美國交通部長趙小蘭(Elaine Chao)預(yù)計將蒞臨位于密歇根州安阿伯市(Ann Arbor)的一家無人駕駛汽車檢測機(jī)構(gòu)，并在那里公布修改后的無人駕駛汽車指導(dǎo)方針。
趙小蘭的發(fā)言人沒有立即對此置評。美國政府網(wǎng)站上發(fā)布的一個帖子顯示，美國白宮管理和預(yù)算辦公室已于8月31日批準(zhǔn)了美國交通部對該指導(dǎo)方針的修改，但具體細(xì)節(jié)未公布。
英特爾抗?fàn)?0年、涉10億歐元罰款反壟斷案重審
據(jù)路透社報道，針對歐盟一筆高達(dá)10.6億歐元（約合13億美元）的反壟斷罰款，美國芯片制造商英特爾已抗?fàn)幜?0年之久，而這一抗?fàn)幙赡苓€將持續(xù)下去，因?yàn)闅W盟法院(ECJ)已要求下級法院重新審理這起案件。
歐盟法院的法官表示，歐盟普通法院(General Court)應(yīng)該重視英特爾為自己辯護(hù)時所提出的觀點(diǎn)，即它給予客戶回扣并不屬于反競爭行為。
2007年，歐盟委員會對英特爾發(fā)起了指控，并于2009年做出了處以罰款10.6億歐元的決定。歐盟委員會的理由是，為打壓競爭對手AMD，英特爾向個人電腦制造商戴爾、惠普、NEC和聯(lián)想提供了回扣，以促使它們從英特爾手中購買大部分電腦芯片。
高通發(fā)布汽車芯片組 劍指無人駕駛和車輛間通訊
據(jù)外媒報道，高通研發(fā)了新的汽車芯片組9150 C-V2X，它能通過4G和5G的通信技術(shù)使汽車與其他車輛、交通設(shè)施和行人通信，提升主動安全與駕駛輔助系統(tǒng)性能。
9150 C-V2X芯片組預(yù)計將于2018年下半年提供商用樣本，2019年投入生產(chǎn)。目前已與奧迪、標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽約測試。
芯片能直接裝進(jìn)汽車無線調(diào)制調(diào)解器而連通有線和無線網(wǎng)絡(luò)，但不需要Verizon、AT&T，或SIM 卡等網(wǎng)絡(luò)協(xié)助。9150 C-V2X使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的5.9GHz短程通信協(xié)議，能與其他車的智能設(shè)備或行人的智能手機(jī)相連。有了這項(xiàng)技術(shù)，汽車能探測視線范圍外的行人，向其他車輛發(fā)出駕駛信號并提醒駕駛員諸如交通堵塞等狀況。
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