主線科技與中儲(chǔ)智運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建中國新一代自動(dòng)駕駛貨運(yùn)平臺(tái)

智卡遠(yuǎn)征，即刻出發(fā)！

12月27日，中國領(lǐng)先自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)提供商主線科技宣布與國內(nèi)一流的智慧物流運(yùn)營商中儲(chǔ)智運(yùn)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，并啟動(dòng)業(yè)內(nèi)首個(gè)大宗智慧物流聯(lián)合運(yùn)營項(xiàng)目。中儲(chǔ)智運(yùn)董事、總裁申岸鋒，董事會(huì)秘書卞兆杰，與主線科技董事長、CEO張?zhí)炖祝匣锶思媸袌鰬?zhàn)略總監(jiān)楊軒等雙方領(lǐng)導(dǎo)共同出席本次活動(dòng)，來自物流、商用車、汽車科技等領(lǐng)域的專業(yè)媒體現(xiàn)場見證此次活動(dòng)圓滿舉行。

圖：中儲(chǔ)智運(yùn)董事、總裁申岸鋒與主線科技董事長、CEO張?zhí)炖缀炇饝?zhàn)略合作協(xié)議

此次雙方合作，以共建和推動(dòng)中國智慧物流運(yùn)輸體系發(fā)展為合作愿景，將深化結(jié)合中儲(chǔ)智運(yùn)“智慧物流服務(wù)系統(tǒng)”與主線科技“智能駕駛系統(tǒng)”，基于定制和運(yùn)營智能卡車，共同打造新一代自動(dòng)駕駛貨運(yùn)平臺(tái)，積極推進(jìn)人工智能技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用和落地，激發(fā)物流新形態(tài)，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，雙方宣布未來5年將持續(xù)建設(shè)和運(yùn)營5000臺(tái)級(jí)別的智能卡車車隊(duì)及運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)，為物流客戶提供更高效、更經(jīng)濟(jì)的智能運(yùn)輸服務(wù)。

在本次活動(dòng)上，雙方率先啟動(dòng)行業(yè)首個(gè)大宗商品智慧物流運(yùn)輸項(xiàng)目，首批智能卡車從南京出發(fā)，將遠(yuǎn)征新疆煤礦物資運(yùn)輸基地，并于新疆至甘肅之間開展常態(tài)化跨省智能運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在合作第一階段，雙方將持續(xù)建設(shè)和投入數(shù)十臺(tái)中等規(guī)模的智能卡車車隊(duì)，基于主線科技的智能駕駛運(yùn)力和中儲(chǔ)智運(yùn)的公路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，在技術(shù)上打通“智運(yùn)”和“智駕”系統(tǒng)，在商業(yè)上跑通基于智能卡車的大宗物流運(yùn)輸服務(wù)模式，共同打造一個(gè)人工智能卡車運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益模型，為客戶定制安全、高效、智能的人工智能卡車，為建設(shè)和推動(dòng)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)平臺(tái)規(guī)模化運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。

近年來，在一系列國家政策引領(lǐng)和新一輪人工智能科技革命驅(qū)動(dòng)下，物流行業(yè)換擋加速，求新謀變，積極向著更智能、更綠色、更高效的智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，為推動(dòng)我國物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)世界一流的現(xiàn)代流通體系發(fā)揮了重要力量。

中儲(chǔ)智運(yùn)作為中國物流集團(tuán)旗下的國務(wù)院國資委混合所有制改革試點(diǎn)單位，依托前沿信息技術(shù)與商貿(mào)物流全場景融合應(yīng)用，基于以“網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)”為核心的智慧物流服務(wù)，中儲(chǔ)智運(yùn)打造了覆蓋全鏈條的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)體系。

通過數(shù)字化技術(shù)整合運(yùn)力、倉儲(chǔ)、園區(qū)、金融等服務(wù)資源，以大數(shù)據(jù)算法優(yōu)化供需匹配，為企業(yè)提供采銷倉運(yùn)一體化綜合服務(wù)；基于貿(mào)易、物流真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)構(gòu)建供應(yīng)鏈數(shù)字信用體系，為企業(yè)提供全鏈金融服務(wù)；基于供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)沉淀，結(jié)合人工智能技術(shù)創(chuàng)新數(shù)據(jù)產(chǎn)品，為企業(yè)提供商業(yè)智能服務(wù)。從而賦能供應(yīng)鏈上下游企業(yè)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營管理和智能決策，讓企業(yè)供應(yīng)鏈更加可控、高效。中儲(chǔ)智運(yùn)數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)體系將有效優(yōu)化社會(huì)資源供需匹配，降低商貿(mào)物流綜合成本，進(jìn)而促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)暢通，加速全國統(tǒng)一大市場的形成。

申岸鋒表示，大數(shù)據(jù)和人工智能引領(lǐng)時(shí)代發(fā)展，正如中儲(chǔ)智運(yùn)多年以來自主研發(fā)的“智能配對(duì)”技術(shù)，通過大數(shù)據(jù)算法實(shí)現(xiàn)了貨源與車輛的高效率精準(zhǔn)匹配。自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)、成熟與發(fā)展，將引發(fā)傳統(tǒng)物流行業(yè)的一次新的變革。

作為中國領(lǐng)先的物流數(shù)智化服務(wù)提供商，中儲(chǔ)智運(yùn)基于多年累積的資源基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)，憑借強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力、新技術(shù)與大數(shù)據(jù)應(yīng)用能力、商業(yè)模式創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè)能力和數(shù)字化風(fēng)險(xiǎn)管控能力，必將實(shí)現(xiàn)與主線科技自動(dòng)駕駛科技的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。未來雙方將共同打造中國領(lǐng)先的人工智能卡車運(yùn)營數(shù)智平臺(tái)，推動(dòng)物流行業(yè)深刻變革。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的人工智能國家高新企業(yè)，主線科技致力于L4級(jí)人工智能卡車技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，打造更安全、更智能、更高效的科技運(yùn)力。基于“技術(shù)+產(chǎn)品+運(yùn)營”的戰(zhàn)略路線，主線科技成功推出全棧自研的“AiTrucker”L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并與國內(nèi)多個(gè)主流商用車品牌合作量產(chǎn)智能卡車，實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)多個(gè)港口、邊境口岸等物流樞紐及多條高速公路規(guī)模化布局與落地。基于強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力，主線科技智能卡車可以靈活應(yīng)用于不同場景，提供更安全、更智能、更高效的物流運(yùn)輸服務(wù)。目前，近200輛智能卡車正在全國開展商業(yè)化運(yùn)營，累計(jì)測試與運(yùn)營里程突破500萬公里，持續(xù)編織覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)化人工智能運(yùn)輸系統(tǒng)NATS。

張?zhí)炖妆硎荆覀兒芨吲d能夠攜手中儲(chǔ)智運(yùn)朝著構(gòu)建新一代自動(dòng)駕駛貨運(yùn)平臺(tái)的共同理想前進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)過多年發(fā)展迭代，已經(jīng)打通車貨匹配的“信息端”，實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化，為形成統(tǒng)一的大市場打下了網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)，而未來，自動(dòng)化+社會(huì)運(yùn)力人機(jī)協(xié)同的方式，能夠從根本上改變物流行業(yè)格局。

中儲(chǔ)智運(yùn)作為央企首批5A級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)所具備的資源優(yōu)勢(shì)和業(yè)務(wù)場景覆蓋，為自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)營了提供最佳的場景和支撐；主線科技作為一家具備專業(yè)人工智能自動(dòng)駕駛背景的企業(yè)，能從根源上為中儲(chǔ)智運(yùn)提供最佳的科技運(yùn)力解決方案，雙方的合作必將打破傳統(tǒng)物流運(yùn)營模式，重塑物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈，最終締造一個(gè)全新的智慧物流時(shí)代。智卡遠(yuǎn)征，智運(yùn)無界。

未來，主線科技將與中儲(chǔ)智運(yùn)持續(xù)深化合作關(guān)系，堅(jiān)守科技賦能物流初心，助力物流運(yùn)輸降本增效，并持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

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