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歡迎來到本周鋒評，這周可謂是小道消息滿天飛啊：各種傳言、各種猜測、各種 YY。當然，無風不起浪，有傳言的地方就有江湖，這里面多多少少有著很多不可描述的事情。
這不，最近有消息稱小米要收購錘子。哎呀，腦補了下畫面簡直不敢想象：小米 ＋ 步槍、錘子 + 鐮刀，共產主義接班人形象照耀整個機界。
且慢，錘子不是已經將部分股份賣給阿里了嗎？為何要投身小米。有人稱，阿里持有錘子科技債權，主要是為布局阿里云，而與手機業務無關。
而在上個月也有消息稱錘子被樂視收購，被老羅否認。那么這次到底有沒有和小米發生交易，錘子科技對此回應稱：“子虛烏有的事”。
趙何娟：等待錘子 T3 出鍋那一刻吧，尊重有夢想認真做事的每一個人。
丁丁愛搞機：收購不收購，最主要的還是看老羅的意思，現在看老羅還想繼續掌控公司，只有和阿里合作，阿里只投資和負責營銷策劃，軟硬還是老羅自己說了算，這才是老羅和羅粉希望看到的，讓小米和樂視收了錘子，要么把錘子雪藏，要么把老羅從管理層踢走。
傳言歸傳言，錘子的現狀確實令人擔憂，錘子手機在 2015 年的凈虧損為 4.62 億元。
相比于錘子，三星的狀況似乎更慘，麻煩仍舊不斷，產品故障最終演化為全民的娛樂消息，各種段子鋪天蓋地，人人兼知。而華為在上周成功上演幫人擋住子彈的大戲后，美譽度劇增。而最近呢，華為再補一刀，宣布與徠卡進行深入合作，共同建立實驗室，而且任正非親自出馬，最主要的是，這次合作不僅僅是為了攝像頭。
魚--子謙：華為 P9 作為目前華為最高端手機之一才，發布這么久才賣 600 萬部，蘋果三星一款機子賣千萬部，看來華為在全球的認可度還是有差距的。
除了錘子的傳言之外，有消息稱百度糯米、外賣并入美團，同時攜程 30% 股份出售給美團，合并的消息將在 10 月 9 日公布。新美大酒店旅游事業群住宿事業部總經理郭慶提到，新美大住宿業務合并傳聞是對手造謠。
咕咕嚕嚕咕璐璐：之前滴滴優步不就是辟謠，后來還是。
當然，本周引發最大海嘯的無疑是微信公眾平臺小程序，也就是之前傳言的應用號。
賴信亮：新的生態，Webapp，未來大趨勢，W3C 數年來推行的 HTML5 所致力要達到的目標，騰訊在 W3C 會員方面 H5 技術標準領域做了很多工作和布局
黃韋：如果應用號提供的 SDK 能給小應用帶來近乎原生的用戶體驗，還是很看好的，怕就怕微信內置的瀏覽器（wex5）各種兼容性問題，號稱移動端的 IE6
小程序一出，各種傳言不斷，人們也存在這些疑問：
App 和服務號會不會消失；是否會顛覆 App Store；安卓、iOS 工程師要面臨下崗？
蘋果為何不讓叫“應用號”；小程序如何盈利；小公司是否能享受到流量紅利？
什么樣的產品適合接入小程序；HTML 5 的小程序體驗不如原生 App？
為此，小編翻遍“微信小程序”的所有知乎問答，整理出開發者們最關注的這些問題
Color丶程：如果從手機行業來看，微信做小程序雖然會讓微信更吃內存之類的，但是能間接提高用戶換手機頻率。特別是那些千元機還有 3G 以下內存的安卓機就要說 88 了。文章說了 3 波紅利，第 4 波紅利應該就是手機相關的硬件廠商了
寓陶：顛覆？？？50 到 100 年。 理由：硬件：研發，行業標準，制造水平； 軟件：代碼編程人員的知識水平，責任，理念。 這六個的制約來自地域制度。制度又被這六個束縛。解決這關系只有時間換空間逐步整合、崛起、創新。——再談顛覆。
微信推出小程序后，外界又把百度售賣 91 無線 iOS 業務的事情拿出來對比。在這件事上，不必高估微信小程序，也不必低看百度賣 91。
其實在百度收購 91 無線時，91 的 iOS 業務已經面臨盜版問題的困擾。另一方面對越獄的需求在消費者層面越來越少，iOS 業務的增長性成大問題。可以說，百度從收購 91 無線伊始，其 iOS 業務就是雞肋，如今既然有人愿意買，自然賣掉劃算。
而對于小程序，廣大創業者最值得思考的，可能還不在于小程序本身，而是當小程序拓展出一個新的市場之后，在其中還有什么次平臺的機會。對于已經觀察了微信六年還哭著喊著微信要變現，盼著微信出“競價排名”的評論者，請每天默念著“不雞賊”抄寫張小龍“用完即走”語錄十遍。
總而言之，百度賣 91 的 iOS，不代表移動分發時代的結束——那個時代早就結束了；而微信推出小程序，也不代表新型的移動互聯網流量分配時代到來——微信根本無意與此。
亞度尼斯·丹：騰訊前幾年提連接一切，現在林子大了，外部環境變革，內外促使之下，現在要重生態建設，這不是一家能做的。所以，以前是我給你，你自己做，現在是我給你更多，我們一起來做。
國外的消息也說了不少，我們再來看看國外。近日，谷歌無人駕駛汽車也遭遇嚴重車禍，在山景城與一輛貨車相撞。
這是谷歌汽車遭遇的最嚴重的一次車禍，當時谷歌無人駕駛汽車正處在自動駕駛模式。汽車在進入十字路口時被道路上的另外一輛商務貨車撞到，其右側車門嚴重下凹，汽車安全氣囊已全部彈出，所幸無人員傷亡。谷歌官方認為，這起事故由于貨車司機闖了紅綠燈導致，與谷歌自動駕駛沒有關系，其是被動受害者。好在是被撞，如果是主動撞車，無疑對谷歌無人駕駛是一次致命的打擊。
小小小白他爺爺：這是被一個貨車側面撞的，和自動駕駛沒一毛錢關系。難道你還指望自動駕駛汽車遇到這種情況自動跳起來來個后空翻？
這周呢，以運動相機起家的小米生態企業小蟻科技推出了首款微單相機 M1。小蟻是小米 50 多家生態鏈企業之一，而這款相機就是之前傳聞許久的“小米單反”，只是品牌并不是小米，產品也是無反相機。
聿幾：“微單”為索尼（中國）有限公司的商標。
劉同學：1/100 秒的快門，起碼 30 米的光軌，秒速 3 千米，時速 10800 千米，不到 4 小時可繞地球一圈，小蟻智能火箭，年輕人的第一艘智能火箭。
劉暢：大法：啥？你也叫微單？那我賣的是啥？
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