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新智駕 Weekly 是新智駕（微信號：AI-Drive）每周固定欄目，盤點過去一周全球汽車科技相關動態。
2016年中國《新能源汽車藍皮書》正式發布
8月1日，在由中國汽車技術研究中心、日產（中國）投資有限公司、東風汽車有限公司及社會科學文獻出版社共同主辦的 《新能源汽車藍皮書：中國新能源汽車產業發展報告 （2016）》研討會上，與會專家表示，2015年以來，新能源汽車漸成投資熱點，預計未來國家將從六方面支持新能源汽車產業發展：補貼收緊，監管加嚴，充電突破，研發加大，車企增壓，交通特權。
滴滴收購優步中國，Uber或將戰場轉移至東南亞
8月1日，滴滴出行宣布與優步達成戰略協議，滴滴出行和優步將相互持股，成為對方的少數股權股東。同時，滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產。滴滴出行可能正在嘗試憑借龐大的用戶量，通過收集駕駛行為數據的方式，與車企或IT公司達成合作，進入自動駕駛領域。Uber則是計劃把150名中國業務部門的工程師調到東南亞等其他關鍵市場，知情人士稱，為了加強新加坡、泰國以及印尼等東南亞地區的服務，Uber舊金山員工將開發地圖繪制等新功能。
特斯拉自動駕駛中國首撞，車主是去哪兒程序猿
8月2日，一位在去哪兒網的員工駕駛特斯拉Model S，途徑北京北五環時，開啟自動駕駛，當時前方內側有一輛黑色桑塔納故障車停靠，但特斯拉系統并沒有對這輛桑塔納完全識別，特斯拉誤以為前方無障礙物后開啟駕駛，加速直接撞向黑色桑塔納右側，并發生剮蹭 ，所幸無人員傷亡。碰撞后，Model s仍保持正常自動駕駛狀態繼續行駛，就像壓過減速帶一樣淡定。他稱自己當初過度依賴自動駕駛功能，雙手離開了方向盤，但是Tesla卻沒有識別障礙物，導致車禍發生。
北汽新能源攜手滴滴開啟新能源網約車服務
8月2日消息，近日，北汽新能源向廣州滴滴車主交付首批20輛EU260車型，開啟新能源網約車運營模式。北汽新能源與滴滴公司將以華南地區為起點，創立車主俱樂部，建立純電動滴滴快車運營車隊，探索新的銷售渠道和業務模式。預計到今年底，北汽新能源將在華南市場形成2000臺以上純電動網約車的規模。
秦皇島“巴鐵”測試后被“封藏”，當地稱未立項
2016年8月2日，我國自行設計研制、全面擁有自主知識產權的“空中巴士”——巴鐵1號試驗車，在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗，包括剎車距離、摩擦系數、耗電等，檢驗車和路、人和車的關系。“巴鐵”是一種新型的大運量公共交通工具，設計適用于城市主干道路面的上空，依靠電力驅動，采用大運量寬體高架電車設計，隆起的架構設計上層載客，下層鏤空部分可以正常行駛高度2米以下的車輛。但綜合實驗之后，“巴鐵1號”被企業“封藏”。秦皇島市發展和改革委員會稱，“巴鐵”項目并沒有立項審批。
四維圖新與蔚來、威馬達成戰略合作，共拓車聯網
8月3日，四維圖新正式對外發布公告稱分別與蔚來汽車及威馬汽車簽署了《戰略合作框架協議》。協議中表明，雙方未來將分別在導航引擎、車聯網、自動駕駛、交通大數據在線服務系統、全球業務、自動駕駛等領域展開合作，蔚來汽車和威馬汽車是中國互聯網汽車的新銳產品，將推動國內車聯網生態系統的發展及自動駕駛技術的研發應用。
比亞迪斥資百億元擴充電池產能
8月3日消息，比亞迪將投入110億元對旗下兩家子公司進行增資。本次增加的資金主要用于兩個地方，一個是“鐵動力鋰離子電池擴產項目”，公司擬以募集資金 60億元對全資子公司深圳市比亞迪電池有限公司增資。另一個是“新能源汽車研發項目”，公司擬以募集資金人民幣50億元或等值美元對全資子公司比亞迪汽車工業有限公司增資，增資資金全部作為比亞迪汽車工業的注冊資本。公司未來在新能源汽車領域將推出比亞迪漢等多款新車型。
特斯拉微型巴士明年發布
8月1日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實，公司最新計劃中的“高乘客密度市內交通”車輛不是電動城市公共汽車，而是一款采用Model X底盤、尺寸較小的車輛。特斯拉微型巴士”正在開發中，根據開發進度，將與重型電動卡車一道于“明年發布”。根據馬斯克的計劃，特斯拉微型巴士不會銷售給 消費者，它們將組成一個車隊，自動穿行在城市的大街小巷。
香港停用比亞迪e6出租車
香港曾經引進了較為環保的電動出租車，但是因為充電時間長、充電站少等原因，40多輛電動出租車比亞迪e6已經陸續退出了運營。香港環保署表示，經過兩年 的試運營，證明電動出租車并不適合香港，比亞迪電動出租車每天只跑一班，有別于其他燃油出租車分為白班和夜班；雖然電動出租車可以節省下50%的燃料費， 但是每班充電兩個半小時，兩個班的話就要充電5小時，長時間的充電并不適合出租車的運營需求，所以停用了比亞迪電動出租車。
日本無人駕駛巴士千葉運營
據日本媒體報道，日本大型IT企業DeNA于8月1日起在千葉市美濱區“永旺夢樂城幕張新都心”相鄰的“豐砂公園”開始以購物顧客等為對象、采用自動駕駛技術的巴士試乘會。試乘會到11日為止，除了當地舉行煙火大會的8月6日之外，巴士將于每天上午10點至下午5點沿公園內約250米的路線以時速10公里的速度往返運行。巴士由法國企業EasyMile生產，每輛巴士有6個座位。與該公司合作的DeNA試運行兩輛巴士。巴士上沒有方向盤，憑借衛星定位系統（GPS）及傳感器沿著規定路線自動行駛。
Uber投5億美元打造全球項目，擺脫對谷歌地圖依賴
8月1日，據內幕消息人士透露，打車應用Uber已經決定投資5億美元打造全球地球項目，以擺脫對谷歌地圖的依賴，同時為其無人駕駛汽車項目鋪平道路。自從成立以來，Uber已經融資135億美元。這位內部消息人士沒有說明Uber將如何使用這些錢，但其研發成本顯然在增加。全球性地圖項目需要 大批汽車游走于街頭巷尾。與此同時，Uber與DigitalGlobe簽署協議以利用其高分辨率地圖可能將十分昂貴，因為它需要維持更新信息。
特斯拉與SolarCity正式宣布合并，打造能源閉環
外媒8月1日晚間消息，特斯拉與SolarCity正式宣布將以全股票交易的方式合并，交易預計在四季度完成，該交易創下了清潔能源領域規模最大的一筆并購交易。SolarCity原有業務可分為三類,第一是光伏系統安裝及銷售,第二是光伏租賃和PPA,第三是能效提升(節能)服務。特斯拉與SolarCity模式的結合,將打造新能源的閉環。特斯拉聲稱，兩者將成為一站式的“清潔能源商店”，在統一的信譽品牌下，為消費者提供太陽能、家用電池以及電動汽車等產品。
特斯拉汽車Q2營收12.7億美元 凈虧2.93億美元
特斯拉汽車8月2日公布了截至6月30日的2016年第二季度財報。報告顯示，公司該季總營收為12.70億美元，去年同 期為9.55億美元，同比增長33%；按美國通用會計準則計（GAAP），凈虧損為2.93億美元，去年同期為凈虧損1.84億美元；合攤薄后每股虧損 2.09美元，去年同期為每股虧損1.45美元。
捷豹砍掉跑車計劃，只為醞釀兩款純電動汽車
8月3日消息，據外媒報道，捷豹將放棄生產XK轎轎跑、敞篷車的換代車型，以及C-X75超跑車的計劃，轉而生產兩款豪華電動汽車。其中一款代號為X590的電動車定位掀背式4門轎跑車，將利用新的電子構架平臺以適應寶馬前工程師Wolfgang Ziebart開發的無人駕駛軟件。捷豹將繼X590后在2019年發布另一款電動SUV。該款SUV將突出應用空氣動力學，將有搭載一臺電動機的后驅版本及搭載兩臺電動機的4驅版本。兩種版本將根據汽車的里程、性能和充電時間配備三款不同的電池組。捷豹計劃每年生產2-3萬輛X590及3-5萬輛電動SUV。捷豹希望這兩款車能為其電動車的未來奠定基礎。
法拉第未來可能正在測試自動駕駛系統
8月3日消息，外媒報道，法拉第未來可能正在用一輛偽裝過的林肯 MKZ 測試他們的自動駕駛系統。測試車的前后保險杠各圍著一個條形裝置，前保險杠的兩端、后牌照框兩邊和車頂后沿也裝有傳感器。不過，法拉第未來目前還沒有透露 量產車的細節，據說它可能是一輛能和 Model X 競爭的跨界車。
日產推出全球首款固態氧化物燃料電池車
據英國媒體autocar 8月4日報道，日產公司推出e-Bio Fuel-Cell生物燃料電池概念車，成為世界首款固態氧化物燃料電池車，可以利用純生物乙醇發電，不會產生任何污染。這款車是基于e- NV200 MPV改造的，使用24千瓦時的電池，600公里的續航里程可與現款燃油汽車相媲美。它還可以利用乙醇混合溶液運行，使用這種溶液更加安全方 便，還可以利用現有加油站的設備儲存和管理。在未來，電子生物燃料電池將變得更加方便。乙醇混合溶液相比于其他燃料更加方便安全，而且不需要新建基礎設 施，有很大的市場潛力。
大陸集團與車企合作試水無人駕駛車抗衡寶馬
據美國彭博新聞社8月4日報道，大陸集團將聯手歐美汽 車制造商開展自動駕駛汽車的試點項目，與寶馬、英特爾和Mobileye在該領域展開競爭。大陸集團的發言人說，他們把自動駕駛項目分成了4或5個階段， 這和歐美合作伙伴的研究計劃非常相似。在初級階段，大陸要讓自動駕駛系統學會收集和分析數據，對環境變化做出正確的反饋。
瑪莎拉蒂因市場壓力將推電動跑車
8月5日消息，日前，據海外媒體報道，FCA旗下品牌瑪莎拉蒂日 前對外宣布，將推出一款全新電動車型，以應對未來來自特斯拉MODEL S車型等電動汽車的挑戰。據悉，該車或為量產化的ALFIERI車型。瑪莎拉蒂總裁馬爾喬內在接受采訪時表示，將推出全新電動車型，以應對來自未來的產品 競爭，其更是坦言壓力來自特斯拉。由于Ghibli并沒有達到銷售預期。為了進一步吸引潛在的消費者，做出了將推出全新電動車的決定。車型方面也已基本圈 定為，之前在2014年日內瓦車展上發布的ALFIERI車型。ALFIERI之前，曾被認為將在2019年以常規車型發布。現在這款車型汽油動力版本， 再次被推遲，純電動版將于2018年先期發布。
黑客組團成功破解特斯拉自動駕駛系統
8月5日消息，美國南卡羅萊納大學、浙江大學和奇虎 360 組成的團隊，把特斯拉Model S的硬件重新配置后成功侵入了 Autopilot 半自動駕駛系統。這個團隊用兩套設備準確的干擾了特斯拉的雷達傳感器，讓車探測不出障礙物。團隊還用另外一些設備讓超聲波傳感器失效，在自動停車時不會對障礙物報警。
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