野獸騎行李剛：這是一個看臉的時代

雷鋒網(wǎng)按：再見李剛，他已經(jīng)逐漸褪去了快按鈕、360智鍵的身份前綴，而被重新打上“野獸騎行”的印章。作為連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，他和“野獸騎行”顯然是有備進入智能硬件行業(yè)。野獸騎行APP是李剛和團隊首先推出的一款收集騎行數(shù)據(jù)的軟件，自三月份上線后就多次被APP STORE推薦最佳應用。現(xiàn)在擁有20萬左右的用戶量，與某對標項目兩年10萬用戶量相比，可是說是市面上增長速度最快的一款騎行軟件。小試牛刀后，智能把立則是李剛真正沖擊智能硬件行業(yè)的破山斧。

你認為野獸騎行APP哪些方面做的比較成功？

我覺的我們產(chǎn)品做的比較好的有兩點，第一，我們把產(chǎn)品設計的很漂亮。這是一個看臉的時代，中國市場已經(jīng)走過功能性，而更多的是體驗式和設計式，我們每個頁面的設計都花了非常多的時間。第二是體驗要簡單，你把那么多的功能羅列上面是沒用的。我非常贊同老周（周鴻祎）“單點作戰(zhàn)，全部凹印“的觀點。我覺得騎行軟件就是數(shù)據(jù)記錄和展示的功能，我們主要把數(shù)據(jù)記錄和展示分享做好就OK了。

野獸騎行APP里為何沒有社交聊天的功能？

在騎行軟件里聊天這個功能對我們來說不關(guān)鍵，你覺得誰會用騎行軟件聊天，也許有人會跟你聊天因為你是妹子，大部分人來說不存在聊天的跡象。我們對社交功能的看法是不需要就不加，懶得加，或者是等我們想好了再加，現(xiàn)在已經(jīng)想好怎么做了，至少是完全不同于別人的社交方式。

我們會經(jīng)常組織一些線下活動，因為我覺得一個線下活動決定一個品牌的高度，我們需要建立一套體系去吸引更多年輕人，吸引更多真正喜歡騎行運動的人加入進來，大家一起去玩、交朋友。我們線下俱樂部舉行的還蠻好的。每次活動大概幾十人參加，投入很大的精力在組織上面。現(xiàn)在我們有教堂之行、酒吧之行、長安街速度之行、奧運之行，每周的主題都不一樣。

 (野獸騎行線下活動海報)

你們的產(chǎn)品或者是海報做的顏值很高，一個做硬件的有必要對顏值高要求嗎？

我覺得未來公司能成長，長得好看是第一位。現(xiàn)在所有的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)公司已經(jīng)過去功能性的時代，這真的是一個看體驗看臉的時代。我們本身就是在做一件很酷的事情，像我們的一些競爭對手做的很LOW，那實際的意義在哪兒里，至少現(xiàn)在騎行行業(yè)的顏值被我們拉高了。

如果“野獸騎行APP”是你前期試水，那們智能把立是不是真正智能硬件創(chuàng)業(yè)的開始？

智能把立1.0這是一個收集騎行數(shù)據(jù)，相當于給自行車做了一個跟汽車一樣的儀表盤，收集所有的騎行數(shù)據(jù)并反饋給用戶，利用這些數(shù)據(jù)可以在APP上面進行社交，將在7月份上京東眾籌，預計9月份發(fā)貨。

為什么做運動騎行車的智能配件？

全球每年3000萬運動自行車的出貨量，比如五年以后三分之一的物聯(lián)網(wǎng)自行車變成智能自行車，只要在這1000萬中野獸騎行能占據(jù)20%到30%的份額，就足夠強大了。這部分市場可以做很多，為了健身去騎自行車的，喜歡騎行運動的，或者是想要減肥想要參賽，他們的附加值很大，騎行愛好者兩年升級一次車，一輛車就是幾千塊錢。這個市場是有動力和消費的 ，而且真正是具有數(shù)據(jù)導向的。

我要減肥你要告訴我消耗多少卡路里，我要騎行你要告訴我騎行了多少公里，并且我要把它炫耀到朋友圈里。一切一切的商業(yè)模式都圍繞在數(shù)據(jù)上面，數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)最大的背景，能幫你交更多的朋友，告訴你如何騎行去哪兒騎行跟誰騎車。

傳統(tǒng)模式的自行車是生產(chǎn)出來賣掉就好了，只是簡單的生產(chǎn)制造,很難讓這些消費者變成你的用戶，來保持跟品牌之間的溝通。在物聯(lián)網(wǎng)進入進來之后你是很有機會的，每個人都想買個碼表把數(shù)據(jù)傳到APP上，那之前沒有任何一個人去做這種事情。我們希望做這個事情，因為我們收集到的是非常忠實的、黏性非常高的一批用戶。我們大致分兩步走，第一和TO B的廠商合作，幫他們改造變成智能自行車 。另外一條TO C，我把東西直接賣給他（廠商）。

智能把立與現(xiàn)有市場上的同類產(chǎn)品優(yōu)勢在哪兒？

新硬件成功要有三方面，第一要有產(chǎn)品創(chuàng)新，功能要有賣點，而不是去創(chuàng)造需求貼合需求。第二要模式創(chuàng)新，線上線下配合好。第三個服務創(chuàng)新。GARMIN是全球做GPS做的最好的，但他們硬件做的不好看，軟件做的非常爛，價格也太貴了，在3800元左右。我們打算接近他十分之一的價格，大概只賣399元或499元。對于市場上其他做運動配件，我們沒有很強的的競爭對手，要么設計能力低、要不然軟件能力低、要不然資金能力低、要不然團隊水平一般。接下來半年的市場基本塵埃落定，野獸騎行會用推土機式的方式把市場收割掉。

從開始做野獸騎行到現(xiàn)在，你給自己做個總結(jié)？

對于自己，心態(tài)上在享受這件事件，創(chuàng)業(yè)一定要愛一件事兒，而不是愛做一件事兒。不是因為你愛做這件事兒而創(chuàng)業(yè)，而是因為你愛這件事情。之前在360智鍵是愛做這件事，享受創(chuàng)業(yè)和掙錢的過程。現(xiàn)在，騎行運動本身就是我愛的東西，我為我愛的事情去創(chuàng)業(yè)，而不是說我愛做一樣東西或者我擅長做一樣東西而去創(chuàng)業(yè)的。我在享受這種健康生活方式，享受非常有情懷、非常文藝、非常放松的工作狀態(tài)。從個人的成長來講，這半年我學到最多的是要學會尊重人性，你千萬不要用自己的價值觀去強奸別人的價值觀，懂得傾聽和尊重，包容，這是團隊能否在一起非常關(guān)鍵的。

半年前在創(chuàng)業(yè)初期的時候,李剛很忙，從產(chǎn)品定義、產(chǎn)品運營到團隊招人都是一個人在戰(zhàn)斗。半年過后，團隊核心人員的快速養(yǎng)成，讓整體的能量提高到之前的五到十倍。李剛也有更多的時間做其他的事情。比如減肥，自詡身為體育運動行業(yè)的CEO，身體太胖就太對不起黨和人民了。李剛告訴雷鋒網(wǎng)編輯，自己準備再減20到30斤，到時可以寫篇PR稿，叫創(chuàng)業(yè)狗教你如何減肥。偶爾他也會寫一些自己對智能自行車行業(yè)的觀點投給一些媒體網(wǎng)站，對于投稿這件事，他自嘲道自己是一個連一行代碼都不會寫的人，只能時刻用些其他方式刷一下自己在公司的存在感。

以下李剛在雷鋒網(wǎng)發(fā)表過的文章，大家可以隨意感受下~

樂視的超級自行車居然不能飛，我表示很失望

快按鈕李剛：360，我們并不畏懼你們

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