全面剖析：獨輪車玩家的那些事

電動獨輪車作為一種電力驅動、具有自我平衡能力的新型交通出行工具，已經受到了越來越多的人的關注。在魔都（上海），電動獨輪車更是成為了不少上班族上下班出行的神器。為此，智駕君特意在上海電動獨輪車俱樂部采訪了一位資深玩家——大歪，請他帶我們去了解電動獨輪車以及上海玩家這個充滿時尚、新潮的群體。

是什么原因讓你選擇了電動獨輪車？

在魔都這種一線大城市里，堵車是司空見慣的，還有就是在一些比較偏遠的地方，也不是很方便的坐到車，所以了我就買了一款這樣的車。例如，通常地鐵站到我家還有1.5公里左右的距離，全程徒步會消耗一定的時間和體力，騎獨輪車只要5分鐘就可以完美解決。另外，像從松江萬達到大學城區域，6公里左右的路程騎車也就二十分鐘，但要選擇常規模式的交通方式，卻要費一番周折。

選擇電動獨輪車主要的目的了就是為了代步。因為，電動獨輪車在一到兩公里內，是最適合代步的。還有一個原因就是，它很新潮、很拉風。去年我就已經開始關注這個行業了，只是當時在車的質量與性能上面有些摸不透，直到今年感覺電動獨輪車發展的比較成熟，而且我也了解的差不多了的時候，就買了一臺回來。

既然是代步，那從你所居住的地方到公司大概是多遠？之前是怎么上班的？

從我居住的地方到我公司的距離是5.45公里，沒有獨輪車之前，我上班就是坐公交或者乘地鐵。坐公交的時間在45分鐘到一個小時之間，而乘地鐵的話需要步行十幾分鐘到地鐵站，所以總時間在36分鐘左右，而現在騎獨輪車只需31分鐘，比正常的公交、地鐵要快。

電動獨輪車代步有哪些優勢與吸引人的地方？

首先是它的技術核心理念很好，是靠你的身體重心來控制車。另一個就是它學起來也不難，有人教的話，2-3個小時就可以學會。我自己當時就是沒人教的情況下，摸索了幾個小時就完全掌握了。 像現在市面上的比較流行的滑板車，遇到路面不好的時候就完全歇菜了，比如類似人行道那樣石板路。并且滑板車進地鐵要包裝起來才可以進，而獨輪車完全不受這些限制，同時大部分路面都可以走，進地鐵只要手一提起來就可以了 。

電動獨輪車市場種類繁多，各類獨輪車差異在哪？

這么說，我自己之前玩過的獨輪車品牌有差不多30多種，但這其實也只是很少的一部分，現在獨輪車品牌已經快接近300個了，但國內具有真正研發能力的品牌只有20家的樣子。我所謂的自主研發，是指他們可以自己開模車的外形，調校車的系統，并同時配有高校安全的動力電池（比如特拉斯同款的松下及索尼的動力V3是目前獨輪車的主流電池）有自己的品牌效應，有合理的售后途徑等，都是經過正規化流程生產出來的產品牌。但是市面上，很多貼牌廠家所做的只是把人家已有的東西拿過了，拆一拆、裝一裝，弄起來，完事了，這樣是很不負責的，而且這種車也是沒有什么安全保障的。

而具有研發實力的正規廠家所產出來的車是非常有特色的，我大致給他們做了一個簡單的歸類，純代步、玩特技、跑越野，舉個實例來說，焰火輪一次性騎行15公里并不感覺怎么累；RW 廣州那邊的朋友跑山路跟玩一樣，甚至爬過30°的坡。當然常規代步來說，這些車都可以勝任，只是看玩家自己的騎行習慣和感覺，選擇最適合自己的車才是最重要的。

大部分玩家從事行業以及初衷？

我說什么工作的人都有你信嗎？我是做IT的，我認識的車友們還有學生、教師、金融業及企事業單位的。可以說電動獨輪車不受任何職業限制，只要喜歡，感覺方便，就可以用它來為祖國節能綠化做貢獻。大部分的人使用電動獨輪車是為了代步，少數人會拿特制的車來玩特技，但基本上沒有人會用來鍛煉身體的，最經典的一句話這就是解決公交車到家最后一公里的問題。

平時上班騎電動獨輪車，感覺怎么樣？

這個跟車有關，電動獨輪車其本身有硬車與軟車之分，另外各種品牌的車騎行的感覺也是不一樣的。有的車，騎10公里，腳已經麻的不行，那樣的車就是非常硬的，而軟車在騎15公里左右，腳才會稍有疲憊的感覺。

電動獨輪車的硬車與軟車的區別是什么？

這要看車子系統與本身設計，硬車的感覺就是，稍微往前傾，車就前進，而在直立的時候，車就立馬停止。那種感覺就是在瞬間完成，非常的生硬，像鐵板一樣。而軟車在前進與停止的時候會有一個微型緩沖，像避震一樣，而且車騎上去的感覺也是軟軟的，像坐沙發一樣。用一句話形容，就是坐沙發與板凳的區別。

電動獨輪車開銷怎么樣？

 網上最終要的途徑就是淘寶，但一搜很多一千來塊的車子。這種貼牌車是完全沒有安全保障的。好一點的國產車價位在3000左右，而國外來SOLOWHEEL要1W多（新品上市后6800元起步）。我總共買了兩臺車，投資差不多7000元 其他外設大概六七百塊。

如何看待獨輪車的安全問題？

你要說不安全，其實任何一樣交通工具都有不安全因素；你要說安全，其實它又和自行車一樣，通電之后是不會前后倒的。現在獨輪車的技術也已經相對成熟，只要你不買山寨產品，安全問題是基本上沒有的。只要看你的行駛習慣與你的駕駛水平，像我騎了兩百公里，到現在還沒發生任何事情，我認識的那些朋友也幾乎沒有人發生過事故。

在購買前充分了解車子性能，和對于自己的需求，選擇好品牌的車，這樣更有安全保障。在上路之前熟練掌握車子，比如起步與剎車等，最重要的一定要遵守交通規矩， 引用一句經典名言就是：十次事故九次快，所以請減速慢行。

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