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“為什么想要打造車載HUD設備？”
“其實，從去年年初，剛開始創業做手環那會就想做這款產品了。”
HUD PLAY團隊（胡中華在鏡頭外）
去年差不多這個時候，小米79元的手環面世，一些智能手環廠商受到重創，其中之一的就是Coofit智能手環的創始人胡中華。不過，對于個人而言，79是他的時機。
當初為了實現自我價值，胡中華于2014年年初毅然從安穩的崗位中辭職，首先選擇當時最熱門的智能手環，在經歷79元后，胡中華再次啟動創業，而這一次，是他夢寐以求的車載HUD設備，也是他個人的風口。
Coofit智能手環和市面上的智能手環功能上沒有太大差別，都是具有監測步數、睡眠和卡路里等健康數據的功能。但是在經歷小米79元手環后，國內各大手環廠商展開價格戰，競爭異常激烈。所以Coofit團隊把市場重心轉移到非洲市場，保持基本的運營。此時也來得“正好”，因為胡中華可以抽身出來，繼續第二次創業。根據胡中華的介紹，目前Coofit智能手環在非洲銷售比較穩定。
“和我們覺得手環沒意思不同，大部分非洲人都很潮，他們極其希望證明自己的存在感，所以每使用一會兒都想要查看自己的運動數據，然后分享到社交圈。加上團隊在非洲銷售具有一定優勢，所以整體的情況還不錯。”
Coofit是他第一次創業，但這不是他從APP應用軟件提供商萬興科技辭職的理由，其真正理由是他想要打造一款車載HUD設備。那么問題來了，既然當初就想著做車載HUD設備，為什么還要打造Coofit？對于這個問題，胡中華放慢了語速。
“作為一個有10年駕齡資深司機，我深知司機的痛點，但是傳統車載導航體驗非常差，比如地圖更新不及時、沒有實時路況等，這是我最想要改變的事情。所以，車載HUD設備是我一直想做的事情。
但當初出來創業的時候，對于最熱門智能穿戴，當時心里喜歡它也很看好它，所以就做了Coofit。另外就是，當時出來的時候，缺乏創業經驗，加上車載HUD設備還不是時機，所以先從比較簡單和熱門的智能手環做起。如果真要說，智能手環是用來磨練我的。”
正如大家所了解的，一般的車廠不會配置車載DVD導航，通常都是買車的時候4S店推薦才會安裝。而對于目前大部分車載DVD導航的體驗和設計，他十分痛恨。在采訪中，也不止一次表達他對車載DVD導航的不滿。
“當車載DVD導航時，你要一邊看著路，一邊低頭看著地圖，如果有電話打進來了，整個界面都是通話，這時候你完全不知道路要怎么走。最嚴重的問題是，車載DVD導航安裝在中控臺，你要看地圖和前方車輛，不斷切換視線距離，這樣會讓眼睛很累，增加了行車的危險系數。”
雖然這樣說，但是現在通過手機進行語音導航也不是很便利？對此，胡中華表示，車載HUD設備無法替代手機，同時，手機也無法替代車載HUD設備。
“車載HUD設備最大的目的就是改善用戶的交互體驗，讓用戶雙手不需要離開方向盤就能很方便的操作和查看信息。雖然通過手機語音導航是比較便利，但是當有電話進來的時候，導航就沒法繼續了。而車載HUD設備在導航的同時可以接打電話，并且相互都不會影響。
另外，車載HUD設備還有一個好處，可以通過應用豐富功能，比如目前人們比較關注的，發生車禍時安全氣囊彈出，它可以快速有效的通知相關的人員，并發送GPS地理位置提供救援服務。”
由此，他打造了一款主打導航的車載HUD設備HUD PLAY，其工程機將會在下個月面世，并在9月份實現量產。它放置在汽車儀表盤上，通過激光技術將導航、來電、短信、微信等應用、汽車數據等信息投射到HUD顯示屏。司機不用再低頭或側臉查看儀表和中控臺信息，同時還會緩解眼部疲倦。
在他看來，車載HUD設備關鍵解決的問題是導航的簡單易用性。其余的行車記錄儀、音樂、天氣、OBD診斷以及其他都是錦上添花的功能。由此，他將帶領團隊全力優化地圖導航界面，讓每個司機開車的時候，不需要看著復雜的地圖路線就能導航到目的地。
除了上述主打的地圖功能，在業內最關心的光學顯示和交互方式方面，HUD PLAY將會采用德州儀器車載DLP光學顯示技術、科大訊飛的語音技術以及按鍵遙控器。對此，他有自己的一套理解。
“市面上有些設備支持手勢控制，但是目前這項技術并不是太成熟，機器對手勢的識別不是太精準，而且一樣的動作在不同的情境中有不一樣的意思，所以我們不采用這種方式。至于語音，我想應該是最常用的。不過，為了融合大部分人的使用習慣，所以還是增加了一個按鍵遙控器。”
在采訪的最后，他卸下眼鏡，揉了一揉眼睛，再重新戴上。這一次，他精神抖擻，自信滿滿，告訴雷鋒網，“樂駕、car+都不應該是HUD PLAY的競爭對手，而我們真正的競爭對手是傳統車載DVD導航。我們是來革它的命的。”
總結：或許在汽車廠商集成HUD之前，車載HUD設備都會有機會的。但是用戶的習慣以及產品的體驗會不會是發展的瓶頸？目前，人稱有史以來最牛逼的HUD產品——Navdy多次“跳票”，其推遲到年底發貨，具體原因不得而知。有人也開始懷疑，車載HUD設備概念雖好，最終會因為交互和體驗不成熟演變成雞肋。對于后來的發展，我們拭目以待。
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