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| 本文作者： Dude | 2018-10-23 10:28 | 專題：2018 全球智能駕駛峰會(huì) |
創(chuàng)立三年，酷哇在商業(yè)化道路上不斷闖關(guān)。
作為一家自動(dòng)駕駛的初創(chuàng)公司，酷哇正在走出一條「自動(dòng)駕駛+垂直行業(yè)」的落地闖關(guān)之路，試圖探索出擁有自我造血能力的商業(yè)模式，在自動(dòng)駕駛的探索期內(nèi)利用持續(xù)的商業(yè)化落地來推動(dòng)技術(shù)的迭代。過去半年時(shí)間里，為了更好地切入環(huán)衛(wèi)的領(lǐng)域，酷哇持續(xù)發(fā)力自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品化，開發(fā)了云腦系統(tǒng)，進(jìn)行規(guī)劃化車隊(duì)運(yùn)營(yíng)作業(yè)。
在一邊探索的同時(shí)，酷哇也在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域上取得了階段性的成果。而隨著這些成果的逐漸落地，酷哇已經(jīng)勾勒出一副龐大的商業(yè)圖景，當(dāng)然這圖景里不僅僅包括環(huán)衛(wèi)這一領(lǐng)域，還有酷哇剛剛進(jìn)軍發(fā)力的物流領(lǐng)域。
酷哇正在架構(gòu)起技術(shù)和商業(yè)之間橋梁，它要描繪的是一個(gè)新興技術(shù)如何在垂直領(lǐng)域落地生根、如何提高效能的故事。
酷哇的定位是做城市復(fù)雜場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案，而在商業(yè)模式上，酷哇希望跟產(chǎn)業(yè)的龍頭進(jìn)行深度綁定。酷哇聯(lián)合創(chuàng)始人劉力源對(duì)雷鋒網(wǎng)新智駕說：“中聯(lián)環(huán)境就是酷哇在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的最佳盟友，雙方的合作也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。”
據(jù)雷鋒網(wǎng)新智駕了解：中聯(lián)環(huán)境原是中聯(lián)重科旗下的環(huán)境企業(yè)，2017年銷售額超過 80 億，利潤(rùn)達(dá) 8 億元，市場(chǎng)占有率一直穩(wěn)居全國(guó)第一。此外，中聯(lián)環(huán)境深耕環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)多年，對(duì)于環(huán)衛(wèi)當(dāng)中的供應(yīng)鏈、清掃的環(huán)節(jié)、量產(chǎn)設(shè)備都有非常深刻理解。
今年4月，酷哇和中聯(lián)環(huán)境共同落地了一款自動(dòng)駕駛清掃車，并在長(zhǎng)沙橘子洲現(xiàn)場(chǎng)演示了自動(dòng)駕駛的全路況清掃，此外自動(dòng)駕駛掃地車也是酷哇與中聯(lián)環(huán)境的首個(gè)合作落地項(xiàng)目。
劉力源對(duì)新智駕說：酷哇在長(zhǎng)沙橘子洲一共投放了10輛車5款不同車型，是行業(yè)內(nèi)首次多車種協(xié)同的自動(dòng)駕駛車隊(duì)作業(yè)，有一次引領(lǐng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)。進(jìn)行作業(yè)的車輛有全新亮相小型潔掃車、洗掃車以及多功能作業(yè)車，還有大型的智能灑水車以及全自主垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。目前整個(gè)車隊(duì)運(yùn)行下來，TCO（Total Cost of Ownership ，總體擁有成本）比傳統(tǒng)的機(jī)械+人工的模式下降了20%左右的成本。此外，從投資回報(bào)率來看，目前酷哇可以把投資回報(bào)率的周期壓縮至兩年半，清掃車的一般生命周期是 5-7 年左右，對(duì)于企業(yè)而言，兩年半時(shí)間就能夠覆蓋機(jī)器的成本，剩余的年限就能實(shí)現(xiàn)正向的盈利。
在橘子洲的項(xiàng)目順利落地并且取得了實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營(yíng)成績(jī)以后，酷哇和中聯(lián)環(huán)境又往前邁進(jìn)了一步。9月29日，酷哇和中聯(lián)環(huán)境共同投資的合資公司——酷哇中聯(lián)智能科技正式成立。酷哇中聯(lián)合資公司將布局智能駕駛專用車核心技術(shù)、車隊(duì)運(yùn)營(yíng)、專用新能源底盤等技術(shù)領(lǐng)域。
酷哇助力環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)向自動(dòng)化、無人化、智能化全面邁進(jìn)，酷哇的目標(biāo)很清晰：打造真正可以安全行駛、高效作業(yè)、具備經(jīng)濟(jì)效益的自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品。最大的突破是酷哇自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)得到了環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)商- 中聯(lián)環(huán)境的認(rèn)可，并且正式導(dǎo)入到前裝車供應(yīng)鏈體系，開始整合形成一系列的自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，包括：自動(dòng)駕駛垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、灑水車以及清掃車。在長(zhǎng)沙的橘子洲頭公園，中聯(lián)環(huán)境和酷哇機(jī)器人共同合作的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車隊(duì)正式亮相，并且開始實(shí)際作業(yè)。這是國(guó)內(nèi)首次出現(xiàn)的在實(shí)際環(huán)境中開展的多車協(xié)同的智能環(huán)衛(wèi)車隊(duì)作業(yè)，預(yù)示了整個(gè)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的未來變革之路。
此前酷哇和中聯(lián)的自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車是基于傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)機(jī)械進(jìn)行改造，并進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)驗(yàn)證和測(cè)試。而傳統(tǒng)設(shè)計(jì)并不是自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的最優(yōu)方案，包括原來的駕駛座艙、環(huán)衛(wèi)上裝布局、三電系統(tǒng)、底盤設(shè)計(jì)等。
為了改變這種現(xiàn)狀，目前酷哇機(jī)器人和中聯(lián)環(huán)境正在已經(jīng)搭建一流的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛進(jìn)行徹底的最優(yōu)化布局，力求短期內(nèi)推出“真正懂行業(yè)”的市場(chǎng)新物種。據(jù)劉力源介紹，環(huán)衛(wèi)特種車輛的設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，需要有傳統(tǒng)造車企業(yè)的深度參與，也需要?jiǎng)?chuàng)新公司的新思維。酷哇中聯(lián)的新物種將搭載智能感知套裝、全新底盤、智慧環(huán)衛(wèi)套裝，大幅度地提高環(huán)衛(wèi)智慧作業(yè)的效率。據(jù)酷哇中聯(lián)智能科技公司透露，從TCO層面來測(cè)算，比傳統(tǒng)產(chǎn)品提高了至少40%；從空間利用率上看，新的車型能夠?qū)⑸涎b容量加大2倍左右；能使續(xù)航里程提高2-3倍左右。
目前，新車的原型已經(jīng)出來了，正有序地向量產(chǎn)階段進(jìn)行推進(jìn)，預(yù)計(jì)將在2019年中正式量產(chǎn)。劉力源對(duì)雷鋒網(wǎng)新智駕說：酷哇強(qiáng)項(xiàng)是在技術(shù)解決方案，涉及到汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)于酷哇而言還是尚未開辟的一片處女地。因此造車這件事情，必然是牽手行業(yè)巨頭——中聯(lián)環(huán)境一同發(fā)力。
酷哇已經(jīng)向智慧環(huán)衛(wèi)的全面普及推廣吹響進(jìn)擊號(hào)。
如果說，和中聯(lián)環(huán)境進(jìn)行新一代自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的研究是酷哇在硬件上的準(zhǔn)備，那么云腦系統(tǒng)就是酷哇進(jìn)行規(guī)模化環(huán)衛(wèi)車輛高效協(xié)同作業(yè)的軟件上布局。
據(jù)酷哇向雷鋒網(wǎng)新智駕介紹：酷哇的云腦系統(tǒng)包括：全局規(guī)劃、自適應(yīng)導(dǎo)航、安全策略三個(gè)部分。其中全局規(guī)劃就是提前規(guī)劃每一輛的清掃路徑、并進(jìn)行任務(wù)的分配。環(huán)衛(wèi)車執(zhí)行任務(wù)的過程中，能夠利用自適應(yīng)導(dǎo)航根據(jù)局部環(huán)境進(jìn)行自適應(yīng)路線規(guī)劃，并且能夠?qū)崟r(shí)地進(jìn)行道路信息的收集（包括道路是否在維修、堵車信息、道路的清潔情況等等），云端系統(tǒng)根據(jù)收集的實(shí)時(shí)信息，進(jìn)行次日的調(diào)度規(guī)劃。
劉力源向雷鋒網(wǎng)新智駕舉了一個(gè)例子，比如在路面狀況不佳或者道路較為干凈的時(shí)候，環(huán)衛(wèi)車清掃的效率會(huì)很低，因此云腦系統(tǒng)會(huì)將這些精細(xì)化的信息通知到每一輛執(zhí)行任務(wù)的環(huán)衛(wèi)車讓其暫時(shí)避免進(jìn)入該區(qū)域，等道路狀況變好時(shí)或者有清掃需求的時(shí)候再進(jìn)行清掃。此外，云端系統(tǒng)還能夠針對(duì)實(shí)時(shí)的道路情況進(jìn)行精細(xì)化的調(diào)度，比如在路面油污較為嚴(yán)重的區(qū)域，清水車不能完全清潔干凈，這時(shí)候，云端系統(tǒng)會(huì)派遣裝載特殊溶劑的車輛進(jìn)行清潔。
在面對(duì)一些機(jī)器無法處理的情況，則需要人工干預(yù), 比如大型建筑垃圾物的堆積問題。遇到此類問題，如果機(jī)器能自動(dòng)識(shí)別，則系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)派單，制定相應(yīng)的清潔人員進(jìn)行人工干預(yù)；如果機(jī)器無法判斷識(shí)別，將由人工來進(jìn)行遠(yuǎn)程干預(yù)，并進(jìn)行相應(yīng)的派單。
在這段云端調(diào)度系統(tǒng)上線了以后，將減少資源錯(cuò)配現(xiàn)象并且能夠進(jìn)行精細(xì)化的管理。據(jù)劉力源透露，預(yù)計(jì)到年底，酷哇云端系統(tǒng)能夠承載百臺(tái)車的調(diào)度規(guī)模。目前，酷哇的云端系統(tǒng)在橘子洲景區(qū)中收集數(shù)據(jù)。不久，酷哇云端系統(tǒng)還將在蕪湖、上海北斗產(chǎn)業(yè)園等地區(qū)相繼落地。
隨著在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域逐漸站穩(wěn)腳跟以后，酷哇把目光瞄準(zhǔn)了另一個(gè)萬億級(jí)的市場(chǎng)——物流領(lǐng)域。
劉力源對(duì)雷鋒網(wǎng)新智駕說：“酷哇并不是一無所有地向物流領(lǐng)域進(jìn)擊。這也是源于酷哇在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的積淀。酷哇將由環(huán)衛(wèi)作為切入，不斷進(jìn)行數(shù)據(jù)積淀、算法迭代、供應(yīng)鏈整合。由于使用場(chǎng)景高度重疊，酷哇可以低成本的向物流及短途乘用接駁切入。”
為了更加精準(zhǔn)地在物流場(chǎng)景落地，酷哇也對(duì)物流場(chǎng)景進(jìn)行了劃分：前段、中段、后段。酷哇將發(fā)力在中段鏈條上，著力在城市物流場(chǎng)景上區(qū)域倉(cāng)之間的環(huán)節(jié)發(fā)力；
據(jù)劉力源透露，酷哇在物流領(lǐng)域取得了部分突破成果，具體將在明年初上交公布一份在新的成績(jī)卷。目前，酷哇已經(jīng)取得了階段性成果，新的技術(shù)嘗試已經(jīng)讓合作伙伴看到了轉(zhuǎn)化后實(shí)際收益。而怎么樣把自動(dòng)技術(shù)和不同領(lǐng)域進(jìn)行商業(yè)打通，并且能夠轉(zhuǎn)化成收入。這是酷哇未來的挑戰(zhàn)。
有關(guān)于自動(dòng)駕駛?cè)媛涞氐臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)，各方說法不一。在自動(dòng)駕駛?cè)媛涞刂埃怪鳖I(lǐng)域的自動(dòng)駕駛應(yīng)用的時(shí)代已經(jīng)來臨了。
酷哇已經(jīng)打來了一條自動(dòng)駕駛+垂直領(lǐng)域的道路。經(jīng)歷半年時(shí)間，酷哇已經(jīng)在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域取得一系列進(jìn)展，牽手行業(yè)巨頭中聯(lián)環(huán)境，成立合資公司，全面進(jìn)行商業(yè)化落地并且將要進(jìn)軍物流領(lǐng)域。
10 月 27 日，酷哇創(chuàng)始人兼CEO何弢將出席雷鋒網(wǎng)新智駕承辦的 2018 全球智能駕駛峰會(huì)，分享酷哇自動(dòng)駕駛車隊(duì)的效率及商業(yè)化的秘密。
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