別瞎猜了 P2P租車靠不靠譜我們說了不算

大概10天前，筆者寫了一篇文章，說到P2P租車風(fēng)險(xiǎn)的問題，某車主將愛車放到p2p平臺(tái)出租然后被“租客”拿去抵押了。在文章的評(píng)論區(qū)，大家是這樣認(rèn)為的——

圖1

圖2

圖3

大家關(guān)注的焦點(diǎn)在于P2P租車的監(jiān)管及對(duì)事后責(zé)任的鑒定，當(dāng)然最大的問題還在P2P租車這么不靠譜，以后不敢用了！

P2P租車公司監(jiān)管到位了嗎？

事前監(jiān)管

首先，要成為租客必須提供可用的駕駛證和身份證，貌似進(jìn)入的門檻很低，但很多租車公司都會(huì)對(duì)接到第三方的征信體系，如公安局交管局，對(duì)用戶信息真實(shí)性核實(shí)，甚至一些公司會(huì)對(duì)接到互聯(lián)網(wǎng)征信提供商，除了核對(duì)身份信息，還會(huì)對(duì)包括互聯(lián)網(wǎng)行為，手機(jī)行為和賬戶行為，銀行記錄等全方位的進(jìn)行個(gè)人信用評(píng)估。

租期內(nèi)監(jiān)控

這也是筆者在之前文章中所述，P2P租車立足于互聯(lián)網(wǎng)，很多創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不一定會(huì)有傳統(tǒng)租車領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，但是從線上到線下的體驗(yàn)中，租車行為已經(jīng)與傳統(tǒng)租車沒有很大差別，兩者所面臨的風(fēng)險(xiǎn)很類似。

對(duì)于可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，P2P租車行業(yè)普遍采用一些專業(yè)硬件設(shè)備對(duì)出租車輛做到實(shí)時(shí)的行為監(jiān)控。對(duì)于讀者懷疑OBD設(shè)備可靠性，租車公司多表示OBD方案已經(jīng)逐漸退出這方面市場(chǎng)，其輕易被移除的特性無法連續(xù)保證安全，而現(xiàn)在普遍采用的設(shè)備集成了GPS和通信功能，安裝位置比較隱蔽，有時(shí)一輛車會(huì)在不同位置分別安裝。

就事論事談責(zé)任

“P2P租車根本沒辦法防止騙車的人，傳統(tǒng)出租車行都無法避免。所謂的用戶審核和風(fēng)險(xiǎn)控制，在案例中，都被輕易的打破了。比如借用有良好信用的身份證租車，OBD設(shè)備也可以被移除，而且監(jiān)控不一定及時(shí)到位。”

是的，這位讀者說的完全沒錯(cuò)，如果真遇上存心騙車的人，租車公司任何事前預(yù)防都沒用，一些P2P租車企業(yè)現(xiàn)在的“0丟車率”，可能以后也防不住。

但是從車主角度出發(fā)，有權(quán)利知道可能存在的任何風(fēng)險(xiǎn)和自己的責(zé)任。既然車主能從平臺(tái)上獲取收益，而多數(shù)平臺(tái)反而是不收取傭金的，難道不應(yīng)該仔細(xì)讀讀這些平臺(tái)上的條款和聲明，事前了解風(fēng)險(xiǎn)，再去決定自己要不要把車拿去出租。

回到這件事中，讀者關(guān)注的焦點(diǎn)還有P2P租車平臺(tái)到底要不要承擔(dān)責(zé)任。首先筆者查看到幾個(gè)租車平臺(tái)都做了說明，租客不能把租賃車輛借由他人使用，否則發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)公司不予理賠，損失有租客全部承擔(dān)。

上海江三角律師事務(wù)所的李根律師認(rèn)為，在這件事中，僅僅為車主和租客搭建平臺(tái)的P2P租車公司目前看來確實(shí)是不需要承擔(dān)責(zé)任的，而其報(bào)警解決也是很恰當(dāng)?shù)淖龇āＭ瑫r(shí)此事中的租客已經(jīng)構(gòu)成了違約，抵押車輛的當(dāng)事人則有詐騙的嫌疑。

在此事發(fā)生后，很多P2P公司表示會(huì)正視這些問題的存在，一些平臺(tái)立刻將原本只需要上傳證件照改為上傳本人手持證件照進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控，而對(duì)于用戶需要了解新商業(yè)模式的風(fēng)險(xiǎn)，再考慮去不去使用。

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