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俠之大者，為國為民。
機車游俠是上海锘鈦旗下的一款摩托車防盜智能硬件，雷鋒網編輯對锘鈦創始人吳軼群進行采訪時，思緒里最常出現的詞就是上面的那句金庸對俠者的終極定義。與一般科技公司一樣，他們也想到了利用智能硬件防盜，但與一般科技公司不一樣的，他們還找到了金融防盜這一新路。俠者，信義為先，那么機車游俠到底配不配的上這個“俠”字？
吳軼群：因為傷害，所以懂得。09年，參加工作不久，出于經濟考慮，同時為了上下班方便，我買了一輛高檔摩托車，然而，還沒瀟灑幾天，就被偷車賊給惦記上了，那天早上，正要去上班，取車的時候才發現，摩托車已經不見了。這讓我傷心了很久，后來，實在沒辦法，只好又重新買了一輛，心想既然已經被偷了一次，第二次應該不會這么運氣差了吧。然而，運氣就是這么差，沒過多久，它居然又被偷了！
接連兩次被偷的經歷，使我下定決心要與偷車賊斗上一斗，又因為自己是通信工程出身，感覺利用通信技術可以解決摩托車防盜問題，于是便找到幾個同樣有被偷經歷的摩托車愛好者，做了這么一家主打摩托車防盜的公司。
吳軼群：防盜，其實已經經歷了4個階段：固定防盜->電子防盜->信息防盜->金融防盜。
固定防盜：這其實就是上鎖，防得了君子防不了小人。
電子防盜：最普遍的就是有人動你的車時，其自動發出警鳴聲，引起大家的注意，以嚇唬偷車賊。當然，這也只能嚇到那些膽小的而已。
信息防盜：利用信息技術，時刻定位車的位置，在車被盜時，自動將報警信息透過短信等方式告訴車主，車主還可以遠程對車進行一定的操控。
金融防盜：這就是保險，汽車保險目前已經很成熟了，但在摩托車領域這幾乎就是個空白。
市面上主要做的是前兩者，而我們所做的，其實就是后兩者，信息防盜是我們的重點，但金融防盜未來的想象空間更大。
吳軼群：我們機車游俠采用GPS衛星、北斗衛星雙定位，室外定位精度可達2到3米。另外我們還集成了多種傳感器，從而可以實現異常情況下的實時報警，并將報警信息及時發給用戶。包括震動報警、斷電報警以及越界報警等。此外，我們還具有實時查看位置信息以及遠程控制功能，車輛被盜時，車主可以遠程用手機控制電機，讓車停下來。
但僅僅這樣還是不夠的，曾有客戶在得知摩托車的位置之后，獨自一個人試圖把車要回來，但最后車沒要回來，自己反而被打了。所以我們從10年起，就建立了一個7*24小時的客戶服務團隊，用戶的車一旦被盜，他們會首先通知客服，客服再以多年來與盜車賊的斗爭經驗，給用戶提供最好的追回指導。
目前我們已經累積用戶達到12萬，占據市場份額65%左右，追回車輛達7000以上，其中80%到90%都能追回。
吳軼群：這其實跟以前摩托車盜竊率巨大，破案率極低有關。保險公司一般都只會對低概率事件進行保險服務，因此，為了回避風險，他們也只能放棄這塊市場。
然而，由于我們將安裝有機車游俠的被盜摩托車的追回率提高到了80%以上，這就使得摩托車被盜且追不回的概率變成了小概率事件，摩托車保險業務終于可以重新啟動了。目前，我們已經與大地與永城保險達成合作，凡購買機車游俠產品的用戶都可以購買摩托車被盜強制保險。一旦用戶摩托車被盜，且60天內沒能追回，保險公司就會按照一定的折舊對用戶進行賠償。
吳軼群：其實，從種種跡象來看，中國摩托車的春天可能很快就要來了。
首先，中國人口眾多，不可能學習美國作汽車輪上的國家。目前美國汽車保有量為2億左右，而中國還不到1.2億，就已經擁擠不堪了。因此，我們必須學習臺灣與日本，推廣兩輪機車。
其次，今年9.3閱兵時走在最前面的國賓護衛隊，是時隔20年，取消之后重新被組建的，他們全部采用國產春風650摩托車這是一個信號。
最后，我們也發現地方上對摩托車的限行已經越來越少了。不僅有春節期間對農民工摩的返鄉的包容與守護，2015年8月國務院新出了一個政策（什么政策？），要求新的地方法規若是有對機動車發展設限的，必須報備中央。
所以，我認為摩托車行業的發展還是非常有希望的。
此外，我們的產品其實還可以用在如今正如日中天的電動車上面。
吳軼群：主要是摩托車特性方面的問題。
1）、摩托車的使用環境比較惡劣，要經歷日曬雨淋，要忍受酷熱又要耐受嚴寒。而且機車游俠所安裝的地方離發動機很近，溫度更高，粉塵更多。
2）、與各家摩托車ecu（行車電腦）的兼容。
3）、另外在服務上面，客服必須要有處理案件的經驗積累。我們現在20多個客服，平均每個客服都處理過上百件摩托車被盜追回經驗。
吳軼群：主要是干擾問題，盜匪如果利用信號干擾器，就會阻礙到報警以及定位信息的發送。但機器本身會將這些信息都保存下來，一旦干擾器關閉了，報警與定位信息可以馬上發給用戶。
吳軼群：我們并不是一個純粹賣硬件的公司，我們只是希望用機車游俠打開這個市場，我們未來將以服務為主。
首先，硬件產品上，我們第一年是免服務費的，但是從第二年起，我們將受每個月10元的服務費，目前，我們的續費率可以達到90%。
其次，因為我們與保險公司合作開展了保險業務，因此可以為銀行、p2p等資金方提供低風險貸款保證，這就意味著用戶購買摩托車也可以申請貸款了，而這在以前是不可能的，那時只有汽車能夠申請貸款購買，而摩托車必須要全款。我們將在這個過程中收取一定的服務費或者分成。這就是我們新建立的機速購平臺。
總結：
做防盜的公司其實還是蠻多的，用智能硬件做防盜的其實也不少，但要論到金融防盜，至少在摩托車領域，锘鈦算是記者所見到的第一家吧。如今的一個大趨勢是傳統企業向智能硬件靠攏，而諾鈦卻從智能硬件轉向了金融，處世不驚隨機應變，這或許也是“俠”的另一面吧。
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