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最近，有不少外媒傳言稱 Faraday Future 因 CES 費用問題而不得不停止了內華達工廠的進程。外媒指出法拉第未來在 CES 舉辦了規模盛大的活動，這給它帶來了高昂成本，使得公司不得不停止工廠建設，以支付參加 CES 產生的費用。另外，法樂第未來研發與工程高級副總裁 Nick Sampson 在接受 BBC 采訪時也承認公司正面臨著一些挑戰，并表示他們現在正處于資源緊張的階段，除此之外，Nick Sampson 沒有回應工廠將在什么時候恢復工作。
18 日下午，雷鋒網在 Faraday Future 官方微博上看到了聲明，該公司表示“Faraday Future 內華達工廠項目進展順利，第一階段已于去年 12 月完成。目前，第二階段建設準備工作已經啟動。期待 2018 年首批 FF 91 的正式交付。”。
雷鋒網的讀者也許還記得，這已經不是第一次法拉第未來被曝出工廠停工了。自從該公司宣布在內達華州建廠以來，就一直風波不斷。去年 10 月，FF 被曝出拖欠工程款 5800 萬美元，其在內達華州的工廠面臨停工危機。國外媒體 Buzzfeed 隨后發布長文稱已經掌握了 FF 的部分機密文件，表示 FF 后院已經債臺高筑。 Faraday Future 一位前員工還補刀稱，該公司因逾期造成的欠款已經高達 1 億美元。
在今年的國際消費電子展（CES）上，法樂第未來發布了其首款量產車 FF91，并宣布 FF91 預約及預訂正式開啟。中國大陸地區用戶僅需支付訂金人民幣 50000 元（可以全額退還），就能完成 FF91 的預訂。據 Faraday Future 官方數據顯示，在首發 36 小時內，FF91 的預約數量就已經達到了 64124 臺。法拉第未來稱 2018 年將完成首批 FF91 的交付，而現在已經到了 2017 年，雷鋒網但愿該公司能夠在明年如期兌現諾言，不會讓車主以及期待它的廣大群眾失望。
*文中圖片來源于新浪微博截圖。
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